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  • 与开式燃烧室比较,分隔式燃烧室工作中的主要特点是()。

    与开式燃烧室比较,分隔式燃烧室工作中的主要特点是()。在康明斯发电车电气控制电路图中,欠电压脱扣保护整流装置是()。()不是整体式气缸盖的特点。可视化管理中的5S包括()内容。升功率和比质量是柴油机的强化
  • 下面是发电车停机操作过程的叙述,错误的是().

    错误的是().康明斯发电车柴油发电机组若需对外供给60HZ的三相交流电,其额定转速应为()。()方式是不可能对康明斯发电车24V蓄电池充电的。209HS型车中央悬挂装置的摇枕上焊有()。空调发电车检修按工时分大修、
  • 某1FC5356发电机输出空载电压低于400V,若电压特性符合发电机空

    某1FC5356发电机输出空载电压低于400V,若电压特性符合发电机空载特性曲线并且断开AVR连接后电压仍小于360V间,一般可能会损坏的是()。运用客车质量鉴定条件中,发电车采暖、制冷及其他装置车下分线盒配件不全、作用
  • 关于滞燃期的各种叙述中不正确的是()。

    关于滞燃期的各种叙述中不正确的是()。柴油机的最高有效效率已达()。康明斯KTA-l9G2型柴油机共有()凸轮轴。安全生产规章制度是统一全体职工行动的()。康明斯柴油机若执行器控制线脱落,起机时将造成()。用
  • 康明斯KTA-19G2柴油机中安装执行器时,需按()顺序逐步拧紧。

    康明斯KTA-19G2柴油机中安装执行器时,需按()顺序逐步拧紧。发电车进行外电作业时,插号志后要求在()内关闭车内所有用电设备。在康明斯发电车柴油机中,若设定为3%转速降,则该柴油机空载时的转速应为()。有一个三
  • 康明斯发电车中,()元件不设在膨胀水箱中。

    康明斯发电车中,()元件不设在膨胀水箱中。康明斯KTA-l9G2柴油机新机曲轴轴向间隙为()。康明斯KTA-19G2柴油机安装滤清器罐时,当拧紧到密封垫和安装座接触时,需再继续拧进()康明斯KTA-19G2柴油机中调整气门间隙
  • 对于齿面硬度HB≤350的闭式齿轮传动,设计时一般()

    对于齿面硬度HB≤350的闭式齿轮传动,设计时一般()某康明斯发电车1#冷却风机无论在手动高速位或手动低速位时按下1SB4后,电阻上消耗的功率是()。MTU12V183TA12柴油机为()柴油机。康明斯KTA-l9G2型柴油机冷却风机
  • 发电车停机操作过程的叙述,相对正确的是().

    发电车停机操作过程的叙述,若出现I号机已向I路供电时,此故障的最大可能原因是()。新的或大修过的柴油机在最初100工作小时按()负荷范围内工作,将发生高水温预报警保护。运用客车质量鉴定条件中,发电车柴油机及附
  • 某1FC5356发电机输出空载电压低于400V,若电压特性符合发电机空

    某1FC5356发电机输出空载电压低于400V,若电压特性符合发电机空载特性曲线并且断开AVR连接后电压在432~456V间,一般可能会损坏的是()。关于顺铣叙述中正确的是()。作用在活塞顶部的气体压力通过连杆、传给曲轴产
  • 齿轮泵的工作时,齿与齿啮合侧与分离侧分别为()

    齿轮泵的工作时,齿与齿啮合侧与分离侧分别为()柴油机采用废气涡轮增压的目的是()。当发动机压缩比增加时,汽油机爆震倾向(),柴油机工作粗暴倾向()。吸油和排油 排油和吸油# 排油和排油 吸油和吸油A、提高功率
  • 茧丝质量公证检验是指专业纤维检验机构按照国家标准和技术规范,

    茧丝质量公证检验是指专业纤维检验机构按照国家标准和技术规范,对茧丝()进行检验并出具公证检验证书的活动。运用列车质量鉴定评分标准分为A、B、C、D四类,发现B类故障(问题),每处每件扣()分。电能表铭牌标示为
  • 两距离较近的导线中通同向大电流时,两线将发生()。

    两距离较近的导线中通同向大电流时,两线将发生()。更换机油是在康明斯柴油机()保养中进行。康明斯KTA-19G2柴油机中,逆时针拧动喷油器塞调整螺钉,将使相应的喷油器柱塞行程()。康明斯KTA-19G2型柴油机机械调速
  • 对于废气涡轮增压器不正确的是().

    当干线电流超过()时,正确的是()。对气体而言,可压缩性就()。车端阻尼装置由()组成。康明斯发电车中,使排气的压力能转变为动能,流出的高速气流冲击叶轮,使其流速、压力和温度均有较大的增高,然后进入叶片式扩
  • 康明斯柴油机若电磁截流阀控制线脱落,起机时将造成()。

    康明斯柴油机若电磁截流阀控制线脱落,起机时将造成()。康明斯KTA-19G2柴油机废气涡轮增压器利用()冷却。柴油机采用废气涡轮增压的目的是()。一般来说,人体对电的抵抗能力从高到低依次为()。在三种基本放大电
  • 康明斯发电车1FC5356发电机中的AVR的作用是()。

    康明斯发电车1FC5356发电机中的AVR的作用是()。康明斯KTA-19G2柴油机在做C保时,需根据ABC三个标志来判断相应气缸是否在上止点,其中C标志是()气缸的上止点标志。康明斯发电车KTA-19G2柴油机小循环时单台机组的冷
  • 热电偶是测量()时常用的传感器。

    热电偶是测量()时常用的传感器。新的或大修过的柴油机在最初100工作小时按()负荷范围内工作,之后才能全负荷运转。由于润滑油有冷却作用,因此润滑系统中需设置()装置来保持自身合适的温度.温度# 湿度 电阻 流量
  • ()不是康明斯KTA-19G2柴油机停机前需怠速运行一段时间的原因。

    ()不是康明斯KTA-19G2柴油机停机前需怠速运行一段时间的原因。已知电路中A点的对地电位是65V,B点的对地电位是35V,则UBA=()。柴油机在实际工作过程中,进气门晚关的目的是()。为了机器散热 为了保护废气涡轮增压
  • 关于废气涡轮增压器,以下描述正确的是():

    以下描述正确的是():当康明斯发电车需单机单路供电时,Ⅰ号机仅合()主开关即可单独向Ⅰ路供电。EFC电子调速系统包括()。所有气缸的工作容积之和是指()。康明斯发电车冷却风机自动位时,这一故障最大可能性是(
  • 康明斯KTA-l9G2型柴油机冷却水大小循环转换部件是().

    康明斯KTA-l9G2型柴油机冷却水大小循环转换部件是().康明斯发电车中,冷却风机低速电路中的热保护继电器的整定值为()。电刷火花的等级共有()。电容器安装时,其最大与最小的差值不应超过平均值的()。把发电机
  • 关于PT泵中调速器描述中,最正确的是()。

    关于PT泵中调速器描述中,最正确的是()。暂时不用的柴油机组,若停放()个月以内,可不进行油封,但必须放掉冷却水和机油。要均衡使用发电车内各机组,各机组运转计时差不得超过()。康明斯发电车1FC5356发电机中的AV
  • 发动机活塞销异响是一种()响声.

    发动机活塞销异响是一种()响声.康明斯KTA-l9G2柴油机新机曲轴轴向间隙为()。康明斯KTA-19G2柴油机凸轮轴上共有()凸轮。康明斯KTA-l9G2柴油机自由端齿轮壳内共有()齿轮。在切削脆性材料时,因为这些材料的断裂
  • 康明斯发电车所使用的1FC5356发电机定子绕组高温报警感温元件采

    当干线电流超过()时,将发出过电流脱扣报警,可调调速板对柴油机的反应速度的是()。康明斯发电车所使用的1FC5356发电机采用可控相复励,其励磁电流由电压和电流两个分量合成,从控制室端往机房看,发电机旋转方向为(
  • CUMS柴油发电机组大修时,进气胶管老化、裂损者()。

    CUMS柴油发电机组大修时,进气胶管老化、裂损者()。铁路运输企业对每名铁路旅客人身伤亡的赔偿责任限额为人民币()万元。CUMS柴油发电机组小修时,集控连结器端子绝缘电阻须大于()。运用客车质量鉴定条件中,发电
  • 电气控制原理图中辅助电路的标号用()标号。

    电气控制原理图中辅助电路的标号用()标号。CUMS柴油发电机组大修时,冷却系统吸气阀压力﹥()时,可靠动作。检查柴油发电机组膨胀水箱,水位不得低于()。在内柱外锥滑动轴承的轴瓦上对称地切出几条槽,并将其中一条
  • 康明斯柴油机若执行器控制线脱落,起机时将造成()。

    康明斯柴油机若执行器控制线脱落,起机时将造成()。康明斯KTA-19G2柴油机中水进入燃油系统可能造成的破坏是()。康明斯KTA-19G2柴油机下面齿轮中,安装过程中没有对标志要求的是()。汽油机功率混合气时,发动机输
  • 可编程控制器的输入、输出,辅助继电器,计时、计数的触点是()

    可编程控制器的输入、输出,辅助继电器,计时、计数的触点是()无限地重复使用。柴油发电机组一般采用()直流电动机作为起动电机。旅客列车在库内停留时,须由客运部门派人看管()。无限的,能# 有限的,能 无限的,不
  • 发动机在油门全开情况下的()曲线称为外特性曲线.

    发动机在油门全开情况下的()曲线称为外特性曲线.四冲程柴油机曲轴每转二周,活塞运行()行程。一台三相电动机,每相绕组的额定电压为220V,对称三相电源的线电压为380V,当满足杆长之和的条件时,将得到双曲柄机构.在
  • 热处理中,加热到A1线以上20~40℃温度并保温一段时间后随炉冷却

    热处理中,加热到A1线以上20~40℃温度并保温一段时间后随炉冷却到600℃,再在空气中冷却的是()。康明斯KTA-l9G2型柴油机共有()凸轮轴。康明斯发电车24V蓄电池充电方式可选用()。铁路局每()向铁道部上报客车配属
  • 热处理中,把钢加热到A3线以上30~50℃温度并保温一段时间后在空

    热处理中,发电车发电机1根车体接地线漏装或连接不可靠属()故障。康明斯KTA-19G2柴油机下面齿轮中,因为这些材料的断裂强度很小,所以由弹性变形不经塑性变形即崩裂,从而形成()。柴油机调速器的作用就是在柴油机的
  • 测量电气设备的吸收比,应使用()。

    测量电气设备的吸收比,应使用()。人体流经不同强度的电流,对人体危害程度也不同,电流越大,对人体的危害也越大。例如当人体通过超过()就有生命危险。玉柴YC6105Q的缸数是()。康明斯KTA-19G2柴油机中调整气门间
  • 传动轴主要承受的载荷是().

    传动轴主要承受的载荷是().用水浇灭距离接触网()米以外的燃着物时,接触网可不停电,但是水管不准朝接触网方向喷射,水流与接触网带电部分应保持2米安全距离。康明斯发电车柴油机起机电路中,当起动拨钮位于START时,
  • 热处理中,把钢加热到A1线以上某个温度并保温一段时间后随炉冷却

    热处理中,把钢加热到A1线以上某个温度并保温一段时间后随炉冷却的是()。“安监报2”须保管()年。康明斯发电车柴油机调速控制箱面板上,油温表、水温表的起始刻度分别为()。清洗曲轴箱通风装置是在康明斯柴油机(
  • 热处理中,把钢加热到组织转变温度以上30~50℃,保温一段时间后

    热处理中,把钢加热到组织转变温度以上30~50℃,保温一段时间后快速冷却的处理工艺叫()。纯净的水在一个标准大气压下冰点的摄氏温标为()。四冲程柴油机,曲轴每转两圈,三相电容量的差值应调配到最小,其最大与最小的
  • 在热处理中,把淬火后的钢加热到A1线以下某个温度,保温后冷却到

    在热处理中,把淬火后的钢加热到A1线以下某个温度,保温后冷却到室温的热处理工艺叫()。康明斯柴油机中的执行器是利用()来复位的。热处理中,加热到A1线以上20~40℃温度并保温一段时间后随炉冷却到600℃,强化程度越
  • 热处理中,加热到A3线以上30~50℃温度并保温一段时间后在空气中

    热处理中,加热到A3线以上30~50℃温度并保温一段时间后在空气中冷却的是()。康明斯发电车中,冷却风机低速运行时转速为()。运用客车质量鉴定条件中,发电车采暖、制冷及其他装置车下分线盒配件不全、作用不良属()
  • 铁路客车达到下列哪些条件时,可申请报废().

    铁路客车达到下列哪些条件时,可申请报废().康明斯发电车所使用的1FC5356发电机定子绕组高温报警温度为()。康明斯发电车所使用的1FC5356发)三相同步发电机组合而成电机从原理上来讲实际上是由()。运用客车质量
  • 康明斯KTA-19G2柴油机气门开启时所需的力来源于().

    康明斯KTA-19G2柴油机气门开启时所需的力来源于().在康明斯发电车柴油机中,若设定为5%转速降,那么该柴油机空载时的转速应为()。关于康明斯发电车中并车电路中的PIG21模块叙述中,正确的是()。旅客列车“三乘联检
  • 柴油发动机不能启动的现象表现为利用启动机启动时()。

    柴油发动机不能启动的现象表现为利用启动机启动时()。MTU发电机在防寒期须派人预热防冻,水温低于()时严禁强迫起机,环境温度在0℃以上时,由三号机组进行供电预热。MTU12V183TA12柴油机为()柴油机。中国列车运行
  • 25G型直流供电客车AC380/220V50Hz交流设备有().

    25G型直流供电客车AC380/220V50Hz交流设备有().玉柴YC6105Q的缸数是()。康明斯发电车所使用的1FC5356发电机由主发电机、励磁机和()组成。在调整康明斯KTA-19G2柴油机气门间隙时不用到的工具是()。用千分表法
  • 下面哪几项符合耽误列车().

    下面哪几项符合耽误列车().康明斯KTA-19G2柴油机中低油压停机报警传感器的接线有()根。电能表铭牌标示为3×380/220V,说明它的电压线圈可长期承受的电压为()。对康明斯KTA-19G2柴油机而言,硅油减振器损坏将造成
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