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- 货车定期检修的修程分为（）。（A、3、Z）[05-00-01-04][010202]车站对装载危险货物罐车（）关闭状态应进行认真检查,关闭不严的禁止编入列车。（B、3、X）[05-00-03-01][020203]货车车种分类根据（）记号确定,分类表
- 调车信号机处的绝缘节,可以设在信号机前、后方各（）的范围内。次列车属于（）旅客列车。为了表示线路某一地点的情况和状态,指示行车有关人员根据线路情况和状态及时正确的作业,而设置（）。要道还道的人工互控、互
- 车辆载重是指车辆标记允许的（）载重量。（A、3、Y）[05-00-01-04][020110]危险货物罐车的装卸作业必须在专用铁路或（）线办理。（B、3、X）[05-00-03-01][020102]电力机车担当救援在无网及无电区挂取事故车辆时,应
- 调车灯显的试机对于同一台调车机的同一套调车灯显原则上每班只试机一次,但中途停止作业超过（）小时须重复试机。6502电气集中的联锁电路,在排列进路时严禁办理（）。编组列车时对液化气车辆隔离的规定（）。（）利用
- 连挂速度不得超过（）km/h。企业自备机车调车作业变更计划正确的说法有（）。调动标有“△w”的车辆,应当执行规定有（）。装载危险、易燃等货物的车辆编入列车的隔离限制,按（）行。调车作业在空线上牵引运行时,不足上
- 夜间的临时停车手信号是将红色灯光高举头上,（）摇动。机车推送车列不变更运行方向,连续加速和减速,每加减速一次溜出一个车组,连续溜出几个车组后才回拉的方法,称为（）溜放法。区段列车是在技术站编组,运行于两技术
- 减速手信号夜间的显示方式是当无黄色灯光时,用白色或绿色灯光（）。调车人员在车上观速时,能清晰看清石碴形状时,约（）km/h。接发列车工作属于车站的（）工作。旅客高站台边缘至线路中心线的距离为（）mm。办理闭塞
- 《事规》规定挤道岔构成（）事故。在尽头线调车作业遇特殊情况必须近于线路终端（）m时,要严格控制速度。厂区运行的小运转列车中,编挂关门车不得超过全列车辆的（）《技规》规定在（）情况下禁止使用铁鞋制动。《行
- 道岔是线路和线路间（）的总称。（A、2、Y）[05-00-01-02][010101]凡填制货票以运用车运送,到达铁路营业线、临时营业线上（）站的卸车,均统计为卸车数。（C、3、X）[05-00-02-03][030101]技术直达列车,直通列车编组
- 溜放作业前,作业牵出试闸的方法是（）。（B、3、X）[05-00-03-02][020108]在同一地域范围内,以改变货物的空间位置的活动称为（）。因特殊情况需在到发线警冲标外方进行装卸装卸作业时,须经（）准许。（B、2、Y）[05-
- （）是指线路上可以停放列车或机车车辆而不妨碍邻线列车及调车车列安全运行的最大长度。空货车中、侧梁在枕梁间下垂的容许限度是（）mm。线路全长
进路
线路有效长#
容车数40#
50
80
150
- 调车作业计划规定“三有五全”,其中“五全”指的是（）。《调细》中规定非集中操纵的设备要道还道的制度有（）。手推调车应办理请求手续,得到（）的准许后,按规定进行手推调车。遇下列（）之一时,车站值班员必须通知站长
- 夜间指挥机车向显示人反方向去的信号（）。铁路机车车辆中的制动机根据其构造和作用分为（）。用一条线路将几条平行线路连接起来,这条线路称（）线。驼峰解体作业,推峰和预推前,必须先（）。车组在峰上脱离车列开始
- 采用步行测速时,人慢步行走能跟上车辆走行的速度,一般为（）km/h左右。调车机车去岔线的调车称为（）调车。技术直达列车是在技术站编组,通过一个及其以上（）站不进行改编的列车。T•JY系列驼峰推峰机车无线遥控设备
- 铁路与公路平面交叉,困难条件下,斜交交角一般不小于（）度。我国车站按其客、货运和行车作业等业务量的大小分为（）个等级。视觉信号的基本颜色（）色代表注意或减低速度运行。（）设备是铁路信号、联锁设备、闭塞设
- 《行规》中同一线路两端同时进行调车作业时应遵守（）。调车作业中减速时使用口笛鸣示方式是（）。A.在空线上禁止两端同时溜放、推进（含单机进入）B.在空线上禁止一端溜放、一端推进（含单机进入）C.在有车线上禁止
- 调车人员在车上看枕木头（轨长12.5m铺18根枕木）观速时,接近看不清枕木根数时,其速度约为（）。（B、3、X）[05-00-03-01][020103]路用车是为铁道部批准作为铁路各单位运送非（）运输物资或用于特殊用途的货车。（C、
- 调车作业发生脱轨,造成繁忙干线双线完全中断行车满3小时,列（）事故。使用无线列调台的信号显示方式,车载台绿灯闪数次以后熄灭为（）信号。A、重大
B、大#
C、险性
D、一般A、停车
B、推进
C、起动#
D、连接
- 我国车站按其客、货运和行车作业等业务量的大小分为（）个等级。我国铁路用（）色作为信号的基本颜色。安全线有效长一般不少于（）米。设置警冲标的依据是以（）机车车辆发生侧面冲突为原则。4
5
6#
7红、黄和绿#
红
- 昼间指挥机车向显示人方向来的信号是（）。铁路线间距,站内正线、到发线、和其相邻线线间距最小距离为（）毫米。在尽头线调车作业遇特殊情况必须近于线路终端（）m时,要严格控制速度。车站按技术作业分为（）。我国
- 便携机车控制器与列车运行监控装臵端口的连接由（）负责。调车作业计划规定“三有五全”,其中“五全”指的是（）。在作业前给扳道员书面计划有困难时,可口头布臵（）,到达扳道房时再按规定递交调车作业通知单、传达有关
- 关闭折角塞门而发出列车属于（）中间加挂游车的跨装车组通过９号及其以下道岔时,不得推送调车。遇设备条件不允许或尽头线时,可以不超过（）km/h的速度匀速推进。调车灯显的试机按照（）基本规定中试机通话用语及要求
- 以下车站中,哪个是按技术作业分的（）。夜间-白色灯光作圆形转动后,再高举头上,左右小动表示（）股道号码信号客运站
客货运站
中间站#
货运站5
6
7
9#
- 铁路车辆中的截断塞门安装在（）上。（A、2、X）[05-00-01-04][010201]提单是货主的（）。车站对装载危险货物罐车（）关闭状态应进行认真检查,关闭不严的禁止编入列车。（B、3、X）[05-00-03-01][020203]一敞车车体
- 向尽头线送车（停留车距车档10米以内）限制速度为（）km/h。采用步行测速时,人快跑能跟上车组的速度,一般为（）km/h左右。铁路与公路平面交叉,困难条件下,斜交交角一般不小于（）度。调车作业计划一般由（）编制。调
- 铁路军事运输等级分为三级,分别是（）。机车固定走行线（）停留机车车辆。车站按技术作业分为（）。装载危险、易燃等货物的车辆编入列车的隔离限制,按（）行。牵引定数的波动尾数,除另有规定者外,一律为（）吨。A.特
- 进站信号机外制动距离内超过6‰下坡道是指制动距离内的（）坡度。（A、3、X）[05-00-01-02][010102]车列溜放或从驼峰解散前,要事先做好（）、摘管工作。中间站利用本务机调车,应使用（）。（A、2、Y）[05-00-03-01][0
- 超过2.5‰的坡度段是指该线的（）坡度。（A、4、X）[05-00-01-02][010101]（）站是铁路网上担当大量中转车流改编作业,编组技术直达、直通和其它列车的车站。（A、3、Y）[05-00-01-01][010102]在车辆上,连接制动支管、
- 装载危险、易燃等货物的车辆编入列车的隔离限制,按（）行。调动（）时,是否可以使用调车灯显调车作业,按军事代表、发货人及本次运输的有关条件办理。禁止向停有装载（）、气体类危险货物车辆的线路溜放车辆。电气化
- 机车对好铁水罐位后,机车停留距罐车应不少于（）米主要担任车辆取送、解体、编组、摘挂等作业的机车是（）机车。机车推送车列不变更运行方向,连续加速和减速,每加减速一次溜出一个车组,连续溜出几个车组后才回拉的方
- 调车信号机防护的方面称为（）。（A、3、X）[05-00-03-01][010103]调车场分类线有效长为700m,其换算容车数为（）。（A、4、X）[05-00-03-01][010101]军用列车的车次范围是（）。（C、5、X）[05-00-03-01][030103]列
- 阶段计划每隔（）小时编制一次。列车制动距离,是指列车于制动前以最高规定速度在限制坡度上运行,由开始使用紧急制动至列车完全停止的（）距离。调车人员在车上看枕木头（轨长12.5m铺18根枕木）观速时,能较快地数清枕
- 机械冷藏车必须通过设有车辆减速器（顶）的驼峰时,以不超过（）km/h的速度推送过峰。车辆防溜器具有（）。中间站在列车（调车机车）到达后,调车有关人员确认编组与计划相符,（）亲自向司机传达计划。确定在油库（含
- 在现车核对中,车号本、推算板、图表与现车分布应隔（）小时核对一次。机械化驼峰一般设在调车线不少于16条（在我国南方地区不少于20条）,每昼夜解体车数不少于（）辆的大、中型编组站。调车作业计划是保证实现（）计
- 驼峰解散车辆,只变更（）时,可不通知司机。（）禁止溜放。变更计划的钩数计算方法是（）。（）单位配备和管理铁鞋统一涂刷为“红底白字”。车组系指（）辆及其以上连挂在一起且无调车动力的一组车辆。中间站在摘挂列车
- 某货物线有效长568m,按11m计算其容车数是（）。（A、4、X）[05-00-02-03][010101]凡填制货票以运用车运送,到达铁路营业线、临时营业线上（）站的卸车,均统计为卸车数。（C、3、X）[05-00-02-03][030101]货车出入和时
- 某到发线有效长890m,机车长度30m,按11m计算其换算容车数是（）。（A、4、X）[05-00-02-03][010101]一般情况下,特殊备用车须备满（）,才能解除备用。（C、3、Y）[05-00-03-01][030101]调车作业中,调车人员上车时的速
- 单机挂车的辆数,线路坡度不超过（）‰的区段,以10辆为限。调车作业检查线路车辆应检查（）等。昼间两臂高举头上,使拢起的手信号旗杆成水平末端相接,表示（）信号。标有△1、△2、△6隔离标记的车辆与“140产品”车应隔离（
- 旅客列车分为（）,特快、快速、普通旅客列车。调车作业发生脱轨,造成繁忙干线双线完全中断行车满3小时,列（）事故。调车作业人员一班工作制度有（）。调车作业检查线路车辆应检查（）等。中间站利用本务机调车作业通
- 在《行规》中调送高温液体货物的重车限制速度为（）km/h。同一车组两人及其以上制动时,由（）负责指挥。区段列车是在技术站编组,运行于两技术站之间,并在两技术站之间的中间站（）摘挂作业的列车。为了表示线路某一
川公网安备 51012202001360号