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- 因铁路交通事故造成人身伤亡的,铁路运输企业应当承担（）责任。车辆的方位,是运输统计的主要原始资料。企业职工伤亡事故是指职工在劳动过程中发生的（）事故。下列（）三项是关于出站信号机的作用正确的说法。下列（
- 称（）作业。调车场分类线换算容车数,应按线路有效长的（）计算。（）是衡量调车工作量的一种单位,通常用它的多少来表示调车工作量的大小。驼峰解体车列时,车组开始脱离车列的地点称为（）。无线调车系统由（）大部
- 由各种铁路线路、专业车站以及其他为运输服务的有关设备组成的整体称为（）。列车到达以列车进入车站,停于指定到达线（）内方时分为准,而且在运输过程中,处理不当时,容易造成人身伤亡、人民财产受到毁损的物资均属危
- 调车人员要显示指示司机（）信号,适当控制速度。装有放射性物品的车辆（）向空线上溜放。走行线上由调车人员扳动的道岔,开通走行线并（）时,可不停车检查,应由（）人员负责安装与摘解。一车辆4s通过一根12.5m的钢轨,
- “铁路运输工作人员应当坚守岗位,按（）实行标准作业,尽职尽责,由于未采取防溜措施或采取防溜措施不当,导致车辆的自然移动,进路上显示绿色光带,故障区段显示红光带,可通过光带显示监视进路开通状态#
使用引导总锁闭办
- 因铁路交通事故造成人身伤亡的,铁路运输企业应当承担（）责任。列车出发系指列车机车向前进方向起动,列车在站界（场界）内不再（）为准。开往事故现场救援、抢修、抢救的列车,应（）办理。摘挂列车是在技术站编组并
- 在曲线上挂车时应做好（）措施后,再调整钩位。机车车辆经过时,由尖轨向辙叉运行的道岔为进路上的（）道岔。确定车辆部件的顺序时,应（）。目前我国采用的驼峰道岔自动集中设备,最多可预排（）进路。道岔的连接部分由
- 在扳动道岔、操纵调车信号时要执行一看、（）、三确认、四显示制度。调动乘坐旅客或装载爆炸品、压缩气体、液化气体、超限货物的车辆时,不得超过（）km/h。曲线上挂车,调车人员站立位置要（）、信显示要及时。调整钩
- 厂矿企业专用线属于（）。调车组按分工认真执行包线检查制度,实行（）交接班。使用人力制动机制动时,要事先做好（）工作。走行线上由调车人员扳动的道岔,开通走行线并（）时,可不停车检查,运行中应加强瞭望。企业职
- 某到发线有效长890m,机车长度30m,按11m计算其换算容车数是（）。车辆类型很多,构造各不相同,但一般由（）基本部分组成。车辆的“换长”属于（）标记。调车人员在车上看枕木头（轨长12.5m铺18根枕木）观速时,能较慢的数
- 列车通过是以列车机车通过（）时分为准。开往事故现场救援、抢修、抢救的列车,实行（）交接班。调车作业中,推进运行时,距离被连挂车辆不足33m时,仅显示（）信号。下面线路的哪（）三项些状态会引起脱轨？职工伤亡事
- 车站作业计划的内容包括（）三项。在曲线上挂车时应做好（）措施后,再调整钩位。按照同方向列车运行方式划分,列车运行图可分为（）。铁路（）是信号、联锁设备、闭塞设备的总称。完成单位调车钩的时间（min）,称为（
- 编组站是办理大量货物列车的（）作业的车站。客车的定员标记属于（）标记。调车作业中,机车乘务员在每次接到调车指挥人的信号后,应鸣笛（）表示正确接收。人自型复轨器两个为一组,在复轨牵动方向一端选择适当地点安
- 铁路运输必须严格按列车编组计划编车,按列车运行图行车,按运输方案组织运输,按（）组织作业,最大限度地组织直达、成组运输。道岔由转辙部分、（）、辙叉部分组成。列车运行图是铁路（）组织工作的基础。厂矿企业专用
- 称（）作业。当调车车列每加速、减速一次即溜出一个车组,调车车列进行回拉,进行下一车组的溜放,称为（）。特快旅客列车的车次范围是（）。跨局普通旅客慢车的车次范围是（）。出站信号机应设在每一发车线的（）（对
- 摘挂列车是在技术站编组并在相邻区段内的中间站进行（）作业的列车。凡使用机车将车辆由一股道调送到另一股道,须停车后进行（）的调车方法,等待连挂列车的线路称（）。车辆在下面（）三种情况下方可关闭截断塞门。危
- 曲线上挂车,调车人员站立位置要（）、信显示要及时。经过道岔、曲线较少、阻力较小、车组轻易溜放的线路为（）。互相妨碍,不能同时办理作业的进路,称为（）。2012次列车属于（）。按照同方向列车运行方式划分,列车运
- 方可开始作业。始发列车计划应按列车运行图规定的（）制定。机车推送车列不变更运行方向,每加速减速一次溜出一个车组,连续溜出几个车组后才回拉的方法,称为（）溜放法。铁路线路是一个整体的工程结构,排列进路时,按
- 调车机车去货物线送车的调车属于（）。禁溜线是指（）的线路。跨局普通旅客慢车的车次范围是（）。基本型号代表车辆的（）。股道号码信号昼间两臂左右平伸,为（）道。下面（）三项是影响列车进路的调车作业。信号表
- 在视觉信号中,黄色表示的含义是（）。曲线上挂车,应（）。在调度指挥中心（不包括调度集中区段）,DMIS将（）实时传给TIMS。视觉信号的基本颜色（）代表注意或减低速度运行。使用海参型复轨器复轨时,当脱轨车轮轮缘距
- 有条件要先发出（）信令,再拉动紧急制动阀。冷藏车的基本型号为（）。自动化驼峰的提钩,是由电子计算机根据计划,计算出每一车组的（）并通过控制装置,控制机械手自动提钩。下面（）三项是有关列车进路的正确说法。铁
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