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- 铁路钢筋闪光对焊施工环境温度不应低于（）。《局标》规定：快速列车始发前（）分钟车厢达到规定温度。对危及行车安全,技术状态不良的车辆在车列中进行修理的作业称为（）。0℃#
2℃
5℃
10℃A、40#
B、50
C、30
D、60摘
- 铁路砂浆砌体表面砌缝应满足（）等要求。“没有工资收入的学生”是指（）的学生。关于型式检验试件说法正确的是（）。车站、车场室内值班人员与站场流动作业人员相互间进行广播和通话联系的通信系统称为（）。浆体饱满
- 铁路混凝土结构表面应密实平整、颜色均匀,不得出现（）等质量缺陷。具备下列情形之一时应进行型式检验（）。露筋#
蜂窝麻面#
表面疏松#
表面光滑
缺棱掉角#确定接头性能时#
材料、工艺、规格有变动时#
型式检验报告
- 铁路砂浆砌体的砌筑必须采用（）分层、分段施工,严禁采用灌浆法。隧道施工中,中线在贯通面处的偏差称为贯通误差。贯通误差包括（）。挤浆法纵向误差#
横向误差#
斜向误差
竖向误差#
水平向误差
- 铁路预应力混凝土,预应力管道成孔施工中应（）。《局标》规定：列车工作人员背包等私人物品统一定位于（）。密封良好#
接头严密#
线性平顺#
安装牢固#
刷油润滑A、行李架上
B、宿营车#
C、乘务员室
D、软卧车见《铁
- 铁路预应力混凝土施工中,预应力钢筋计算伸长值与实际伸长值差值不大于（）%±6
- 铁路混凝土蒸汽养护施工中,静停时环境温度不得低于（）度,静停时间宜为4~6h。《铁路旅客运输服务质量标准》当中规定：《铁路旅客票价表》是（）的资料。5A、办公车#
B、软卧车
C、硬卧车
D、餐车
- 铁路预应力混凝土终张拉时,混凝土强度等级、（）、弹性模量必须达到设计要求。牵引回流电路组成包括（）。龄期牵引回流轨#
载流承力索
电连接线#
回流电缆
大地#
- 铁路喷射混凝土拌合物留置时间不宜大于（）min。《局标》规定：列车到达有（）张以上预留票额的车站,列车长应到达现场组织,确保安全正点。为规范全路站车旅客列车车次的读法,统一站车广播及宣传,方便旅客,特规定字母
- 铁路混凝土施工钢筋加工允许偏差检验中,受力钢筋全场允许偏差为正负（）mm。10
- 铁路混凝土应采用（）进行集中生产。一成人带一儿童旅行,儿童身高1.41米,旅客已购买一个成人票和一个儿童票,在列车上,应（）。自动化拌合站A、补收成人票价与儿童票价的差额,核收手续费#
B、补收成人票价与儿童票价
- 铁路桥梁支座砂浆可分为（）和干硬性两类。自流平
- 铁路施工钢筋进场检验同牌号、同炉号、同规格以每（）t为一个检验批次。60
- 铁路混凝土施工中水泥宜选用硅酸盐水泥及（）水泥,不宜选用早强水泥。《管规》规定列车乘务员工时计算,按列车实际运行时间,另加出、退勤、双班作业、库内清扫、看车时间。月工时规定为（）小时。线路中断后,旅客持原
- 铁路供电网的组成包括（）。硬卧车代硬座时每下铺按（）人计算。钢筋直径（28～32）mm直螺纹接头安装时的最小拧紧扭矩值为（）N.m。地方电源
输、配电线路#
轨道电路
综合光缆
变电所#A、2
B、3
C、4#
D、5100
200
2
- 铁路普通混凝土结构表面非预应力部位裂缝宽度不得大于（）,预应力混凝土预应力部位不得出现裂缝。旅客运输计划的主要内容有客运量、（）、周转量。《管规》中规定每座站台上应设置（）块站名牌。旅客列车业务资料配
- 铁路混凝土施工钢筋焊接质量检验中,同等级、同规格、同形式、同一焊工完成每（）个接头为一个检验批次。丝头在储存、运输过程中应妥善保护,避免（）。机车乘务组执乘作业的工作方式包括（）。200暴露
雨淋#
日晒
玷
- 铁路预应力混凝土预应力管道压浆施工中,梁体温度在压浆时及压浆后三天不得低于（）。钢筋机械连接在工程结构上现场截取抽样试件后,缺口部位如何处理（）。由一个圆曲线组成的曲线称为（）。5不用处理
用与原接头钢筋
- 铁路混凝土施工中,当昼夜平均气温高于（）℃时应采取夏季施工措施。30
- 铁路混凝土钢筋保护层厚度检测应达到（）%测点满足设计要求。90%
- 铁路后张法预应力混凝土张拉前,应对孔道摩阻损失、（）、锚口摩阻损失进行测定。机车、轨道车的警报信号为（）。喇叭口摩阻损失A、一长三短#
B、二短声
C、三短声
D、三长声
- 牵引回流电路组成包括（）。残疾人用车每辆规定的计价重量为（）千克。《部标》中要求普通列车乘务员应具有（）以上文化程度。旅客列车业务资料配置标准是：餐车（）种。牵引回流轨#
载流承力索
电连接线#
回流电缆
- 梯线为连接几条平行线路的一条共用线路,种类包括（）。关于型式检验试件说法正确的是（）。标准长度钢轨的长度为（）。直线梯线#
曲线梯线
缩短梯线#
延长梯线
复式梯线#型式检验试件必须采用未经过预拉的试件#
型式
- 机车乘务组执乘作业的工作方式包括（）。旅客人身伤害的种类分为（）类。列车按规定进行“消、杀、灭”,蚊、蝇、蟑螂等病媒昆虫指数及鼠密度应符合（）的规定。钢筋直径（36～40）mm直螺纹接头安装时的最小拧紧扭矩值
- 机车运转制包括（）。肩回式运转制#
折返式运转制
循环式运转制#
半循环式运转制#
非循环式运转制
- 钢轨接头配件包括（）。列车按规定进行“消、杀、灭”,蚊、蝇、蟑螂等病媒昆虫指数及鼠密度应符合（）的规定。构成国家铁路网的主要线路,为全国或地区之间客、货运输的主要通道,具有重要政治、经济及国防意义的铁路,被
- 辅助坑道包括（）。横洞#
平行导坑#
避车洞
斜井#
竖井#
- 标准长度钢轨的长度为（）。铁路喷射混凝土所用速凝剂进场时,应按批对其（）等性能进行检验,检验合格方可投入使用。50m
40m
25m#
20m
12.5m#均质性#
凝结时间#
抗压强度比#
与水泥适应性#
速凝效果#
- 货物列车检修所按其检修范围工作性质划分为（）。《局标》规定：软卧卧具分别摆在两个上铺,并与铺边成（）度夹角。钢筋直径（36～40）mm直螺纹接头安装时的最小拧紧扭矩值为（）N.m。车辆技术交接所
主要列检所#
一
- 车辆段为承担铁路车辆段修及其管辖范围内的车辆运用维修任务的生产单位,可分为（）。铁路特别用途线包括（）。牵引回流电路组成包括（）。客车车辆段#
货车车辆段#
罐车车辆段#
运用车辆段#
客货车混合车辆段#车站配
- 隧道施工中,中线在贯通面处的偏差称为贯通误差。贯通误差包括（）。纵向误差#
横向误差#
斜向误差
竖向误差#
水平向误差
- 支配机车包括（）。每张行李、包裹票的起码运费为（）元。运用机车#
在修机车#
出助机车
代固机车#
部（局）备机车1#
2
5
10见《铁路工程基本术语标准试题（GBT50262-97）》P57,9.0.15局（段）有权支配的机车称为支
- 基床结构包括（）。《管规》规定列车乘务员工时计算,按列车实际运行时间,另加出、退勤、双班作业、库内清扫、看车时间。月工时规定为（）小时。基层
底层#
中间层
表层#
面层A、100
B、150
C、168.7
D、167.3#
- 复合衬砌的组成包括（）。“没有工资收入的学生”是指（）的学生。旅客人身伤害重大伤亡事故是指一次造成死亡（）的事故。连接套筒（锁母）的制造单位在提供产品的同时应提供完整的技术文件,内容包括（）。滚轧螺纹加
- 铁路运输系统中,铁路信号的内容包括（）。通常情况下,新兵运输期间为（）。手动控制#
自动控制#
遥控技术#
遥信技术#
遥感技术A、11月25日至12月10日
B、11月25日至12月31日
C、12月1日至12月31日
D、12月10日至12月
- 铁路涵洞,给水站分布距离以（）公里为准。滚轧直螺纹钢筋连接施工工艺为（）。构成国家铁路网的主要线路,为全国或地区之间客、货运输的主要通道,具有重要政治、经济及国防意义的铁路,被称为（）。以填土重量和墙身自
- 铁路特别用途线包括（）。《铁路旅客运输服务质量标准》当中规定：《铁路旅客票价表》是（）的资料。一个机车乘务组,在规定连续工作时间内,完成一个往返交路,或一个单程交路,此交路区段长度称为（）。车站配线#
安全
- 双向编组站内为上、下行两方向的折角车辆转场而设置的车场称为（）。枢纽内设置两个及以上编组站时,主要担任地区车流改编作业的编组站称为（）。调车场
交换场
交接场
换装场#路网性编组站
区域性编组站
主要编组站
- 连接桥跨结构和路基的支档建筑物称为（）。《部标》中规定：广播不干扰旅客正常休息,（）以后始发的列车可在开车后广播三十分钟；凌晨终到的列车提前三十分种广播。桥墩
桥台#
过渡段
锥体护坡A、22：00#
B、22：30
- 由桩和承台构成的基础称为（）。《部标》规定：快速列车终到后供电时间不少于（）。通常情况下,新老兵运输于每年（）开始,12月31日前结束。筏板基础
沉箱基础
管柱基础
桩基础#A、2小时
B、1.5小时#
C、0.5小时
D、1
川公网安备 51012202001360号