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- 《行规》中规定,衡器维修车编挂于旅客列车的位置按（）的命令执行。列车调度员
机车调度员
客运调度员#
特运调度员
- 《行规》中规定,到达超长列车因妨碍邻线而需要转线时,可由本务机车担当（）转线作业。对转线车辆的技术检查,可在转线后进行。客运列车脱轨（）,构成较大事故。列车运行中刮坏行车设备设施,列（）事故。铁路无线调车
- 货物列车中机械冷藏车组应尽量编挂于列车（）。《行规》中规定,在集中联锁进路上进行平面调车作业时,每钩车必须单独确认进路和信号显示状态。溜放调车时,只能进行（）（设有连续溜放进路条件的除外）。《铁路交通事
- 超长列车是指（）超过运行图区段规定长度的列车。一般A类事故构成条件之一是（）。较大事故构成条件之一是（）。使用列车无线调度电话传达调车作业计划不准超过（）钩。轨道由（）、钢轨、联结零件、防爬设备及道岔
- 调车作业中使用听觉信号,重复鸣示时,应间隔（）s以上。铁路平面无线调车A型号调车长台,调车长连续按压两次黄键再按下红键,546Hz音频呼叫（）。较大事故构成条件之一是（）。顺线路走时,应走两线路中间,并注意邻线的
- 夜间试拉信号的显示方式是绿色或白色灯光（）。顺线路走时,严禁在道心、枕木头上行走,不准脚踏（）等。进站、（）信号机,正常情况下显示距离不得小于1000m。下压数次
下压数次后再左右小动
上下摇动
上下小动#钢轨面
- 调车作业中使用听觉信号时,鸣示音响长声为（）s。铁路平面无线调车A型号电台,在调车作业中,连结员或制动员按下绿键时,辅助语音提示为（）。《行规》中规定,列车无线调度电话运行途中发生故障,司机应在前方站（遇避免
- 调车作业中使用听觉信号时,音响间隔为（）s。铁路平面无线调车A型号调车长台,调车长按下绿键（2s）,信令显示（）。一般A类事故构成条件之一是（）。造成（）死亡,构成重大事故。推进车辆连挂时,距离停留车（）m时,应
- 昼间显示十、五、三车距离信号的方法是展开的绿色信号旗单臂平伸,在距离停留车十车、五车、三车时分别下压（）次。（）信号机,正常情况下显示距离不得小于800m。5、4、3
4、3、2
3、2、1#
都不正确通过
高柱出站#
高
- 推进车辆连挂时,距离停留车（）m时,应显示十车距离信号。列车相撞是（）事故。使用列车无线调度电话传达调车作业计划不准超过（）钩。用于侧向通过列车,速度80km/h以上至140km/h的单开道岔,不得小于（）号。《铁路交
- 调车作业中使用听觉信号时,鸣示音响短声为（）s。铁路无线调车灯显系统固定设备,具有（）和识别调车人员发出的呼叫信号等功能。铁路无线调车灯显系统便携设备应能在（）或身挂的条件下使用。发生以下哪种情况,属一般
- 对停留车辆使用防溜紧固器的揭示符号是（）。铁路平面无线调车A型号电台,在调车作业中,连结员或制动员按下绿键时,辅助语音提示为（）。以下情形,构成一般C类事故的是（）。X
‖
＄#
T起动
推进
紧急停车（×号×号）
×
- 在溜放调车作业中,（）。电气化区段攀爬车顶耽误列车,列（）事故单机挂车,连挂前由车站彻底检查货物装载状态,并将编组顺序表和货运单据交与（）。区间：铁路线路以车站进站信号机（或站界标）、线路所、自动闭塞区间
- 对停留车辆放置防溜枕木的揭示符号是（）。必须横越列车、车列时,应先确认列车、车列暂不移动,然后由（）越过,勿碰开钩销,要注意邻线有无机车、车辆运行。严禁钻车。X
‖#
＄
T通过台
两车车钩上
两车车钩下
通过台或
- 去专用线或货物线调车作业,须事先指派专人检查线路有无障碍物、大门开启状态及（）情况；事先派人检查有困难时,应在《站细》中规定检查确认办法。行车设备故障耽误本列客运列车1小时以上,或耽误本列货运列车2小时以
- 接发列车人员应熟知站内一切行车设备,并随时注意（）,如遇设备发生异状或变化时,应及时通知有关人员并采取安全措施。事故发生后,报告的内容包括以下哪项（）使用情况#
机车、车辆运行情况
机车、车辆运行和货物装载
- 必须横越列车、车列时,应先确认列车、车列暂不移动,然后由（）越过,勿碰开钩销,要注意邻线有无机车、车辆运行。严禁钻车。不准在（）坐卧或站立。单端司机室的内燃机车在调车作业、机车整备、（）时可逆向运行；因无
- 车辆运行中,使用人力制动机时,必须（）。要做到“上车先挂钩”、“下车先摘钩”。《行规》中规定,到达超长列车因妨碍邻线而需要转线时,可由本务机车担当（）转线作业。对转线车辆的技术检查,可在转线后进行。推进车辆挂
- 施工封锁区间发生冲突或脱轨的行车中断时间,按（）起计算。发生以下哪种情况,属一般D类事故（）。信号装置一般分为（）两类。发生事故时的时间
原计划施工封锁开始时间
原计划施工封锁开通时间#
取封锁施工时间的中
- 区间调车作业发生冲突、脱轨故事时,定（）。铁路平面无线调车A型号调车长台,操作过程中,任何时候按下红键1.5s或听到提示音后马上松开按键都能发（）。铁路平面无线调车A型号调车长台,信令显示黄灯长亮,距离停留车（
- 较大事故构成条件之一是（）。超长列车是指（）超过运行图区段规定长度的列车。单机挂车,连挂前由车站彻底检查货物装载状态,并将编组顺序表和货运单据交与（）。调车扳道人员使用口笛、号角鸣示一短声时表示的意义有
- 造成（）人死亡,构成特别重大事故横越线路时,应一站、二看、三通过,注意左右（）的动态及脚下有无障碍物。30#
20
15
10机车#
车辆#
行人
货物装载
- 电气化区段攀爬车顶耽误列车,列（）事故造成（）人以下重伤,构成一般B类事故。调车作业中使用听觉信号时,鸣示音响长声为（）s。尽头线取送的车辆距末端站台或车档近于10m时,距停留车30m要一度停车,通知司机严格控制
- 行车设备故障耽误本列客运列车1小时以上,或耽误本列货运列车2小时以上；固定设备故障延时影响正常行车（）小时以上（仅指正线）,列一般D类事故无线调车设备管理体制实行（）两级管理。调车作业中使用听觉信号,重复鸣
- 列车运行中刮坏行车设备设施,列（）事故。一般A类事故构成条件之一是（）。昼间显示十、五、三车距离信号的方法是展开的绿色信号旗单臂平伸,在距离停留车十车、五车、三车时分别下压（）次。调车作业中使用听觉信号
- 客运列车脱轨（）,构成较大事故。对停留车辆使用防溜紧固器的揭示符号是（）。调车作业中使用听觉信号时,调车指挥人要按停留车情况,正确及时地显示减速及十、五、三车距离信号,司机必须严格执行信号要求,连挂速度不
- 造成（）人以下重伤,构成一般B类事故。10
5#
3
2
- 造成（）死亡,构成重大事故。单机挂车,连挂前由车站彻底检查货物装载状态,并将编组顺序表和货运单据交与（）。不能使用安全带的车辆,如：（）等,作业时必须选好站立地点。10人以上30人以下#
2人以上10人以下
3人以上
- 货运列车脱轨6辆以上（）辆以下,并中断繁忙干线铁路行车24小时以上或中断其他线路铁路行车48小时以上,构成重大事故。在溜放调车作业中,（）。调车作业中使用听觉信号时,音响间隔为（）s。发生以下哪种情况,属一般D类
- 列车相撞是（）事故。货运列车脱轨6辆以上（）辆以下,并中断繁忙干线铁路行车24小时以上或中断其他线路铁路行车48小时以上,构成重大事故。调车作业中使用听觉信号时,鸣示音响长声为（）s。铁路无线调车灯显系统便携
- 调车作业人员接班后,在（）的主持下进行电台试验,性能良好再作业。铁路平面无线调车A型号调车长台,操作过程中,任何时候按下红键1.5s或听到提示音后马上松开按键都能发（）。列车相撞是（）事故。推进车辆连挂时,距离
- 一般A类事故构成条件之一是（）。铁路平面无线调车B型号调车长台,直接发三车信号时用（）货物列车中机械冷藏车组应尽量编挂于列车（）。客运列车脱轨1辆#
客运列车脱轨2辆
客运列车脱轨3辆
客运列车脱轨4辆黄（0.5）
- 无线调车设备管理体制实行（）两级管理。用于侧向通过列车,速度80km/h以上至140km/h的单开道岔,不得小于（）号。机车、客车、（）、发电车、试验车及大型养路机械,均须备有灭火器。铁道部、铁路局
铁路局、站段#
站
- 在现行的《技规》中,使用无线调车灯显设备时,机车驾驶室内的灯光显示器上的灯光排列顺序（）。较大事故构成条件之一是（）。红红黄绿
绿红黄红
红黄绿红
红绿黄红#中断其他线路铁路行车6小时及以上
中断其他线路铁路
- 铁路平面无线调车B型号调车长台,直接发三车信号时用（）铁路平面无线调车B型号调车长台,直接发五车信号时用（）黄（0.5）
黄（1.5）
“黄绿”
“黄红”#黄（0.5）
黄（1.5）
“黄绿”#
“黄红”
- 铁路平面无线调车B型号调车长台,直接发五车信号时用（）在现行的《技规》中,使用无线调车灯显设备时,机车驾驶室内的灯光显示器上的灯光排列顺序（）。推进车辆挂车时,距停留车位置十、五、三车时,速度应分别控制到（
- 铁路平面无线调车A型号电台,在调车作业中,连结员或制动员按下绿键时,辅助语音提示为（）。铁路无线调车灯显系统机车设备分（）。起动
推进
紧急停车（×号×号）
×号解锁#频道
频率
固定机控器#
便携机控器#
- 铁路平面无线调车A型号调车长台,调车长连续按压两次黄键再按下红键,重复鸣示时,应间隔（）s以上。尽头线取送的车辆距末端站台或车档近于10m时,距停留车30m要一度停车,通知司机严格控制速度行进,连挂速度不超过（）km
- 铁路平面无线调车A型号电台,在调车作业中,连结员或制动员按下红键时,辅助语音提示为（）。密接式车钩车辆的摘挂和软管的摘解由调车人员负责,其他由列检人员负责,无列检作业时由（）负责。顺线路走时,应走两线路中间,
- 铁路平面无线调车A型号调车长台,调车长连续按压两次绿键,信令显示一个绿灯,其显示意义是（）。铁路平面无线调车A型号调车长台,调车长按下绿键松开再按下红键,信令显示绿、红灯交替后绿灯长亮,其显示意义是（）铁路平
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