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- 同类型轨枕成段铺设最小长度是（）m。双层道床中,底砟摊铺后顶面应平整,高程允许偏差（）mm。关于QC小组活动的宗旨,下列描述不正确的是（）。1000kg±3kg
2000kg±5kg
1000kg±5kg#
1000kg±2kg夹砂#
疏松
少量气孔#
夹
- 有砟道床达到稳定状态后,道床横向阻力不得低于（）。关于原因分析的基本要求,下列叙述不正确的是（）。无砟枕式道岔铺设时,岔内轨距允许偏差（）mm。枕式无砟道岔铺设时,岔枕间距允许偏差（）mm。Ⅱ型枕9kN/枕,Ⅲ型枕1
- 轨道工程施工对隧道工程的要求有下列哪几项。（）《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中规定：有砟道岔铺砟整道作业在道岔捣固车捣固前应根据CPⅢ轨道控制网和加密基标对道岔整体平顺性进行人工整
- 轨顶面及轨头侧面工作边母材打磨深度不应超过多少？（）《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中规定：关于钢轨胶接绝缘接头的检验数量规定为：施工单位（）；监理单位（）。桥长40m直线桥护轨应伸
- 工地闪光焊接,气温低于（）℃时,焊前应预热,焊后应保温。对比试块用（）新轨制作。采用铁路架梁作业时,下面哪种工序属于喂梁？（）对钢轨硬弯矫直后,采用1m直钢尺丈量平面不平顺矢度不得大于（）。下列哪些情况最容易
- 焊接接头由什么构成？（）道口铺面板在刚轨头外部外侧50mm范围内应低于轨面（）mm。有砟轨道铺砟整道前应对全线进行施工调查,下列哪一项不属于调查的主要内容。（）《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-
- 闪光焊接不适用于以下哪种钢轨？（）关于原因分析的基本要求,下列叙述不正确的是（）。《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中规定：轨道过渡段辅助轨长度25m,其中无砟轨道内（）m,有砟轨道内（）
- 施工单位和监理单位检验数量是多少。（）根据《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中的规定,下列表述正确的是（）。单梁式架桥机架梁施工中,换装龙门吊组立时,宜在坡度不大于（）‰的直线或曲线半
- 钢轨焊接的主要方法有（）。固定式闪光焊接作业线应配置下列哪些设备？（）板式橡胶支座横向限位装置,应按设计要求设置准确,确保支座横向位移偏差不大于（）。工地闪光焊接,气温低于（）℃时,焊前应预热,焊后应保温。
- 为防止“应力放散不彻底”现象发生,应定期检查内燃扳手状态；并要求位移观测人员认真负责,测量准位移数据；待撞、拉轨达到零应力时,先锁（）,后锁（）,并紧固扣件满足设计扣压力要求。《高速铁路轨道工程施工质量验收
- 应每隔（）m左右设一位移观测点。工地闪光焊接,气温低于（）℃时,焊前应预热,焊后应保温。客运专线铁路有砟道岔精调整理后达到验收标准,道床厚度不得小于设计厚度（）mm。顶落梁设备安放时,当为土质地面时,应整平历实
- 为确保轨枕硫磺锚固作业质量合格,熬制浆液的温度要用温度计控制好,火候不得过猛,入孔温度不得低于（）℃。设计时速120km/h的有砟轨道达到初期稳定状态时,线路轨距允许偏差为（）mm。关于排列图的应用注意事项,每层起
- 在进行无砟长轨铺设作业时,扣件应先按照（）的要求进行安装,并加强现场巡查,保证铺轨机正常行进作业。《关于推进企业质量管理小组活动的意见》中提出,QC小组成员的人数一般以（）为宜。一般来说,QC小组计算经济效益,
- 关于排列图的应用注意事项,下列叙述不正确的是（）。《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中规定：钢轨预打磨后,钢轨头部工作边实际横断面与理论横断面相比允许偏差为（）mm。《高速铁路轨道工程
- 关联图的绘制方法中规定,将“问题”写在（）内,“原因”写在（）内。（）适用于对原因与原因之间、原因与问题之间有互相缠绕、交叉影响的单一问题集多个问题进行原因分析。对于无法矫直的钢轨端部弯曲,应将弯曲的钢轨端
- 为防止新铺轨排偏离中线大于50mm,应用异形轨连接。桥长40m直线桥护轨应伸出桥台胸墙外不小于（）m后,再弯折交会于轨道中心。下列施工内容不属于有砟轨道精调整理范围是（）。《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（
- 在QC小组活动中,用于原因分析的常用方法不包括（）。关于QC小组的组建程序,下列说法不正确的是（）。高速铁路中,无缝道岔与相邻单元轨节的锁定轨温不应大于（）℃。铝热焊出现下列哪些情况时应进行生产检验。（）因果
- 下列不属于问题解决型课题的是（）。在对生产的轨排质量进行检查时发现轨距超标,应调整不合格的（）。一般来说,QC小组计算经济效益,只计算活动期（包括巩固期）内所产生的效益,建筑企业的巩固期一般在（）左右。有砟
- 《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB1 0754-2010）中规定：有砟轨道铺枕铺轨作业中,轨枕应方正,并与轨道中心线垂直；枕间距允许偏差（）mm,相错量不应大于（）mm。“制定对策”属于PDCA循环的（）阶段。起道作业
- 《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中规定：关于有砟轨道铺枕铺轨作业中轨枕型式尺寸的检验数量规定为：施工单位（）,监理单位（）。探伤时焊接接头的温度不应高于（）。钢轨铝热焊焊接接头断口
- 有砟轨道道床顶面应低于轨枕承轨面（）mm,同时不应高于轨枕中部顶面。铺轨基地应设置消防通道,相邻料堆间应根据作业需要留有不小于（）m的距离。固定式闪光焊接作业线应配置下列哪些设备？（）有砟轨道达到初期稳定
- 《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中规定：轨道精调后,线间距允许偏差为（）mm。关于原因分析的基本要求,下列叙述不正确的是（）。《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中规
- 无缝线路应力放散时,应每隔（）m左右设一位移观测点。问题解决型QC小组活动中“PDCA”循环的一般模式为（）个阶段,（）个步骤。道岔区捣固应一次完成,同时应在岔区前后各（）m范围内进行顺坡。下列哪些情况最容易导致
- 《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB10754-2010）中规定：有砟道岔铺砟整道预留起道量宜为（）mm。关于“实施对策”的要求,下列表述不正确的是（）。基地钢轨焊接接头采用超声波进行探伤,固定在轨枕上,梭头应超
- 《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中规定：在有砟轨道铺枕铺轨作业中,轨道中心线与线路设计中心线应一致,其允许偏差为（）mm。QC小组活动的目的是提高人的素质,发挥人的积极性和创造性,（）,降
- 有砟道岔铺岔前预铺道砟道床密度不应低于（）g/cm³。监理单位对施工单位所进行的检验监督活动术语不包括（）。一般来说,QC小组计算经济效益,只计算活动期（包括巩固期）内所产生的效益,建筑企业的巩固期一般在（）左
- 《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中规定：钢轨焊接接头平直度应符合要求,其中轨底（焊筋）平直度的允许偏差（mm/1m）是（）。不同轨道结构间的过渡段区域内可以有下列哪种结构：（）桥面护轨
- 《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中规定：枕式无砟道岔混凝土道床板的顶面宽度外形尺寸允许偏差是（）。QC小组活动的目的是提高人的素质,发挥人的积极性和创造性,（）,降低消耗,（）。外形精
- 《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中规定：道岔心轨尖端至第一牵引点处与直（曲）基本轨密贴,缝隙不应大于（）mm。单元轨节左右两股钢轨的焊接接头宜相对,相错量不应大于（）mm。不同轨道结构
- 《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中规定：枕式无砟道岔轨面标高定位的允许偏差为（）。设计速度小于或等于160km/h时,铺轨前预铺道砟的砟面平整度用3m靠尺检查,不应大于（）mm。下列哪一项不是
- 应在作业终点划上标记,严禁在（）上顺坡结束作业。关联图上的要因,末端因素的识别标志是（）。护轨安装后,岔内轨距允许偏差（）mm。道口护轨两端应做成喇叭口,当为土质地面时,应整平历实,上面密铺枕木,关系到能否有
- 一般情况下,雨天不允许焊轨主要考虑到下列哪些原因？（）关于QC小组的组建程序,下列说法不正确的是（）。道岔尖轨与基本轨组件、可动心轨组件、长轨件码垛层数不应多于（）层。《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》
- 桥头线路使用机车压道,至无明显下沉,最后三个往返每一往返的轨道左右水平偏差不得大于（）mm,总下沉量不得大于（）mm。“把已被实践证明了的有效措施纳入有关标准或形成标准”是问题解决型QC小组活动（）程序中的做法
- 下列哪些情况最容易导致轨枕断裂？（）同一产地、品种且连续进场的底砟,施工单位每（）m3检验一次粒径级配。关联图的绘制方法中规定,将“问题”写在（）内,“原因”写在（）内。下列哪项不属于静态验收实施方案主要内容
- 关于线路曲线下列说法正确的是（）道砟采购、检验、运输、存储等必须严格执行（）的规定。无缝线路单根抽换桥面枕时,应在实际锁定轨温（）℃范围内进行。有砟轨道与无砟轨道过渡段中辅助轨安装的轨面高程允许偏差（）
- 一般情况下,稳定车桥面作业不允许起振或停振,主要考虑什么原因？（）无缝线路施工进行线路锁定时,实际锁定轨温应在设计锁定轨温范围内,同一单元轨节左右股钢轨的实际锁定轨温差不得大于（）℃。道砟采购、检验、运输
- 《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中规定：道岔经打磨后的铝热焊接头轨头部位可出现（）个最大尺寸不超过（）的气孔。在进行无砟长轨铺设作业时,扣件应先按照（）的要求进行安装,并加强现场巡
- 压道的速度最大不超过（）km/h。《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中规定：无缝线路工地钢轨焊接可进行加轨,其中加焊轨长度要求是：正线不得小于（）m,道岔侧股及到发线不得小于（）m。道岔区
- 《铁路轨道工程质量验收标准》中规定有缝线路有砟轨道整理作业后,道床顶面宽度允许偏差是（）mm。当区间正线与站场两端正线中线位置出现偏差时应遵循的原则是（）。《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB1 0754-
- 《高速铁路轨道工程施工技术指南》（铁建设2010〔241〕号）不适用于下列哪些种类的铁路施工。（）《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中规定：无缝线路工地钢轨焊接作业过程中,承受拉力的焊缝,在
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