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- 能适用北纬80°至南纬80°范围。30分钟能稳定到±2°以内的电罗经是（）。自由陀螺仪的主轴动量矩指北,若加一外力矩,其方向水平向西,则主轴指北端（）进动。影响自由陀螺仪主轴不能稳定指北的主要因素是地球自转角速度的
- 安许茨4型陀螺罗经已稳定工作后,要求其随动系统灵敏度为1。在北纬静止基座上,下重式罗经主轴指北端的稳定位置是（）。根据《海船航行设备规范》的要求,陀螺罗经自起动至稳定的时间不应大于（）h。自由陀螺仪的主轴动
- 在阿玛-勃朗10型罗经中,下列说法哪个不正确？（）一个自由陀螺仪要成为实用的陀螺罗经,必须对其施加（）。在船舶纬度和速度变化多大范围时,应重新调整罗经的纬度误差和速度误差校正器（）。安许茨4型陀螺罗经储液缸
- 启动阿玛-勃朗10型罗经时,使用“方位”,“倾斜”和“旋转速率”旋钮可以（）。在北纬自由陀螺仪主轴相对子午面向东作视运动,这是由于（）作用。下列（）因素会影响陀螺罗经的速度误差。消除速度、纬度误差
消除摇摆误差
使
- 斯伯利37型罗经的“转换开关”位于（）上。下列何种陀螺罗经采用西边加重物的垂直轴阻尼法（）。根据“海船航行设备规范”的要求,一般要在开航前4～6h起动陀螺罗经,这是因为（）。陀螺罗经的纬度误差采用内补偿方法后,陀
- 阿玛-勃朗10型罗经开启电源10分钟后,随动系统自动工作,它是由（）完成这一功能的。在垂直于陀螺仪主轴方向上加外力矩,陀螺仪主轴将产生进动,其进动角速度与（）。陀螺仪置于南纬某处,此时主轴指北端视运动方向是（）
- 在存放、清洁和拿取陀螺球时,不应使球倾斜超过（）。何谓自由陀螺仪（）。位于南纬某处静止基座上的斯伯利37型罗经,其主轴的稳定位置为（）。检查安许茨4型罗经的随动速度,是测量随动部分以最大速度使航向转过90°所
- 斯伯利37型罗经,主罗经顶部的锁紧装置应在（）解锁。一个自由陀螺仪要成为实用的陀螺罗经,必须对其施加（）。陀螺罗经的主轴指北端自启动到稳定指向所需的时间与（）有关。启动陀螺马达前
启动陀螺马达后马上
启动陀
- 陀螺罗经航向记录器可以用来（）。陀螺罗经的阻尼因数或称衰减因数是表示主轴在（）减幅摆动过程的快慢程度。安许茨4型陀螺罗经储液缸中支承液体的液面至加液孔顶端的距离一般为（）。若从安许茨4型罗经储液缸抽出支
- 发现陀螺球高度太低,则应（）。在北纬,船用陀螺罗经在稳定位置时,为什么其主轴要在水平面之上有一高度角,主要用于产生（）。引起陀螺罗经速度误差变化的主要因素有（）。船舶在海上转向后,船上罗经会有（）误差。电
- 安许茨IV罗经运转中检查三相电流指示灯的亮度应为（）最亮,（）最暗。何谓陀螺仪的定轴性（）。陀螺仪具有控制力矩,可使主轴具有（）的性能。下列有关陀螺罗经误差的说法中,（）是错误的。采用液体阻尼器法称为（）
- 陀螺罗经的支承液体通常应在什么情况下更换？（）陀螺罗经的纬度误差采用内补偿方法后,陀螺罗经的指北端（）。在存放、清洁和拿取安许茨4型罗经陀螺球时,陀螺球倾斜应小于（）。检查安许茨型陀螺罗经的陀螺球高度时,
- 安许茨系列罗经的支承液体中,增加安息酸成分,则支承液体的（）。根据《海船航行设备规范》的要求,陀螺罗经自起动至稳定的时间不应大于（）h。若陀螺罗经不产生冲击误差,船舶应处在（）运动状态。陀螺罗经产生纬度误
- 安许茨IV型陀螺罗经的支承液体的正常工作温度是（）。安许茨4型陀螺罗经已稳定工作后,要求其随动系统灵敏度为（）。斯伯利37型陀螺罗经的正常起动步骤是：接通电源开关后,将“转换”开关按序置于（）、（）、（）和（
- 检查双转子陀螺罗经的陀螺球高度,其条件是（）。满足（）,陀螺仪主轴在地球上保持稳定不动。为什么安许茨系列罗经的陀螺球要采用双转子结构（）安许茨系列罗经的动量矩H矢端是（）。液体阻力器罗经主轴的运动轨迹是
- 安许茨型罗经正常工作时,陀螺球赤道线比随动球有机玻璃块上两条水平红刻线所确定的平面（）,并允许有（）的变化范围。陀螺罗经的阻尼因数表示主轴减幅摆动过程快慢程度,其大小在（）范围。高速旋转的三自由度陀螺仪
- 启动安许茨4型罗经时,先接通变压器箱上的电源开关,后接通随动开关,两者的时间隔至少应该有（）。一个自由陀螺仪要成为实用的陀螺罗经,必须对其施加（）。在拆装安许茨型主罗经时,取出陀螺球应（）放在专用座垫上。90
- 某罗经的支承液体中,甘油的作用是（）,安息酸的作用是（）。当船舶变速变向运动时,陀螺罗经受到惯性力矩的作用,使主轴偏离（）形成的误差叫（）。阻尼因素的定义是：前一次（）最大方位角与下一次（）最大方位角之比
- 陀螺罗经的灵敏部分通常由哪些部分组成？（）下列何种陀螺罗经采用西边加重物的垂直轴阻尼法（）。当船位在北纬35度,东经125度处时,陀螺罗经主轴指北端的视运动方向应（）。安许茨型陀螺罗经属于（）罗经。为校正罗
- 航海I型罗经的阻尼开关置于“无阻尼”位置,用于船舶航行于（）纬度可消除（）冲击误差。高速旋转的三自由度陀螺仪其进动性可描述为（）。（）可能引起安许茨4型陀螺罗经的蜂鸣器一直报警。船舶在海上转向后,船上罗经会
- 船舶恒速恒向航行时,下列哪种罗经将同时产生纬度误差和速度误差？（）在存放、清洁和拿取安许茨4型罗经陀螺球时,为不使润滑油溅到陀螺马达上,陀螺球倾斜应小于（）。在船舶恒向恒速运动时,陀螺罗经将产生（）。安许
- 船刚调头完毕时,船上航海I型罗经会有（）误差。安许茨4型罗经的组成设备主要有（）。在存放、清洁和拿取陀螺球时,不应使球倾斜超过（）。纬度和冲击
速度和纬度
冲击和摇摆
速度和冲击#A．主罗经和分罗经
B．电源设
- 陀螺罗经产生偏西的速度误差最大值的航向是（）。当陀螺罗经结构参数一定时,罗经等幅摆动的周期为84.4min所对应的纬度被称为（）。在北纬,船用陀螺罗经在稳定位置时,为什么其主轴要在水平面之上有一高度角,主要用于
- 航海I型罗经的阻尼开关在（）情况下应放在无阻尼位置。阿玛一勃朗10型陀螺罗经打开电源10min后,随动系统（）投入工作。在起动斯伯利37型罗经时,主罗经顶的锁紧杠杆的解锁时间为（）。斯伯利37型罗经速度误差经外补偿
- 罗经第一类冲击误差是指（）而产生的误差。引起陀螺罗经控制力矩变化的因素为（）。安许茨4型陀螺罗经已稳定工作后,要求其随动系统灵敏度为（）。为校正罗经纬度误差,应将“纬度”旋钮放到与本纬度（）名,其数值误差不
- 在航行期间,哪种罗经产生的纬度误差和速度误差必须校正？（）下列罗经中（）罗经采用长轴阻尼法；（）罗经采用短轴阻尼法。检查安许茨型陀螺罗经的陀螺球高度时,罗经应满足的条件是（）。阿玛-勃朗10型罗经#
航海I型
- 船舶变速变向时,陀螺罗经受惯性力作用,主轴偏离稳定位置形成的误差叫（）。安许茨系列罗经获得控制力矩的方法是（）。影响自由陀螺仪主轴不能稳定指北的最主要因素是（）。满足下列（）时,陀螺仪才具有定轴性。陀螺
- 船舶恒向等速运动时,陀螺罗经主轴的稳定位置偏离子午面产生（）。舒拉条件是指当陀螺罗经的等幅摆动周期为（）,陀螺罗经不存在第一类冲击误差。位于南纬某处静止基座上的斯伯利37型罗经,其主轴的稳定位置为（）。当
- 三种不同型号罗经装于同一船上,其速度误差值是（）。把自由陀螺仪改造为陀螺罗经,关键是要（）。自由陀螺仪的主轴动量矩指北,若加一外力矩,其方向水平向西,则主轴指北端（）进动。当船舶机动航行的纬度为（）时,陀螺
- 纬度误差产生的原因是（）。安许茨4型罗经的支承液体由蒸馏水（）,安息香酸（）组成。下列有关陀螺罗经误差的说法中,（）是错误的。斯伯利37型罗经起动时,将转换开关放在“旋转”档,并用“旋转开关”控制刻度盘的旋转,其
- 船舶在哪个航向上航行时,陀螺罗经的速度误差最大？（）若从安许茨4型罗经储液缸抽出支承液体,再加入同量的蒸馏水,则支承液体的（）。陀螺球高度正常时,陀螺球上赤道线应高出随动球有机玻璃上水平线（）。在下列哪个
- 下列哪种罗经是属于垂直轴阻尼法型？（）安许茨4型陀螺罗经已稳定工作后,要求其随动系统灵敏度为（）。陀螺罗经第一类冲击误差是指（）而产生的误差。当船位在北纬35度,东经125度处时,陀螺罗经主轴指北端的视运动方
- 在下列哪个航向上,陀螺罗经的摇摆误差最大？（）根据《海船航行设备规范》的要求,陀螺罗经自起动至稳定的时间不应大于（）h。安许茨4型陀螺罗经储液缸中支承液体的液面至加液孔顶端的距离一般为（）。000°
045°#
090
- 安许茨IV型罗经的陀螺球采用双转子结构是为了消除（）误差。起动安许茨4型罗经时,先合上电源开关,后接通随动开关,为使陀螺球达到额定转速,两者的时间间隔至少应该有（）。安许茨4型陀螺罗经通常每（）年需更换一次支
- 在船由前进一变为前进三以后两小时,船上的斯伯利20型罗经可能有（）误差。当船舶机动航行的纬度为（）时,陀螺罗经不产生第一类冲击误差。陀螺罗经结构参数一定时,等幅摆动的周期为84.4分钟的纬度为（）。速度和冲击
- 安许茨系列陀螺罗经无（）误差。当陀螺罗经结构参数一定时,罗经等幅摆动的周期为84.4min所对应的纬度被称为（）。何谓自由陀螺仪（）。若在赤道上,陀螺仪主轴位于子午面内,随地球自转罗经主轴指北端将（）。下列（）
- 当船舶在（）海区机动航行时,陀螺罗经不产生第一类冲击误差。在北纬静止基座上,下重式罗经主轴指北端的稳定位置是（）。安许茨系列罗经获得控制力矩的方法是（）。为什么安许茨系列罗经的陀螺球要采用双转子结构（）
- 阿玛-勃朗10型罗经在北纬190°航行的船上,出现的速度误差（）。起动船用陀螺罗经时,其主轴指北端的摆动轨迹为（）。引起陀螺罗经控制力矩变化的因素为（）。若起动安许茨4型陀螺罗经,仅接通电源箱上的电源开关,则陀螺
- 陀螺罗经产生纬度误差的主要原因是由于阻尼力矩作用于（）上所致。位于南纬的自由陀螺仪,其主轴的视运动规律是（）。仅在三自由度陀螺仪上施加重力控制力矩,其主轴的运动轨迹是（）。当船舶在（）海区机动航行时,陀
- 为校正罗经纬度误差,应将“纬度”旋钮放到与本纬度（）名,其数值误差不超过（）的刻度范围内。引起陀螺罗经速度误差变化的主要因素有（）。船舶恒向等速运动时,陀螺罗经主轴的稳定位置偏离子午面产生（）。同；10°
同
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