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- 安全线有效长一般不少于（）米。铁路与公路平面交叉,困难条件下,斜交交角一般不小于（）度。50#
100
150
20045#
50
40
60
- 在技术站编组并在邻接区段内的中间站进行摘挂作业的称为（）列车。基本轨垂直磨耗,在正线上超过（）毫米时,应及时整治或更换。减速手信号夜间的显示方式是当无黄色灯光时,用白色或绿色灯光（）。在调车作业中发生车
- 向符合长大下坡道条件的岔线或实际坡度超过10‰的岔线进行调车作业时,《行规》规定（）。调车工作具有（）的特点。由车站担当专用线、段管线取送车作业时,由（）负责采取防溜措施。A.关门车辆数不得超过取送车总辆数
- 有关行车人员必须执行（）命令,服从调度指挥,并认真执行车机联控制度。在装运酸、碱类的罐车在车体两侧涂打黄色表示（）。下列（）情况禁止溜放调车。我国铁路上常用的调速工具有制动铁鞋、（）、减速顶等。影响车辆
- 在铁路信号中,属于移动信号的是（）。调车人员在车上看枕木头（轨长12.5m铺18根枕木）观速时,能较慢地数清枕木根数时,约（）km/h。手信号旗
号角
减速信号牌#
手信号灯4#
3
5
6
- 在一辆平车上装载超长货物,如货物宽度等于或小于车底板宽度时,允许突出端梁（）mm。调车人员在车上看枕木头（轨长12.5m铺18根枕木）观速时,能较慢地数清枕木根数时,约（）km/h。按上下行列车数目的不同,运行图分为（
- 调车作业“十不准”的内容包括（）。在停有机车或挂有机车的列车后部进行甩挂作业时,应先通知（）。《事规》规定挤道岔构成（）事故。在取送靠近尽头站台或距车挡（）米的车辆时,机车所带车辆全部接通软管（驼峰禁溜线
- 列车制动距离,是指列车于制动前以最高规定速度在限制坡度上运行,由开始使用紧急制动至列车完全停止的（）距离。夜间--白色灯光作圆形转动后,再左右摇动表示（）股道号码信号空货车中、侧梁在枕梁间下垂的容许限度是
- 顺向道岔（无轨道电路）时为（）的距离。按照区间正线的数目,列车运行图可分为（）。9号道岔尖轨的长度为6.25m,扳道（转换）道岔的时间为2s,后续车组的速度为6m/s,则前后车组溜经分歧道岔（9号）时,应保持的最小间隔
- 调车作业计划规定“三有五全”,其中“五全”指的是（）。跟踪出站调车最远不得越出站界（）米。A.作业股道B.作业方法C.摘挂车数D.作业径路E.代号车标记和注意事项#700
600
500#
400
- 岔线是指在区间或站内接轨通向路内外单位的（）。（A、3、X）[05-00-03-01][010102]始发列车计划应按列车运行图规定的（）制定。（C、3、Y）[05-00-02-01][030102]转场作业时,必须征得（）同意。（A、2、Y）[05-00-0
- 将到达的列车或车组按车辆的前去向、车种或其他要求分解到调车场各固定线路内为（）。（A、2、X）[05-00-03-01][010303]驼峰能力,是驼峰于一昼夜内能够解体及编组（）列车数或车辆数。（A、3、X）[05-00-03-01][0101
- C62型四轴敞车自重是（）。（A、3、Z）[05-00-03-01][010201]备用车备用时间不满或（）动用时,自备用时起,按运用车统计（因紧急任务需要,经铁道部批准解除时,不受此项限制）。（C、4、Y）[05-00-03-01][030101]厂矿
- 《行规》规定（）情况应使用调车作业通知单。使用调车无线电话的车站,调车作业计划布置方法由（）规定。在车列、车辆走行中,禁止（）行为。影响车辆溜放速度的因素有（）。中间站利用本务机调车作业通知单填写以“”表
- 影响车辆溜放速度的因素有（）。6502电气集中的联锁电路,在排列进路时严禁办理（）。发生铁鞋（止轮器）丢失时,应向（）报案。A.车辆的体积（包括车上货物外露体积）、重量及车辆构造、走行部分的技术状态B.线路阻力
- 行车组织中的首要问题是 （）。号道岔尖轨的长度为6.25m,扳动（转换）道岔的时间为2s,后行车组的溜行速度为18km/h,其扳道间隔最小为（）m。某到发线有效长890m,机车长度30m,按11m计算其换算容车数是（）辆。溜放调车
- 办理闭塞后超过（）分钟未开车,由发车站与接车站重新办理。主要担任车辆取送、解体、编组、摘挂等作业的机车是（）机车。机车车辆2s走过2节10m的钢轨,则速度为（）km/h。道岔号码越小,允许列车侧向通过速度越（）。
- 所有与列车运行有关的铁路部门,必须按（）的要求,组织本部门的工作,以保证列车按运行图运行。（B、5、X）[05-00-02-01][020203]摘挂列车是在技术站编组并在相邻区段内的中间站进行（）作业的列车。（B、3、Y）[05-00
- 日常运输工作计划包括（）。调车人员在车上看枕木头（轨长12.5m铺18根枕木）观速时,能较慢地数清枕木根数时,约（）km/h。（）组织的直达列车分为始发直达、阶梯直达、基地直达列车。某货物列车现车59辆,按规定最多编
- 手制动机制动时,调车长及提钩人员未得到制动员（）的信号,不准溜放或提开车钩。（B、3、X）[05-00-03-02][020108]根据国家标准规定,按起重机工作的利用等级和载荷状态将起重机分为（）种工作级别。装有放射性物品的
- 由轨面高度超过（）有任何部位超限者,按其超限程度划分为一、二级和超级。（B、5、Y）[05-00-02-01][020201]军用人员列车换算长度,应按（）编组。调车场的线路由于受道岔、曲线、坡度等因素对溜入的车辆阻力较大,（
- 调车人员作业前应检查（）等备品。铁路《技规》规定,调动装载爆炸品、压缩气体、液化气体,超限货物的车辆时,其速度不准超过（）公里/小时。相邻两股道都通过超限货物列车,并在这两条线路之间装有高柱信号机,则线间距
- 调度作业图表中“ZT”表示（）。线路低于地面,用挖方的方法修筑的路基称为（）。下列属于夏季四防内容的是（）。铁块车
铁水罐车#
隔离车
低边车路堤
路堑#
半路堤
半路堑防雷电#
防洪#
防火
防暑降温#
- 调车工作具有（）的特点。便携机车控制器与列车运行监控装臵端口的连接由（）负责。中间站利用正线、到发线调车作业过程中可能待避列车时,须在调车作业计划的注意事项中注明预计每次停车待避的第一趟列车的（）。便
- 车站按其担负的（）和技术作业量的大小,及其在政治上、经济上和路网上所处的地位,划分为特等站和一、二、三、四、五等站。（A、4、X）[05-00-03-01][010102]危险货物罐车的装卸作业必须在专用铁路或（）线办理。（B
- 路局《防伤措施》中人身安全“十不准”的内容有（）编组列车时对液化气车辆隔离的规定（）。使用折叠式手闸时,必须做到（）。站在闸台上或进行人力制动机制动时必须使用（）。取送车作业地点距离车站较远无法进行作业
- 调车机由调车场去到发场或去另一调车场的转线作业为（）作业。机车车辆的任何部位,在任何情况下（特殊情况除外）都不得超出（）限界规定的尺寸。为了表示线路某一地点的情况和状态,指示行车有关人员根据线路情况和状
- 我国铁路机械化驼峰的峰下咽喉区一般设置（）制动位。（A、4、X）[05-00-03-03][020110]货车停留时间作为检查、分析、改善车站的运输组织工作、提高货车使用效率的（）。（C、4、Y）[05-00-02-03][030105]禁止停留机
- 铁路货车无轴箱滚动轴承的轴检期限为（）。1年#
2年
6个月
3个月
- 机械冷藏车组应挂于货物列车（）位置。《行规》规定（）情况下必须全部接通软管并进行自动制动机简略试验。调车作业“十不准”的内容包括（）。A.中部B.后部C.前部D.前中部#A.旅客列车进行摘、挂作业时B.调动乘有旅客
- 调车作业“十不准”的内容包括（）。遇无线调车灯显设备故障时可改用（）作业。调车场分类线容车数：按照有效长（）%计算。车组系指（）辆及其以上连挂在一起且无调车动力的一组车辆。A.不准未选好地点上下车B.不准超
- 军用列车（车辆）编组应当符合的规定有（）。调车作业中表示连结及停留车位臵使用口笛鸣示方式是（）。军用列车中的客车、代客车应当尽量集中编于列车中部#
军用列车机后3辆和尾部3辆中不得编挂“关门车”（全列使用客
- 铁鞋鞋尖宽度（）轨面宽度时禁止使用。（B、3、X）[05-00-03-03][020107]除列车在车站的到达、出发、通过及在区间运行外,凡车辆进行一切有目的移动统称为（）。（B、1、X）[05-00-03-01][020105]我国铁路车辆的标准
- 调车作业“十不准”的内容包括（）。车辆防溜器具有（）。在扳动道岔、操纵信号时,下列说法正确的是（）。下列（）情况,机车所带车辆全部接通软管（驼峰禁溜线取送车作业除外）,并严格控制速度。推进车辆连挂时,鞋尖须
- 关闭折角塞门而发出列车属于（）调车信号机开放后,不准变更。遇特殊情况必须变更时,方可关闭信号机。昼间指挥机车向显示人方向来的信号是（）。调车场分类线容车数：按照有效长（）%计算。调车人员作业中严禁携带（
- 车站改编能力是在合理使用技术设备条件下,车站的固定调车设备一昼夜能够（）的货物列车数或车数。（）位置是两车钩互相连挂在一起时的位置。驼峰调车长是驼峰调车工作的（）。十、五、三车距离信号,其速度要求分别为
- 调送客车时应采用（）。（A、2、X）[05-00-03-01][010302]输送旅客的车辆与装载货物的车辆混合编成的列车（以旅客车辆为基本车组）,以及货物列车中编挂乘坐旅客的车辆（）及其以上,均为混合列车。（C、2、Y）[05-00-
- 跟踪出站调车最远不得越出站界（）米。中间站在摘挂列车作业前,（）应亲自向调车组成员及有关人员传达调车计划并进行作业分工。700
600
500#
400车站值班员
调车指挥人#
助理值班员
站长
- 下列（）情况禁止溜放调车。在车列、车辆走行中,禁止（）行为。道岔（）与基本轨在静止状态不密贴时,禁止使用。调车人员作业中严禁携带（）。无线调车灯显制式的信号显示绿灯闪数次后熄灭表示（）。A.设有轨道衡的线
- （）能力是指驼峰或牵出线在现有技术设备、作业组织方法及调车机数量条件下,一昼夜能够解体的货物列车数或车数。停留车距警冲标距离（）溜放车组的长度及安全距离,这种停留车称为堵门车。单钩溜放的关键是调车长严格
川公网安备 51012202001360号