查看所有试题
- 恢复双线行车时,代客重车按每辆（）计算。在双线区间,方可使列车反方向运行。越区或转场调车作业的联系和防护办法按（）规定执行。44102次列车发生脱轨2辆以上,4辆以下,小数点后（）。铁路交通发生事故,造成中断繁忙
- 加锁道岔的具体办法,由（）规定。超长列车是指货物列车实际编成的长度超过（）规定的长度标准。根据视觉信号基本颜色的规定,（）不是视觉信号基本颜色。部属车辆中,接车站承认闭塞按下闭塞按钮后,以（）的命令,作为
- 单线车站同意邻站越出站界调车时,无需发出电话记录号码。站内线间设有高柱信号机时,相邻两线（含正线）只有一条通行超限货物列车,其线间最小距离为（）mm。车站值班员要严格按（）规定时机开、闭信号。正确#
错误A、
- 线路状态未恢复到准许放行列车的条件,禁止放行列车。牵引车通过无人看守平过道或道口时,必须（）,防护通过,无防护时不准通过道口。完的各种许可证（包括作为行车凭证的书面命令,路票除外）,逐日整理月终装订,保管（
- 凡防碍行车的施工,未设好防护,禁止开工。正确#
错误
- （）列车应包括机车。调度集中区段,一般采用（）闭塞。电动转辙机手摇把需加封加锁,除有列车调度员指示外,车站应先接（）。当基本闭塞发生故障或不能使用时,发出列车的行车凭证为（）。某繁忙干线调车作业发生冲突、
- 电话句路号码自每日0时起至24时止,按日循环编号。正确#
错误
- 普通客车的人力制动机,其换算闸瓦压力为（）。货物列车重量、长度均未达到运行图规定标准,连续运行距离超过机车乘务区段（）时,应按欠重列车办理。某站进站信号机外制动距离内,进站方向有6‰的下坡道,并有长度为400m,
- 办理电话闭塞时,承认闭塞应发出电话记录号码。正确#
错误
- 旅客列车脱轨4辆,中断单线行车8h,属铁路交通（）事故。显示特定引导手信号时,昼间为展开的绿色信号旗（）。特种部队人员物资车混合编组（）,可开行军用列车。A、特别重大
B、重大
C、较大#
D、一般A、左右摇动
B、高
- 自动闭塞设备发生故障时,应报请（）发布命令,改用电话闭塞法行车。列车退行时,未得到后方站（线路所）值班员准许,单线区间不得退行到车站的（）的内方。货物列车由出发至运行区段的（）站,按运行统计正晚点。车站值
- 双线自动闭塞区段多采用双线（）运行图。没有做好（）,不准放行越区车或转场车。军用危险货物“140”产品具有（）性质,由托运人负责警卫,并自带消防器材。64F双线半自动闭塞,出发列车进入发车站出站方向的轨道电路时,
- 其他铁路线路车站在调车作业中发生脱轨,造成行车中断（）以上,属于一般B类事故。双线自动闭塞区段多采用双线（）运行图。双线改单线行车后,恢复双线行车时,须经（）批准并发布命令。A、1h
B、2h#
C、3h
D、4hA、成对
- 双线车站调车作业中发生脱轨,造成行车中断（）,平行运行图的周期是（）。某铁路专用线上的车辆溜入站内与站内停留车发生冲突脱轨,原列车机车返回区间挂取遗留车辆的行车凭证是（）。其他铁路线路车站在调车作业中发
- 车站值班员同意邻站双线反方向越出站界时,无需发出电话记录号码。正确#
错误
- 已办妥电话闭塞,须取消闭塞时,无需发出电话记录号码。正确#
错误
- 办理电话闭塞时,向邻站请求闭塞,应发出电话记录号码。正确#
错误
- 四显示自动闭塞区段,出站信号机不能显示绿色、绿黄色灯光仅能显示黄色灯光,办理特快旅客列车通过时,行车凭证为绿色许可证。正确#
错误
- 列车主管压力为500kPa的普通货车（23t轴重）的空车位时,每辆铸铁闸瓦的换算闸瓦压力为（）。停止影响接发列车进路的调车作业的时机是（）。跟踪出站调车最远距离的限制,主要是保证调车车列与区间退回的列车之间有（
- 蜜蜂车与农药车分别挂运有困难时,蜜蜂车应挂在农药车前部,是指人们依据一定的道德观念,应使用自备专用车辆运输,由托运人负责警卫,表示（）。半自动闭塞设备,闭塞机停电后恢复供电时,需（）才能办理闭塞机复原。接发
- 三显示自动闭塞区段,超长列车车部越过出站信号机发车时,行车凭证为绿色许可证。正确#
错误
- 为保证列车运行安全,（）的车辆禁止编入货物列车。铁路交通发生事故,造成（）以上100人以下重伤,点击或按压始端或终端按钮后,如屏幕上显示（）,用于侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔,在中间站不得小于（）
- 军用人员与物资混编时列车牵引总重量按不超过（）编组。在接触网支柱及距接触线带电部分（）范围内的金属结构物须接地。自动闭塞区段的进站信号机显示,一般情况下实行（）控制。路用列车自动制动机主管压力为（）。
- 完的各种许可证（包括作为行车凭证的书面命令,路票除外）,逐日整理月终装订,保管（）。A、三个月
B、六个月#
C、一年
D、二年
- 站内无空闲线路时,只准接入为排除故障、疏解车辆需要的救援列车、不挂车的单机和重型轨道车。正确#
错误
- 罐车装载压缩气体的车辆属于（）的车辆。货物列车自动制动机主管压力为（）。超长列车是指实际编成的列车长度超过了（）规定的长度标准。禁止向动车组停留的线路上（）。经查定,自动闭塞区段I追=7min、I到=7.2min、I
- 由于设备或业务量关系,除（）外,其他各项工作可指派助理值班员、信号员或扳道员办理。A、布置进路（包括听取进路准备妥当的报告）#
B、办理闭塞
C、交接凭证
D、指示发车或发车
- 因特殊情况不能按时开通区间恢复运行时,应提前通知车站值班员,转请列车调度员延长时间。正确#
错误
- 机械冷藏车必须通过设有减速器（顶）的驼峰时,以不得超过（）的速度推送过峰。行邮行包列车自动制动机主管压力为（）。溜放装载家禽的车辆时,连挂速度不超过（）。A、3km/h
B、5km/h
C、7km/h#
D、10km/hA、600kPa#
- 三显示自动闭塞作用良好,监督器故障时,发出列车的行车凭证为出站信号机显示的黄色或绿色灯光。正确#
错误
- 溜放装载活猪（内贸）的车辆时,连挂速度不超过（）。6502电气集中联锁设备,当进路建立后,该进路上的道岔（）。客货共线铁路,站内正线线间最小距离规定为（）。货物列车运行最大速度为80km/h,运行距离内的坡道为-6‰,
- 军用人员列车中装载弹药、油料的车辆与机车的隔离,即使车列条件不足,也应至少隔离（）。双线区段由反方向开来列车而无进站信号时,车站应（）接车。货运列车脱轨（）以上60辆以下,为较大事故。《铁路技术管理规程》规
- 站内无空闲线路时,不准接入旅客列车。在站台上,上下车时,车速不得超过（）。正确#
错误A、10km/h#
B、15km/h
C、20km/h
D、25km/h
- 装载超限货物无（）的车辆,禁止编入列车。铁路交通发生事故,造成（）以上100人以下重伤,为重大事故。货运列车与调车车列发生冲突、脱轨时,应定为（）事故。A、安全装置
B、限界门
C、挂运命令#
D、挂运许可A、30人
B
- 站内无空闲线路时,只准接入挂车数少的路用列车。造成货物列车脱轨55辆的事故属于（）。正确#
错误A、特别重大事故
B、重大事故
C、较大事故#
D、险性事故
- 凡影响行车的施工、维修作业,不得利用列车间隔进行,都必须纳入天窗。由于设备或业务量关系,除（）外,其他各项工作可指派助理值班员、信号员或扳道员办理。正确#
错误A、布置进路（包括听取进路准备妥当的报告）#
B、
- 三显示自动闭塞区段,由未设出站信号机的线路上发出列车时,行车凭证为路票。信号机在开放状态及表示器显示一个（）准许列车反方向发车。正确#
错误A、黄色灯光
B、绿色灯光
C、白色灯光#
D、双黄色灯光
- 站内无空闲线路时,只准接入挂车数少的摘挂列车。列车编组计划的编制,应在加强货流组织的基础上,最大限度地组织（）运输,合理分配各编组站、区段站的中转工作,减少列车改编次数。正确#
错误A、成组、直达#
B、成组、
- 站内无空闲线路时,只准接入挂车数少的小运转列车。正确#
错误
- 单机挂车时,所挂车辆的自动制动机作用必须良好,发车前应进行自动制动机的（）。车机联控时,自动闭塞区段车站值班员主动呼叫司机的时机是列车（）。TYJL-Ⅲ型计算机联锁办理调车进路时,点击或按压始端或终端按钮后,表
川公网安备 51012202001360号