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- 车站技术作业图表中调机动态代号上水的符号是（）。中间站一般采用（）图型。列车运行等级顺序中,属于第一级的是（）。由企业自行洗罐时,洗罐时间最长不超过（）h。C
S#
Q
MS横列式#
纵列式
混合式
尽端式特快行邮列
- 车场内道岔编号应用（）位数表示。自备罐车罐体纵向中部涂刷一条上层200mm宽蓝色,下层100mm宽涂白色的水平环形色带,表示所装货物为（）。列车运行图中,将阶段计划和上级有关命令、指示及重点要求分别向有关工种人员
- 车站技术作业图表中调机动态代号等装卸的符号是（）。机车车辆限界由轨面算起高度4800mm处的全部宽度是（）mm。接发列车人员显示互检信号时,夜间为白色灯光（）。脱轨表示器夜间显示（）灯光,表示线路在遮断状态。在
- 车站技术作业图表中调机动态代号等检的符号是（）。危险货物气体按其性质分为（）项。一级超限货物,其最大高度（从轨顶算起）限定为（）mm。海石湾站属于（）。货运事故分为（）类。DX
MC
DJ#
DG二
三#
四
五4800
48
- 车站调度员必须变更到发线使用计划时,须征得（）同意并在技术作业图表中作鲜明标记。杂类为第（）类危险货物。车站技术作业图表中调机动态代号交接班的符号是（）。调车区长
值班站长
列车调度员
车站值班员#七
八
- 车站技术作业图表中调机动态栏吃饭的符号是（）。有轨道电路的尽头线路,其全长为该线路一端的车挡至另一端的（）。S
C#
Q
B#道岔基本轨接头#
警冲标
道岔基本轨绝缘处
道岔尖轨尖端
- 车站技术作业图表中调机动态代号上煤的符号是（）。国际联运客车辅修的周期为（）个月。货物装载重量不得超过货车的容许载重量,标重为60t的C62A、C62A（N）允许增载（）。回送军用列车运行线用（）表示。会车间隔时
- 车站技术作业图表中调机动态代号取车的符号是（）。危险货物按其主要危险性和运输要求分为（）类。当一批作业（指一张调车作业通知单）变更计划不超过（）钩时,允许以口头方式布置（中间站利用本务机车调车除外）。
- 中时是指（）在站的平均停留时间。客货共线铁路,站内中间设有接触网支柱的相邻线之间的线间最小距离为（）mm。鹿道站属于（）局。无调中转车
有调中转车
中转车#
货物作业车6500#
5500
5000
5300哈尔滨
济南
沈阳#
- 车站技术作业图表中调机动态代号送车的符号是（）。只在指定的几个（）进行摘挂作业的列车为重点摘挂列车。编入货物列车中的车辆技术条件、装载危险货物车辆的隔离、关门车的编挂、机车编入列车的条件等,均应符合（
- 车站技术作业图表中调机动态代号交接班的符号是（）。区段内相邻两个装车站编组的直达列车是（）。列车运行图中,行邮列车用（）表示列车运行线。区段内各区间的通过能力不相同,其中通过能力最小的区间称为（）区间。
- 车站技术作业图表中调机动态代号等信号的符号是（）。只在指定的几个（）进行摘挂作业的列车为重点摘挂列车。按80%核收运费的企业租用车的卸车,按（）。填制货票免费回送货主的货车用具和加固材料的整车装车,京广线
- 车站技术作业图表中调机动态代号待命的符号是（）。货物装载重量不得超过货车的容许载重量,但使用60t平车装运军运特殊货物时,允许增载（）。只在指定的几个中间站进行摘挂作业的列车为（）。德州站属于（）局。Q
D#
- 停时是指（）平均停留时间。在驼峰上设置（）,是为了使车辆得到必要的高度,并使车钩压紧,以便摘钩。堂邑站属于（）局。一次货物作业车
一次货物作业#
货物作业车
运用货车推送部分#
溜放部分
峰顶平台
迂回线济南#
- 在编制班计划时,列车出发计划中列车的（）按列车运行图的规定进行编制。客货共线铁路,铺设列检小车轨道的两到发线的线间最小距离为（）mm。信号机按用途分为（）种。五定班列中“定点”指的是（）。列车运行图中,救援
- （）是车站班计划中的核心内容。信号表示器是对行车人员传达行车或调车意图的,或对信号进行某些补充说明所用的器具,（）。计算机键盘一般分为4个区域,其中Shih键的位置在（）卸车、排空车及装车计划
列车到达计划
列
- 杂类为第（）类危险货物。自动闭塞区间同方向相邻两架通过色灯信号机柱中心线之间一段线路是（）。车站需变更列车径路时,需经（）准许并发令。列车运行等级顺序中,属于第七级的是（）脱轨表示器夜间显示带白边的（）
- 《车站行车工作细则》中不包括（）。既办理客运业务也办理货运业务的车站是（）。国际联运客车厂修的周期为（）年。使用无线调车灯显设备的车站,调车作业计划的布置方法,由（）规定。（）属于特种用途车。联锁图表
- 班计划中（）由铁路局调度室直接下达任务,车站可直接填记在班计划表相关栏内。（）是车站班计划中的核心内容。指示车列自驼峰退回,驼峰信号机显示（）由企业自行洗罐时,洗罐时间最长不超过（）h。本站为办理货运手续
- 封锁线路、慢行施工和停用信号、联锁、闭塞设备及其他影响行车设备的施工,一般设在编组站和区段站上。在钢轨水平面（）mm以下,因在此范围内建筑物和设备较多,道口的（）由铁路道口所在地的道路管理部门设置、维护。
- 货物的内侧或外侧的计算宽度仍然超限的,亦为超限货物。在地方铁路分界站装车交与地方铁路的重车,按（）。整装集装箱在站线上的装车,装车作业完了时分的确定以（）为准。本站为办理货运手续站,货车10：00到达本站,又
- 车站班计划的主要内容包括（）计划,装卸车计划和排空计划。列车运行图中红单线表示（）运行线。按照列车编组计划指定挂运的未装有货物的沿途零担车在始发站按（）编组计划
解体计划
列车到发#
空重车数旅客列车#
行
- 车站班计划中的排空计划是指车种别的排空车数及（）。双线铁路两相邻车站正线进站信号机柱中心线与站界标中心线之间的一段线路是（）。线路所通过信号机柱中心线与车站进站信号机柱中心线之间的一段线路是（）。在我
- 在编制班计划时,列车出发计划中列车的（）是根据铁路局调度室的布置进行编制。列车运行图中,紧急制动距离限值为（）m。最高运行速度为120km/h的行包列车,紧急制动距离限值为（）m。在带电的接触网下,不准站在（）上
- 车站必须根据铁路局调度室下达的（）,正确地编制车站班计划、阶段计划和调车作业计划。6（5）吨箱的换算箱数为（）。国内铁路运输货物运单用（）油墨印刷。按80%核收运费的路用车的卸车,按（）SS1型电力机车的自重是
- 通常把闪火点在（）°C以下的液体称为易燃液体。《车站行车工作细则》的主要内容中包括各项技术作业程序及其（）。按《铁路行车事故处理规则》解释,陇海线属于（）72
61#
50
38作业方法
时间标准#
作业要求
作业顺序
- 一级超限货物,其最大半宽度限定为（）mm。编组站的主要行车工作是（）作业。相邻两个线路所的通过信号机柱中心线之间的一段线路是（）。列车运行图中,黑单线加红圈表示（）运行线。根据日（班）计划规定的车次开行的
- 货物装车后上部超限,这里的上部超限指由轨面起高度超过（）mm有任何部位超限者。闭塞设备是保证列车在区间内运行安全的区间（）设备。在驼峰上设置（）,驼峰信号机显示（）指示车列停止作业,驼峰信号机显示（）鹿道
- 欠轴列车是指实际编成的列车重量和长度均未达到（）所规定的标准。道岔由（）部分组成。在合资铁路分界站对由合资铁路接入到达分界站卸车的重车,接入时按（）。本站为办理货运手续站,货车由邻站随货物列车8：00进入
- 危险货物按其主要危险性和运输要求分为（）类。客货共线铁路,车站内到发线与到发线之间的线间最小距离为（）mm。鲜活货物分为（）种。海拔小于1000m时,跨越电气化铁路的各种建筑物与带电部分的最小距离不少于（）mm
- 运行上有限制条件的超限货物,除有特殊指示外,禁止编入（）。车站技术作业图表中调机动态代号待命的符号是（）。在带电的接触网下,不准在（）上进行装卸作业。车辆破损技术记录是（）（）应计算作业次数。列车按运输
- 满轴列车指实际编成的列车重量和长度符合（）规定的标准（包括尾数波动）。受理一批保价金额在（）万元及以上的大型集装箱货物,以表示。本站为办理货运手续站,货车7：00到达本站,8：00随货物列车进入区间装车,10：00
- 一级超限货物,其最大高度（从轨顶算起）限定为（）mm。运送轻泊的罐车,罐体外表面涂成（）4800
4850
4900
4950#黑色
黄色
银灰色#
红色
- 指货物装车后由轨面起在高度（）mm之间,有任何部位超限者。在驼峰上设置（）,并使车钩压紧,以便摘钩。通常把闪火点在（）°C以下的液体称为易燃液体。指示车列加速向驼峰推进时,驼峰信号机显示（）填制货票免费回送货
- 危险货物气体按其性质分为（）项。在驼峰上设置（）,是为了使车辆得到必要的高度,并使车钩压紧,以便摘钩。按《铁路行车事故处理规则》解释,浙赣（含沪杭）线属于（）。二
三#
四
五推送部分#
溜放部分
峰顶平台
迂回
- 货物列车中空货车占全列1/2及其以上的混编列车（不包括守车）,不统计（）。驼峰调车场的调速制式不同,确定驼峰计算长度的计算点的位置也不同,非机械化驼峰计算点的位置为调车线警冲标内方（）m。欠重#
欠长
超重
超
- 确定超限货物超限等级是请示装运办法、（）及核算运输费用的依据。22和23型客车的厂修周期为（）年。列车的运行,原则上以开往北京方向为上行,反之为下行,可与规定方向不符。列车技术作业时间的长短,主要受（）作业限
- 货物列车实际编成的总重达到（）t及以上者称为重载货物列车。客货共线铁路,其他站线的线间最小距离为（）mm。无站舍的车场应（）对股道进行编号。4500
5000#
5500
60006500
5500
3600
4600#顺公里标方向从右向左
顺
- 列车重量标准应根据机车牵引区段内机车类型、（）及其设备条件确定。列车运行图中,行邮列车用（）表示列车运行线。车站工作报告是（）。在进行现在车统计时,铁道部批准在固定单位或固定地区专用的集装箱车应统计为（
- 一级超限货物的装载最大高度为（）mm。货物列车中空货车占全列1/2及其以上的混编列车（不包括守车）,不统计（）。孟庙站属于（）局。德州站属于（）局。由于危险货物发生事故,造成人员重伤（）人以上的,属于货运大事
川公网安备 51012202001360号