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- 禁止使用铁鞋制动的车辆是（）。现代交通运输业中不受地形坡度限制和气候影响的一种很有发展前景的现代运输方式为（）。驼峰是利用车辆本身的（）,并辅以机车的推力,主要用于分解车列的一种调车设备。道岔由转辙部分
- 发出列车时,由列车前端起至相对进站信号机或站界标止的一段线路,称为（）。铁路线路的纵断面由（）组成。车站为完成一个班运输任务而编制的作业组织计划,称（）。下面（）三项是有关列车进路的正确说法。以下（）两
- 在曲线上使用铁鞋制动时,铁鞋应放在（）上。推进运行经过无人看守道口前,调车人员要显示指示司机（）信号,适当控制速度。减速音响信号的鸣示方式为（）。G14型罐车的换长是（）。禁止使用铁鞋制动的车辆是（）。曲线
- 中间站牵出线的有效长度,一般情况下不小于该区段运行的货物列车长度的（）。因为装载货物的（）需要停止自动制动作用的车属于关门车。用手拿信号灯、信号旗或直接用守臂显示的信号叫（）。（）属于不合理选手制动机
- 铁鞋制动坚持（）,以基本鞋为主的方法。停留在线路上的车辆,由于未采取防溜措施或采取防溜措施不当,导致车辆的自然移动,称为车辆（）。《行车日志》是车站记录列车（）情况的原始资料。铁路运输必须坚持（）的运输组
- 停于指定到达线（）内方时分为准,统计到点。铁路运输必须严格按列车编组计划编车,按列车运行图行车,按运输方案组织运输,按（）组织作业,最大限度地组织直达、成组运输。下列（）三项是造成轨道区段“压不死”情况的原
- 驼峰解体车列时产生“钓鱼”的原因,主要是（）。调车作业中,（）不彻底或不联系,是造成调车冲突事故的原因之一。（）是核准运输计划和区分运输等级的标志,也是军队和铁路各有关部门在运输过程中调度指挥和联系工作的代
- 集中联锁的车站,排列进路时,按下始端、终端两个按钮后所排列出的一条较合理的进路称为（）。道岔除使用、清扫、检查或修理时外,（）开通的位置,称为道岔定位。调车信号机防护的方面称为（）。车钩的（）位置是车辆连
- 接入停车列车时,由进站信号机起,至接车线末端警冲标或出站信号机止的一段线路称为（）。（）均属于通用货车。调车作业必须做好下列三项准备：（）在驼峰上,只用一台机车担当（）作业,则该线可容纳换长C70的敞车（）
- 称（）列车。在曲线上挂车时,将两钩头（）扳动,使两车钩纵中心线相近,并将两车钩各开六七成位置,主要是（）。根据车辆的走行性能和装载货物的轻重,在溜放中相对单位运行阻力较大的车辆称为（）。中转车是指在本站不
- （）是办理车列解体和编组作业的车场。驼峰按其（）和制动工具的不同通常可分为自动化驼峰、半自动化驼峰、机械化驼峰、非机械化驼峰、简易驼峰等。在装车地编组通过一个以上编组站不进行改编的列车,称为（）列车。
- 实现平面单钩溜放调车作业安全的关键之一,是调车长如何确切掌握好（）。调车作业前,检查车辆应（）、连挂状态、有无压鞋、手制动机是否松开、钩位是否调整好。在曲线上挂车时,应正确调整钩位,使两车钩纵中心线相近,
- 确认上作用钩钩销落槽,必须确认钩销露出钩头上面在（）以内。进站信号机外制动距离内超过6‰下坡道是指制动距离内的（）坡度。列车进行补轴、减轴、换挂车组及车辆甩挂等作业的调车称为（）。“140产品”车在站停留期间
- 确认下作用钩钩销落槽,必须确认钩销由钩头底部露出部分约在（）以上。调车场分类线有效长为700m,其扳道间隔为（）。在曲线上挂车时,应正确调整钩位,将两钩头（）扳动,使两车钩纵中心线相近,以加大接触面,再连挂。轴
- G14型罐车的自重是（）。《铁路运输安全保护条例》规定,“铁路运输工作人员应当坚守岗位,按（）实行标准作业,尽职尽责,保证运输安全。”列车工作计划要确保（）列车的开行。车站和各单位在完成班工作任务中由（）调度
- 减速音响信号的鸣示方式为（）。驼峰是利用车辆本身的（）,并辅以机车的推力,主要用于分解车列的一种调车设备。车辆的方位,规定以制动缸活塞伸出的方向为（）。铁路运输必须坚持（）的运输组织原则。甲乙区段牵引重
- P65型棚车自重为（）。铁路运输必须严格按列车编组计划编车,按列车运行图行车,按运输方案组织运输,按（）组织作业,最大限度地组织直达、成组运输。下列（）两项是关于进路的正确说法。停止影响接车进路调车作业的时
- 在同一线路内停留车组间隔超过（）时,禁止实行连续连挂。专供牵引机车停留,等待连挂列车的线路称（）。有装卸作业的线路,停留车辆位置距离警冲标不足20m时,应由（）人员负责安装与摘解。人力制动机制动时,调车长及提
- 拧手制动机制动的方法通常有（）两种。某货物线有效长568m,按11m计算其容车数是（）。调车机车由本调车区到其他调车区进行的取送作业,称（）作业。在曲线上推送调车时,调车长应站在使自己与司机和（）形成一个三角的
- （）属于不合理选手制动机。（）不属于隔开设备。道岔编号与通过列车速度（）。调车人员在车上观速时,能看清石渣形状时,车速约（）。下面（）三项是影响列车进路的调车作业。关于列车机车与第一辆车的车钩、风管摘解
- 简易驼峰,每昼夜解体车数不小于（）的区段站和类似区段站图形的车站上。（）线是供车列解体、编组、集结、存放车辆使用的线路。一件货物装车后,组织接发列车、调车和各项技术作业及有关技术设备使用的基本法规。车站
- 驼峰调车作业组织方式主要有单推单溜、双推单溜、（）三种。调车人员显示手信号要做到：（）,横平竖直,灯正圈圆,角度准确,段落清晰。列车重量应根据（）、区段内线路状况及其设备条件确定。单推双溜
双推双溜#
三推
- 驼峰分解车列时,提钩工作由连结员根据调车作业通知单进行,一般采用（）的作业方法。接入停车列车时,由进站信号机起,至接车线末端警冲标或出站信号机止的一段线路称为（）。在选择手制动机时“选高不选低”,其中“高和低
- 尽头线的有效长,面向线路终点为对向道岔（无轨道电路）时,为（）的距离。（）是核准运输计划和区分运输等级的标志,也是军队和铁路各有关部门在运输过程中调度指挥和联系工作的代号。（）适用于对单个车、小车组的制
- 驼峰解体车列时,车组开始脱离车列的地点称为（）。连挂车辆时只要两相邻车钩（）时,就可实现连挂。除雪列车属于（）列车。我国铁路客车现多采用（）车钩。信号机按用途分为进站、出站、通过、进路、预告、接近、遮断
- 停止影响接车进路调车作业的时间是（）的时间。一级氧化性物质与除雷管及导爆索以外的爆炸品编入同一列车,须隔离（）。《铁路运输安全保护条例》规定,按（）实行标准作业,尽职尽责,保证运输安全。”道岔由转辙部分、
- （）是核准运输计划和区分运输等级的标志,也是军队和铁路各有关部门在运输过程中调度指挥和联系工作的代号。在视觉信号中,红色表示的含义是（）。在机车车辆间进行摘管、提钩使之分离的作业过程称为（）。连续溜放的
- 按列车运行图行车,按运输方案组织运输,按（）组织作业,最大限度地组织直达、成组运输。列车运行图是铁路（）组织工作的基础。有装卸作业的线路,停留车辆位置距离警冲标不足20m时,防护信号应该设在与（）相齐处。车站
- 凡使用机车将车辆由一股道调送到另一股道,须停车后再进行摘车的调车方法,称为（）调车法。在技术站和邻接区段规定范围内的几个车站间开行的称为（）列车。铁鞋制动时,（）在有前慢后快的隔钩车时采用。铁路（）活动
- 尽头线的有效长,面向线路终点为顺向道岔（无轨道电路）时,为（）的距离。列车运行,原则上以开往北京方向为上行。全国各线的列车运行方向以（）的规定为准,但枢纽地区的列车运行方向,由铁路局规定。调车作业应严把（
- 互相干扰,不能同时开通的进路,称为（）。停留车距警冲标的距离（）溜入车组的长度及安全距离,这种停留车属于堵门车。限制坡度是指在一个区段上,（）。轴箱按轴承形式分为（）两种。指挥机车向显示人方向稍行移动的手
- 摘挂车辆时,应使一方车钩呈（）,牵动另一辆车即可摘开车钩,使两辆车分离。道岔由转辙部分、（）、辙叉部分组成。机车、轨道车的鸣笛声属于（）信号。自备车罐体纵向涂刷宽300mm（）水平环行带表示可以装载易燃性货物
- 机车鸣示二短一长声,表示（）信号。列车到达以列车进入车站,停于指定到达线（）内方时分为准,统计到点。列车发出站界后,因故退回发车站再次出发时,则以（）出发时为准,统计开点。班计划是车站完成一个班运输生产任务
- 有配线的分界点,办理列车接发和会让,通常还办理客货运输业务的称为（）。牵出试闸判断手制动机性能的作业程序是（）。调车人员在车上观速时,一般地看清石渣形状时,车速约（）。车站#
线路所
会让站
中间站一听、二看
- 凡靠近铁路线路的建筑物及设备的任何部分（除和机车车辆有直接相互作用的设备外）都不得侵入（）限界。使用铁鞋制动时,为缩短铁鞋滑行距离,应选择（）。使用无线调车灯显设备调车时,发出推进信号后,一旦调车长台与机
- 装载爆炸品的车辆,必须停放在（）的线路上。驼峰是利用车辆本身的（）,并辅以机车的推力,由轨面高度超过（）有任何部位超限者,按其超限程度划分为一、二级和超级。耽误列车是指（）；列车停运、合并、保留。危险货物
- 拉风是指在车列进行调车作业前,拉动车辆的拉封线,排出（）内的余风,使自动制动机缓解的作业过程。调动乘坐旅客或装载爆炸品、压缩气体、液化气体、超限货物的车辆时,不得超过（）km/h。调车作业中,调车人员观距是观
- 编组站是办理大量货物列车的（）作业的车站。驼峰是调车作业量（）较大的技术站采用的一种调车设备。区段货物列车的车次范围是（）。夜间——红色灯光左右摇动,为（）信号。解体
编组
取送
解编#编组调车
解体调车#
取
- 打开车列两端的折角塞门,放出车列（）和副风缸内压缩空气的作业过程。两车及其以上车辆连挂在一起称为（）。凡使用机车将车辆由一股道调送到另一股道,须停车后再进行摘车的调车方法,称为（）调车法。铁鞋制动时,在有
- 连挂车辆要显示十、五、三车的距离信号单机除外.,没有司机回示应立即显示（）信号。转场作业时,必须征得（）同意。下列（）三项是关于敌对进路的正确说法。车站对装载危险货物罐车（）关闭状态应进行认真检查,关闭不
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