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- 对停留车辆放置防溜枕木的揭示符号是（）。顺线路走时,应走两线路中间,并注意邻线的（）状态。X
‖#
＄
T机车#
车辆#
信号设备
货物装载#
- 尽头线取送的车辆距末端站台或车档近于10m时,距停留车30m要一度停车,通知司机严格控制速度行进,连挂速度不超过（）km／h。单机挂车,连挂前由车站彻底检查货物装载状态,并将编组顺序表和货运单据交与（）。3#
5
10
15
- 昼间显示十、五、三车距离信号的方法是展开的绿色信号旗单臂平伸,在距离停留车十车、五车、三车时分别下压（）次。不能使用安全带的车辆,如：（）等,作业时必须选好站立地点。5、4、3
4、3、2
3、2、1#
都不正确平车
- 铁路平面无线调车A型号调车长台,调车长连续按压三次黄键,信令显示黄灯长亮,其显示意义是（）。单机挂车的数量不分空重及区段内坡度,均以（）辆为限,但不准超过该区段牵引定数,并接通制动软管。用于侧向通过列车,速度
- 铁路平面无线调车B型号调车长台,直接发三车信号时用（）铁路无线调车灯显系统固定设备,由（）及馈线组成。调车作业人员要爱护调车设备,正确操作使用,电台要做到（）、避免日晒、高温和火烤。厂矿企业自备（）特种设
- 列车运行中刮坏行车设备设施,列（）事故。施工封锁区间发生冲突或脱轨的行车中断时间,按（）起计算。较大
一般B类
一般C类#
一般D类发生事故时的时间
原计划施工封锁开始时间
原计划施工封锁开通时间#
取封锁施工时
- 造成（）死亡,构成重大事故。有下列情形之一,未构成较大以上事故的,为一般A类事故（）。10人以上30人以下#
2人以上10人以下
3人以上30人以下
10人以上50人以下中断其他线路铁路行车10小时以上。
其他线路双线行车中
- 单机挂车时,列车调度员要将挂车辆数以调度命令通知司机及各经由站,调度命令中明确（）,各站接车时要确认编挂车数。挂车辆数#
尾部车种#
车号#
总重
- 铁路无线调车灯显系统机车设备分（）。发生以下哪种情况,属一般D类事故（）。《铁路交通事故调查处理规则》规定。（）等发生事故进行调查处理,适用本规则。频道
频率
固定机控器#
便携机控器#挤道岔#
调车脱轨#
列车
- 调车作业中使用听觉信号时,鸣示音响长声为（）s。区间：铁路线路以车站进站信号机（或站界标）、线路所、自动闭塞区间通过信号机划分的线段,分别称为（）。5
3#
2
1站间区间#
所间区间#
闭塞分区#
站间间隔
- 区间调车作业发生冲突、脱轨故事时,定（）。调车事故
列车事故#
按当时情况判定是调车事故还是列车事故
非事故
- 客运列车脱轨（）,构成较大事故。铁路无线调车灯显系统固定设备,由（）及馈线组成。6辆以上18辆以下
2辆以上10辆以下
2辆以上18辆以下#
6辆以上10辆以下机控器主机
调车区长控制器#
话筒#
天线#
- 铁路平面无线调车A型号调车长台,调车长连续按压两次黄键再按下红键,546Hz音频呼叫（）。列车运行中刮坏行车设备设施,列（）事故。《行规》中规定,在集中联锁进路上进行平面调车作业时,每钩车必须单独确认进路和信号
- 铁路平面无线调车A型号调车长台,调车长按下绿键（2s）,信令显示（）。调车作业中使用听觉信号时,鸣示音响短声为（）s。顺线路走时,严禁在道心、枕木头上行走,不准脚踏（）等。推进车辆挂车时,距停留车位置十、五、三
- 必须横越列车、车列时,应先确认列车、车列暂不移动,然后由（）越过,勿碰开钩销,要注意邻线有无机车、车辆运行。严禁钻车。对停留车辆使用防溜紧固器的揭示符号是（）。下列各项中属于调车作业前检查车辆时应当检查的
- 铁路无线调车灯显系统便携设备,具有（）的功能。信令识别
呼叫通话#
修订
向司机发出各种调车指令#
- 去专用线或货物线调车作业,须事先指派专人检查线路有无障碍物、大门开启状态及（）情况；事先派人检查有困难时,应在《站细》中规定检查确认办法。关于WindowsNT的中断和异常,下列描述不正确的是（）。线路停留车
车
- 不准在（）坐卧或站立。钢轨上#
车底下#
枕木头#
道心里#
- 铁路无线调车灯显系统由（）和固定设备组成。机车设备#
便携设备#
移动设备
车站设备
- 列车运行中刮坏行车设备设施,列（）事故。去专用线或货物线调车作业,须事先指派专人检查线路有无障碍物、大门开启状态及（）情况；事先派人检查有困难时,应在《站细》中规定检查确认办法。较大
一般B类
一般C类#
一
- 铁路平面无线调车A型号电台,在调车作业中,连结员或制动员按下红键时,辅助语音提示为（）。推进车辆连挂时,距离停留车（）m时,应显示十车距离信号。调车作业中使用听觉信号时,鸣示音响长声为（）s。轨道由（）、钢轨
- 无线调车设备管理体制实行（）两级管理。去专用线或货物线调车作业,须事先指派专人检查线路有无障碍物、大门开启状态及（）情况；事先派人检查有困难时,应在《站细》中规定检查确认办法。调车作业中使用听觉信号时,
- 铁路平面无线调车A型号调车长台,调车长按下绿键松开再按下红键,信令显示绿、红灯交替后绿灯长亮,其显示意义是（）铁路平面无线调车设备是供铁路调车作业时（）及调车人员传递调车信令及通信联络用的无线灯显系统。连
- 造成（）人死亡,构成特别重大事故夜间试拉信号的显示方式是绿色或白色灯光（）。铁路无线调车灯显系统机车设备,具有（）识别及显示功能,对调车人员发出的调车指令进行识别、点灯显示,语音提示、发出回示并记录信令、
- 有下列情形之一,未构成较大以上事故的,为一般A类事故（）。区间：铁路线路以车站进站信号机（或站界标）、线路所、自动闭塞区间通过信号机划分的线段,分别称为（）。中断其他线路铁路行车10小时以上。
其他线路双线
- 行车设备故障耽误本列客运列车1小时以上,或耽误本列货运列车2小时以上；固定设备故障延时影响正常行车（）小时以上（仅指正线）,列一般D类事故铁路无线调车灯显系统机车设备,由机控器主机（含电源）、（）等组成。铁
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