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- 根据列车编组计划、列车运行图和有关规章制度及特殊要求,将车辆选编成车列或车组的调车称为（）。救援列车的车次范围是（）。调车作业中,机车乘务员在每次接到调车指挥人的信号后,应鸣笛（）表示正确接收。常见的信
- 换长是车辆的（）标记。列车通过是以列车机车通过（）时分为准。铁路线路是一个整体的工程结构,包括（）铁鞋制动坚持（）,以基本鞋为主的方法。共同#
特殊
长度
一般进站信号机
出站信号机
车站值班员室#
助理值班员
- 班计划是车站完成一个班运输生产任务的（）组织计划。必须在超过2.5‰的线路上手推调车时,必须制定安全措施,报（）批准,纳入《车站行车工作细则》。下面（）两项是引起脱轨的车辆状态原因。企业的危险货物自备罐车应
- 限制坡度是指在一个区段上,（）。挂有车辆的调车程称为（）。车辆全长为（）的距离。机车车辆的中部最大高度,机车车辆限界规定为（）。使用无线调车调度设备调车时,发出推进信号后,一旦调车员台与机车失去联系,机车
- 所谓卸完或待装货物的运用车就是（）。实现平面单钩溜放调车作业安全的关键之一,是调车长如何确切掌握好（）。由两个车轮压装在一根车轴上的整体,称为一个（）。“五定班列”是指“定点、定线、定（）、定时、定价、”的
- （）是指停留在线路上的车辆,由于未采取防溜措施或采取防溜措施不当,导致车辆的自然移动。非机械化驼峰解散车辆的制动工具是（）。当降低制动主管的压力时通过三通阀的作用,使车辆（）。我国铁路货车现多采用（）车
- 按运输方案组织运输,按（）组织作业,最大限度地组织直达、成组运输。人力制动机制动时,要抓牢站稳,按规定使用（）,事故发生在站内,通信部门应在（）开通电话。调车作业连挂车辆对十、五、三车距离信号规定正确的是（
- 经过道岔、曲线较少、阻力较小、车组轻易溜放的线路为（）。计算出的容车数,尾数不足1辆时应（）。需越区转场作业时,必须经（）准许。开行军用列车时,一般情况下,物资车（）以上,可开行军用列车。单机不准挂装载（）
- 换长是车辆的（）标记。凡涂有铁路路徽,按铁道部统一规定涂打（）的货车,属部属铁路货车。某牵出线有效长850m,机车长度20m,最大换算容车数为（）。P65型棚车自重为（）。事故应急救援需要通信保障时,事故发生在站内,
- 机车、轨道车的鸣笛声属于（）信号。耽误列车是指（）；列车停运、合并、保留。人力制动机制动时,调车长及提钩人员未得到制动员（）的信号,不准溜放或提开车钩。列车运行图是列车在各区间运行和在各车站到发、通过、
- 装有放射性物品的车辆（）向空线上溜放。一件货物装车后,在（）线路上停留时,货物的高度和宽度有任何部位超过机车车辆限界或特定区段装载限界者,均为超限货物。出站信号机的信号显示（）。连挂车辆要显示十、五、三
- 列车工作计划要确保（）列车的开行。下列（）两项是关于轨道电路的正确说法。企业的危险货物自备罐车应按（）规定统一编号。装载爆炸品的车辆,必须停放在（）的线路上。禁止使用铁鞋制动的车辆是（）。重点
旅客
排
- 车站作业计划的内容包括（）三项。车站改编能力是在合理使用技术设备条件下,车站的固定调车设备（驼峰和牵出线）一昼夜能够（）各方向的货物列车数或车数。脱鞋器的安装,第二、三级每隔（）左右设置一级。纵向划分调
- 在技术站编组,通过一个及其以上区段站不进行改编作业称（）列车。计算到发线容车数时,附加制动距离按（）计算。车辆类型很多,构造各不相同,但一般由（）基本部分组成。采用步行测速时,人快跑能跟上车组的速度,约为（
- 因铁路交通事故造成人身伤亡的,铁路运输企业应当承担（）责任。列车出发系指列车机车向前进方向起动,列车在站界（场界）内不再（）为准。货物上部超限,是指由钢轨顶面起高度超过（）处有任何部位超限的。下面线路的
- 基本型号代表车辆的（）。常见的线路标志有（）、半公里标、圆曲线和缓和曲线的始终点标、坡度表、铁路局、工务段、领工区、养路工区和供电段、水电段的管界标。将到达的列车或车组按车辆的去向、车种或其他要求分解
- 在技术站编组,通过一个及其以上区段站不进行改编作业称（）列车。机车按用途不同可分为（）。换装线间的线间距离是（）。道床断面由道床厚度、（）三个主要尺寸。溜放作业前,牵出试闸的方法是（）。直通#
技术直达
- 驼峰解体车列时产生“钓鱼”的原因,主要是（）。直通列车是在技术站编组,通过一个及其以上（）不进行改编的列车。机车车辆经过时,由尖轨向辙叉运行的道岔为进路上的（）道岔。机车推动车列或车辆使之运行,称为（）。视
- 牵出试闸判断手制动机性能的作业程序是（）。由调车车列（车组）或单机运行方向的（）起至本运行方向目的地或防护设备止的一段线路称为调车进路。车站通过能力和改编能力的计算方法有（）两种。电气化铁路车站采用“
- 因铁路交通事故造成人身伤亡的,铁路运输企业应当承担（）责任。货物上部超限,是指由钢轨顶面起高度超过（）处有任何部位超限的。凡涂有铁路路徽,按铁道部统一规定涂打（）的货车,属部属铁路货车。连挂车辆要显示十、
- 调车作业要准确掌握速度,在专用铁路调动液体金属车时,重车不超过（）。走行线上由调车人员扳动的道岔,开通走行线并（）时,可不停车检查,运行中应加强瞭望。人力制动机制动时,调车长及提钩人员未得到制动员（）的信号
- 人力制动机制动时,要抓牢站稳,按规定使用（）,进行试闸。凡具有（）、毒害、放射性等性质,而且在运输过程中,处理不当时,容易造成人身伤亡、人民财产受到毁损的物资均属危险货物。下面（）地点禁止停留机车车辆。车辆
- 经过道岔、曲线多、阻力较大、车组难以溜行的线路为（）。（）是核准运输计划和区分运输等级的标志,也是军队和铁路各有关部门在运输过程中调度指挥和联系工作的代号。旅客列车（动车组）最高运行速度为200km/h时,列
- （）的作用是将两条线路隔开,为防止列车或机车车辆进入另一列车运行线路以及防止进站停车列车驶过警冲标而进入其他线路。进站信号机的设置,如因调车作业或制动距离的需要,一般可设在距规定地点不超过（）m处。调车作
- 计算到发线容车数时,附加制动距离按（）计算。（）是衡量调车工作量的一种单位,通常用它的多少来表示调车工作量的大小。调车场的线路由于道岔、曲线、坡度等因素,对溜入的车辆产生阻力,（）的线路称为易行线,反之为
- 直通列车是在技术站编组,通过一个及其以上（）不进行改编的列车。驼峰解散车列,当电气集中道岔改为人工就地操纵时,应采用（）的办法。道岔的连接部分由（）组成。平面牵出线多组溜放调车时,车组间隔以（）制动为主。
- 在视觉信号中,红色表示的含义是（）。直通列车是在技术站编组,通过一个及其以上（）不进行改编的列车。驼峰采用双推单溜分解车列,具有（）推送线。在连挂前,将进行连挂的（）调整到便于安全连挂的位置,称为调整钩位
- 两台机车同时在同一条线路上作业时,不准（）一端推车,一端溜放。道岔号通常用辙叉角的（）值表示的。推送挂车时,如距停留车不足55m时显示（）信号。最高运行速度为120km/h的旅客列车,在任何线路坡道上的紧急制动距离
- 三通阀连通（）、副风缸和制动缸。调车设备按溜放车辆的动力和线路设备条件,分为牵出线和（）两大类。机械化驼峰溜放车组间的间隔距离,主要是依靠（）来解决的。在曲线上挂车时调车人员站立位置要适当,信号显示要（
- 超过2.5‰的坡度段是指该线的（）坡度。由二或三列车连挂在一起,组成的货物列车称为（）列车。直通列车中编挂装载高出车帮易于窜动货物的车辆时,须与乘坐旅客的车辆至少隔离（）。接发列车时,能进入接发列车进路的线
- 参加调车有关人员,在工作中必须相互确认、相互检查（）及道岔开通位置等工作。一车辆4s通过一根12.5m的钢轨,其速度为（）。脱鞋器的作用,就在于能使经过（）的铁鞋离开车轮,自动脱出钢轨。在同一线路内停留车组间隔
- 建筑接近限界,它规定了保证机车车辆安全通行所必须的横断面的（）。道岔除使用、清扫、检查或修理外,（）开通的位置,称为道岔定位。车辆由（）车钩及缓冲装置、和制动装置五部分组成。棚车的基本型号为（）。调车人
- 装有放射性物品的车辆（）向空线上溜放。调车作业中,推进运行时,距离被连挂车辆不足33m时,仅显示（）信号。进路式集中联锁的车站,排列进路时,按下（）两个按钮后所排列出的一条较合理的进路称为基本进路。企业职工伤
- （）是衡量调车效率高低的依据。因作业组织和设备影响,解体车列需分几次牵出进行分解时,称为（）。直通列车中编挂装载高出车帮易于窜动货物的车辆时,须与乘坐旅客的车辆至少隔离（）。驼峰的峰上提钩与平面溜放提钩
- 列车编组是指列车（）车辆的前后编排顺序及其辆数、总重、换长。列车运行,原则上以开往北京方向为上行。全国各线的列车运行方向以（）的规定为准,但枢纽地区的列车运行方向,由铁路局规定。排风是指在车列进行调车作
- 到发线容车数,按有效长减去（）长度和30m附加制动距离后,除以换算长度11m。拉风是指在车列进行调车作业前,拉动车辆的拉封线,排出（）内的余风,使自动制动机缓解的作业过程。铁路（）是信号、联锁设备、闭塞设备的总
- 机车按用途不同可分为（）。列车进行补轴、减轴、换挂车组及车辆甩挂等作业的调车称为（）。机车（或挂有车辆）驶往线路内连挂车辆后牵出至开始进行下一项作业的地点的调车钩属于（）。钢轨接头联结零件由鱼尾板、（
- 当增高制动管的压力时通过三通阀的作用,使车辆（）。摘挂列车的车次范围是（）。道岔由转辙部分、连接部分和（）组成。根据车辆的走行性能和装载货物的轻重,在溜放中相对单位运行阻力较小,走行较快的车辆称为（）。
- 一般货物站台边缘至线路中心线的距离是（）。必须在超过2.5‰的线路上手推调车时,必须制定安全措施,报（）批准,纳入《车站行车工作细则》。列车编组顺序表是记载列车组成情况,作为（）与车长（或司机）间、铁路局之间
- 调车指挥人确认（）均已了解调车作业计划后,方可开始作业。下列（）两项是关于进路的正确说法。自备车罐体纵向涂刷宽300mm（）水平环行带表示可以装载易燃性货物的车辆。尽头线的有效长,顺向道岔时为（）的距离。某
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