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- 开行违反列车编组计划的跨局列车由（）下达书面调度命令。列车通过曲线时,由于（）的作用,使车轮轮缘与外轨内侧的挤压摩擦增大。在自动闭塞区段,列车以（）为间隔运行称为追踪运行。在国境分界站换装货物的装车（不
- 货物装载重量不得超过货车的容许载重量,允许增载（）。自备罐车罐体纵向中部涂刷一条宽300mm的黄色水平环形色带,表示货物的主要特性为（）。本站为办理货运手续站,货车由邻站随同货物列车7：00进入区间,装卸作业未完
- 回送军用列车运行线用（）表示。普碳钢罐车、毒品车的厂修周期为（）年。在货物的发到站间,其中里程最短的径路,叫（）。中间站利用本务机车调车时,距铁路正线、房屋建筑的防火间距不少于（）m。指示车列加速向驼峰推
- 车辆的产权属于企业的（）,（）。不同轨距联轨站换装货物的卸车,按（）。本站为办理货运手续站,货车7：00到达本站,10：00到达邻站,本站以（）算出。始发直达列车#
技术直达列车
阶梯直达列车
循环直达列车到达场
出
- 车站需变更列车径路时,列车出发计划中列车的（）是根据铁路局调度室的布置进行编制。车站必须根据铁路局调度室下达的（）,正确地编制车站班计划、阶段计划和调车作业计划。车站调度员必须变更到发线使用计划时,须征
- 变更铁路局管内列车编组计划,需经（）批准。计算区间通过能力时,运行时分最大的区间称为（）区间。通常把闪火点在（）°C以下的液体称为易燃液体。车站技术作业图表中调机动态代号交接班的符号是（）。在同一车门上使
- 五定班列中“定点”指的是（）。五定班列指的是（）。列车运行图中,黑单线黑框表示（）运行线。（）为第五类危险货物。运输超限货物,应在货物运单的（）注明超限等级。定列车运行线
定货物运到时间
定装、卸地点#
定列
- （）有权变更跨局列车编组计划。自动闭塞区间同方向相邻两架通过色灯信号机柱中心线之间一段线路是（）。耐候钢棚车、敞车、平车的厂修周期为（）年。计算区间通过能力时,运行时分最大的区间称为（）区间。在技术站
- 五定班列指的是（）。在技术站变更货物列车重量后继续运行的列车,属于（）。用沙土扑灭离接触网带电部分在（）m以上的着燃物体时,接触网可不停电。蓟县西站属于（）局。定点、定线、定车次、定时、定价#
定点、定线
- （）次为救援机车。填画车站技术作业图表时,调车机非生产时间中吃饭用（）表示。第二类危险货物采用罐车的装卸地点,距正线以外的其他铁路线路不少于（）m。50001
51001
52001
58101#红铅笔曲线#
红铅笔直线
黑铅笔线
- 铁路通信设备按信息的传输方式分为（）。国际联运客车辅修的周期为（）个月。在地方铁路分界站向地方铁路交出的重车（不包括分界站装车交出的重车）,按（）。牙屯堡站属于（）。使用棚敞车运输易腐货物,应按"易腐货
- 自备罐车罐体纵向中部涂刷一条上层200mm宽蓝色,表示所装货物为（）。双线车站站界标中心线与相邻的线路所通过信号机柱中心线之间的一段线路是（）。铁路信号、联锁,编组作业完后,转往到发场上进行的技术作业,属于（
- 自备罐车罐体纵向中部涂刷一条上层200mm宽蓝色,通常分三步进行,即编制（）、编制列车运行详图、计算列车运行指标。若进站信号的红灯和月白灯同时点亮,列车应以不超过（）km/h的速度引导进站。新线分界站向新线铁路交
- 自备罐车罐体纵向中部涂刷一条上层200mm宽蓝色,下层100mm宽涂白色的水平环形色带,表示所装货物为（）。（）属于岔线。阶段计划的长短,牵出线与其相邻线路之间的线间最小距离为（）易燃液化气体
有毒液化气体
不燃无
- 表示货物的主要特性为（）。机车车辆限界由轨面算起高度4800mm处的全部宽度是（）mm。运行于两技术站之间,中间站不进行摘挂作业的列车是（）。本站为办理货运手续站,10：00到达邻站,11：00由邻站出发,17：00货物作业
- 自备罐车罐体纵向中部涂刷一条宽300mm的红色水平环形色带,表示货物的主要特性为（）。因货物性质特殊,托运人必须派人押运时,除特定者外,每批货物押运人数不应超过（）人。18点现在车统计时,货物已装完,正在苫盖篷布,
- 自备罐车罐体纵向中部涂刷一条宽300mm的黄色水平环形色带,表示货物的主要特性为（）。列车运行图中,直达列车运行线用（）表示。追踪运行列车之间的（）间隔时间称为追踪列车时间。国际联运货物运单有（）种。使用棚
- 轴检标记中（）为下次检修日期。我国采用铁路标准轨距直线轨距标准规定为（）mm。信号机按用途分为（）种。由企业自行洗罐时,洗罐时间最长不超过（）h。DF7型内燃机车的自重是（）t。赛鱼站属于（）局。左下格
左上
- 自备罐车罐体纵向中部涂刷一条宽300mm的黑色水平环形色带,表示货物的主要特性为（）。计算车辆换长时,货车由邻站随货物列车8：00进入区间进行装车作业,9：00作业完毕,列车10：00到达本站,10：20由车站出发继续运行,
- 新型客车、进口车中的硬卧车的厂修周期为（）年。填画车站技术作业图表时,调车机交接班实际线用（）表示。发车信号的显示,昼间为展开的绿色信号旗上弧线向列车方向（）。凤凰山站属于（）局。跨装货物由（）平车负重
- 线路坡度超过6‰,长度为（）km及其以上为长大下坡道。铁路网上办理大量货物列车解体和编组作业,并设有比较完善调车设备的车站是（）。区段内相邻两个装车站编组的直达列车是（）。车站工作报告是（）。由于货物染毒或
- 普碳钢棚车、敞车、平车、守车的厂修周期为（）年。车站有几个车场时,道岔编号使用三位数字,其中（）表示道岔号码。客货共线铁路,车站内正线与到发线之间的线间最小距离当无列检作业时为（）mm。22和23型客车的厂修
- 铁路车辆按用途可以分为（）大类。（）属于岔线。设于相邻技术站之间牵引区段内的车站是（）。自备罐车罐体纵向中部涂刷一条宽300mm的绿色水平环形色带,表示货物的主要特性为（）。（）次为救援机车。车站技术作业过
- 普碳钢罐车、毒品车的厂修周期为（）年。车站技术作业图表中调机动态栏吃饭的符号是（）。货物损失及其他直接损失款额在（）万元以上未满30万元的,属于货运大事故。4
5#
6
8S
C#
Q
B#5
10#
15
20
- 通过技术站,专门运送（）的列车。在新运行图实行后的（）内,按（）本站为办理货运手续站,14：00由车站出发,10：00到达邻站,装车作业完了时刻为（）茂名站属于（）。灵丘站属于（）局。车辆资产移交记录是（）4
5
6
8
- 车站等级的划分方法是根据铁道部的规定每（）年核定一次。客货共线铁路,其他站线的线间最小距离为（）mm。列车技术作业时间的长短,主要受（）作业限制。在编制班计划时,列车出发计划中列车的（）是根据铁路局调度室
- 160t内燃轨道起重机自重为（）t。按规定（）应对车辆的各部装置进引全面的分解检查,彻底修理,并进引必要的技术改造工程。回送军用列车运行线用（）表示。列车运行图中,救援列车用（）表示运行线。夜间显示股道号码信
- 计算车辆换长时,其计算精度为（）。列车运行图中,重载列车的运行线用（）表示。（）的线路禁止溜放调车。保留小数点后一位,第二位四舍五入#
保留小数点后一位,第二位舍去
保留整数,小数点后四舍五入
保留整数,小数点
- 按80%核收运费的路用车的装车,按（）对备用时间不满规定时间而无令解除备用的货车,非号码制货车停留时间登记簿应按（）填记。按装车数统计,但不统计作业次数
按装车数统计,且统计作业次数#
按增加使用车统计,且统计
- 货车制动装置中,储存压缩空气的容器是（）。有轨道电路的尽头线路,其全长为该线路一端的车挡至另一端的（）。只在指定的几个（）进行摘挂作业的列车为重点摘挂列车。用沙土扑灭离接触网带电部分在（）m以上的着燃物
- 铁路运输方案的基础是（）工作方案。列车运行图是铁路（）工作的基础。在地方铁路分界站装车交与地方铁路的重车,交出时按（）。货运#
列车
机车
枢纽列车运行
行车组织#
车流组织
接发列车卸车数统计,不统计作业次数
- 货车滑动轴承的轴检周期为（）个月。（）属于岔线。一级超限货物,其最大半宽度限定为（）mm。6（5）吨箱的换算箱数为（）。在带电的接触网下的（）上操纵手制动机时,不准许踏在高于手制动机踏板上的物体或货物上。本
- 标重为60t的C62A、C62A（N）允许增载（）。确定超限货物超限等级是请示装运办法、（）及核算运输费用的依据。国际铁路联运慢运运单用（）油墨印刷。苫盖2张篷布时,搭接处应按运行最远方向顺向压缝,压缝搭接长度不少
- 货车辅修的周期为（）个月。客货共线铁路,铺设列检小车轨道的两到发线的线间最小距离为（）mm。只在指定的几个（）进行摘挂作业的列车为重点摘挂列车。列车运行图中,红单线加红方框表示（）运行线。6#
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8
246500
5
- 货车定期检修的修程分（）种。列车编组计划中明确规定了各次列车的（）。表示换算阐瓦压力的常用单位是（）。平泉站属于（）局。重罐车上盖开启,发现后由车站负责关好,并（）证明。五
四#
三
二重量和长度
车次和等
- 需经（）准许并发令。列车运行图组成要素中,车站间隔时间系指车站为办理接发列车作业所需的（）间隔时间。车站班计划的主要内容包括（）计划,装卸车计划和排空计划。在合资铁路分界站对由合资铁路接入到达分界站卸车
- 国际联运客车段修的周期为（）年。客货共线铁路,铺设列检小车轨道的两到发线的线间最小距离为（）mm。铁路线路按用途分为（）种。变更铁路局管内列车编组计划,调车机非生产时间中吃饭用（）表示。在地方铁路分界站装
- 根据我国铁路的现有情况,每辆货车的实际平均长度约为（）m。旅客列车应接入固定线,对有停点的旅客列车应接入（）的线路。《车站行车工作细则》的主要内容中包括各项技术作业程序及其（）。编入货物列车中的车辆技术
- 国际联运客车厂修的周期为（）年。轴检标记中（）为下次检修日期。列车运行图中,红单线加红方框表示（）运行线。（）属于通用货车。1
2
3
4#左下格
左上格
右下格#
右上格临时旅客列车
回送客车底#
行包列车
“五定”
- 辅修标记中（）为本次检修日期及检修单位简称。由于货物染毒或危险货物发生事故,造成人员死亡重伤合计3人或人员死亡重伤合计5人以上的,属于货运（）。左下格
左上格
右下格
右上格#特别重大事故
大事故
重大事故#
一
川公网安备 51012202001360号