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- 因采用控制力矩的方式不同,安许茨型罗经动量矩指向（）,而液体连通器式罗经动量矩指向（）。下列罗经中（）罗经采用长轴阻尼法；（）罗经采用短轴阻尼法。安许茨陀螺球坏了的现象可能是（）。因安许茨系列罗经采用了
- 把自由陀螺仪改造为陀螺罗经,关键是要（）。安许茨4型罗经的组成设备主要有（）。在船舶纬度和速度变化多大范围时,应重新调整罗经的纬度误差和速度误差校正器（）。陀螺仪的两个基本特征是（）。在北纬30°处,启动三
- 起动船用陀螺罗经时,其主轴指北端的摆动轨迹为（）。陀螺罗经必须具有控制力矩,其作用是（）。斯伯利37型陀螺罗经的正常起动步骤是：接通电源开关后,将“转换”开关按序置于（）、（）、（）和（）位置。在起动斯伯利3
- 随地球自转罗经主轴指北端将（）。检查安许茨4型罗经的随动速度,是测量随动部分以最大速度使航向转过90°所需的时间,应不超过（）。斯伯利37型陀螺罗经的正常起动步骤是：接通电源开关后,将“转换”开关按序置于（）、
- 把自由陀螺仪改造为陀螺罗经,关键是要（）。陀螺仪具有控制力矩,可使主轴具有（）的性能。安许茨4型陀螺罗经阻尼力矩的大小与（）成正比。陀螺罗经的速度误差与罗经结构（）,与纬度的符号（）。若陀螺罗经不产生冲击
- 安许茨4型罗经,则在纬度60°处达稳定指北的时间（）。从工程技术角度,陀螺仪的定义为（）。陀螺罗经的纬度误差采用内补偿方法后,陀螺罗经的指北端（）。当自由陀螺仪相对于水平面作视运动时,其进动角速度与（）有关。
- 把自由陀螺仪改造为陀螺罗经,关键是要（）。在北纬静止基座上,下重式罗经主轴指北端的稳定位置是（）。若在北纬,则（）。在船舶纬度和速度变化多大范围时,应重新调整罗经的纬度误差和速度误差校正器（）。安许茨系列
- 根据《海船航行设备规范》的要求,陀螺罗经自起动至稳定的时间不应大于（）h。引起陀螺罗经控制力矩变化的因素为（）。安许茨4型陀螺罗经储液缸中支承液体的液面至加液孔顶端的距离一般为（）。引起陀螺罗经速度误差
- 陀螺仪具有控制力矩,可使主轴具有（）的性能。当船舶机动航行的纬度为（）时,陀螺罗经不产生第一类冲击误差。斯伯利37型罗经速度误差经外补偿后,罗经主轴在方位上将（）。为了减小冲击误差,当船在低于设计纬度的海区
- 下列何种陀螺罗经采用西边加重物的垂直轴阻尼法（）。下列罗经中（）罗经采用长轴阻尼法；（）罗经采用短轴阻尼法。检查安许茨型陀螺罗经的陀螺球高度时,罗经应满足的条件是（）。斯伯利37型罗经速度误差经外补偿后,
- 陀螺罗经的速度误差与罗经结构（）,与纬度的符号（）。陀螺球高度正常时,陀螺球上赤道线应高出随动球有机玻璃上水平线（）。陀螺仪置于南纬某处,此时主轴指北端视运动方向是（）。水银器法陀螺罗经主轴高于水平面时,
- 安许茨系列罗经获得控制力矩的方法是（）。检查双转子陀螺罗经的陀螺球时,发现陀螺球高度偏低,则应（）。当船舶变速变向运动时,使主轴偏离（）形成的误差叫（）。为什么安许茨系列罗经的陀螺球要采用双转子结构（）
- 后接通随动开关,两者的时间间隔至少应该有（）。检查双转子陀螺罗经的陀螺球时,发现陀螺球高度偏低,陀螺球的三相电流值应在（）范围内。在起动斯伯利37型罗经时,主罗经顶的锁紧杠杆的解锁时间为（）。下列（）与陀螺
- 从工程技术角度,陀螺仪的定义为（）。检查安许茨4型罗经的随动速度,是测量随动部分以最大速度使航向转过90°所需的时间,应不超过（）。安许茨4型罗经的支承液体由蒸馏水（）,甘油（）,安息香酸（）组成。阿玛一勃朗10
- 陀螺罗经不存在第一类冲击误差。根据《海船航行设备规范》的要求,陀螺罗经自起动至稳定的时间不应大于（）h。位于南纬某处静止基座上的斯伯利37型罗经,应重新调整罗经的纬度误差和速度误差校正器（）。若在赤道上,陀
- 舒拉条件是指当陀螺罗经的等幅摆动周期为（）,陀螺罗经不存在第一类冲击误差。陀螺罗经必须具有控制力矩,其作用是（）。陀螺罗经第一类冲击误差是指（）而产生的误差。控制力矩采用液体连通器产生的是（）型号的罗经
- 在纬度20°处启动时到稳定指北需3小时。若启动状态不变,在纬度50°处达到稳定指北的时间（）。开航前四小时启动陀螺罗经的原因是,罗经约经3个周期的阻尼摆动才能达到（）。陀螺罗经的控制力矩大小随（）变化而变化。下
- 陀螺罗经的阻尼因数表示主轴减幅摆动过程快慢程度,其大小在（）范围。在垂直于陀螺仪主轴方向上加外力矩,陀螺仪主轴将产生进动,其进动角速度与（）。何谓陀螺仪的定轴性（）。安许茨系列罗经的动量矩H矢端是（）。陀
- 高速旋转的三自由度陀螺仪其进动性可描述为（）。何谓自由陀螺仪（）。在船舶纬度和速度变化多大范围时,应重新调整罗经的纬度误差和速度误差校正器（）。安许茨陀螺球坏了的现象可能是（）。当船舶机动航行的纬度为
- 引起陀螺罗经控制力矩变化的因素为（）。（）可能引起安许茨4型陀螺罗经的蜂鸣器一直报警。陀螺罗经第一类冲击误差是指（）而产生的误差。在船舶恒向恒速运动时,陀螺罗经将产生（）。若陀螺罗经不产生冲击误差,船舶
- 高速旋转的三自由度陀螺仪其进动性可描述为（）。在北纬自由陀螺仪主轴相对子午面向东作视运动,这是由于（）作用。若起动安许茨4型陀螺罗经,则陀螺电动机（）,随动系统（）。安许茨4型陀螺罗经已稳定工作后,此时主轴
- 液体连通器式陀螺罗经在起动过程中,当主轴指北端向水平面靠拢时,阻尼力矩起到（）的作用。引起陀螺罗经控制力矩变化的因素为（）。若起动安许茨4型陀螺罗经,（）是错误的。安许茨4型陀螺罗经已稳定工作后,在（）航向
- 下列罗经中（）罗经采用长轴阻尼法；（）罗经采用短轴阻尼法。若在赤道上,随地球自转罗经主轴指北端将（）。起动安许茨4型罗经时,先合上电源开关,后接通随动开关,为使陀螺球达到额定转速,两者的时间间隔至少应该有（
- 若在北纬,陀螺仪主轴作视运动,则（）。若起动安许茨4型陀螺罗经,仅接通电源箱上的电源开关,则陀螺电动机（）,随动系统（）。一般应在开航前（）启动安许茨罗经,只有在前次关闭罗经,船舶靠在码头一直未改航向时方可在
- 下列何种陀螺罗经采用西边加重物的垂直轴阻尼法（）。一个自由陀螺仪要成为实用的陀螺罗经,必须对其施加（）。舒拉条件是指当陀螺罗经的等幅摆动周期为（）,陀螺罗经不存在第一类冲击误差。陀螺罗经的阻尼因数或称衰
- 一个自由陀螺仪要成为实用的陀螺罗经,必须对其施加（）。在船舶纬度和速度变化多大范围时,只有在前次关闭罗经,船舶靠在码头一直未改航向时方可在开航前（）启动罗经。自由陀螺仪的进动性是在（）作用下改变主轴的（
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