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- 铝热焊焊接接头断口允许出现哪些缺陷？（）对于接头错边量超过最大允许值的焊接接头,应在焊缝两侧各（）的位置切掉钢轨焊接接头。铺轨基地应设置消防通道,应定期检查内燃扳手状态；并要求位移观测人员认真负责,测量
- 静态验收内业检查包括哪些内容？（）大型养路机械作业时,当一次起道量在31-50mm,一次拨道量在11-20mm时,作业轨温不得超过实际锁定轨温（）℃。大型机械捣固作业时,起道量超过（）mm时,宜采用双捣。桥梁支座进入工地后
- 《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中规定：钢轨预打磨后,钢轨头部工作边实际横断面与理论横断面相比允许偏差为（）mm。高速铁路中,无缝道岔与相邻单元轨节的锁定轨温不应大于（）℃。C3
5#
2
10
- 为防止出现“轨枕间距偏差大、不方正”现象,应采用标准工具轨,在工具轨上划线标注（）,采用方尺对轨枕进行方正。《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中规定：钢轨焊接接头平直度应符合要求,其中轨
- 《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中规定：有砟道岔铺砟整道作业在道岔捣固车捣固前应根据CPⅢ轨道控制网和加密基标对道岔整体平顺性进行人工整治,保证道岔水平允许偏差不大于（）mm。标准试块
- 客运专线铁路有砟道岔精调整理后达到验收标准,道床一侧肩宽允许误差为（）mm。关于《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中的规定,下列表述正确的是（）。±30
±10
±15
±20#实际锁定轨温不大于施工
- 以下有关现状调查阶段数据收集表述错误的是（）。道床结构尺寸调整后,道岔内轨距允许偏差应控制在（）mm。工地闪光焊接,气温低于（）℃时,焊前应预热,焊后应保温。当采用每端一个千斤顶顶落梁时,千斤顶头部中心应于梁
- 探伤时焊接接头的温度不应高于（）。有砟轨道达到初期稳定状态时,线路中心线允许偏差为（）mm。铺轨后铺设的道床应使用大型养路机械分层铺砟整道,每层起道、捣固作业后,应进行（）次动力稳定作业。《高速铁路轨道工
- 有砟道岔岔枕堆码层数不允许超过（）层。施工单位检验底砟压实密度的检验数量为（）。5
6#
8
12每1km抽检2处,每处测2点
每2km抽检2处,每处测2点
每5km抽检5处,每处测2点#
每10km抽检5处,每处测2点
- 《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中规定：钢轨焊接接头平直度应符合要求,其中轨顶面平直度的允许偏差（mm/1m）是（）。《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中规定：经精调
- 一般来说,QC小组计算经济效益,只计算活动期（包括巩固期）内所产生的效益,建筑企业的巩固期一般在（）左右。同一产地、品种且连续进场的底砟,施工单位每（）m3检验一次粒径级配。双层道床中,底砟摊铺后道砟厚度允许
- 《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中规定：有砟道床预铺道砟厚度宜为（）mm。对比试块用（）新轨制作。铝热焊焊接接头断口允许出现哪些缺陷？（）正线和到发线上,同类型轨枕成段铺设最小长度是
- 《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中规定：有砟道岔铺砟整道作业在道岔捣固车捣固前应根据CPⅢ轨道控制网和加密基标对道岔整体平顺性进行人工整治,保证道岔水平允许偏差不大于（）mm。以下有关
- QC小组成员可以轮流担任课题小组长,讨论问题,小组成员不分职位与技术等级高低,可以各抒己见,互相启发,集思广益,这体现了质量管理小组的（）。无缝线路施工进行线路锁定时,实际锁定轨温应在设计锁定轨温范围内,相邻单
- 关联图上的要因,末端因素的识别标志是（）。预应力混凝土轨枕长度允许偏差（）mm。有砟道岔岔枕堆码层数不允许超过（）层。关于QC小组活动程序的相关步骤,底砟摊铺后道砟厚度允许偏差（）mm。关于“实施对策”的要求,
- 在“对策表”中,针对要因“缺少教育培训”,下列表述属于“对策”栏填写内容的是（）。下列属于静态验收应具备条件的是（）。高速铁路中,无缝道岔与相邻单元轨节的锁定轨温不应大于（）℃。不同专业工序间交接检验主要目的是
- 其中无砟轨道内（）m,为防止新铺轨排偏离中线大于50mm,应提前用石灰水在（）洒好石灰线。《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中规定：钢轨焊接接头平直度应符合要求,其中轨头内侧工作面平直度的
- 关于QC小组活动程序的相关步骤,下列不属于创新型课题的是（）。无缝线路施工进行线路锁定时,实际锁定轨温应在设计锁定轨温范围内,同一区间内单元轨节的最高与最低实际锁定轨温之差不得大于（）摄氏度。起道作业时,作
- 无缝线路施工进行线路锁定时,实际锁定轨温应在设计锁定轨温范围内,同一单元轨节左右股钢轨的实际锁定轨温差不得大于（）℃。《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中规定：无缝线路工地钢轨焊接可进
- 承受拉力的焊缝,在其轨温高于（）℃时应持力保压。《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB10754-2010）中规定：道岔直（曲）尖轨第一牵引点前与曲（直）基本轨密贴,缝隙不应大于（）mm。无缝线路施工进行线路锁定
- 设计速度大于160km/h时,铺轨前预铺道砟的砟面平整度用3m靠尺检查,不应大于（）mm。下列不属于观感质量检查方式的有（）50
30
20#
10重点路段现场实地检查
对车站的道岔进行抽查#
发现问题进行测量或测试、拍照、录像
- 《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）适用于新建时速（）高速铁路轨道工程施工质量的验收。《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中规定：有砟道岔铺砟整道作业在进行道岔结构尺
- 监理单位对施工单位所进行的检验监督活动术语不包括（）。编制对策表时要求对策表中的前四项位置不能改变,正确的编制顺序是（）。铺轨基地应设置消防通道,相邻料堆间应根据作业需要留有不小于（）m的距离。关于“实施
- 单元轨节长度最短不得短于（）m。为防止“应力放散不彻底”现象发生,应定期检查内燃扳手状态；并要求位移观测人员认真负责,测量准位移数据；待撞、拉轨达到零应力时,先锁（）,后锁（）,并紧固扣件满足设计扣压力要求。
- 《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中规定：无缝道岔与相邻轨条的锁定轨温差不应大于（）℃。《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中规定：有砟道床预铺道砟厚度宜为（）mm。
- 《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中规定：钢轨焊接接头平直度应符合要求,其中轨头内侧工作面平直度的允许偏差（mm/1m）是（）。关于QC小组的组建程序,下列说法不正确的是（）。设计时速250km/
- 《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中规定：道岔转辙器部分最小轮缘槽不得小于（）mm。探伤记录不包括哪项？（）在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及其前方25m范围内综合整理,允许在实际锁定轨
- 《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中规定：道岔经打磨后的铝热焊接头轨头部位可出现（）个最大尺寸不超过（）的气孔。对比试块用（）新轨制作。关于检验批的说法正确的是（）。无缝线路单根抽
- 《高速铁路轨道工程施工技术指南》（铁建设2010〔241〕号）不适用于下列哪些种类的铁路施工。（）《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中规定：钢轨焊接接头平直度应符合要求,其中轨底（焊筋）平
- CPⅢ沿线路布设,最大纵向间距不得超过（）m。以下有关现状调查阶段数据收集表述错误的是（）。有砟轨道铺砟整道前应对全线进行施工调查,下列哪一项不属于调查的主要内容。（）50
60
70#
80应收集对活动开展有利的数据
- 有砟道岔岔枕堆码层数不允许超过（）层。高速铁路中,无缝道岔与相邻单元轨节的锁定轨温不应大于（）℃。铝热焊出现下列哪些情况时应进行生产检验。（）5
6#
8
123
5#
2
10焊机出现故障、记录曲线异常、故障排除之后
- 道岔尖轨与基本轨组件、可动心轨组件、长轨件码垛层数不应多于（）层。在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及其前方25m范围内综合整理,允许在实际锁定轨温（）℃范围内进行作业。有砟轨道道床达到初期稳定状态时,道床厚
- 铺轨基地应设置消防通道,相邻料堆间应根据作业需要留有不小于（）m的距离。关于《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中的规定,下列表述正确的是（）。轨道工程静态验收内业资料重点项目检查记录包
- 预应力混凝土轨枕长度允许偏差（）mm。基地钢轨焊接接头平直度检查,施工单位和监理单位检验数量是多少。（）闪光焊接生产检验有（）试件不合格时应予复验。铺轨后铺设的道床应使用大型养路机械分层铺砟整道,应进行（
- 采用铁路架梁作业时,下面哪种工序属于喂梁？（）起道作业时,作业人员应按（）m间距加密标注起道量在轨枕面上。下列不属于问题解决型课题的是（）。闪光焊接生产检验有（）试件不合格时应予复验。钢轨焊接接头平直度
- 钢轨铝热焊焊接接头断口处不应出现下列哪些缺陷？（）单梁式架桥机组装时,宜选在车站股道或桥头岔线的直线地段进行,直线有效长度不宜小于（）m。夹渣
缩孔#
气孔
焊接引起的裂纹#120
100
80#
70
- 对于接头错边量超过最大允许值的焊接接头,应在焊缝两侧各（）的位置切掉钢轨焊接接头。对控制轨道工程质量静态验收资料的重点检查记录有哪些？（）架梁前使用机车压道时,铺轨前单层道床地段每股轨下预铺砟带宽度不应
- 监理单位对施工单位所进行的检验监督活动术语不包括（）。见证检验
过程检验#
平行检验
旁站
- 钢轨焊接接头正火加热温度为（）,钢轨轨头冷却宜采用风冷。使用超重车压道时,其轴重不得小于架桥机最大轴重的（）倍。闪光焊接不适用于以下哪种钢轨？（）领导指示将产品合格率提高到95%,小组成员可以不进行（）,但
- 《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中规定：道岔钢轨铝热焊焊缝距离承轨台边缘不应小于（）mm。前后两组道岔间距小于（）m,且两组道岔轨型不一致时,应用异形轨连接。《铁路轨道工程质量验收标准
川公网安备 51012202001360号