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- 桥路过渡段填筑,《验标》规定,基床表层、底层及基床以下路堤的填筑压实质量检验,施工单位每个桥台每检测层检查（）点；监理单位按施工单位抽检次数20%进行平行检验,但至少（）次。2；1
- 路堤与桥台间过渡段填筑必须待桥台结构物混凝土或砌体水泥砂浆强度达到（）强度、过渡段地基工程经（）后方能施工。高压旋喷桩施工前应进行成桩工艺性试验崔新东经取芯和承载力等检验,确定（）等工艺参数,分段试桩数
- 过渡段填筑,加入水泥的级配碎石混合料宜在（）小时内使用完毕。重力工挡土墙基坑开挖完成后,首段基坑的地基承载力应经（）共同检验合格后方能进行下道工序施工。《铁路路基工程施工质量验收标准》对基床表层填筑施工
- 横向结构物两端的过渡段填筑必须（）进行,并与相邻路堤同步施工,横向结构物的顶部填土厚度小于（）m时,不得采用大型振动压路机进行碾压。健康教育计划设计包括健康问题分析、行为问题分析、资源分析、确定优先项目、
- 路堤每一填筑层全宽应采用（）填料,压实质量应符合《验收》标准。路基基床表层中线高程允许偏差为（）mm,施工单位每100m等间距检验3点。《铁路路基工程施工质量验收标准》对土工合成材料加筋垫层施工的要求有（）重
- 大型压路机碾压不到的部位及在后台2.0m范围内应采用（）设备进行压实。挡土板宜预制,孔的位置应靠近板的两端约（）板长处。抗滑桩桩孔垂直度允许偏差为（）%。《铁路路基工程施工质量验收标准》对土工合成材料加筋垫
- 路基地基处理,高压旋喷桩、喷射搅拌桩、砂桩等各种桩施工前均应选择有代表性的地段进行工艺性试验,确定（）,并报（）确认。光面爆破或预裂爆破的边坡坡面上宜保持炮孔痕迹,硬质岩石边坡炮孔痕迹率应达到%；边坡坡面
- 单位工程完工,自检评定后,并向建设单位提交工程验收报告,应由建设单位（）组织（）单位进行单位工程验收。路堑基床底层换填深度应符合设计要求,施工单位每100m等间距检验（）点。《铁路路基工程施工质量验收标准》对
- 分部工程、单位工程通过返修或加固处理仍不能满足（）要求的,严禁验收。《铁路路基工程施工质量验收标准》对基床表层填筑施工的要求有（）安全和使用功能填料的颗粒粒径不得大于150mm#
填筑时应按一定值加宽,且两侧
- 检验批应由施工单位自检合格后报监理单位,由（）组织施工单位专职质量检查员等进行验收。天沟、侧沟、排水沟、边坡平台截水沟等各类排水设施应按设计要求设置,并应将水引排至路基以外。天沟不应向（）内排水。高压旋
- 当检验批的试块、试件强度不满足要求时,经（）单位检测鉴定,能够达到设计要求的检验批应予以验收。《铁路路基工程施工质量验收标准》中排水沟槽观感质量合格标准包括（）重力工挡土墙基坑开挖完成后,首段基坑的地基
- 单位工程质量验收合格应符合所含分部工程的质量均应验收合格,所含分部工程有关（）的检测资料完整,主要功能的抽查结果应符合有关标准规范的规定。光面爆破或预裂爆破的边坡坡面上宜保持炮孔痕迹,硬质岩石边坡炮孔痕
- 检验批合格的前提应符合主控、一般项目的质量经抽样检（）合格,具有完整的施工操作依据、质量检查记录。健康教育计划设计包括健康问题分析、行为问题分析、资源分析、确定优先项目、确定目标、制定干预策略和实施计
- 路基桩孔开挖,在围岩松软破碎和有滑动面的节段,应在护壁内顺滑坡方向用（）加强支护,并注意观察其受力情况,当发现横撑受力变形、破损而失效时,孔下施工人员必须（）。桥台后（）m范围内的填筑压实采用人工配合小型机
- 路基桩孔开挖和支护不得在（）处分节。滑动面处的护壁应加强。锚索张拉实际伸长值与计算伸长值之差不得超过（）。土石层变化处和滑床面±5%
±6%#
±7%
±8%
- 路基桩孔开挖前应作好施工场地平整及地面截排水和通风设施。桩孔第一节护壁应高出地面（）cm,加强孔口护壁,做好井口（）,防止地面坍塌。重力工挡土墙基坑开挖完成后,首段基坑的地基承载力应经（）共同检验合格后方能
- 在陡坡施工时,防止人身作业安全,严禁重叠作业,必要时应设（）设施防止（）。砂桩、碎石桩、粉体喷射搅拌桩、浆体喷射搅拌桩、高压旋喷桩、水泥粉煤灰碎石桩（CFG桩）施工前均应进行成桩工艺性试验,其试桩根数不少于
- 挡土墙墙身砌筑应采用（）,确保灰缝饱满；砌块应大面朝下,丁顺相间,互相咬接,上下错缝,不得有（）；墙身排水孔严禁倒坡。桥台后（）m范围内的填筑压实采用人工配合小型机械压实,过渡段的填筑不得破坏桥台的稳定及损
- 复合土工膜铺设后,严禁直接碾压,严禁运输、碾压机械直接在其上行走,应及时填土（）覆盖,待覆土后用（）压实,覆盖层厚度大于（）后,方能用重型压实机械压实。路堑基床底层换填深度应符合设计要求,施工单位每100m等间
- 开挖挡墙基槽应从滑坡体两侧向中部（）进行,并加强支撑、及时砌筑和回填墙背,严禁全面（）,弃土不得堆在滑坡体内。《铁路路基工程施工质量验收标准》对土工合成材料加筋垫层施工的要求有（）高压旋喷桩施工前应进行
- 《铁路路基工程施工质量验收标准》对土工合成材料加筋垫层施工的要求有（）《铁路路基工程施工质量验收标准》对路堑开挖的要求有（）开挖过程中应及时,（）,并根据地质情况,及时做好支护。《铁路路基工程施工质量验
- 扶壁式挡土墙泄水孔孔径尺寸、排水坡度应符合设计要求,并排水通畅,施工单位按孔总数的（）%检查。抗滑桩桩孔垂直度允许偏差为（）%。5
10#
15
201#
2
3
4
- 复合土工膜上、下垫砂层应采用级配良好的中、粗砂石,其含泥量不得大于（）,且不含草根、垃圾等有机杂物,进场时要进行现场检验,并对其（）和（）进行检验。健康教育计划设计包括健康问题分析、行为问题分析、资源分析
- 《铁路路基工程施工质量验收标准》中排水沟槽观感质量合格标准包括（）线条基本清晰、顺直#
流水面平顺、无淤积现象#
沟面色泽基本一致,无蜂窝、麻面现象
沟槽盖板基本无破损、安装牢固、无明显安装错台#
- 高压旋喷桩施工前应进行成桩工艺性试验崔新东经取芯和承载力等检验,确定（）等工艺参数,分段试桩数量应符合相关规范要求。工艺参数及成桩检验成果报监理确认。固化剂掺入比#
注浆量#
压力、风量#
旋转提升速度#
- 基床表层填筑摊铺厚度不得大于（）m,每层压实应有排水横坡且平整、无积水、无明显局部凹凸等现象,严禁在（雨天）进行填筑作业。砂桩、碎石桩、粉体喷射搅拌桩、浆体喷射搅拌桩、高压旋喷桩、水泥粉煤灰碎石桩（CFG桩
- 每块应预留两个吊装孔,孔的直径宜为（）cm,孔的位置应靠近板的两端约（）板长处。路基基床表层中线高程允许偏差为（）mm,确定（）等工艺参数,1/2
5,1/4
4,1/3
5,1/4#±20#
±15
±10
±25固化剂掺入比#
注浆量#
压力、风
- 桥台后（）m范围内的填筑压实采用人工配合小型机械压实,过渡段的填筑不得破坏桥台的稳定及损坏结构物。《铁路路基工程施工质量验收标准》对原地面处理的规定有（）5
4
3
2#施工前应对平整处理的范围进行复核#
设计不
- 桥台后（）m范围内的填筑压实采用人工配合小型机械压实,过渡段的填筑不得破坏桥台的稳定及损坏结构物。弃土场（堆）设置除应符合国家环保要求外,并应符合下列规定（）5
4
3
2#严禁贴近桥墩台或在其他构筑物附近弃土#
- 路基填筑碾压时各区段交接处应重叠压实,纵向搭接长度不小于（）,横向同层接头处重叠压实不小于（）,上下两层填筑接头应错开不小于（）。健康教育计划设计包括健康问题分析、行为问题分析、资源分析、确定优先项目、
- 砂桩、碎石桩、粉体喷射搅拌桩、浆体喷射搅拌桩、高压旋喷桩、水泥粉煤灰碎石桩（CFG桩）施工前均应进行成桩工艺性试验,其试桩根数不少于（）。弃土场（堆）设置除应符合国家环保要求外,并应符合下列规定（）1根
2根
- 健康教育计划设计包括健康问题分析、行为问题分析、资源分析、确定优先项目、确定目标、制定干预策略和实施计划及制订（）。A.分析计划B.教育计划C.评价计划D.服务计划E.执行计划
- 高压旋喷桩施工前应进行成桩工艺性试验崔新东经取芯和承载力等检验,确定（）等工艺参数,分段试桩数量应符合相关规范要求。工艺参数及成桩检验成果报监理确认。重力工挡土墙基坑开挖完成后,首段基坑的地基承载力应经
- 高压旋喷桩施工前应进行成桩工艺性试验崔新东经取芯和承载力等检验,确定（）等工艺参数,分段试桩数量应符合相关规范要求。工艺参数及成桩检验成果报监理确认。固化剂掺入比#
注浆量#
压力、风量#
旋转提升速度#
- 路基摊铺压实宜按（）作业方式作业进行。挡土板宜预制,每块应预留两个吊装孔,孔的直径宜为（）cm,孔的位置应靠近板的两端约（）板长处。锚索张拉实际伸长值与计算伸长值之差不得超过（）。高压旋喷桩施工前应进行成
- 路堤填料的含水量应严格控制,其施工含水量应严控制最优（）范围内。健康教育计划设计包括健康问题分析、行为问题分析、资源分析、确定优先项目、确定目标、制定干预策略和实施计划及制订（）。-3%~+2%A.分析计划B.教
- 基床表层填料的颗粒径不得大于（）；基床表层填料与基床底层填料要满足颗粒级配要求D15路堑基床底层换填深度应符合设计要求,施工单位每100m等间距检验（）点。150mm；过渡层5
4
3#
2
- 工程施工质量的验收均应在（）自行检查评定合格的基础上进行。施工单位
- 隐蔽工程在隐蔽前应由施工单位通知（）组织验收,并应形成验收文件。地基处理等重要分部工程验收时（）应派人参加。《铁路路基工程施工质量验收标准》对原地面处理的规定有（）监理单位；勘察设计单位施工前应对平整
- 地基抛填挤淤施工,《验标》规定对抛填所用片石材料要求属于（）项目,抛填片石的范围、顶面高程允许偏差等属于（）项目。砂桩、碎石桩、粉体喷射搅拌桩、浆体喷射搅拌桩、高压旋喷桩、水泥粉煤灰碎石桩（CFG桩）施工
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