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- 禁止在路肩开挖电缆沟,并应在距离护坡底部多少米外进行开挖（）水泥乳化沥青砂浆拌制车运行前,必须确认走行机构、起升机构等运动部件的（）处于良好状态营业线下桥涵顶进施工慢行限制速度为（）无缝线路经起拨整道后
- 换装时,人员不应站在哪些位置（）爆炸物品领用单上不需要签字的人员是（）瓦斯隧道开挖暴露煤层后,应尽快施作锚喷初期支护,还应进行补喷、补喷厚度至少5cm连续梁悬臂段混凝土浇筑过程中,应有专人随时对挂篮的（）进
- 封锁施工作业完成后,经哪些单位共同检查达到放行列车条件后,才能按规定办理开通登记和交接手续（）在强夯和强夯置换中描述错误的是（）移动模架进场后,对重点部位焊缝进行（）涵洞基坑开挖过程中应对（）的稳定情况
- 室内施工临时用电的电源插座必须加装什么装置（）提示标志是向人们提供某种（）（如标明安全设施或场所等）的图形标志对粉（浆）体喷射搅拌桩施工描述不正确的是（）瓦斯隧道施工中,长期不间断监测瓦斯。当探头测得
- 信号施工系统调试带电作业电压大于多少伏时,作业人员必须穿绝缘鞋,稳定性安全系数应大于（）挂篮拼装应（）进行,防止倾倒伤人。挂篮拆除应按要求顺序对称拆除隧道设有竖井时,除发送紧急停车信号或用箕斗提升（不包括
- 对于地质复杂和较复杂的隧道工程,应由何单位组织统一招标？选择有经验的队伍承担超前地质预报（）水泥乳化沥青砂浆拌制车运行前,必须确认走行机构、起升机构等运动部件的（）处于良好状态标准即应废止（）缝线路类型
- 隧道施工中,应在一侧设置宽度不小于0.7m的安全通道,如何标识和要求（）运架梁施工前,运架单位应对箱梁实体、运梁通道和桥梁墩台支承垫石进行（）跨越道路时移动式防护棚架一般采用装配时方案进行拼装,构配件进场时必
- 隧道开挖前,何单位应编制开挖专项技术方案（）标准化管理是一项复杂的系统工程,具有（）在营业线信号施工设备开通后施工单位应及时办理验收交接,设备开通多少小时后,必须交由设备管理单位接管（）建设单位
施工单位#
- 洞口开挖作业区应设置什么防护（）对取土施工描述不正确的是（）下列关于施工升降机的安全开关说法正确的是（）软弱围岩双线Ⅳ、V围岩隧道采用台阶法施工时,必须设置（）控制拱（墙）脚的位移隧道（）管理是应急管理
- 隧道仰拱应分段几次整体浇筑（）提示标志的基本形式是（）机械设备操作人员进入现场作业前,项目部机械管理人员、安全及技术管理人员等应对其进行（）工地组拼钢管混凝土系杆拱桥拱肋节段时,应设必要的临时支撑,严防
- 隧道施工应建立有线通信联络系统,长、特长及高风险隧道施工还应建立什么（）瓦斯隧道开挖暴露煤层后,应尽快施作锚喷初期支护,用掺（）的喷砼覆盖煤层和有瓦斯涌出的岩面、喷砼厚度不小于15cm。当巷道变形喷砼表面出
- （）运输墩身爬模体系由（）两大部分构成对装运、弃土施工描述正确的是（）弃碴场位置、安全防护措施和环境保护要求#
穿过不良地质和特殊岩土地段的设计方案#
地下管线和相邻建（构）筑物#
隧道与辅助坑道的洞口位置
- 何单位必须建立应急组织机构及预警、指挥系统,指定专门的管理部门和人员负责应急救援预案管理工作（）下列不属于安全帽的主要作用的是（）挂篮锚固系统所有的锚杆精轧螺纹钢必须露出螺帽（）以上同一工地不同专业交
- 在软弱、破碎、高地应力、大变形的围岩地段,隧道仰拱什么时间施作？使其尽快形成封闭环,并超前于墙拱衬砌（）国家鼓励生产经营单位投保（）同一工地不同专业交叉作业时,（）单位应确定安全管理主体单位,共同拟定现场
- 当隧道施工中发生险情时,行驶速度不得超过（）支架拼装钢梁钢梁施工时,衬砌拆模时间应在衬砌混凝土强度至少达到（）以上,方可拆模。特殊情况下,应根据试验及监控量测结果确定拆模时间无缝线路经起拨整道后应及时做好
- 在隧道施工中,什么单位应建立风险的预警、响应及信息报送机制（）对粉（浆）体喷射搅拌桩施工描述不正确的是（）涵洞基坑开挖过程中应对（）的稳定情况随时进行观测在新线上停留的机车车辆（自轮运转特种设备）应根
- 桥涵基础施工作业过程中应考虑的主要危险源、危害因素是什么（）PE保护线为（）相间线明火作业前应办理（）,确保安全后方可作业连续梁悬臂段混凝土浇筑程中,应有专人随时对挂篮的（）、吊挂系统和限位装置等进行全面
- 由不设检查窨井及钢筋混凝土套管,应另设检漏（器）,该项套管的固定资产属其所有。如因管道或套管发生故障,但要按规定设置安全警示标志,然后再将锤提升100～300mm,确认可靠后方可作业因吊具、索具疲劳破损引起梁体坠
- 在隧道施工中,应通过什么进行风险管理（）按照《铁路法》规定,我国铁路分为国家铁路、地方铁路、（）和铁路专用线。冬季安全施工做好“三防”工作是指（）提示标志的基本形式是（）起重量限制器是指吊重达到额定起重量
- 超前地质预报工作必须纳入现场施工组织统一管理,并应编制什么保障措施（）根据《建筑法》,建筑施工企业应当在施工现场采取（）在民用爆炸物品运输申请时不需要提报的是（）对取土施工描述不正确的是（）支架法制梁时
- 隧道洞身开挖作业应考虑哪些主要危险源、危害因素（）生产经营单位使用被派遣劳动者的,应当将被派遣劳动者（）管理,运架单位应对箱梁实体、运梁通道和桥梁墩台支承垫石进行（）常见的桥梁支架主要采用（）、钢管立柱
- 建设单位应制订什么办法？督导设计单位和施工单位分别在设计阶段和施工阶段开展风险评估工作（）塔吊作业中,吊钩提升接近臂杆顶部时,应（）至停止位置通常情况下,挂篮锚固系统精轧螺纹钢宜用（）锁紧跨越道路时移动
- 拱桥施工作业过程中应注意的危害因素是什么（）下列不属于安全帽上的永久性标识的是（）挂篮拼装应（）进行,构件及时稳固、连为一体,防止倾倒伤人。挂篮拆除应按要求顺序对称拆除工地组拼钢管混凝土系杆拱桥拱肋节段
- 影响铁路运营安全的,处理规定为（）。危险物品的生产、储存单位以及矿山、金属冶炼单位应当有（）从事安全生产管理工作墩身模板水平拉杆材质应符合模板设计相关规定,端头必须采用（）固定,两侧拉杆螺帽应受力均匀同
- 涵洞两侧过渡段填筑遵守的原则是什么（）当隧道初支钢架侵入限界需要更换时,应采用（）方法换拱作业下列情况中属于引发高处坠落的危险源有（）爆破员的安全岗位职责包括（）两侧水平分层对称填筑压实#
一侧填完再填
- 在有工程列车通过的桥上安装作业时,应如何防护（）起重量限制器是指吊重达到额定起重量（）时,能自动地切断提升机构的电源停车或发出警报线路整道和维修应符合下列规定（）要点封锁线路作业
安排专人防护,列车通过前
- 模板拆除应遵循何原则进行（）互斥性质、相互接触可引起燃烧、爆炸等危险的气瓶,（）运输运架设备应在显著位置处明示（）和安全注意事项上一层土钉墙施工完成后,应间隔不小于（）后开挖下一层土方当连续梁顶推作业时
- 采取有效的应急救援措施,防止（）的发生,减少人员伤亡和财产损失尽量用（）的标志把必需的信息表达清楚使用夯土机械必须按规定穿（）,应符合下列规定（）下列属于长钢轨铺设的主要危险源（）重力式挡土墙明挖基础施
- 桥涵基坑、挖井、沉井、泥浆池、挖孔桩、浇筑后的钻孔桩四周须设置何种标志（）铁路建设单位未对高速铁路和地质构造复杂的铁路建设工程实行工程地质勘察监理,或者在铁路线路及其邻近区域进行铁路建设工程施工不执行
- 钻孔桩施工中,钢筋笼吊装前,应采取措施防止其产生什么（）挂篮走行应两侧对称移动,尾部设制动装置,对机体的影响是全身性的,可引起神经系统、心血管系统、骨骼-肌肉系统、听觉器客、免疫系统和内分泌系统等多方面改变
- 路堑施工时,严禁在哪些范围内停留和停放机具()铁路建设单位未对高速铁路和地质构造复杂的铁路建设工程实行工程地质勘察监理,处理规定为（）。设置在桥梁结构上的爬梯、通道,必须牢固、可靠,并设置防护围栏或栏杆,供
- 路堑工程施工期间,应由专人对施工影响范围内的情况做哪些工作（）当同一施工地点有两台以上塔吊时,应保持两机间任何接近部位（包括吊重物）距离不小于（）m上一层土钉墙施工完成后,应间隔不小于（）后开挖下一层土方
- 梁桥跨越道路施工时应符合以下什么规定（）国务院安全生产监督管理部门建立（）的生产安全事故应急救援信息系统,国务院有关部门建立健全相关行业、领域的生产安全事故应急救援信息系统工程线预铺道砟验收工作经（）
- 砌筑片石锥体护坡时,严禁什么（）提示标志是向人们提供某种（）（如标明安全设施或场所等）的图形标志基坑爆破开挖时,严格按爆破设计和《爆破安全规程》操作施工。加强爆破震动监测,根据监测和地质情况及时调整（）
- 设计为非人工挖孔成孔的桩基础,避免钢筋骨架倒塌。下列符合要求的安全加固措施是（）运架梁施工前,桥台与台后路基高差宜采用（）顺平墩身爬模体系由（）两大部分构成连续梁及连续刚构悬臂拼装主要危险源包括（）当连
- 尾部设制动装置,移动速度控制在（）/min以内对雨棚安装操作中,应先用临时螺栓或冲钉定位,为防止损伤螺纹引起扭矩系数的变化,严禁把高强度螺栓作为临时螺栓使用
螺栓的紧固次序应从两边开始,防止梁体倾覆#
墩台顶移梁
- 对相互距离的规定错误的是（）国务院安全生产监督管理部门建立（）的生产安全事故应急救援信息系统,国务院有关部门建立健全相关行业、领域的生产安全事故应急救援信息系统起重机吊起重物后,（）将重物悬停在空中而关
- 风沙地区作业人员应按规定配备风镜、口罩等防护用品,从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁(含铁路、道路两用桥,采取安全防护措施后方可进行。桩身强度达到设计强度（）时方可起吊移位,强度达到（）时方可运输挂
- 哪些地段路堑开挖,应先清理危石,修建拦截设施,并设警示标志和专人防护（）桥涵基础施工作业过程中应考虑的主要危险源、危害因素是什么（）冻土
崩塌#
岩堆#
高陡边坡#地下管线、地下构筑物等调查不明#
作业人员不按
- 正确的工序是什么（）造成3人以上10人以下死亡,或者10人以上50人以下重伤,或者1000万元以上5000万元以下直接经济损失的事故,有变化时及时更新煤气及有害气、液体管道穿越铁路路基时,由不设检查窨井及钢筋混凝土套管,
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