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- 车轮踏面圆磨耗超限后使轮缘的相对高度（）。《动车组列车服务质量规范》中规定：动车组列车发生烟火报警时,（）根据司机通知立即到报警车厢查实确认,查看指定车厢的客室、卫生间,随车机械师重点查看电气设备。《非
- 车辆检修限度中,属于最大限度的是（）。钩提杆与座凹槽之间间隙的运用限度为（）。《动车组列车服务质量规范》中规定：发现旅客携带品可疑及无人认领的物品时,对危险品做好登记、保管及现场处置,并交（）（公安部门
- 客车车轮踏面缺损运用限度规定,相对车轮轮缘外侧至缺损部之距离不得小于（）mm《动车组列车服务质量规范》中规定列车到站停稳后,司机或随车机械师开启车门,并监控车门开启状态。开车前,列车长（重联时为运行方向前组
- （）是空气制动机,制动缸活塞或手制动机,手力经制动机装置的各种机构后,作用于闸瓦上的,对车轮踏面产生的力。《空调列车服务质量规范》中规定：持有效上岗证,经过岗前（）、技术业务培训合格。《非空调列车服务质量
- 《空调列车服务质量规范》中规定硬卧宿营车旅客与乘务人员休息区之间有挡帘,印有（）标志。乘务人员铺位每格有挡帘。宿营车端门有“保持安静”标志。旅客止步#
保持安静
请勿喧哗#
禁止通行
- 车钩在闭锁位和全开位时,钩舌与钩腕内侧距离的运用限度分别是（）㎜。车辆在直线线路运行时,主要依靠（）的斜度来自动调节对,使它经常处在轨道的中间位置,防止轮缘偏磨。客车车轮踏面剥离长度二处时运用限度规定每处
- 《空调列车服务质量规范》中规定：菱形臂章佩戴在上衣左袖肩下（）指处。一
二
三
四#
- 209HS转向架摇枕吊杆有效长度为（）㎜。《动车组列车服务质量规范》中规定：动车组列车晚点（）以上时,列车长根据调度、本段派班室（值班室）或车站的通报,向旅客公告列车晚点信息,说明晚点原因、晚点时间。根据旅客
- 车轮轮缘产生偏磨的主要原因是（）。《空调列车服务质量规范》中规定：食品加工用具（刀、板、墩、盆、桶等）有（）,并按标记使用。A、制动力过大
B、同一轮对两车轮直径差过大#
C、制动力不足
D、车轮材质不良消毒
- 车辆制动机缓解后,若制动缸活塞以缩回,但闸瓦仍报紧车轮,原因是（）检查车钩钩身时,光线（）发生旅客伤病时,提供协助,通过广播寻求医护人员帮助；情形严重的,报告（）。《空调列车服务质量规范》中规定：餐车对旅客
- 凡编入旅客列车的车辆必须（）地轴温报警器当车辆通过曲线时,车辆的各部分将产生向外甩的作用力,即（）。车辆检修限度中,属于最大限度的是（）。客车车轮踏面剥离长度二处时运用限度规定每处长度不得大于（）mm。动
- 209PK型转向架采用的是（）轴箱定位方式。《动车组列车服务质量规范》中规定：餐车配置的微波炉、（）、咖啡机等厨房电器符合规定数量、规格和额定功率。《空调列车服务质量规范》中商品经营规定销售的商品（）。《
- 车钩缓冲装置由（）组成。车辆制动机缓解后,若制动缸活塞以缩回,但闸瓦仍报紧车轮,原因是（）《动车组列车服务质量规范》中规定列车配有（）；乘务人员配置手持电台。《空调列车服务质量规范》中规定硬卧宿营车旅客
- CW—2E型转向架的轴箱定位方式是（）。《动车组列车服务质量规范》中规定：动车组列车通过（）等方式宣传旅客运输服务信息及客运服务质量标准摘要,引导旅客自助服务。《动车组列车服务质量规范》中规定乘务人员进出车
- 车轮轮缘产生偏磨的主要原因是（）。《动车组列车服务质量规范》中规定行李架、大件行李存放处物品摆放（）。《动车组列车服务质量规范》中规定列车配有（）；乘务人员配置手持电台。《动车组列车服务质量规范》应急
- 车辆（）磨耗剩余厚度的运用限度不得少于23mm。《动车组列车服务质量规范》中规定列车到站停稳后,司机或随车机械师开启车门,并监控车门开启状态。开车前,列车长（重联时为运行方向前组列车长）确认站方（）后,通知司
- 车辆在直线线路运行时,主要依靠（）的斜度来自动调节对,使它经常处在轨道的中间位置,防止轮缘偏磨。《空调列车服务质量规范》中规定：封闭式洗脸间、厕所防护栏安装牢固,防护栏栏杆之间及栏杆与窗框之间间隙不大于（
- 客车车轮踏面剥离长度一处时运用限度规定不得大于（）mm。《动车组列车服务质量规范》中规定：餐车配置的微波炉、（）、咖啡机等厨房电器符合规定数量、规格和额定功率。《空调列车服务质量规范》中规定：空调列车中
- 《空调列车服务质量规范》中规定行李车货仓保持干净,留有安全通道,保证货物装卸和人员正常通行,货物堆码平稳、牢固、整齐,不堵塞车门,不（）。超重
超载#
偏载#
超限#
- 单车试验器有6个作用位置,其第一位为（）。车辆在直线线路运行时,主要依靠（）的斜度来自动调节对,使它经常处在轨道的中间位置,防止轮缘偏磨。防滑器是在制动力（）时降低制动力,使车轮继续处于滚动状态,避免车轮滑
- 关门车是指关闭了车辆制动系统中的（）。不符合客车轮对规定标准的货车禁止编入（）列车。《动车组列车服务质量规范》中规定：动车组列车晚点（）以上时,列车长根据调度、本段派班室（值班室）或车站的通报,向旅客公
- 《空调列车服务质量规范》中规定：发现旅客遗失物品妥善保管,（）,无法归还时编制客运记录交站处理。《动车组列车服务质量规范》中规定运行中做好安全宣传和防范,车内秩序、环境良好,无闲杂人员随车（）。《动车组列
- 客车给水装置的用途是满足旅客与乘务人员在施行中的饮水和用水（）。《动车组列车服务质量规范》中规定：每标准编组车底配备（）垃圾小推车,由（）人员对上部服务设施状态进行检查,办理一次性交接。《动车组列车服务
- 制动缸内部漏泄的主要原因是（）。（）不属于车钩的三态作用。机车车辆溜入区间或站内属（）。凡编入旅客列车的车辆必须（）地轴温报警器《动车组列车服务质量规范》中规定：餐车配置的微波炉、（）、咖啡机等厨房电
- 客车禁止通过驼峰,调车时禁止（）。轴荷重是指作用在（）上的载荷。A、减速器
B、驼峰
C、用铁鞋#
D、溜放A、轴领
B、轴颈#
C、轴中央
D、轮对
- 客车车轮踏面剥离长度一处时运用限度规定不得大于（）mm。《动车组列车服务质量规范》中规定对重点旅客做到“三知三有”（（）,有登记、有服务、有交接）；为有需求的特殊重点旅客联系到站提供担架、轮椅等辅助器具,及
- 车轮轮缘垂直磨耗高度的运用限度规定不得大于（）mm。客车给水装置的用途是满足旅客与乘务人员在施行中的饮水和用水（）。《动车组列车服务质量规范》中规定：发现高铁快件集装件短少或外包装、施封破损立即报告列车
- 制动缸缓解不良的主要原因是（）。车辆（）磨耗剩余厚度的运用限度不得少于23mm。《动车组列车服务质量规范》中规定：动车组列车发生烟火报警时,若确认因吸烟等非火情导致烟火报警时,由（）做好恢复处理,乘警依法调
- 轴荷重是指作用在（）上的载荷。检查车钩钩身时,光线（）车辆（）磨耗剩余厚度的运用限度不得少于23mm。《空调列车服务质量规范》中规定：各车厢紧急制动阀有包封,印有“（）”警示标志；紧急制动阀手柄施封良好,压力
- 车轴易产生断裂的主要部位之一为轮座部轮毂边缘向内或向外（）毫米的范围处。A、10~20#
B、20~30
C、30~40
D、30~50
- 旅客列车发生脱轨,造成车辆小破需要中途摘车属（）高站台乘降作业时,站停时间超过（）时,车门口与站台间使用安全踏板。《动车组列车服务质量规范》中规定行李架、大件行李存放处物品摆放（）。A、重大事故
B、大事故
- 当车辆通过曲线时,车辆的各部分将产生向外甩的作用力,即（）。车轮轮缘产生偏磨的主要原因是（）。客车车轮踏面剥离长度二处时运用限度规定每处长度不得大于（）mm。《动车组列车服务质量规范》中规定：发现旅客遗失
- 不符合客车轮对规定标准的货车禁止编入（）列车。钩提杆与座凹槽之间间隙的运用限度为（）。《空调列车服务质量规范》中规定：视频播放画面清晰,外放声音不得影响列车广播的正常播放,且音量不得高于（）。《动车组列
- 制动缸缓解不良的主要原因是（）。CW—2E型转向架的轴箱定位方式是（）。防滑器是在制动力（）时降低制动力,使车轮继续处于滚动状态,避免车轮滑行。发生旅客伤病时,提供协助,通过广播寻求医护人员帮助；情形严重的,报
- 《动车组列车服务质量规范》中规定：乘务人员进出车站和动车所（客技站）时走指定通道,不横越线路,不钻车底,不跨越车钩,不与运行中的机车车辆（）。进出车站时集体列队。《空调列车服务质量规范》中规定：持有效上岗
- 客车禁止通过驼峰,调车时禁止（）。《空调列车服务质量规范》中规定：温度适宜,环境舒适。车内温度保持夏季（）。A、减速器
B、驼峰
C、用铁鞋#
D、溜放16℃～20℃
18℃～20℃
24℃～28℃
26℃～28℃#
- （）是空气制动机,制动缸活塞或手制动机,手力经制动机装置的各种机构后,作用于闸瓦上的,对车轮踏面产生的力。《非空调列车服务质量规范》中规定（）。售货（饭）人员不在车内高声叫卖、频繁穿梭,销售过程中主动避让
- 轮对在轨道上滚动时钢轨对轮对的切向反作用力称为（）《动车组列车服务质量规范》中规定：垃圾袋符合国家标准,与垃圾箱（桶）规格匹配,厚度不小于（）。制动力
摩擦力
制动压力
粘着力#0.035毫米
0.5毫米
0.025毫米#
- 客车给水装置的用途是满足旅客与乘务人员在施行中的饮水和用水（）。《动车组列车服务质量规范》中规定列车配有（）；乘务人员配置手持电台。A、根据
B、需要#
C、供给
D、满足票剪#
补票机#
站车客运信息无线交互系
- 列车中车辆制动梁脱落为（）。A、一般事故
B、险性事故#
C、重大大事故
D、大事故
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