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- 车站的坡度除要保证个别车辆不会自行溜走外,其平均坡还要保证（）。道岔中心线表示法中的道岔中心是（）。两到发线线间距一般为（）。列车顺利通过
列车能不减速运行
列车不加速
列车停车后能启动#道岔尖轨尖端
辙叉
- 警冲标设在两会合线路间,距每线中心线（）。两到发线线间距一般为（）。区间双线时速在106km/h--200km/h范围时,线间最小距离为（）m。普通渡线由（）组成。2.5m
2m#
4m
3m4000mm
4500mm
5000mm#
5300mm4
4.2
4.4#
5
- 车站一般应设在平道上,在困难条件下,可设在不大于（）的坡道上。3‰
2.5‰
2‰
1.5‰#
- 普通单开道岔是由（）确定运行方向。转辙器部分#
辙叉部分
曲线连接部分
护轨
- 左图中,控制f长度的关键因素是（）。道岔号数
钢轨长度
线间距
不确定#
- 7道有效长为（）的距离。信号机到车挡
警冲标到车挡
道岔基本轨接头到车挡#
警冲标到信号机
- 复式梯线车场适合（）。调车场#
到达场
出发场
货场
- 梭形车场适合（）。电气化铁路站场平面布置要求,软横跨所跨的线路数一般不应超过（）股。调车场
到发场#
线路较多的到发场
货场5
6
8#
10
- 警冲标设在两会合线路间,距每线中心线（）。当车站装设轨道电路时,警冲标与钢轨绝缘的距离一般为（）m。2.5m
2m#
4m
3m1
3
3.5#
6.5
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