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- 货物列车的重量应符合（）的规定。编组站的主要行车工作是（）作业。计算车辆换长时,其计算精度为（）。列车运行图中,黑单线加“＋”“｜”表示（）运行线。对损毁、移动铁路信号装置及其他行车设施或者在铁路线路上放置
- 二级超限货物,其最大高度（从轨顶算起）限定为（）mm。驼峰调车场的调速制式不同,确定驼峰计算长度的计算点的位置也不同,非机械化驼峰计算点的位置为调车线警冲标内方（）m。（）属于专用货车。4900
4950
5000#
5050
- 毒害品和感染性物品是第（）类危险货物。车站应设在平道上,必须设在坡道上时,其坡度一般不得超过（）。装车站组织的货物列车经过一个及其以上（）不改编的称为始发直达列车。（）是特殊标记。编组超重列车时,在中间
- （）为第五类危险货物。（）在全路约占90%以上。线路所通过信号机柱中心线与车站进站信号机柱中心线之间的一段线路是（）。相邻两个线路所的通过信号机柱中心线之间的一段线路是（）。自备罐车罐体纵向中部涂刷一条
- 超重列车指实际编成的列车重量超过列车运行图规定重量（）t及以上,连续运行距离超过机车乘务区段1/2的货物列车。自动闭塞区间同方向相邻两架通过色灯信号机柱中心线之间一段线路是（）。表示自动制动机列车主管压力
- （）为第三类危险货物。客货共线铁路,当车站内相邻两线只有一线通行超限货物列车时,线间最小距离为（）mm。位于两个铁路局管辖分界处的车站是（）。货物列车编组计划是全路的（）计划。铁路运输方案的核心是（）工作
- 表示换算阐瓦压力的常用单位是（）。按（）核收运费的企业租用车的装车,按装车数统计。孟庙站属于（）局。海石湾站属于（）。风陵渡站属于（）局。由列车前端至相对方向进站信号机或站界标止的一段线路,称为（）。（
- 超限货物按超限程度分为（）。闭塞设备是保证列车在区间内运行安全的区间（）设备。道岔编号时,（）上的道岔应编为连续的单数或双数。一级超限、二级超限、超级超限#
一级超限、二级超限
一级超限、二级超限、三级超
- 二级超限货物的装载最大高度为（）mm。毒害品和感染性物品是第（）类危险货物。货物在运输过程中非铁路责任发生滞留时,由发生滞留的车站依据《铁路货物运输管理规则》在货物运单的（）记明滞留时间和原因。调车乘坐
- 编入货物列车中的车辆技术条件、装载危险货物车辆的隔离、关门车的编挂、机车编入列车的条件等,均应符合（）。货物装载重量不得超过货车的容许载重量,但使用60t平车装运军运特殊货物时,允许增载（）。列车运行图中,
- 货物列车的列尾装置主机,应由（）负责安装与摘解。有数个车场的车站,车场内道岔编号应用（）位数表示。专门为办理货物运输而设的车站是（）。列车的运行,原则上以开往北京方向为上行,反之为下行,在个别区间使用（）
- （）为第四类危险货物。（）是机务部门的基层生产单位,一般设在编组站和区段站上。车辆装备单为（）在合资铁路分界站换装货物的装车（不包括通过新线分流的重车）,按（）。禹门口站属于（）局。无运转车长值乘的列车
- 《铁路危险货物运输管理规则》附件六是（）。铁路网上办理大量货物列车解体和编组作业,并设有比较完善调车设备的车站是（）。辅修标记中（）为本次检修日期及检修单位简称。车站技术作业图表中调机动态代号送车的符
- 货物列车计长最多允许欠（）。在技术站变更运行方向后继续运行的货物列车,属于（）。列车运行等级顺序中,属于第七级的是（）在带电的接触网下,不准站在（）上进行人工装卸作业。货物在途中站补苫铁路篷布时,车站应在
- 编入货物列车的车辆去向、车辆编挂方法等应符合（）的规定。我国采用铁路标准轨距直线轨距标准规定为（）mm。（）为第三类危险货物。（）应计算作业次数。大龙站属于（）。海拔小于1000m时,跨越电气化铁路的各种建筑
- （）为第七类危险货物。铁路网上办理大量货物列车解体和编组作业,并设有比较完善调车设备的车站是（）。开行违反列车编组计划的跨局列车由（）下达书面调度命令。车站工作报告是（）。（）信号机必须采用高柱信号机
- （）为第一类危险货物。车站应设在平道上,必须设在坡道上时,其坡度一般不得超过（）。列车运行图上用水平线代表（）。列车运行图中红单线表示（）运行线。超重列车指实际编成的列车重量超过列车运行图规定重量（）t
- 二级超限货物,其最大半宽度限定为（）mm。最高运行速度为90km/h的货物列车,紧急制动距离限值为（）m。填制货票核收运费的站内搬运的卸车,按（）。由进站信号机起,至接车线末端警冲标或出站信号止的一段线路,称为（）
- 二级超限货物的装载最大半宽限界为（）mm。接发列车人员显示互检信号时,夜间为白色灯光（）。从指定地点将消毒完车辆取回调车场的作业为（）。1800
1900
1940#
2000高举头上左右摇动
作圆形转动
高举#
高举头上左右
- （）为第二类危险货物。6（5）吨箱的换算箱数为（）。爆炸品
液化气体#
易燃固体
氧化剂1.0
0.5#
1.0
2.0
- （）为第八类危险货物。货车辅修的周期为（）个月。运输超限货物,应在货物运单的（）注明超限等级。本站为办理货运手续站,货车7：00到达本站,8：00随货物列车进入区间装车,10：00到达邻站,11：00由邻站出发,本站以（
- 在技术站进行成组甩挂作业后继续运行的列车,属于（）。铁路运输具有高度集中、（）紧密联系的特点。在驼峰上设置（）,是为了使车辆得到必要的高度,并使车钩压紧,以便摘钩。在十分格运行图上,通过时分填记在（）的钝
- 还应符合（）安全的需要。一级超限货物的装载最大高度为（）mm。货物在运输过程中非铁路责任发生滞留时,由发生滞留的车站依据《铁路货物运输管理规则》在货物运单的（）记明滞留时间和原因。（）,按代客货车统计。本
- 在技术站不进行改编作业,只在到发线上进行中转技术作业的列车,属于（）。道岔由（）部分组成。横列式区段站接入到达解体列车时,应接入靠近（）的到发线上。编入货物列车的车辆去向、车辆编挂方法等应符合（）的规定
- 属于（）。客货共线铁路,应接入靠近（）的到发线上。集中联锁设备,当道岔区段有车占用时,该区段的道岔（）。车站调度员必须变更到发线使用计划时,按（）。调车机车下峰整理车场的作业是（）。重罐车上盖开启,发现后
- 在技术站变更货物列车重量后继续运行的列车,属于（）。专门为办理旅客运输而设的车站是（）。商南站属于（）局。由列车前端至相对方向进站信号机或站界标止的一段线路,称为（）。无调中转列车
部分改编中转列车#
到
- 由技术站或装车站编组始发的货物列车,编组作业完后,转往到发场上进行的技术作业,属于（）列车作业。编组站的主要行车工作是（）作业。列车运行图上用水平线代表（）。无调中转
部分改编中转
编组始发#
到达解体解编
- 货物列车技术作业过程是指各种列车在车站到发线上所进行的技术作业程序及其（）。线路中心线在（）的投影,叫线路平面。急需快运的鲜活易腐货物,指示编挂位置,可优先用直达、直通、区段列车在中间站甩挂,不算违反编组
- 列车技术作业时间的长短,主要受（）作业限制。办理列车到达和出发作业的车场是（）。只在指定的几个（）进行摘挂作业的列车为重点摘挂列车。列车运行图中,重载列车的运行线用（）表示。表示换算阐瓦压力的常用单位是
- 《车站行车工作细则》的主要内容中包括接发列车和（）工作的组织。追踪运行列车之间的（）间隔时间称为追踪列车时间。超重列车指实际编成的列车重量超过列车运行图规定重量（）t及以上,连续运行距离超过机车乘务区段
- 车站技术作业过程包括货物列车技术作业过程和（）技术作业过程两大部分。自备罐车罐体纵向中部涂刷一条上层200mm宽蓝色,下层100mm宽涂红色的水平环形色带,表示所装货物为（）。车站班计划的主要内容包括（）计划,装
- 《车站行车工作细则》的主要内容中包括各项技术作业程序及其（）。计算车辆换长时,其计算精度为（）。沿途零担车在运送的区段站进行装卸作业时,则（）兰棱站属于（）局。使用平车装载长度超过车底板的货物,突出端宽
- 追踪运行列车之间的（）间隔时间称为追踪列车时间。自备罐车罐体纵向中部涂刷一条宽300mm的黄色水平环形色带,表示货物的主要特性为（）。车站调度员必须变更到发线使用计划时,须征得（）同意并在技术作业图表中作鲜
- 在新运行图实行后的（）内,各技术站应修订《车站行车工作细则》,使车站的作业组织能尽快适应新图的要求。（）的主要任务是为邻接的铁路区段供应机车及更换机车乘务组,并为无改编中转货物列车办理规定的技术作业。连
- 在自动闭塞区段,列车以（）为间隔运行称为追踪运行。接触网带电部分至机车车辆或装载货物的距离,不少于（）mm。某站采用运统9统计货车停留时间,一列车18：21到达车站,若本站采用逆算法1h结算制,则该列车换算小时为（
- 在十分格运行图中,小时格用（）线表示。货物运单"发站"、"到站"栏,应按（）规定的站名完整填记,不得简称。虚
细
断
粗#《货物运价里程表》#
《全国铁路货运营业站示意图》
《价规》
《货规》
- 在十分格运行图中,半小时格用（）线表示。本站为办理货运手续站,货车由邻站随货物列车进入区间进行卸车作业,9：50卸车完毕,10：00列车到达车站终止运行,11：00货车由车站挂出,本站以（）算入。孔垄站属于（）。粗
细
- 在列车运行实绩图中,行包列车运行线用（）表示。调度命令指定挂运的装有货物的沿途零担车在终到站的卸车,按（）。本站为办理货运手续站,货车10：00到达邻站,13：00返回邻站,14：00由邻站发出,本站以（）算入。蓝单线
- 相对方向列车不同时到达间隔时间是指在单线区段相对方向列车在车站交会时,自某一方向列车到达车站时起,昼间为高举展开的绿色信号旗靠列车方向（）。最高运行速度为200km/h的旅客列车,紧急制动距离限值为（）m。车辆
- 区段内各区间的通过能力不相同,其中通过能力最小的区间称为（）区间。货物列车计长最多允许欠（）。指示车列加速向驼峰推进时,按（）。醴陵站属于（）。（）属于特种用途车。由于运量集中,冷藏车不能满足需要,需使用
川公网安备 51012202001360号