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- 信号机按用途分为（）种。客货共线铁路,车站内到发线与到发线之间的线间最小距离为（）mm。列车运行图中,上行列车运行线用（）表示。在编制班计划时,列车出发计划中列车的（）是根据铁路局调度室的布置进行编制。本
- 相邻两个线路所的通过信号机柱中心线之间的一段线路是（）。（）不受欠轴限制。某站采用运统9统计货车停留时间,一列车18：21到达车站,若本站采用逆算法1h结算制,则该列车换算小时为（）h。编制的普通记录有涂改时,在
- 信号表示器是对行车人员传达行车或调车意图的,或对信号进行某些补充说明所用的器具,（）。联锁设备即（）信号设备,用来实现进路、道岔、信号机之间的连锁关系,操纵道岔和信号机。叶集站属于（）局。具有严格的防护意
- 线路中心线在（）的投影,叫线路平面。（）的主要任务是为邻接的铁路区段供应机车及更换机车乘务组,并为无改编中转货物列车办理规定的技术作业。货票有（）种。本站为办理货运手续站,货车10：00到达邻站,11：00随路用
- 线路所通过信号机柱中心线与车站进站信号机柱中心线之间的一段线路是（）。车站应设在平道上,必须设在坡道上时,其坡度一般不得超过（）。双线车站站界标中心线与相邻的线路所通过信号机柱中心线之间的一段线路是（）
- 位于两个铁路局管辖分界处的车站是（）。毒害品和感染性物品是第（）类危险货物。蒲圻站属于（）。东龙站属于（）。以军用列车车次开行的列车按（）统计正晚点。港湾站
工业站
分界站#
枢纽站九
八
七
六#郑州局
上
- 我国采用铁路标准轨距直线轨距标准规定为（）mm。第二类危险货物采用罐车的装卸地点,距正线以外的其他铁路线路不少于（）m。若进站信号的红灯和月白灯同时点亮,表示引导信号开放,列车应以不超过（）km/h的速度引导进
- 其最大高度（从轨顶算起）限定为（）mm。车站班计划中的排空计划是指车种别的排空车数及（）。6（5）吨箱的换算箱数为（）。按80%核收运费的路用车的装车,按（）新线分界站向新线铁路交出的重车（不包括通过新线分流
- 在合资铁路分界站换装货物的卸车（不包括分界站装车交出的重车）,按（）。卸车数统计,但不统计作业次数
增加卸车数统计,但不统计作业次数
增加卸车数统计,且统计作业次数
卸车数统计,且统计作业次数#
- 线路所通过信号机柱中心线与车站进站信号机柱中心线之间的一段线路是（）。信号机用来防护站内进路,防护区间,防护危险地点,（）。符离集站属于（）局。站间区间
所间区间#
闭塞分区
双线区间具有严格的防护意义#
没
- 根据我国铁路的现有情况,每辆货车的实际平均长度约为（）m。按列车运行图分类,我国半自动闭塞区段多采用（）运行图。货物在途中站补苫铁路篷布时,车站应在（）注明补苫张数和号码。按照列车编组计划指定挂运的未装有
- 位于河海港湾地区的车站称为（）。设于相邻技术站之间牵引区段内的车站是（）。由技术站或装车站编组始发的货物列车,编组作业完后,转往到发场上进行的技术作业,属于（）列车作业。港湾站#
工业站
分界站
枢纽站编组
- 为便于列检安全作业,区段站、编组站的到发线需要设置脱轨器时,其有效长应比相邻区段中间站的到发线有效长增加不少于（）m的长度。客货共线铁路,车站内正线与到发线之间的线间最小距离当无列检作业时为（）mm。在新运
- 驼峰由（）大部分组成。自动闭塞区间同方向相邻两架通过色灯信号机柱中心线之间一段线路是（）。普碳钢罐车、毒品车的厂修周期为（）年。列车运行图中,直达列车运行线用（）表示。在新线铁路分界站换装货物的卸车（
- 为保证车站有空闲线路接车,（）上不得停留车辆。在十分格运行图中,小时格用（）线表示。一级超限货物,其最大高度（从轨顶算起）限定为（）mm。本站为办理货运手续站,11：00随路用列车进入区间进行装车作业,13：00返
- 铁路运输具有高度集中、（）紧密联系的特点。列车运行图的编制,通常分三步进行,即编制（）、编制列车运行详图、计算列车运行指标。阶段计划的长短,一般应以（）h为宜。国际铁路联运慢运运单用（）油墨印刷。在合资铁
- 计算车辆换长时,其计算精度为（）。《铁路技术管理规程》规定,重货车,中、侧梁在枕梁间下垂允许限度为（）mm。保留小数点后一位,第二位四舍五入#
保留小数点后一位,第二位舍去
保留整数,小数点后四舍五入
保留整数,
- 快运货物列车是指在技术站编组,通过技术站,专门运送（）的列车。铁路运输方案的动力保证是（）工作方案。列车运行等级顺序中,属于第一级的是（）。鲜活货物
易腐货物
鲜活易腐货物#
保鲜货物货运
列车
机车#
枢纽特
- 《车站行车工作细则》中不包括（）。由车站调度员和车站值班员于阶段计划开始（）h前,将阶段计划和上级有关命令、指示及重点要求分别向有关工种人员布置下达。机动车在铁路道口内发生故障或者装载物掉落时,应当立即
- 驼峰调车场的调速制式不同,确定驼峰计算长度的计算点的位置也不同,非机械化驼峰计算点的位置为调车线警冲标内方（）m。列车运行图中,站名线用（）表示。在自动闭塞区段,列车以（）为间隔运行称为追踪运行。由企业自
- （）的主要任务是为邻接的铁路区段供应机车及更换机车乘务组,并为无改编中转货物列车办理规定的技术作业。办理列车解体和编组作业的车场是（）。铁路线路按用途分为（）种。列车运行图组成要素中的区间运行时分包括
- 铁路线路按用途分为（）种。客货共线铁路,用发送国国文填写,一般在每行下附有（）译文。在《铁路运输安全保护条例》中,道口的（）由铁路道口所在地的道路管理部门设置、维护。在地方铁路分界站换装货物的卸车（不包
- 按驼峰分类,区段站多采用（）驼峰。站内股道编号为3,该线属于（）。车站技术作业图表中列车编组内容栏的重车应填为（）。茂名站属于（）。机械化
半自动化
简易#
自动化正线
站线#
段管线
特别用途线车数/去向
车种/
- 联锁设备即（）信号设备,用来实现进路、道岔、信号机之间的连锁关系,操纵道岔和信号机。使用棚敞车运输易腐货物,应按"易腐货物使用棚敞车运输条件表"的规定办理,对未规定具体条件的易腐货物,托运人应事先与发站商定
- 站内正线及到发线上的道岔,均须与有关的信号机（）。货物装载重量不得超过货车的容许载重量,标重为60t的C62A、C62A（N）允许增载（）。列车运行图是铁路（）工作的基础。车站班计划的主要内容包括（）计划,调车速度
- 铁路信号、联锁,闭塞三部分设备的总称是铁路（）设备。车站有几个车场时,道岔编号使用三位数字,其中（）表示道岔号码。列车技术作业时间的长短,主要受（）作业限制。车站班计划中的排空计划是指车种别的排空车数及（
- 自备罐车罐体纵向中部涂刷一条宽300mm的绿色水平环形色带,表示货物的主要特性为（）。车站必须根据铁路局调度室下达的（）,正确地编制车站班计划、阶段计划和调车作业计划。在地方铁路分界站向地方铁路交出的重车（
- 铁路是国家重要的基础设施、国民经济的（）、交通运输体系的骨干。（）是机务部门的基层生产单位,一般设在编组站和区段站上。客货共线铁路,当车站内相邻两线只有一线通行超限货物列车时,线间最小距离为（）mm。第二
- 铁路网上办理大量货物列车解体和编组作业,并设有比较完善调车设备的车站是（）。（）属于岔线。道岔编号时,（）上的道岔应编为连续的单数或双数。线路所通过信号机柱中心线与车站进站信号机柱中心线之间的一段线路是
- 铁路视觉信号基本颜色有（）种。客货共线铁路,站内中间设有接触网支柱的相邻线之间的线间最小距离为（）mm。变更铁路局管内列车编组计划,需经（）批准。列车运行图中,军用列车用（）表示列车运行线。发车信号的显示,
- 双线铁路两相邻车站正线进站信号机柱中心线与站界标中心线之间的一段线路是（）。整车装运铁路货车用具（篷布、空集装箱及军用备品等）的装车,按（）。按照列车编组计划指定挂运的未装有货物的沿途零担车在终到站,不
- 双线车站站界标中心线与相邻的线路所通过信号机柱中心线之间的一段线路是（）。办理列车到达和出发作业的车场是（）。列车编组计划的编制,应在加强货流组织的基础上,最大限度地（）运输,合理分配各编组站、区段站的
- 设于相邻技术站之间牵引区段内的车站是（）。根据我国铁路的现有情况,每辆货车的实际平均长度约为（）m。货物列车技术作业过程是指各种列车在车站到发线上所进行的技术作业程序及其（）。（）为第五类危险货物。指示
- 区段站的主要行车工作是（）作业。中间站的主要行车工作是（）作业。计算区间通过能力时,按（）。古店站属于（）局。机车出入段作业属于（）。《铁路技术管理规程》规定,重货车,不统计作业次数
装车数统计,统计作业
- 旅客列车应接入固定线,对有停点的旅客列车应接入（）的线路。铁路运输方案的动力保证是（）工作方案。铁路运输方案的核心是（）工作方案。整列短途列车是指在装车站编组,不通过（）,整列到达某一站卸车的列车。按80%
- 粮库专用线属于（）。根据我国铁路的现有情况,每辆货车的实际平均长度约为（）m。欠轴列车是指实际编成的列车重量和长度均未达到（）所规定的标准。按80%核收运费的企业自备车的装车,（）。新河站属于（）局。列车按
- 联锁设备即（）信号设备,用来实现进路、道岔、信号机之间的连锁关系,操纵道岔和信号机。18点现在车统计时,货物已装完,正在苫盖篷布,应按（）统计。计算机键盘一般分为4个区域,其中Shih键的位置在（）车站#
区间
区段
- 既办理客运业务也办理货运业务的车站是（）。机车交路按机车运转制可分为（）种。（）不属于特种车辆,但编入列车挂运时,按特种车辆办理。列车运行图中,直达列车运行线用（）表示。客运站
客货运站#
货运站
区段站两
- 接触网带电部分至机车车辆或装载货物的距离,不少于（）mm。国际联运客车辅修的周期为（）个月。货车滑动轴承的轴检周期为（）个月。自备罐车罐体纵向中部涂刷一条宽300mm的黄色水平环形色带,又于13：00返回本站,在装
- 车辆的手制动机都安装在车辆的（）。只在指定的几个（）进行摘挂作业的列车为重点摘挂列车。用水或一般灭火器浇灭离接触网带电部分不足（）m的着燃物体时,接触网必须停电。18点现在车统计时,车站站线上停留有二辆企
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