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- 当一组混凝土抗压试件中强度的最大值或最小值与中间值之差超过中间值的15%时,取（）值作为该组试件的强度代表值。中间
- 混凝土抗压强度试验立方体标准试件边长为（）mm,养护龄期为（）天。150；28
- 当采用非标准尺寸的试件时,应将其抗压强度折算为边长为150mm立方体标准试件的抗压强度。折算系数可取用0.95或1.05,边长为200mm的立方体试件,应取（）。1.05
- 当采用标准差未知方法检验混凝土强度时,应由（）组或（）组以上的试件组成一个验收批。5；5
- 在冻融破坏环境下,粉煤灰的烧失量不宜大于（）。3%
- 结构混凝土强度检测前应根据检测目的、（）、结构状态、结构所处环境条件等选用适宜的检测方法。结构类型
- 喷射混凝土厚度可用钻孔或其它方法检查,单线隧道每20米,双线隧道每10米,至少检查一个断面。每个断面应从拱顶起每间隔2米布设一个点。实际厚度小于设计厚度的点数不大于检查点数的（）,平均厚度不得小于设计厚度,最小
- 回弹仪使用时的环境温度应为（）。-4℃-+40℃
- 膨胀岩遇水喷涨,失水干缩,因此在膨胀岩隧道中排水以（）为主,严防开挖面长时间暴露或浸水,设计中应加强防水措施。堵
- 路线选定时,应极力避开偏压的地带。不得已横切滑坡地带时,应将隧道设置在滑坡面（）。以下
- 回弹仪检定：检定有效期限为（）；累计弹击次数超过（）。半年；6000次
- 计算测区平均回弹值,应从该测区的（）回弹值中剔除3个最大值和3个最小值,余下的计算10个回弹值；16个
- 加工后的混凝土芯样应对其几何尺寸进行下列测量：（1）平均直径：用游标卡尺测量芯样中部,在相互垂直的2个位置上,取测量的算术平均值,精确至（）；（2）芯样高度：用钢卷尺或钢板尺进行测量,精确至（）；（3）垂直度
- 从事结构混凝土强度检测的单位及人员应具备相应的（）。资质、资格
- 回弹法混凝土强度检测,结构或构件的测区应符合下列规定；每一结构或构件测区数不应少于（）。10个
- 同一强度等级的同条件养护试件,其留置的组数应根据混凝土工程量和重要性确定,不宜少于（）,且不应少于2组具体留置组数应在混凝土结构施工前,由监理、（）、施工单位共同确定。5组；建设
- 在隧道内采用（）是有效的减轻隧底病害的方法；深排水沟,降低水沟底面高程等方法
- 同条件养护试件的强度代表值应根据强度试验结果按现行《铁路混凝土强度检验评定标准》（TB10425）确定后,乘折算系数取用。折算系数宜取（）。1.10
- 洞口段边仰坡开挖宜采用（）,并应优先采用（）等措施加固坡面。信用贷款系指以借款人的（）发放的贷款。挂网喷射混凝土加固防护；格构植草信誉#
信用
性质
人格
- 结构混凝土强度检测所用仪器设备应符合相关标准的规定且状态良好,并应按规定进行（）。检定、校验
- 回弹仪常规保养：弹击大于（）。2000次
- （）是一种具有钻进、注浆、和锚固功能三位一起的锚杆,能保证在复杂的以及钻孔作业中易塌孔的地层中的锚固效果,主要用于特殊岩土及不良地质条件下施工的隧道。自钻式锚杆
- 芯样试件应在与被检测结构或构件混凝土湿度基本一致的条件下进行试验。当结构所处环境比较干燥时,芯样试件应在室内自然干燥（）后进行试验。3d
- 纵向俩组管棚的搭接长度应大于（）。3米
- 湿喷混凝土应采用液体速凝剂,其掺量不宜大于水泥用量的（）；砂浆砌体的砌筑（）5%应采用灌浆法施工
应采用挤浆法施工#
严禁采用灌浆法施工
- 喷射钢纤维混凝土中的钢纤维宜用普通碳素钢制成,掺料宜为混合料质量的（）。1%~3%
- 湿喷混凝土水泥用量不宜小于（）,混凝土的塌落度宜为（）,混凝土的拌合用料停放时间不得大于（）。400kg/m³；8-13cm；30min
- 喷射混凝土添加速凝剂后初凝时间不应小于（）,终凝时间不应大于（）。乙酰半胱氨酸可用于（）5min；10min剧烈干咳
痰粘稠不易咳出#
支气管哮喘咳嗽
急、慢性咽炎
以上都不是
- 喷射混凝土应优先采用（）也可以采用矿渣硅酸盐水泥。当有抗冻或抗渗要求时,水泥强度不宜低于（）级,并应在使用前做强度复检试验。硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥；42.5
- 喷锚构筑法是以喷射混凝土、锚杆为主要手段,通过对围岩的（）指导设计与施工,使围岩成为支护体系的一部分,合理地利用（）,以保持围岩稳定的隧道修建方法。监控量测；围岩的自承能力
- 喷锚构筑法设计应采用动态设计,即施工前预设计和施工中修正设计。施工前预设计应包含（）。监控量测设计
- 轨道控制网CPIII测设建立前,建设单位应组织勘察设计单位会同轨道施工单位对（）及高程控制网进行复测,轨道施工单位依据复测资料和相关规范进行（）测设,并负责维护管理工作。轨道控制网CPIII测设应在线下工程完成（
- 无砟道床施工过程中应加强（）的防护,避免（）等产生的污染；无砟道床混凝土未达设计强度（）之前,严禁在道床上行车和碰撞轨道部件。轨道部件；混凝土；75%
- 有砟轨道线路铺砟整道施工时,铺枕、铺轨作业区与铺道砟作业区的距离（）,铺轨后应及时组织上砟整道作业。施工应采用（）“流水作业法”。不宜过长；一次铺设跨区间无缝线路的
- 正线有砟道岔宜采用先（）过渡,待线路道床达到（）,再换铺正式道岔的方法组织施工。岔位临时轨排应与区间线路同时进行分层上砟整道作业。铺设临时轨排；初期稳定后
- 高速铁路竣工验收分为（）和（）五个阶段。静态验收、动态验收、初步验收、安全评估；国家验收
- 无砟道床板底层钢筋绑扎应符合如下规定：按设计要求铺设道床板底层钢筋,对（）进行绝缘处理；钢筋绑扎完成后,应在（）设置混凝土保护层垫块。钢筋交叉点；底层钢筋下
- 轨道精调应遵循（）的原则。道岔及前后（）m纳入道岔精调单元。砂浆砌体的砌筑（）“先轨向”、“后轨距”,“先高低”、“后水平”；200应采用灌浆法施工
应采用挤浆法施工#
严禁采用灌浆法施工
- 轨排精调时每次精调需与上次活前一站重叠至少（）根轨枕,同一点位的横向和高程的相对偏差均不超过（）mm。精调过程中,应先调整偏差（）,相邻几对螺杆调整器同时调整,调整时步调应协调一致。曲线地段调整时（）方向同
- 无砟道床施工过程中应全程对作业地段（）观测点进行系统观测。当实际观测值大于（）值时,应立即停止施工,进行沉降分析评估,确认沉降稳定后再继续施工。沉降；设计沉降变形曲线
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