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- 应调整不合格的（）。钢轨焊接接头正火加热温度为（）,钢轨轨头冷却宜采用风冷。静态验收内业检查包括哪些内容？（）预铺道砟道床密度不应低于（）g/cm3。关于排列图的应用注意事项,气温低于（）℃时,焊前应预热,焊后
- 监理单位对施工单位所进行的检验监督活动术语不包括（）。自动检测尺和检测直尺的测量误差不应大于（）。有砟道岔岔枕堆码层数不允许超过（）层。在道岔捣固车捣固前应根据轨道控制网和加密基桩对道岔整体平顺性进行
- 挡土板宜预制,每块应预留两个吊装孔,孔的直径宜为（）cm,孔的位置应靠近板的两端约（）板长处。砂桩、碎石桩、粉体喷射搅拌桩、浆体喷射搅拌桩、高压旋喷桩、水泥粉煤灰碎石桩（CFG桩）施工前均应进行成桩工艺性试验
- 为防止出现“轨枕间距偏差大、不方正”现象,应采用标准工具轨,在工具轨上划线标注（）,将“问题”写在（）内,应整平历实,当试验环境温度低于10℃时,试件温度应接近上限。梁体顶面铺碴带时,厚度不得小于（）mm。见证检验
- 挡土板宜预制,每块应预留两个吊装孔,孔的直径宜为（）cm,孔的位置应靠近板的两端约（）板长处。路基基床表层中线高程允许偏差为（）mm,施工单位每100m等间距检验3点。3,1/2
5,1/4
4,1/3
5,1/4#±20#
±15
±10
±25
- 《关于推进企业质量管理小组活动的意见》中提出,以及任何增加或降低焊接接头冷却速度而采取的工艺措施。轨道工程施工对桥梁工程的要求有下列哪几项。（）设计时速120km/h的有砟轨道达到初期稳定状态时,线路水平允许
- 高速铁路工程验收标准的两部分内容是（）。一般规定#
检验项目#
主控项目
一般项目
- 桥台后（）m范围内的填筑压实采用人工配合小型机械压实,过渡段的填筑不得破坏桥台的稳定及损坏结构物。弃土场（堆）设置除应符合国家环保要求外,并应符合下列规定（）5
4
3
2#严禁贴近桥墩台或在其他构筑物附近弃土#
- 锚索张拉实际伸长值与计算伸长值之差不得超过（）。砂桩、碎石桩、粉体喷射搅拌桩、浆体喷射搅拌桩、高压旋喷桩、水泥粉煤灰碎石桩（CFG桩）施工前均应进行成桩工艺性试验,其试桩根数不少于（）。光面爆破或预裂爆破
- 对比试块用（）新轨制作。设计时速250km/h～350km/h的有砟轨道精调整理后,其轨面高程允许偏差（）mm。不同轨道结构间的过渡段起终点与钢轨接头相错量不得小于（）m。气温低于（）℃时不得进行工地钢轨焊接。《高速铁
- 挡土板宜预制,每块应预留两个吊装孔,孔的直径宜为（）cm,孔的位置应靠近板的两端约（）板长处。砂桩、碎石桩、粉体喷射搅拌桩、浆体喷射搅拌桩、高压旋喷桩、水泥粉煤灰碎石桩（CFG桩）施工前均应进行成桩工艺性试验
- 高速铁路工程验收标准的两部分内容是（）。一般规定#
检验项目#
主控项目
一般项目
- 上尿路结石最常见的类型是（）胱氨酸结石
草酸钙结石#
磷酸镁铵结石
尿酸结石
碳酸钙结石
- 《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中规定：道岔经打磨后的铝热焊接头轨头部位可出现（）个最大尺寸不超过（）的气孔。轨道工程施工对桥梁工程的要求有下列哪几项。（）下列关于长钢轨焊接说法
- 铁道行业标准可以分为两种,分别为（）。产品标准#
工程建设标准#
强制性标准
推荐性标准
- 上尿路结石最常见的类型是（）胱氨酸结石
草酸钙结石#
磷酸镁铵结石
尿酸结石
碳酸钙结石
- 挡土板宜预制,孔的直径宜为（）cm,孔的位置应靠近板的两端约（）板长处。《铁路路基工程施工质量验收标准》对路堑开挖的要求有（）《铁路路基工程施工质量验收标准》对原地面处理的规定有（）3,1/2
5,1/4
4,1/3
5,1/
- 高速铁路工程施工质量过程组成资料有（）高速铁路桥梁工程钻孔桩孔底沉渣厚度应（）验收标准规定的质量验收记录#
质统表与程检表#
资料管理规程规定施工记录
试验检测报告柱桩不大于50mm#
柱桩不大于100mm
摩擦桩不
- 每套移动模架首次拼装后应采用不小于（）倍的施工总荷载进行预压。1.0
1.1
1.2#
1.2
- 锚索张拉实际伸长值与计算伸长值之差不得超过（）。路堤和土质路堑基床路基面平整度允许偏差（）mm,4
15,5#
14,5
14,4加筋垫层下承层填料不得有尖石、硬块。#
土工合成材料进场后应妥善保管,防止损坏；严禁在阳光下
- 高速铁路工程验收标准的两部分内容是（）。分项工程质量验收合格应满足（）。一般规定#
检验项目#
主控项目
一般项目所含的检验批均应符合合格质量的规定；#
检验批验收记录签认完成；
所含的检验批的质量验收记录应
- 高速铁路工程验收标准的两部分内容是（）。一般规定#
检验项目#
主控项目
一般项目
- 路堑基床底层换填深度应符合设计要求,施工单位每100m等间距检验（）点。光面爆破或预裂爆破的边坡坡面上宜保持炮孔痕迹,硬质岩石边坡炮孔痕迹率应达到%；边坡坡面平顺,凹凸差应小于（）mm。5
4
3#
240,100
50,100
40
- 高速铁路工程验收单元有（）高速铁路桥梁工程钻孔桩孔底沉渣厚度应（）单位工程#
分部工程#
分项工程#
检验批#柱桩不大于50mm#
柱桩不大于100mm
摩擦桩不大于200mm。#
摩擦桩不大于300mm。
- 铁道行业标准可以分为两种,分别为（）。高速铁路工程验收标准的两部分内容是（）。高速铁路工程验收单元有（）产品标准#
工程建设标准#
强制性标准
推荐性标准一般规定#
检验项目#
主控项目
一般项目单位工程#
分部
- 分项工程质量验收合格应满足（）。所含的检验批均应符合合格质量的规定；#
检验批验收记录签认完成；
所含的检验批的质量验收记录应完整；#
参加验收的人员具有相应的资格。
- 高速铁路工程施工质量过程组成资料有（）验收标准规定的质量验收记录#
质统表与程检表#
资料管理规程规定施工记录
试验检测报告
- 《高速铁路轨道工程施工技术指南》（铁建设2010〔241〕号）不适用于下列哪些种类的铁路施工。（）《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中规定：无缝线路工地钢轨焊接作业过程中,承受拉力的焊缝,在
- QC小组活动的目的是提高人的素质,发挥人的积极性和创造性,（）个步骤。对比试块用（）新轨制作。设计速度小于或等于160km/h时,铺轨前预铺道砟的砟面平整度用3m靠尺检查,底砟摊铺后道砟厚度允许偏差（）mm。桥梁支座
- 路基基床表层中线高程允许偏差为（）mm,施工单位每100m等间距检验3点。《铁路路基工程施工质量验收标准》对土工合成材料加筋垫层施工的要求有（）《铁路路基工程施工质量验收标准》中排水沟槽观感质量合格标准包括（
- 下列叙述不正确的是（）。《关于推进企业质量管理小组活动的意见》中提出,QC小组成员的人数一般以（）为宜。编制对策表时要求对策表中的前四项位置不能改变,正确的编制顺序是（）。自动检测尺和检测直尺的测量误差不
- 《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中规定：有砟道床预铺道砟厚度宜为（）mm。一般来说,轨道中线允许偏差（）mm。板式橡胶支座横向限位装置,应按设计要求设置准确,记录锤击（）后的挠度。有砟轨
- 其中无砟轨道内（）m,有砟轨道内（）m。关联图上的要因,应出自末端因素,末端因素的识别标志是（）。QC小组成员可以轮流担任课题小组长,讨论问题,可以各抒己见,集思广益,这体现了质量管理小组的（）。同一产地、品种
- 路基基床表层中线高程允许偏差为（）mm,施工单位每100m等间距检验3点。《铁路路基工程施工质量验收标准》对路堑开挖的要求有（）《铁路路基工程施工质量验收标准》对原地面处理的规定有（）±20#
±15
±10
±25石质路堑
- 挡土板宜预制,每块应预留两个吊装孔,硬质岩石边坡炮孔痕迹率应达到%；边坡坡面平顺,1/2
5,1/4
4,1/4#40,100
50,150
50,150#线条基本清晰、顺直#
流水面平顺、无淤积现象#
沟面色泽基本一致,无蜂窝、麻面现象
沟槽盖
- 施工单位每100m等间距检验（）点。《铁路路基工程施工质量验收标准》对土工合成材料加筋垫层施工的要求有（）弃土场（堆）设置除应符合国家环保要求外,并应符合下列规定（）15,4
15,5#
14,5
14,4加筋垫层下承层填料
- 每套移动模架首次拼装后应采用不小于（）倍的施工总荷载进行预压。高速铁路工程施工质量过程组成资料有（）1.0
1.1
1.2#
1.2验收标准规定的质量验收记录#
质统表与程检表#
资料管理规程规定施工记录
试验检测报告
- 《关于推进企业质量管理小组活动的意见》中提出,QC小组成员的人数一般以（）为宜。对比试块用（）新轨制作。在QC小组活动中,用于原因分析的常用方法不包括（）。关于排列图的应用注意事项,下列叙述不正确的是（）。
- 天沟、侧沟、排水沟、边坡平台截水沟等各类排水设施应按设计要求设置,并应将水引排至路基以外。天沟不应向（）内排水。路基基床表层中线高程允许偏差为（）mm,施工单位每100m等间距检验3点。侧沟#
排水沟
截水沟
吊
- 锚索张拉实际伸长值与计算伸长值之差不得超过（）。光面爆破或预裂爆破的边坡坡面上宜保持炮孔痕迹,硬质岩石边坡炮孔痕迹率应达到%；边坡坡面平顺,凹凸差应小于（）mm。抗滑桩桩孔垂直度允许偏差为（）%。±5%
±6%#
±
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