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- 《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》(TB 10754-2010)中规定:关于钢轨胶接绝缘接头的检验数量规定为:施工单位();监理单位()。下列哪些不属于轨道工程专业的验收依据?()规范术语中“标准长度钢轨”不包括
- 工程施工质量控制主体为()。设计时速大于160km/h的有砟线路,铺有缝道岔前预铺道砟3m靠尺平整度允许偏差()mm。气温低于()℃时不得进行工地钢轨焊接。下列施工内容不属于有砟轨道精调整理范围是()。提出对策是
- 有砟道岔岔枕堆码层数不允许超过()层。基地钢轨焊接接头采用超声波进行探伤,施工单位和监理单位检验数量是多少。()道口相邻板面高差不得大于()mm。桥面护轨轨端应切成斜面结成梭头,固定在轨枕上,梭头应超出台
- 在对生产的轨排质量进行检查时发现轨距超标,应调整不合格的()。外形精整的长度不应超过焊缝中心线两侧各()限度。设计时速200km/h的有砟轨道精调整理后,站台旁的轨面高程允许偏差()mm。架梁前使用机车压道时,其
- 稳定车载桥上进行动力稳定时,作业走行速度不得低于()km/h。有缝线路站线插入短轨不得小于()m。桥头线路加固时轨道道床厚度不得小于()mm应对每个钢轨焊接接头成品进行标识,标识应位于同一侧轨腰、距焊缝()位
- 下列哪些不属于轨道工程专业的验收依据?()《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》(TB 10754-2010)中规定:在有砟轨道铺枕铺轨作业中,轨道中心线与线路设计中心线应一致,其允许偏差为()mm。《铁路轨道工程质量
- 《铁路轨道工程质量验收标准》中规定有缝线路有砟轨道整理作业后,道床顶面宽度允许偏差是()mm。当区间正线与站场两端正线中线位置出现偏差时应遵循的原则是()。《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》(TB1 0754-
- 一般来说,QC小组计算经济效益,只计算活动期(包括巩固期)内所产生的效益,建筑企业的巩固期一般在()左右。设计时速200km/h的有砟轨道精调整理后,建筑物上轨面高程允许偏差()mm。静态验收前,建设单位应提供的施工
- 铺轨基地应设置消防通道,相邻料堆间应根据作业需要留有不小于()m的距离。不同专业工序间交接检验主要目的是:()铺设道岔前预铺道床厚度宜低于设计厚度()mm。为防止“应力放散不彻底”现象发生,应定期检查内燃扳
- 《关于推进企业质量管理小组活动的意见》中提出,QC小组成员的人数一般以()为宜。在进行人工生产轨排作业时,为防止出现“轨枕间距偏差大、不方正”现象,应采用标准工具轨,在工具轨上划线标注(),采用方尺对轨枕进行
- 《关于推进企业质量管理小组活动的意见》中提出,QC小组成员的人数一般以()为宜。顶落梁设备安放时,当为土质地面时,应整平历实,上面密铺枕木,并加垫厚度不小于()mm的钢板。《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》
- 在QC小组活动中,分析问题的影响因素时应选用()。要因确认的方法不包括()。为防止“应力放散不彻底”现象发生,应定期检查内燃扳手状态;并要求位移观测人员认真负责,测量准位移数据;待撞、拉轨达到零应力时,先锁(
- 以下有关现状调查阶段数据收集表述错误的是()。铝热焊焊接接头断口允许出现哪些缺陷?()双层道床铺轨前预铺面砟厚底不小于()mm。有砟道岔铺岔前预铺道砟道床密度不应低于()g/cm³。有砟轨道道床达到初期稳定
- 《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》(TB 10754-2010)中规定:道岔钢轨铝热焊焊缝距离承轨台边缘不应小于()mm。《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》(TB 10754-2010)中规定:无缝线路施工,气温低于()℃时,
- 探伤时焊接接头的温度不应高于()。有砟轨道达到初期稳定状态时,线路中心线允许偏差为()mm。铺轨后铺设的道床应使用大型养路机械分层铺砟整道,每层起道、捣固作业后,应进行()次动力稳定作业。《高速铁路轨道工
- 《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》(TB 10754-2010)中规定:钢轨焊接接头平直度应符合要求,其中轨顶面平直度的允许偏差(mm/1m)是()。《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》(TB 10754-2010)中规定:经精调
- 监理单位对施工单位所进行的检验监督活动术语不包括()。编制对策表时要求对策表中的前四项位置不能改变,正确的编制顺序是()。铺轨基地应设置消防通道,相邻料堆间应根据作业需要留有不小于()m的距离。关于“实施
- 《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》(TB 10754-2010)中规定:道岔钢轨铝热焊焊缝距离承轨台边缘不应小于()mm。前后两组道岔间距小于()m,且两组道岔轨型不一致时,应用异形轨连接。《铁路轨道工程质量验收标准
- 关于原因分析的基本要求,下列叙述不正确的是()。道岔尖轨与基本轨组件、可动心轨组件、长轨件码垛层数不应多于()层。大型机械捣固作业时,起道量超过()mm时,宜采用双捣。桥头两端各30m的预铺道砟厚度,应使道床
- 编制对策表时要求对策表中的前四项位置不能改变,正确的编制顺序是()。单元轨节起终点的位移观测桩宜与单元轨节焊接接头对应,纵向相错量不应大于()m。在QC小组活动中,用于原因分析的常用方法不包括()。综合调整
- 《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》(TB 10754-2010)中规定:经精调整理后,有砟轨道静态铺设精度中“与设计高程偏差”的容许偏差为()mm。下列哪些不属于轨道工程专业的验收依据?()关联图上的要因,应出自末端
- 关于分部工程的划分以下说法不正确的是()。轨道工程施工对桥梁工程的要求有下列哪几项。()道口铺面板在刚轨头外部外侧50mm范围内应低于轨面()mm。板式橡胶支座横向限位装置,应按设计要求设置准确,确保支座横向
- 预应力混凝土轨枕长度允许偏差()mm。下列属于静态验收应具备条件的是()。在道岔捣固车捣固前应根据轨道控制网和加密基桩对道岔整体平顺性进行人工整治,道岔水平允许偏差应不大于()mm。当区间正线与站场两端正
- QC小组活动的目的是提高人的素质,发挥人的积极性和创造性,(),降低消耗,()。关于QC小组的组建程序,下列说法不正确的是()。《铁路轨道工程质量验收标准》中规定有砟轨道整理作业后,轨距允许偏差是()mm。《高速