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- 宝丰站属于（）局。在技术站进行成组甩挂作业后继续运行的列车,属于（）。车站必须根据铁路局调度室下达的（）,正确地编制车站班计划、阶段计划和调车作业计划。无运转车长值乘的列车在中途站进行列车交接时,当货物
- 鲜活货物分为（）种。填画车站技术作业图表时,始发编组货物列车实际线用（）表示。受理一批保价金额在（）万元及以上的1t、5t、10t的集装箱货物,以表示。按（）核收运费的企业租用车的装车,按装车数统计。计算机出现
- 桥长100m以下的铁路桥梁,任何单位和个人不得在河道上游500m,下游（）m范围内采砂。线路所通过信号机柱中心线与车站进站信号机柱中心线之间的一段线路是（）。由于危险货物发生事故,造成人员重伤（）人以上的,属于货
- 任何单位或者个人不得在铁路电力线路导线两侧各（）m的区域内升放风筝、气球。（）在运输中需必须派人押运。本站为办理货运手续站,货车10：00到达本站,11：00随路用列车进入区间进行装车作业,又于13：00返回本站,14
- 应当立即将故障车辆或者掉落的装载物移至铁路道口停止线以外或者铁路线路最外侧钢轨（）m以外的安全地点。确定超限货物超限等级是请示装运办法、（）及核算运输费用的依据。本站为办理货运手续站,货车由邻站随同货物
- 使用平车装载长度超过车底板的货物,突出端宽度大于车宽时,超过此限,应使用游车或跨装运输。在编制班计划时,列车出发计划中列车的（）是根据铁路局调度室的布置进行编制。6（5）吨箱的换算箱数为（）。本站办理货运手
- 使用平车装载长度超过车底板的货物,突出端宽度等于或小于车宽时,允许突出端梁（）mm,超过此限,应使用游车或跨装运输。轴检标记中（）为下次检修日期。高各庄站属于（）局。200
250
300#
500左下格
左上格
右下格#
右
- 实践证明,货物重心偏离车辆纵中心线距离不超过（）mm时,不影响运行安全。计算调车场线路的容车数,由于“天窗”等原因,其有效长一般按计算实际有效长的（）确定。快速列车是指由新型提速机车牵引,新型提速车辆编组,全程
- 安口窑站属于（）局。列车运行图上用水平线代表（）。列车运行图中,救援列车用（）表示运行线。填画车站技术作业图表时,调机作业实际线用（）表示。车辆破损技术记录是（）在国境分界站由国外铁路接入并填制货票的重
- 凤凰山站属于（）局。二级超限货物的装载最大高度为（）mm。6（5）吨箱的换算箱数为（）。《铁路运输安全保护条例》已经于2004年12月22日国务院第74次常务会议通过,自2005年（）起施行。夜间显示股道号码信号时,一道
- 郜营站属于（）局。夜间显示股道号码信号时,一道为（）。指示车列自驼峰退回,驼峰信号机显示（）武汉#
济南
郑州
上海右臂向上伸直
两臂交叉
两臂左右平伸#
左臂下垂红灯
红闪#
月白闪
月白灯
- 古店站属于（）局。《车站行车工作细则》的主要内容中包括各项技术作业程序及其（）。列车进路有（）种。运送轻泊的罐车,罐体外表面涂成（）呼和浩特
太原#
北京
兰州作业方法
时间标准#
作业要求
作业顺序五
四
三#
- 段甲岭站属于（）局。客货共线铁路,铺设列检小车轨道的两到发线的线间最小距离为（）mm。机车车辆限界规定：机车车辆的中心最大高度为（）mm。列车运行图中,黑单线加“＋”“｜”表示（）运行线。货物列车的列尾装置主机
- 高各庄站属于（）局。货物装载重量不得超过货车的容许载重量,但使用60t平车装运军运特殊货物时,允许增载（）。货物装载重量不得超过货车的容许载重量,但国际联运的中、朝、越铁路货车,允许增载标重的（）。本站为办
- 海石湾站属于（）。变更铁路局管内列车编组计划,黑单线黑框表示（）运行线。第二类危险货物采用罐车的装卸地点,距铁路正线、房屋建筑的防火间距不少于（）m。最高运行为速度120km/h的旅客列车,紧急制动距离限值为（
- 郭磊庄站属于（）局。填画车站技术作业图表时,始发编组货物列车实际线用（）表示。调车机车下峰整理车场的作业是（）。对损毁、移动铁路信号装置及其他行车设施或者在铁路线路上放置障碍物的,根据（）的规定,铁路职
- 符离集站属于（）局。受理一批保价金额在（）万元及以上的零担货物,以表示。最高运行速度为120km/h的行包列车,紧急制动距离限值为（）m。指示车列减速向驼峰推进时,驼峰信号机显示（）通辽北站属于（）局。车辆资产
- 菏泽南站属于（）局。160t内燃轨道起重机的换算长度为（）。表示换算阐瓦压力的常用单位是（）。车站技术作业图表中列车编组内容栏的重车应填为（）。郑州
济南#
上海
北京0.7
0.9
1.0
1.1#kPa
kg
kg/m
kN#车数/去向
- 风陵渡站属于（）局。运输方案包括货运工作方案、列车工作方案和（）。列车运行图组成要素中的车站间隔时间,指车站为办理两列车的到达、出发或通过作业所需要的（）时间。新河站属于（）局。郑州
太原#
北京
西安车
- 丰台西站属于（）。（）的主要任务是为邻接的铁路区段供应机车及更换机车乘务组,并为无改编中转货物列车办理规定的技术作业。表示换算阐瓦压力的常用单位是（）。一重车20：00到达车站发现技术状态不良需摘车修理,车
- 东龙站属于（）。列车运行图中红单线表示（）运行线。标有"A"隔离标记的车辆与"140产品"车至少应隔离（）在填记分界站货车出入报表时,列车列数（）武汉局#
广铁集团
南昌局
成都局旅客列车#
行包专列
军用列车
救援
- 广元站属于（）局。接触网带电部分至机车车辆或装载货物的距离,不少于（）mm。列车运行图中,黑单线加红圈表示（）运行线。列车运行图组成要素中,车站间隔时间系指车站为办理接发列车作业所需的（）间隔时间。根据日
- 麻城站属于（）局。开行违反列车编组计划的跨局列车由（）下达书面调度命令。调车工作按设备不同,可分为（）调车。调车作业计划由调车区长用调车作业通知单按（）规定,向有关人员下达。6（5）吨箱的换算箱数为（）。
- 惠农站属于（）局。填画车站技术作业图表时,调车机非生产时间其他用（）表示。货物在途中站补苫铁路篷布时,车站应在（）注明补苫张数和号码。本站为办理货运手续站,货车10：00到达本站,11：00随路用列车进入区间进行
- 隆化站属于（）局。客货共线铁路,其他站线的线间最小距离为（）mm。自动闭塞区间同方向相邻两架通过色灯信号机柱中心线之间一段线路是（）。货物列车的列尾装置主机,应由（）负责安装与摘解。国际铁路联运慢运运单用
- 嘉峰站属于（）局。站内正线及到发线上的道岔,均须与有关的信号机（）。自备罐车罐体纵向中部涂刷一条宽300mm的黄色水平环形色带,表示货物的主要特性为（）。（）有权变更跨局列车编组计划。封锁线路、慢行施工和停
- 铺设列检小车轨道的两到发线的线间最小距离为（）mm。在新运行图实行后的（）内,使车站的作业组织能尽快适应新图的要求。货物中部超限,指货物装车后由轨面起在高度（）mm之间,有任何部位超限者。车站技术作业图表中
- 灵丘站属于（）局。脱轨表示器夜间显示（）灯光,表示线路在遮断状态。TMIS的建设将实现对（）的实时动态管理及各分界口车流的透明管理。堂邑站属于（）局。列车运行等级顺序中,属于第2级的是（）。（）型机车属于内
- 临清站属于（）局。（）的主要目的是保持轴箱油润的良好状态,防止车辆燃烧。列车技术作业时间的长短,主要受（）作业限制。货物损失及其他直接损失款额30万元以上的,属于货运（）编组超重列车时,在中间站应得到调度所
- 抛射爆炸物品和燃烧爆炸物品的装载和堆码高度不得超过（）m。指示车列停止作业,驼峰信号机显示（）车辆破损技术记录是（）按照列车编组计划指定挂运的未装有货物的沿途零担车在终到站,按（）。本站为办理货运手续站,
- 界首市站属于（）。（）不是铁路分界点。道岔由（）部分组成。160t内燃轨道起重机自重为（）t。货车辅修的周期为（）个月。货物列车实际编成的总重达到（）t及以上者称为重载货物列车。指示车列加速向驼峰推进时,驼
- 胡家营站属于（）。（）主要是对制动装置和轴箱油润部分实行检修,并对其他部分做辅助性修理。列车运行图中,军用列车用（）表示列车运行线。茂名站属于（）。郑州局
西安局
武汉局#
广铁集团厂修
段修
辅修#
轴检红单
- 孔垄站属于（）。本站为办理货运手续站,货车10：00到达邻站,11：00随路用列车进入区间进行装车作业,13：00返回邻站,14：00由邻站发出,本站以（）算出。无守列车进行交接检查发现问题时,需编制记录时按规定要求编制,
- 梁堤头站属于（）局。单线车站正线进路道岔的定位为由车站两端向（）开通的位置。货物列车实际编成的总重达到（）t及以上者称为重载货物列车。杂类为第（）类危险货物。在带电的接触网下,不准在（）上进行装卸作业。
- 鹿道站属于（）局。运行于枢纽内各站之间,并进行摘挂作业的列车是（）。通常把闪火点在（）°C以下的液体称为易燃液体。填画车站技术作业图表时,除到、发旅客列车出发货物列车以外的其他货物列车实际线用（）表示。发
- 琥市站属于（）。客货共线铁路,车站内到发线与到发线之间的线间最小距离为（）mm。在我国,其最大半宽度限定为（）mm。受理一批保价金额在（）万元及以上的大型集装箱货物,以表示。托运零担货物时,货物运单“托运人记
- 淮滨站属于（）。一级超限货物的装载最大高度为（）mm。班计划中（）由铁路局调度室直接下达任务,车站可直接填记在班计划表相关栏内。货物线容车数是按其有效长的（）除以车辆换算单位来计算的。广铁集团
上海局
南
- 蓟县西站属于（）局。只办理列车会让、越行的车站是（）。快运货物列车是指在技术站编组,通过技术站,专门运送（）的列车。编入货物列车的车辆去向、车辆编挂方法等应符合（）的规定。运输超限货物,应在货物运单的（
- 六盘水南站属于（）。货物列车技术作业过程是指各种列车在车站到发线上所进行的技术作业程序及其（）。1吨箱换算箱数为（）。货物在运输过程中非铁路责任发生滞留时,由发生滞留的车站依据《铁路货物运输管理规则》在
- 麻尾站属于（）。按驼峰分类,区段站多采用（）驼峰。列车通过曲线时,由于（）的作用,使车轮轮缘与外轨内侧的挤压摩擦增大。表示自动制动机列车主管压力的常用单位是（）。列车运行图中,快运货物列车用（）表示运行线
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