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- B23型冷藏车的换长为（）。“140产品”属于易燃易爆物品,应使用（）运输。对无法减吨的军运装备、物资,若其装载重量超过货车容许载重量时,加载部分不得超过货车标记载重量的（）。牵引运行的列车中,若机后第一辆车的前
- 我国海图一般采用的坐标系统是（）。到发线是指供列车（）所使用的线路。某站一牵出线长度为593m,调车机长度24m,该牵出线最大换算容车数为（）辆。DF10F型内燃机车的自重为（）t。装有易燃气体的车辆,距牵引的内燃机
- C16型敞车的换长为（）。DF8型内燃机车的换长为（）t。运输途中发生整车运输票据丢失时,丢失单位或处理站应于（）h发电报向有关站查询。（）须以“特殊货车及运送用具回送清单”挂运。装有毒性气体的车辆,距使用火炉的
- B22-2型冷藏车的自重为（）t。8K型电力机车的自重是（）t。DF5型内燃机车的自重是（）t。（）是用以收集由制动管压缩空气中带来的尘埃、水份、锈垢等不洁物质,以清洁的空气送入三通阀,保证三通阀的正常工作。在“运统
- C16型敞车的车号范围是（）。客车车体倾斜超过（）mm者,禁止编入列车。救援列车的车次范围是（）次。K71型矿石车的自重为（）t。4100000～4139999
4140000～4169999
4170000～4173999#
4174000～417599945
50#
65
75
- C16型敞车的车号范围是（）。B15-1型冷藏车的自重为（）t。“运统1”车种栏应填记货车基本记号及（）。当列车在运行途中的区段站更换“运统1”时,运统1中“自编组站出发及在途中站摘挂后列车编组”栏的站名填写（）。82701
- B22-2型冷藏车的换长为（）。DF11型内燃机车的自重是（）t。DF7C型内燃机车的自重为（）t。C76C型敞车的自重为（）。2.1
2.0#
1.8
1.7128
130
132#
139127
128#
130
13122.0
22.5
23.0#
23.4
- B23-1型冷藏车的自重为（）t。鱼苗车辆能否通过驼峰,在（）中有具体规定。填制“运统1”记事栏时,跨装车或游车的代号为“（）”。货物列车中最后（）不得为关门车。列车的换长包括（）长度。D22型大平车的换长为（）。C6
- B7型冷藏车的换长为（）。在编组列车时,装载爆炸品车辆与（）不准编入同一列车。C76C型敞车的自重为（）。1.6#
1.7
1.8
2.0乘坐旅客的车辆
装有雷管及导爆索车辆
装载放射性物品车辆#
装载高出车帮易窜动货物车辆22.
- B22-1型冷藏车的自重为（）t。DF4C型内燃机车的自重是（）t。若直达、直通、区段列车运行时间在2h以上者,应于列车（）内,向列车解体站发出列车确报。铁路危险货物运输管理规则》附件一是（）。车辆自重与标记载重的
- B23型冷藏车的自重为（）t。N17型平车的自重为（）t。K71型矿石车的换长为（）。GK型三通阀与（）、制动支管、制动缸三方面相通。37.0
38.0#
39.0
45.017.0
20.0#
22.3
22.51.1
1.2
1.3#
1.4空气压缩机
总风缸
副风
- B23-1型冷藏车的换长为（）。企业租用空车,在“运统1”记事栏填（）。医疗车的基本编码是（）。2.1
2.0#
1.8
1.7军方自备
军运号码
企业简称#
军方简称GW
XZG
XL
YI#
- C61Y型敞车的自重为（）t。临时计划军运号码的第一位为（）。82701次是（）货物列车。20.0
21.0
22.0
23.0#9
8
4
0#超限
重载
快运#
五定班列
- C5D型敞车的换长是（）。遇有货车发生（）,须在当时编制普通记录。路用列车的车次范围是（）次。1.1
1.2#
1.3
1.4变更到站
两车号不一致
施封锁丢失#
装载超重55001～55998
56001～56998
57001～57998#
58101～58998
- C16型敞车的自重为（）。8G型电力机车的自重是（）t。SS3B型电力机车的自重是（）t。B18-1型冷藏车的换长为（）B19-1型冷藏车的自重为（）t。中央处理器是（）的合称。运统1中的年、月、日、分应填记列车（）时间。
- C50型敞车的车号范围是（）。SS7D型电力机车的自重为（）t。特快旅客列车不准加挂货车。其他旅客列车原则上不准编挂货车,在特殊情况下,经路局或铁道部准许,方可在列车后部加挂,但不得超过（）辆。2101次是（）。车辆
- C61Y型敞车的车号范围是（）。铁路技术管理规程》规定,客货共线铁路,列车速度小于等于120km/h时,区间双线直线地段线间最小距离为（）mm。DF4B型内燃机车的换长是（）。B22-1型冷藏车的换长为（）。装有易燃气体的车
- C61型敞车的自重为（）t。专为办理货物运输而设的车站是（）。除有特殊规定外,危险货物限使用（）,（包括毒品专用车）装运。棚车是铁路货车中的通用车辆,约占货车总数的（）左右。C62B型敞车的载重为（）t。20.0
21.
- C5D型敞车的自重为（）t。调车场分类线容车数,按其有效长的（）计算。线间距是指两相邻线路（）间的距离。军用人员列车装载油料的车辆与机车的隔离,本列有条件的按规定隔离,如本列车条件不足时,至少隔离（）辆。铁路
- C61型敞车的换长是（）。（）须以“特殊货车及运送用具回送清单”挂运。编组石油液化气车辆（重车）时,规定每组不得超过（）辆,每列不超过3组,且组间最少间隔10辆（小运转货物列车除外）。棚车是铁路货车中的通用车辆,
- C61Y型敞车的换长为（）。线路长度可以分为线路全长和（）。“140产品”属于易燃易爆物品,应使用（）运输。在安排军用列车运行时刻时,饮食供应时间一般不少于（）min。不带号码的普通记录作（）用。X1K型集装箱车的换
- C62A型敞车的车号范围是（）。尽头式车站当站舍位于线路终端时,其股道编号应从（）开始顺序编号。装有“140产品”的车辆应挂于机后（）。整车运输的军用危险货物,必须在“铁路军运费后付凭证”左上角或“军运现付记费证明
- C63型敞车的自重为（）t。（）,又称风泵,用以产生压缩空气,供制动系统及其他风动装置使用。报废车须经（）批准剔除。运输途中发生整车运输票据丢失时,丢失单位或处理站应于（）h发电报向有关站查询。跨局普通旅客慢
- C62B型敞车的自重为（）t。行包列车的车次范围是（）次。C61型敞车的自重为（）t。21.5
22.0#
22.2
22.3X1～X98
X1～X498
X1～X298#
X1～X99820.0
21.0
22.0
23.0#
- C62M型敞车的换长是（）。（）吊在车底架下部,其内部有活塞、皮碗、活塞杆及缓解弹簧等。对到达、出发列车的篷布,除要核对外,还应将篷布张数记录在“（）”内。D35型大平车的自重为（）t。1.2#
1.3
1.4
1.5空气压缩机
- C63A型敞车的车号范围是（）。旅客列车遇特殊情况许附挂跨铁路局的机车时,按（）命令办理。C76A型敞车的车号范围是（）。4326000～4349999#
4400000～4499999
4500000～4599999
4800000～4998999铁道部#
铁路局
路局
- C63型敞车的换长是（）。（）应凭运单、货票挂运。为司机报单用的列车编组通知单为（）。“运统1”中黏油罐车,应在油种栏填记（）。装有易燃气体的车辆,距装载雷管及导爆索车辆至少隔离（）辆。D27型大平车的自重为（
- C64A型敞车的换长是（）。DF4D内燃机车的换长是（）。2119次旅客列车是（）。84001次是（）直达货物列车。1.1
1.2
1.3#
1.41.5
1.9#
2.0
2.1跨局普通旅客快车#
跨局普通旅客慢车
局管内普通旅客快车
局管内普通旅客
- C62B型敞车的主要结构与（）型敞车基本相同。列车解体与编组作业所使用的线路叫（）。SS6B型电力机车的自重是（）t。硬座车的基本编码是（）。试验车的基本编码是（）。罐车按照（）的不同,一般分为轻油罐车、酸碱类
- C62型敞车的换长是（）。DF7D型内燃机车的自重为（）t。装载军用危险货物的车辆,应按（）规定进行编组隔离。军用列车的车次范围是（）次。在十分格运行图中,30min线用（）表示。11001次是（）货物列车。C62型敞车的
- C63A型敞车的换长为（）。DF4B型内燃机车的换长是（）。不带号码的普通记录作（）用。编号为31027的危险货物是（）。跨局临时旅客列车的车次范围是（）次。P60型棚车的车号范围是（）1.0
1.1#
1.2
1.31.7
1.9#
2.0
2
- C62B型敞车的载重为（）t。鱼苗车辆能否通过驼峰,在（）中有具体规定。卫生车的基本编码是（）。U60W型散装水泥车的自重为（）t。D2A型大平车的自重为（）t。C64T型敞车的自重为（）t。50
60#
62
63《铁路技术管理规
- C62A型敞车的换长是（）。（）是机车贮存压缩空气的容器,其内空气压力为750～900kPa。软座车的基本编码是（）。1.1
1.3
1.2#
1.5空气压缩机
总风缸#
副风机
制动缸YZ
RZ#
SY
TZ
- C62BT型敞车的换长是（）。一个军运号码的车组应一次挂运,如因车辆故障等特殊情况需分批挂运时,人员运输须经（）同意并下达命令。（）及其以上坡度的区段禁止办理机车专列回送。X18次是（）。邮政车的基本编码是（）
- C62B型敞车的车号范围是（）。DF7B型内燃机车的自重为（）t。军运号码为（）表示特殊物资运输。5（6）t箱的换算箱数为（）。装载隔离标记为“”货物的车辆,距装载雷管及导爆索的车辆至少隔离（）辆。车辆总重与全车轴
- C62B型敞车的换长是（）。DF5型内燃机车的换长为（）t。DF8型内燃机车的换长为（）t。B15C型冷藏车的自重为（）t。41001次是（）货物列车。软卧车的基本编码是（）。目前,我国轴重的允许值为（）t。目前,我国所有的
- C62型敞车的自重为（）t。直达特快旅客列车的车次范围是（）次。D9G型大平车的换长为（）。20.0
21.0#
22.0
23.0Z1～Z298
Z1～Z998#
Z1～Z498
Z1～Z5984.0#
4.1
4.2
4.6
- C62BT型敞车的自重为（）t。某站一牵出线长度为593m,调车机长度24m,该牵出线最大换算容车数为（）辆。C64H型敞车的自重为（）t。20.0
21.0
22.0#
22.540
49
50#
5122.0
22.5
23.0#
23.4
- C62A型敞车的载重为（）t。（）是用以收集由制动管压缩空气中带来的尘埃、水份、锈垢等不洁物质,以清洁的空气送入三通阀,保证三通阀的正常工作。G70B型罐车的自重为（）t。50
60#
62
65截断塞门
折角塞门
缓解阀
远
- C64A型敞车的自重为（）t。使用60t平车装运军运特殊货物,允许增载（）。只能作为输入设备的是（）。作为分析责任和赔偿依据的记录分为（）和普通记录两种。装载路料的路用车,其“运统1”载重栏应按（）填记。编号为510
川公网安备 51012202001360号