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- 行规规定：司机在运行途中突发难于抵抗的身体急症,要立即报告车站值班员（列车调度员）,不能维持驾驶操纵的须（）。非正常行车应急处理办法规定：列车在区间发生运缓,货物列车超图定10分钟、旅客列车超图定（）分钟,
- 人安标规定：当发现接触网导线断落接地时,要远离（）米以外,并立即通知附近接触网工区或供电调度员派人处理。A、4
B、6
C、10#
D、15
- 技规规定：列车发生火灾需要分隔甩车时,应根据风向及货物性质等情况而定。一般为先甩下列车后部的（）。A、未着火车辆#
B、着火车辆
C、损坏车辆
D、隔离车辆
- 技规规定：半自动闭塞区段,遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时,行车凭证为出站信号机显示的允许信号,并发给司机（）。A、绿色许可证
B、路票
C、调度命令#
D、车站值班员命令
- 行规规定：担当救援的机车司机接到调度命令后,应向机班全员传达与车站值班员核对被救援列车的（）。人安标规定：在电气化区段除专业人员按规定作业外,所有作业人员所携带的物件（如长杆、导线等）与接触网设备的带电
- 技规规定：四显示自动闭塞区段进站色灯信号机显示一个绿色灯光---准许列车按规定速度经道岔直向位置进入或通过车站,表示运行前方至少有（）个闭塞分区空闲。A、1
B、2
C、3#
D、4
- 非正常行车应急处理办法规定：机车电器部分发生火情,使用（）灭火器或水系灭火器灭火。人安标规定：当发现接触网导线断落接地时,要远离（）米以外,并立即通知附近接触网工区或供电调度员派人处理。A、二氧化碳#
B、
- 技规规定：当洪水漫到路肩时,列车应（）。遇落石、倒树等障碍物危及行车安全时,司机应立即停车。技规规定：四显示自动闭塞区段进站色灯信号机显示一个绿色灯光---准许列车按规定速度经道岔直向位置进入或通过车站,表
- 技规规定：在尽头线上调车时,距线路终端应有（）m的安全距离；遇特殊情况,必须近于10m时,要严格控制速度。非正常行车应急处理办法规定：列车在区间发生运缓,货物列车超图定10分钟、旅客列车超图定（）分钟,司机应立
- 非正常行车应急处理办法规定：使用特定办法行车,引导接车并正线通过时,列车凭特定引导手信号的显示进站,速度不超过（）km/h。A、20
B、40
C、45
D、60#
- 非正常行车应急处理办法规定：列车冒进出站（发车进路）信号,是否退回站内,按（）的指示办理。行规规定：列车冒进进站（）,待接车条件具备后,由车站派员以调车方式将列车领入站（场）。技规规定：临时利用本务机车进
- 人安标规定：当发现接触网导线断落接地时,要远离（）米以外,并立即通知附近接触网工区或供电调度员派人处理。A、4
B、6
C、10#
D、15
- 行规规定：司机在运行途中突发难于抵抗的身体急症,要立即报告车站值班员（列车调度员）,不能维持驾驶操纵的须（）。A、限速20km/h运行
B、限速30km/h运行
C、运行至前方站停车
D、立即采取停车措施#
- 非正常行车应急处理办法规定：使用特定办法行车,引导接车并正线通过时,列车凭特定引导手信号的显示进站,速度不超过（）km/h。A、20
B、40
C、45
D、60#
- 非正常行车应急处理办法规定：列车冒进出站（发车进路）信号,是否退回站内,按（）的指示办理。A、列车调度员
B、机车调度员
C、车站值班员#
D、车辆乘务人员
- 行规规定：实际牵引重量超过运行图规定本区段牵引定数（）t及其以上的货物列车称为超重列车。A、51
B、81#
C、100
D、120
- 行规规定：司机在运行途中突发难于抵抗的身体急症,要立即报告车站值班员（列车调度员）,不能维持驾驶操纵的须（）。A、限速20km/h运行
B、限速30km/h运行
C、运行至前方站停车
D、立即采取停车措施#
- 非正常行车应急处理办法规定：机车电器部分发生火情,使用（）灭火器或水系灭火器灭火。A、二氧化碳#
B、四氯化碳
C、干粉
D、复合
- 行规规定：司机在运行途中突发难于抵抗的身体急症,要立即报告车站值班员（列车调度员）,不能维持驾驶操纵的须（）。A、限速20km/h运行
B、限速30km/h运行
C、运行至前方站停车
D、立即采取停车措施#
- 行规规定：司机在运行途中突发难于抵抗的身体急症,要立即报告车站值班员（列车调度员）,不能维持驾驶操纵的须（）。A、限速20km/h运行
B、限速30km/h运行
C、运行至前方站停车
D、立即采取停车措施#
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