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- 钢筋直径小于等于16mm的滚轧直螺纹接头的最小拧紧扭矩值为（）N.m。《部标》中要求普通列车乘务员应具有（）以上文化程度。沿隧道开挖轮廓,按一定间距及外倾角打入钢管、压注浆液,形成的棚式支护结构称为（）。50
10
- 滚轧直螺纹套筒钢筋丝头牙顶宽度大于0.3P的不完整螺纹累计长度不得超过（）个螺纹周长。因承运人责任,致使旅客在到站退票,退还（）,未使用部分不足起码里程按起码里程计算。空调票的票面在正面左半部分到站站名下印
- 接头试件实测抗拉强度应大于或等于被连接钢筋抗拉强度标准值,即：（）,且具有高延性及反复抗拉性能。列车内发现无人护送的精神病旅客列车应指派专人看护,移交（）处理。机车、轨道车的警报信号为（）。站车必须使用
- 钢筋直径（36～40）mm直螺纹接头安装时的最小拧紧扭矩值为（）N.m。200
260
320
360#
- 钢筋直径（28～32）mm直螺纹接头安装时的最小拧紧扭矩值为（）N.m。通常情况下,新兵运输期间为（）。机车、轨道车的警报信号为（）。《局标》规定：（）后软、硬卧车关闭半夜灯。沿隧道开挖轮廓,按一定间距及外倾角
- 接头的扭紧力矩、抗拉强度的检验数量为同同一施工条件下同批材料、同等级、同规格、同型式的每（）个为一批。跨两局普通旅客快车的编号为（）。接头试件实测抗拉强度应大于或等于被连接钢筋抗拉强度标准值,即：（）,
- 套筒挤压接头用套筒表面沿长度方向应标有清洗均匀的挤压标志,中部两条标志的距离应不小于（）mm。牵引回流电路组成包括（）。20牵引回流轨#
载流承力索
电连接线#
回流电缆
大地#
- 钢筋机械连接接头采用（）进行拧紧扭矩值检查。扭矩扳手
- 套筒或锁母的检验数量为同批、同材料、同型式、同规格的每（）个为一批。2000
- 直径18～20mm的钢筋直螺纹接头的最小拧紧扭矩值为（）N.m。包裹运价率是以（）类包裹运价率为基数。《局标》规定：列车工作人员背包等私人物品统一定位于（）。为了方便旅客和便于工作,铁运[1994]118号文件规定凡（
- 套筒螺纹牙型应完整,套筒与锁母表面不得有裂纹,表面及内螺纹不得有（）及其他肉眼可见的缺陷。梯线为连接几条平行线路的一条共用线路,种类包括（）。锈蚀直线梯线#
曲线梯线
缩短梯线#
延长梯线
复式梯线#
- 滚轧直螺纹钢筋连接完毕后,标准型接头连接套筒外应有外露的有效螺纹,且连接套筒单边有效螺纹不用超过（）。一个机车乘务组,在规定连续工作时间内,完成一个往返交路,或一个单程交路,此交路区段长度称为（）。2P机车交
- 套筒的直径和壁厚可用（）检验,其公差应符合产品设计要求。《局标》规定：快速列车广播播音时间为（）。跨局特快旅客列车的编号为（）。牵引回流电路组成包括（）。游标卡尺A、7：00－13：00,15：00－22：00#
B、7：
- 钢筋丝头表面不得有（）。关于套筒挤压接头定位标志和检查标志的说法正确的是（）。损坏及锈蚀定位标志距钢筋端部的距离为套筒长的一半,检查标志应设置在定位标志的内侧,距定位标志15mm处
定位标志距钢筋端部的距离
- 钢筋丝头加工完成后应按要求设置（）,丝头的存放、运输应满足要求。列车内的验票工作原则上每（）千米一次。直通运价里程在铁路客运运价里程表中的各站均有（）。保护帽A、100
B、300
C、400#
D、500A、北京、上海、
- 售学生票时减价优待证记载的车站如果没有快车或直通车停靠的车站时,可发离该站最近的大站的学生票。（）根据《铁路行车事故处理规则》之规定,在繁忙干线单线或双线之一线行车中断或延误本列车满（）小时、双线行车中
- 旅客托运的行李在50千克以内,按行李运价计费,超过50千克（行李中有残疾人用车时为75千克）,对超过部分按行李运价加倍计算。（）接头试件实测抗拉强度应大于或等于被连接钢筋抗拉强度标准值,即：（）,且具有高延性及
- （）广西壮族自治区简称“琼”,首府西宁市。正确#
错误
- 对运送期间因承运人过错造成的随身携带物品丢失,旅客有权要求承运人赔偿。（）旅客运输计划根据执行期间的不同可分为长远计划（）和日计划。铁路供电网的组成包括（）。正确#
错误A、年度计划#
B、月计划
C、五年计
- 钢筋丝头加工下料时,宜采用（）切平,严禁采用气割或热加工方法。钢筋直径小于等于16mm的滚轧直螺纹接头的最小拧紧扭矩值为（）N.m。砂轮机50
100#
150
200
- 旅客托运行李至客票到站以远的车站时,行李计费径路比照包裹计费径路办理。（）滚轧直螺纹钢筋连接施工工艺为（）。正确#
错误将检验合格的丝头钢筋搬运至待连接处,按规定位置就位#
拧下钢筋丝头保护帽或套筒保护盖#
- 学生实习使用乘车证可以免费使用卧铺。（）包裹保价费按声明价格的（）计算。《局标》规定：开车前（）分钟,通知送客人员下车。正确#
错误A、1%#
B、0.1%
C、2%
D、10%A、3
B、5#
C、8
D、10
- 套筒内螺纹用专用螺纹塞通规检验,其塞规应能顺利旋入,塞止规旋入长度不得超过（）。“没有工资收入的学生”是指（）的学生。铁路听觉信号,要求防护人员撤回时,机车鸣笛（）声。《局标》规定：快速列车广播播音时间为（
- 当年未使用的次数,不能留作下年使用。（）硬卧车代硬座时每下铺按（）人计算。下列不属于滚轧直螺纹接头连接工艺流程的是（）。关于套筒挤压接头定位标志和检查标志的说法正确的是（）。丝头加工人员应逐个对丝头的
- 职工调转搬家,家属与职工同行时,可与职工同等席别。（）铁路混凝土拆模施工时,混凝土的（）间温差不大于20度（梁、板结构不大于15度）。正确#
错误表层与芯部#
表层与环境#
中心
表层
环境
- 钢筋丝头有效螺纹中径的圆柱度（每个螺纹的中径）误差不得超过（）。包裹保价费按声明价格的（）计算。站车必须使用（）的铁路客运服务图形标志。套筒和锁母出厂包装上应标明产品的（）。铁路砂浆砌体表面砌缝应满足
- 钢筋丝头尺寸用专用的螺纹环规检验,环通规应能顺利地旋入并达到要求的拧入长度,环止规旋入长度不得超过（）。铁运（1994）118号文件规定：特快列车始发超员率为（）。《局标》规定：双班乘务员提前（）分钟进行终到
- 乘车证限乘车证所填写的持用人在有效期间和区间使用。（）铁路听觉信号,要求防护人员撤回时,机车鸣笛（）声。正确#
错误A、一长三短
B、二短声
C、三短声
D、三长声#
- 铁路混凝土工程钢筋机械连接技术暂行规定适用于以承受静力为主（动应力幅不大于35MPa）的（）、墩粗直螺纹、套筒挤压等三种机械连接。滚轧直螺纹
- 同一连接区段内,接头的纵向受力钢筋截面面积占受力钢筋总截面面积的百分率不应大于（）。旅客车箱通过台有儿童标高线、烟灰盒、并有（）的标志。连接套筒（锁母）的制造单位在提供产品的同时应提供完整的技术文件,内
- 持用铁路探亲乘车证的职工、家属在列车内检验时应交验工作证、身份证、家属证。（）线路中断后,旅客持原票等候乘车时,可凭原票在通车后（）日内恢复旅行。正确#
错误A、5
B、10#
C、15
D、20
- 列车车门验票由列车员负责,列车内的验票工作由列车值班员、乘警等有关人员配合实施。（）关于接头拧紧力矩、抗拉强度检验下列说法正确的是（）。铁路特别用途线包括（）。铁路施工钢筋机械连接套筒或锁母检验时,同批
- 因误剪车票造成旅客扒车伤害时,属列车责任。（）跨两局普通旅客快车的编号为（）。直通运价里程在铁路客运运价里程表中的各站均有（）。正确#
错误A、1001-1998
B、1001-3998
C、2001-3998#
D、2001-5998A、北京、上
- 旅客因病不能继续旅行时,经站、车证实,可退还已收票价与未乘区间里程差票价,同行人同样办理。（）列车在站停三分钟以上的车站对有特殊情况需要使用厕所的旅客,应（）。复合衬砌的组成包括（）。正确#
错误A、动员到
- 便乘证限有担当乘务区段的机务段、列车段段办填发。（）列车内的验票工作原则上每（）千米一次。电力机车同时从二个牵引变电所获得电能的供电方式称为（）。铁路供电网的组成包括（）。正确#
错误A、100
B、300
C、4
- 承运人是指与旅客或托运人签有运输合同的铁路运输企业。铁路车站、列车及与运营有关人员在执行职务中的行为代表承运人。（）《部标》规定：快速列车开车前（）车内温度应符合要求。旅客列车业务资料配置标准是：餐车
- 旅客之保险金额,不论坐席、等次、全票、半票、免票一律规定于人民币20000元。（）客运记录是（）。铁路混凝土与砌体施工应采用（）等施工手段。正确#
错误A、客统－1#
B、客统－2
C、客统－5
D、客统－6机械化#
工厂
- 旅客伤害分为：旅客自身责任、铁路运输企业责任及其他。（）客运记录是（）。根据《铁路行车事故处理规则》之规定,在干线造成人员死亡（）人及以上或死亡、重伤5人及以上的可定为行车重大事故。铁路混凝土施工中的运
- 因无票扒、跳车而致伤亡者不付给保险金或医疗津贴之责。（）铁路特别用途线包括（）。正确#
错误车站配线#
安全线
调车线
避难线#
交接线
- 快运包裹按承诺的运到期限计算。（）线路中断后,旅客持原票等候乘车时,可凭原票在通车后（）日内恢复旅行。正确#
错误A、5
B、10#
C、15
D、20
川公网安备 51012202001360号