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- 货运列车系指（）以外的其他列车。客运列车
- 事故发生后,因发生单位未如实提供情况,导致不能查明事故原因和判定责任的,定（）单位责任。发生
- 违反国家或铁道部颁布规章、规程和标准,擅自公布部门技术标准,导致事故发生的,追究（）的责任。相关部门及其人员
- 因卸车质量不良造成事故,定卸车单位责任,同时追究（）的单位责任。负责检查
- 产权单位委托其他单位维修设备设施,因维修质量不良造成事故,定（）单位责任；产权单位管理不善的,追究其（）责任。维修；同等
- 因货物装载加固不良造成事故,货检人员未认真履行职责的,追究（）所在单位同等责任。货检人员
- 因货物装载加固不良造成事故,属托运人自装货物的,定（）责任,货物承运单位监督检查失职的,追究货物承运单位（）责任。托运人；同等
- 因货物装载加固不良造成事故,定货物（）单位责任承运
- 错误办理行车凭证发车,司机发现及时停车,定（）单位责任。车务
- 错误办理行车凭证发车,通过列车司机未及时发现,定（）单位责任车务、机务
- 错误办理行车凭证发车,司机发现未动车,定（）单位责任车务
- 由于货物超载、偏载造成车辆断轴事故,定（）或（）责任。装车站；作业站
- 错误办理行车凭证发车,司机起动列车,定（）单位责任车务、机务
- 营业线施工中发生责任事故,属工程建设、设计、监理、施工等原因造成的,定上述相关单位责任；同时追究（）单位责任。设备管理
- 已经竣工验收的设备,因质量问题发生责任事故,确属工程建设、设计、施工、监理等单位责任的,定上述相关单位责任；属设备管理不善的,定（）单位责任。设备管理
- 应采用经行政许可或强制认证的产品而采用其他产品,因产品质量不良造成事故,追究（）责任采用单位
- 采购不合格或不达标产品因产品质量不良造成事故,追究（）责任。采购单位
- 铁路运输企业或相关单位发布的文电,违反法律法规、铁道部规章或铁路相关技术标准和作业标准等,直接导致事故发生的,定（）单位责任。发文电
- 因设备管理不善造成的事故,定（）单位责任。设备管理
- 事故责任分为（）责任、（）责任、（）责任、（）责任和（）责任。全部；主要；重要；次要；同等
- 《铁路交通事故认定书》是事故（）、事故（）以及事故（）的依据。赔偿；处理；责任追究
- 发生铁路交通后,事故现场通话按（）应急通话级别办理。“117”立接制
- 事故发生后,事故现场的铁路运输企业工作人员或者其他人员应当立即向（）、（）、（）或者相关单位负责人报告。邻近铁路车站；列车调度员；公安机关
- 电力机车错误进入（）线路,未构成一般C类以上事故的,为一般D类事故。无接触网
- 错误操纵、使用（）耽误列车,未构成一般C类以上事故的,为一般D类事故。行车设备
- 作业人员违反（）纪律、（）纪律耽误列车,未构成一般C类以上事故的,为一般D类事故。劳动；作业
- 应安装列尾装置而（）发出列车,未构成一般C类以上事故的,为一般D类事故。未安装
- 调车作业碰轧脱轨器、防护信号,或未撤（）动车,未构成一般C类以上事故的,为一般D类事故。防护信号
- 货运列车分离,未构成一般C类以上事故的,为一般（）类事故。D
- 装载超限货物的车辆按装载（）的车辆编入列车,未构成一般B类以上事故的,为一般C类事故。普通货物
- 调车冲突；调车脱轨；调车相撞；挤道岔,未构成一般C类以上事故的,为一般（）类事故。D
- 无（）命令施工,超范围（）,超范围（）作业,未构成一般B类以上事故的,为一般C类事故。调度；施工；维修
- 列车运行中设备设施、装载货物、装载加固材料（）,未构成一般B类以上事故的,为一般C类事故。超限或坠落
- （）碰撞轻型车辆、小车、施工机械、机具、防护栅栏等设备设施或路料、坍体、落石,未构成一般B类以上事故的,为一般C类事故。列车运行中
- 接触网接触线（）、倒杆或塌网,电力机车带电进入（）,错误向停电区段的接触网（）,未构成一般B类以上事故的,为一般C类事故。断线；停电区；供电
- 机车车辆溜入（）,关闭折角塞门（）或运行中关闭折角塞门,未构成一般B类以上事故的,为一般C类事故。区间或站内；发出列车
- 发生冲突、脱轨的（）未按规定检查鉴定编入列车,未构成一般B类以上事故的,为一般C类事故。机车车辆
- 列车冒进（）或越过（）；漏发、错发、漏传、错传（）导致列车超速运行,未构成一般B类以上事故的,为一般C类事故。信号；警冲标；调度命令
- 未准备好进路（）列车,未办或错办（）发出列车,未构成一般B类以上事故的,为一般C类事故。接、发；闭塞
- 向占用区间（）,向占用线（）,未构成一般B类以上事故的,为一般C类事故。发出列车；接入列车
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