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- 电空制动控制器置紧急制动位,而紧急电空阀不得电的原因之一可能是（）。A、806线断路
B、804线断路#
C、807线断路
D、800线断路
- 在城轨车辆上,不能增加最大黏着力的是（）BCU的主要作用是将EBCU发出的制动指令电信号通过（）转换成与之成比例的预控制压力Cv。增加轴重
清洁轨面
降低车辆速度
采用轻型车体#A、称重阀
B、紧急电磁阀
C、模拟转换
- 下列因素与蠕滑率大小无关的是（）车轮轴重#
车轮角速度
车轮半径
车轮轮心前进线速度
- 使用万用表选用量程时,应尽可能表针移动至满刻度的（）左右为宜。机车空气压缩机装车后,仅一组空气压缩机泵风时,总风缸压力由0上升至900kPa所需时间最长不超过（）。在冬季禁止向柴油机补加冷水,补水温度不得低于（
- 城市轨道交通在运行过程中,乘客负载发生较大变化时,一般要求制动系统（）城轨交通远期客流预测是指（）制动功率不变
制动率不变#
制动力不变
制动方式不变.10年
25年#
30年
50年
- 进行持续一定时间的保压试验时,自阀减压100KPa并保压（）列车不的发生自然缓解。FS型空气制动机的主阀是（）压力结构的阀。1min
2min
3min#二
三#
二、三
- 铁磁物质在磁化过程中磁通密度的变化总是（）于磁力化。机车上自动开关DZ起到（）的作用。超前
同步
落后#防止电压过高
自动保护和开关#
接通电路
- 某牵引电动机（）连线断路会导致磁场消弱电阻过热烧损。多机牵引时,机车重联后相邻机车之间连接状态的检查,由（）实行双确认,共同负责。进入尽头线调车应实施LKJ（定标）键打点,严格控制速度,自进入尽头线起应将运行
- 中继阀在充气缓解时,下面各部件的工作情况正确的应是：（）A、供风阀打开而排风阀关闭#
B、供风阀关闭而排风阀打开
C、供风阀与排风阀均关闭
D、供风阀与排风阀均打开
- 列车在钢轨上运行时,产生横向力的原因有（）①过曲线时的离心力②内外轨高低不同③蛇行运动④锥形踏面下列哪一个不属于防滑系统（）。①②③
①②④#
①②③④
①③④基础制动装置#
防滑控制单元
速度传感器
防滑阀
- 当车列或车辆停留在有（）的线路上时,手制动机用以防止其发生溜逸。柴油机运转时,当曲轴箱压力达到（）时,CS导通,4ZJ动作。车辆
机车
坡道#488Pa
588Pa#
688Pa
- 120型空气控制阀由中间体、主阀、（）和紧急阀4部分组成。东风4B型客运机车构造速度为（）。以下哪些是LA（链路自适应）技术的特点（）电磁阀
半自动缓解阀#
分配阀120km/h#
140km/h
170km/h在突发解码过程中纠错#
- 电空位操纵空气制动阀在制动位时,空气制动阀将直接向（）充风A、工作风缸
B、制动缸
C、容积室#
D、制动管
- 车辆制动装置油车辆制动机和（）两部分组成LKJ2000型监控记录装置A、B机同时故障时,报警时间达到（）监控装置施行紧急制动机车走行公里是指（）实际走行公里换算走行的公里数。紧急制动时,紧急限压阀限制（）的压力
- 在下列城轨车辆制动方式中,属于非黏着制动的是：（）克诺尔单元制动缸是哪两种类型（）①PC7Y②PC7YF③PEC7④PEC7FHRDA制动系统手动常用制动分为几级？（）KBGM控制部分辅助控制单元中,压力开关通过检测列车MRE压力来确
- 操纵端电空制动控制器置运转位,306至836间接点不良,使用电阻制动时,会出现（）的故障现象。A、不产生制动作用
B、只有初制动减压量
C、常用制动减压至零#
D、紧急制动
- 电空制动控制器在,空气制动阀运转位会（）。Ⅰ端电空制动控制器在重联位时,得电的导线应是（）A、使机车车辆同时缓解#
B、使机车单独缓解
C、使车辆单独缓解
D、机车车辆制动A、N803
B、N808
C、N811#
D、N802
- 当列车管定压为600kPA时,能经无动力装置的止回阀充入机车总风缸内的最高压强为（）压缩机空载起动电空阀直接受下面哪个环节的控制（）A、420kPA
B、460kPA#
C、480kPA
D、580kPAA、YDC
B、YSJ#
C、PXC
D、BHF
- 空气位操纵时,空气制动阀在制动后的中立位（）。机车无火回送时,应开放（）塞门,方便缓解机车制动力。A、制动管不保压,机车制动缸保压；
B、制动管与机车制动缸均应保压；#
C、制动管与机车制动缸均不保压；
D、制动
- FS型空气制动机的主阀是（）压力结构的阀。二
三#
二、三
- 机车运行中,轴箱温升不许超过（）。38℃#
45℃
60℃
- 电容器按结构可分为（）、可变、半可变电容器3种下列哪一项是属于120型车辆制动机的组成部分。（）机车空气压缩机装车后,一组空气压缩机泵风,总风缸压力由0上升至900kPa所需时间最长不许超过（）。陶瓷
电解
固定#总
- 制动管的减压速率达到某一数值范围时,制动机必须发生制动作用的性能,称为制动机的（）。A,安定性
灵敏度#
稳定性
- 使用短接铜线短接轨道电路时,将短接铜线两端接在两条钢轨上,使轨道电路短路而使其信号人为的变为（）灯光,起到防护作用。使用启动机油泵向柴油机预先充油,充油时间一般为（）。电机电刷接触面积破损不应超过（）。多
- 列车在运行中手动放风阀迅速置全开位时,系统不产生紧急制动的原因可能有（）。A、塞门116关闭；#
B、塞门117关闭；
C、塞门158关闭；
D、塞门153关闭。
- LKJ2000型监控记录装置揭示信息查询时,在ZTL或（）状态下,按压【查询】键进入查询显示状态。F8型空气制动机（）压力由限压阀控制,不易产生滑行。停车
调车#
运行制动缸#
工作风缸
降压风缸
- 空气位操纵时,空气制动阀置缓解位,作用管的排风将由（）完成。开放手动放风阀时所排出的压力空气应是（）空气。A、作用管通大气的通道#
B、排风1电空阀
C、排风2电空阀
D、制动管通大气的通道A、均衡风缸压力
B、制
- 直通空气制动机作为一种制动控制系统（）。三通阀由于它与制动管、副风缸及制动缸相通而得名（）制动力大小靠司机操纵手柄在制动位放置时间长短决定,因此制动与缓解一致性较自动制动机好。
直通空气制动机在各车辆都
- 牵引临时旅客列车时列车管的定压应调至（）A、500kPA
B、600kPA#
C、800kPA
D、700kPA
- 解除备用的机车,自接到调度命令起,短期备用的内燃、电力机车在（）内达到出段状态。机车运行中,轴箱温升不许超过（）。东风4B型内燃机车柴油机机油滤清器前后的压力差正常为（）。工作面（）根以上锚杆锚固力或2根以
- 直通空气制动机作为一种制动控制系统（）。城市轨道交通在运行过程中,乘客负载发生较大变化时,一般要求制动系统（）采用拖车空气制动优先补足控制的车辆,第二优先的制动是：（）制动力大小靠司机操纵手柄在制动位放
- 下列那一项不是防滑控制依据（）。下列属于空气压缩机的结构中固定机构的有（）①机体②气缸③机轴④气缸盖KBGM制动系统的制动力分配原则是（）速度差
车轮转速#
减速度
滑移率A、①②③
B、①②③④
C、②③④
D、①②④#A、拖车空气
- LKJ2000型监控记录装置,在机车运行中按压（）键,装置记录下此刻的公里标及时间,作为运行数据查找标记电机电刷接触面积破损不应超过（）。进入挂车线后,应严格控制机车速度,执行（）和一度停车规定,确认脱轨器、防护
- 均衡风缸风路漏泄时,在制动后的中立位,中继阀排风口将（）。八步闸试验的第八步是（）的试验。当司机控制列车管减压时,列车将处于（）A、排风不止；#
B、不排风；
C、间断排风；
D、关闭。A、电空位性能；
B、空气位
- 对轮对间的粘着系数无影响的是（）。下列那一项不是防滑控制依据（）。线路质量
车辆运行速度
动车有关部件的状态
轴重#速度差
车轮转速#
减速度
滑移率
- LKJ2000型监控记录装置,按压【进路号】键如果输入错误,在本架信号机距离没结束前,可以再次按压（）键,重新输入东风4B型内燃机车柴油机活塞到达下止点前（）,排气阀开。气动仪表的气源压力一般是（）。设定
解锁
进路
- 下列属于空气压缩机的结构中固定机构的有（）①机体②气缸③机轴④气缸盖KBGM的空气制动系统包括（）从称重阀出来的预控压力空气通往何处？（）和均衡阀不相连的是（）A、①②③
B、①②③④
C、②③④
D、①②④#A、DCU
B、BCU#
C、
- 紧急阀95中紧急鞲鞴杆上的缩孔Ⅱ的直径为（）A、0.1mm
B、0.5mm#
C、8mm
D、10mm
- 铁磁物质在磁化过程中磁通密度的变化总是（）于磁力化。超前
同步
落后#
- 在下列城轨车辆制动方式中,属于非黏着制动的是：（）盘形制动
电阻制动
再生制动
磁轨制动#
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