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- 正线和到发线上,同类型轨枕成段铺设最小长度是（）m。关于检验批的说法正确的是（）。500#
200
300
100主控项目全部检查#
主控项目检查内容和数量视具体情况而定
一般项目全部检查
一般项目检查内容和数量视具体情况
- 有缝线路铺设时,不同类型轨枕的分界处,应保持同类型轨枕延伸至钢轨接头外（）根以上。关于排列图的应用注意事项,下列叙述不正确的是（）。5#
2
10
6分析的项目不宜太多,也不宜太少,一般以5～7项为宜
频数不宜太少,一
- QC小组活动的目的是提高人的素质,发挥人的积极性和创造性,（）,降低消耗,（）。墩顶移梁时,梁体的走行速度与控制在（）m/min左右,两端的走行速度应基本一致,并应随时调整梁体的纵、横向位置。优化质量、提高成本效益
- 钢轨铝热焊焊接接头断口处不应出现下列哪些缺陷？（）施工单位对螺旋道钉锚固抗拔检测数量为（）。夹渣
缩孔#
气孔
焊接引起的裂纹#每公里抽检5个道钉
每公里抽检3个道钉#
每公里抽检5根枕木
每公里抽检3根枕木
- 《铁路轨道工程质量验收标准》中规定有砟轨道整理作业后,普通枕地段中线允许偏差是（）mm。单梁式架桥机组装时,宜选在车站股道或桥头岔线的直线地段进行,直线有效长度不宜小于（）m。20
30#
10
15120
100
80#
70
- 为防止“应力放散不彻底”现象发生,应定期检查内燃扳手状态；并要求位移观测人员认真负责,测量准位移数据；待撞、拉轨达到零应力时,先锁（）,后锁（）,并紧固扣件满足设计扣压力要求。当采用每端一个千斤顶顶落梁时,千
- 不同专业工序间交接检验主要目的是：（）分清质量职责,避免纠纷#
促进前道工序的质量控制#
促进后道工序对前道工序施工质量的保护#
填写竣工资料需要
促进后道工序对前道工序的检查
- 《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中规定：无砟轨道钢轨伸缩调节器铺设位置的控制里程与设计图位置的允许偏差为（）mm。无缝线路应力放散时,应每隔（）m左右设一位移观测点。±10
±20#
±50
±100
- 在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及其前方25m范围内综合整理,允许在实际锁定轨温（）℃范围内进行作业。闪光焊接生产检验有（）试件不合格时应予复验。±10#
±20
±30
-20～+102个
3个
2个及以上
1个及以上#
- T梁架设中桥头线路临时接长的轨节,钢轨不得小于（）。在进行无砟长轨铺设作业时,扣件应先按照（）的要求进行安装,并加强现场巡查,保证铺轨机正常行进作业。43kg/m
50kg/m#
60kg/m
75kg/mm隔三打一
隔四打一
隔五打一
- 《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中规定：道岔经打磨后的铝热焊接头轨头部位可出现（）个最大尺寸不超过（）的气孔。单元轨节长度最短不得短于（）m。1、1mm#
2、1mm
1、2mm
2、2mm100
200#
5
- 气温低于（）℃时不得进行工地钢轨焊接。有砟道岔铺岔前预铺道砟道床密度不应低于（）g/cm³。10
5
0#
-51.5g/cm³
1.6g/cm³
1.7g/cm³#
试验确定
- 有砟轨道精调后,焊头轨底平直度应满足（）mm/1m。0～+0.2
±0.2
0～+0.3
0～+0.5#
- 客运专线铁路有砟道岔精调整理后达到验收标准,道床一侧肩宽允许误差为（）mm。关于《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中的规定,下列表述正确的是（）。±30
±10
±15
±20#实际锁定轨温不大于施工
- 有砟道岔岔枕堆码层数不允许超过（）层。施工单位检验底砟压实密度的检验数量为（）。5
6#
8
12每1km抽检2处,每处测2点
每2km抽检2处,每处测2点
每5km抽检5处,每处测2点#
每10km抽检5处,每处测2点
- 设计速度大于160km/h时,铺轨前预铺道砟的砟面平整度用3m靠尺检查,不应大于（）mm。下列不属于观感质量检查方式的有（）50
30
20#
10重点路段现场实地检查
对车站的道岔进行抽查#
发现问题进行测量或测试、拍照、录像
- 监理单位对施工单位所进行的检验监督活动术语不包括（）。见证检验
过程检验#
平行检验
旁站
- 关于原因分析的基本要求,下列叙述不正确的是（）。轨道工程施工对隧道工程的要求有下列哪几项。（）原因分析要有针对性
分析原因要全面
原因分析要彻底
原因分析所应用的统计工具、方法应追求高、深、新#隧道中线偏
- 拟对道砟粒径级配检验批进行评定,下列表述正确的是（）。梁体顶面铺碴带时,顶面宽度不得小于（）mm,厚度不得小于（）mm。施工单位、监理单位共同查验建场检验证书
同一产地、品种且连续进场的道砟,每5000m³为一批,不
- 《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中规定：有砟道床预铺道砟厚度宜为（）mm。闪光焊出现下列哪些情况时应进行型式检验。（）100～150
150～200
200～250#
250～300正常生产后,改变焊接工艺,可
- 单梁式架桥机架梁施工中,换装龙门吊左右支柱与线路中心线间的距离应保持相等,允许偏差为（）mm。100
150
15
10#
- 《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中规定：有砟道床预铺道砟厚度宜为（）mm。一般情况下,雨天不允许焊轨主要考虑到下列哪些原因？（）100～150
150～200
200～250#
250～300雨水可能导致触电#
- 客运专线铁路有砟道岔精调整理后达到验收标准,道床一侧肩宽允许误差为（）mm。桥头两端各30m的预铺道砟厚度,应使道床面高出桥台挡砟墙顶面不小于（）mm。±30
±10
±15
±20#50#
100
20
30
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