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- 隧道进出口1000m段、每隔（）m设温度变形缝一道。50
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- 我国建设工程监理在施工阶段投资控制的主要任务是（）。《铁路建设工程监理规范》明确了监理单位和各级监理人员在工程施工准备阶段、工程施工阶段、工程竣工验收阶段的监理工作内容、监理工作程序、监理工作范围以及
- 发包方提供的图纸错误导致承包商返工损失,承包商向发包商索赔。则发包商（）。关于虚工作描述错误的是（）。因为不属于自己责任拒绝索赔要求
认为要求合理,先行支付再向设计方索赔#
不予支付,向设计方提交索赔报告
- 为监理工程师提供交通工具,其费用用（）计量。审核和调整工程进度计划,确定各项工作之间的顺序关系时,必须首先考虑（）的要求。某项目合同工期为14个月,项目进度时标网络计划见下图。项目进行到8月底时,F工作的实际
- 房屋地基与基础工程,基槽挖好后不能及时进行下一个工序时,应（）。关于分包、以下说法错误的有（）。电焊工、电工,必须（）才能持证上岗。操作中对上限（或下限）控制太严出现（）型直方图。财务评价内容不包括（）
- 室内生活饮用水管道,其管材应该采用（）。锤击法沉桩时,应遵循（）原则。在建设工程施工合同执行过程中,因设计错误造成的损失由（）承担。监理工作控制（）、（）及监控（）是监理实施细则的主要内容。（）旁站监理
- 喷射混凝土前,应将坡面浮土清除,并（）。属于建设投资组成的有（）。控制图法中,连续（）上升或下降排列,就应判定生产过程有异常因素影响,要立即采取措施。施工强度是属于流水施工的（）。用机械清除浮土
应人工清除
- 铁路监理项目和监理企业信用评价等级划分为（）。招标阶段投资控制依据是（）。A、甲、乙、丙B、A、B、CC、一、二、三D、优、良、差E、初、中、高#估算指标
概算指标
概算定额
企业定额#
- 客运专线路基填筑材料类型要求主要考虑（）。对路基相同结构部位填筑材料的要求,如级配碎石、A、B、C组土及改良土等
对路基不同结构部位填筑材料的要求,如级配碎石、A、B、C组土及改良土等#
对路基不同结构部位填筑
- 卷材防水层,上下两层（）铺贴。代理的法律行为中,委托方授权不明时应承担相应的（）。既有桥梁墩台改建,顶梁时（）。钻眼作业应采用（）式凿岩。国家规定的索赔处理依据有（）。因施工单位原因导致Ⅰ类变更设计的有（
- 监理时应把结构物回填当作一个（）对待,每道工序都要经过检查验收。无碴轨道区段的噪声值比有碴轨道区段的噪声值（）。具有下列情形之一者,属于铁路工程质量重大事故（）。工程质量事故处理方案类型有（）。工程延误
- 挤密桩地基适用于（）。（）是控制几何尺寸最基本、最关键的手段。大型永久结构混凝土不得用（）拌制。不属于铁路隧道施工期的检测的工作是（）。按《客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准》对隧道二次衬砌施作
- 强夯地基适用于（）。挤密桩地基适用于（）。某建设工程施工中因一周内停水5小时所延长的工期（）。监理实施细则应详细（）,具有可（）性。旁站监理人员应核查进场（）的质量检验报告等；并可在现场监督承包单位进行
- 站场天桥梁底部高出轨面的净高和天桥柱外缘至线路中心线的距离（）。变更设计费用的确定原则包括（）。设计概算是从最基本的（）编制开始逐级汇总而成。A.不得大于设计值B.不得小于设计值C.可以适当大于设计值,但不
- 房屋地基与基础工程,基槽挖好后不能及时进行下一个工序时,应（）。监理合同执行期间,那么监理责任期应为（）。设计阶段的监理,一般指由建设项目已经取得立项批准文件以及必须的有关批文后,编制设计任务书开始,直到完
- 对有货场、机务段等较大的车站,重点检查（）。预应力筋锚具锚固能力,不得低于预应力筋标准抗拉强度的（）％。（）是寻找影响质量主次因素的一种有效方法。财务评价内容包括（）。总图中的控制坐标及高程#
大站地区道
- 线路纵断面的检查中,不属于监理工程师应重点注意的项目是（）。标准设计的特点有（）。总监理工程师不得将（）编写项目监理规划,（）项目监理实施细则工作委托副总监理工程师和其他人员。（）桥梁上纵断面是否满足通
- 隧道洞内道床基底处理要求开挖时（）。由于非监理人责任而是监理工作暂停的期限超过（）以上,监理人可依照合同要求中止合同。新版《铁路建设工程监理规范》自（）起施行止水带要平直并埋设（）,不得穿孔和弯折。A.不
- 明洞工程,自墙顶起坡开挖者,墙背超挖回填与边墙圬工同等级,并一次灌筑,超挖较大部位用（）回填。高性能混凝土的质量检验不包括（）。工程质量重大、大事故涉及单位对事故调查处理意见不一致时,由（）审查裁决。设计
- 锚杆安装后应作（）试验。大宗器材的采购应当实行（）采购的方式。插入深度
锚固强度
抗拨力#
无损检测招标#
直接采购
一次采购完毕
市场采购
- 料石的强度要求至少（）。以下文件中,按照优先解释次序,效力最高的是（）。Ⅱ类变更设计,由勘察设计单位进行变更设计。设计文件经（）审查批准后实施。承包单位从事见证取样的人员一般应是（）担任。财务评价内容包括
- 隧道边墙基底以上1.0m范围内的超挖,宜与边墙（）。关于工地试验室资质,正确的有（）。现场监理机构在确定索赔批准额时,应采用（）。关于分包,两责独立是指（）。监理月报由（）主持编制。一起回填夯实
用同材料一次
- 隧道断面开挖后应检查开挖轮廓线是否（）。为了加快施工进度,施工单位（）在列车通过前先将炸药装好等待起爆。（）不属于混凝土强度的半破损检测方法。施工单位要设（）对检验批的质量进行检查评定。有无超、欠挖过
- 隧道开工前监理工程师应检查弃碴场位置的选择是否符合（）。砼应分层灌筑,次层砼的灌筑应控制在（）。路基检测新技术不包括（）。通过直方图的观察与分析,可以（）。承包人由于监理人的合理建议提高了工效节约了成本
- 同一截面的受力筋接头的截面积占钢筋总面积的百分率应符合：受拉区不得超过（）,受压区（）。预应力筋锚具锚固能力,不得低于预应力筋标准抗拉强度的（）％。风险管理过程中,（）是风险管理的重要步骤。专业监理工程
- 锤击法沉桩时,应遵循（）原则。8m跨以上钢筋砼梁承重的底模板拆除时砼强度不得低于（）％设计强度。预应力筋锚具锚固能力,不得低于预应力筋标准抗拉强度的（）％。站场天桥梁底部高出轨面的净高和天桥柱外缘至线路中
- 滑动钢模施工的混凝土,宜选用（）的配合比,且有早强与良好和易性的特点。预应力筋张拉后,孔道灌浆应（）。工程师一般只对以下（）方面的工程项目进行计量。以下影响进度的因素中,哪些属于承包单位原因的（）。止水带
- 灌筑钻孔桩水下砼时,下列描述中（）是正确的。下述（）情况下签订的合同是有效合同。预应力筋锚具锚固能力,不得低于预应力筋标准抗拉强度的（）％。不属于设计阶段监理的内容是（）。客运专线分项工程质量验收记录,
- 沉井下沉到设计标高后,经（）确认,签证,即可封底。测量放样质量监理不包括（）。房屋地基与基础工程,基槽挖好后不能及时进行下一个工序时,应（）。特快列车到达施工地点前（）应停止施工。设备、工具等应撤到距钢轨
- （）不属于钻孔桩的清孔方法。预应力筋锚具锚固能力,不得低于预应力筋标准抗拉强度的（）％。为了加快施工进度,施工单位（）在列车通过前先将炸药装好等待起爆。监理实施细则可按（）编制,对工程采用特殊工艺及工序
- 钢筋混凝土沉井支承垫木抽出顺序为（）。锚杆安装后应作（）试验。监理人具有对工程施工分包单位的（）等相关权利。合同履行过程中,对合同文件中矛盾或歧义的优先解释为（）。某建设工程施工中因处理地下文物而延长
- 每根桩都必须进行（）。监理工程师在认为桩的质量有问题时,可责令承包单位进行（）。因承包人的施工质量问题,工程师发布了暂停令,承包人修复质量缺陷后,书面向监理工程师发出要求复工的书面通知,工程师接到后48小时
- 悬臂浇筑施工,混凝土的浇筑应当从挂篮（）开始。（）是控制几何尺寸最基本、最关键的手段。不属于取土场位置选择应满足的规定的是（）。关于虚工作以下说法正确的有（）。设计人完成委托设计任务的1/3工作时,发包人
- 路基试验段施工应进行（）。对于混凝土工程实体质量检查,主要包括（）。监理人具有对工程施工分包单位的（）等相关权利。国家和铁道部有关（）、（）、（）是铁路建设工程监理的主要依据。（）A.平行检验B.见证C.巡
- 在铁路建设工程施工质量验收标准体系的组成上,目前划为（）等系列标准。各系列的标准既互相独立,又有一定的配套关系。常见的质量数据分析方法有（）。客货共线铁路#
客运专线铁路#
单线铁路
复线铁路全数检验
随机抽
- 下面（）属于随机抽样。在建设工程施工合同执行过程中,因设计错误造成的损失由（）承担。分部工程完工经监理工程师检查合格之后,仍然发现施工质量问题的（）。由于供电公司线路故障停电3天,导致承包商工期拖延,承包
- 不属于取土场位置选择应满足的规定的是（）。关于虚工作以下说法正确的有（）。取土场应选择植被稀疏的丘陵、山包等荒地
取土场应根据地形条件设置相应的排水设施#
取土场应远离民房,电线杆、塔等工农业生产设施,并
- 挡土墙墙背回填应及时,宜与边墙（）。具有下列情形之一者,监理费用20万元,结果实际施工日期为12个月,则建设单位应付的附加监理费为（）。某工程因业主资金原因停工3月,则监理单位的善后工作和恢复监理业务的工作应属
- 通过直方图的观察与分析,可以（）。了解产品质量的波动情况,掌握质量特性的分布规律,对质量状况进行分析判断#
估算施工生产过程总体的不合格品率,评价过程能力等#
按不合格点的内容分类,可以分析出造成质量问题的薄
- 结构物回填材料应选用级配良好的（）材料。预应力钢筋的张拉程序中,超张拉的目的是（）。挡土墙墙背回填应及时,回填应（）。某些装饰材料如瓷砖等,订货时最好（）。竣工验收阶段投资控制目标是（）。总监理工程师应
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