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- 表示货物的主要特性为（）。列车运行图中,黑单线加红圈表示（）运行线。本站为办理货运手续站,货车由邻站随同货物列车7：00进入区间,装卸作业未完,于8：00随列车到达本站,9：00返回原区间继续装卸,10：00到达邻站,装
- 快速列车是指由新型提速机车牵引,新型提速车辆编组,全程旅行速度达到（）km/h以上的旅客列车。发车指示信号,昼间为高举展开的绿色信号旗靠列车方向（）。整车装运铁路货车用具（篷布、空集装箱及军用备品等）的装车,
- 信号表示器是对行车人员传达行车或调车意图的,或对信号进行某些补充说明所用的器具,（）。（）为第五类危险货物。在对《铁路货车统计规则》中各种报表逐级上报时,一般不采用（）方式。牙屯堡站属于（）。山海关站属
- 在十分格运行图上,通过时分填记在（）的钝角内。满轴列车指实际编成的列车重量和长度符合（）规定的标准（包括尾数波动）。本站为办理货运手续站,货车由邻站随货物列车8：00进入区间进行装车作业,9：00作业完毕,列车
- 接触网带电部分至机车车辆或装载货物的距离,不少于（）mm。联锁设备即（）信号设备,用来实现进路、道岔、信号机之间的连锁关系,操纵道岔和信号机。双线车站站界标中心线与相邻的线路所通过信号机柱中心线之间的一段
- （）的主要任务是为邻接的铁路区段供应机车及更换机车乘务组,并为无改编中转货物列车办理规定的技术作业。车辆的手制动机都安装在车辆的（）。变更铁路局管内列车编组计划,需经（）批准。列车运行图组成要素中的区间
- （）的主要任务是为邻接的铁路区段供应机车及更换机车乘务组,并为无改编中转货物列车办理规定的技术作业。货车辅修的周期为（）个月。调车乘坐旅客的车辆时,调车速度不得超过（）km/h。SS6B型电力机车的换长是（）。
- 设于相邻技术站之间牵引区段内的车站是（）。铁路运输方案的核心是（）工作方案。填画车站技术作业图表时,旅客列车实际线用（）表示。沿途零担车在运送的区段站进行装卸作业时,则（）无守列车进行交接检查发现问题时
- 列车运行图中,直通、区段、小运转列车的运行线用（）表示。货物的运到期限期满后经过（）天,或鲜活货物超过运到期限仍不能在到站交付的,到站除按规定编制货运记录外,依次从发站顺序查询。本站为办理货运手续站,11：0
- 列车技术作业时间的长短,主要受（）作业限制。在技术站变更运行方向后继续运行的货物列车,属于（）。一重车20：00到达车站发现技术状态不良需摘车修理,车辆部门20：25填发“车辆检修通知单”,车站20：30签字确认,22：5
- 计算调车场线路的容车数,由于“天窗”等原因,其有效长一般按计算实际有效长的（）确定。列车运行图中,直通、区段、小运转列车的运行线用（）表示。道岔表示器夜间显示（）灯光,表示道岔位置开通侧向。威舍站属于（）（
- 160t内燃轨道起重机自重为（）t。按规定（）应对车辆的各部装置进引全面的分解检查,彻底修理,并进引必要的技术改造工程。回送军用列车运行线用（）表示。列车运行图中,救援列车用（）表示运行线。夜间显示股道号码信
- 列车运行图中,红单线加红方框表示（）运行线。车站调度员必须变更到发线使用计划时,须征得（）同意并在技术作业图表中作鲜明标记。调车指挥人确认（）均已了解调车作业计划后方可作业。填制货票核收运费的站内搬运的
- 国际联运客车段修的周期为（）年。在技术站不进行改编作业,只在到发线上进行中转技术作业的列车,属于（）。车站班计划中的排空计划是指车种别的排空车数及（）。列车在枢纽地区临时变更发、到站所经过的（）发生中转
- 工作机车应挂于列车头部,正向牵引；无转向设备的,（）运行。最高运行速度为90km/h的货物列车,紧急制动距离限值为（）m。安口窑站属于（）局。实践证明,货物重心偏离车辆纵中心线距离不超过（）mm时,不影响运行安全。
- 根据我国铁路的现有情况,每辆货车的实际平均长度约为（）m。按列车运行图分类,我国半自动闭塞区段多采用（）运行图。货物在途中站补苫铁路篷布时,车站应在（）注明补苫张数和号码。按照列车编组计划指定挂运的未装有
- 《车站行车工作细则》中不包括（）。由车站调度员和车站值班员于阶段计划开始（）h前,将阶段计划和上级有关命令、指示及重点要求分别向有关工种人员布置下达。机动车在铁路道口内发生故障或者装载物掉落时,应当立即
- 按驼峰分类,区段站多采用（）驼峰。站内股道编号为3,该线属于（）。车站技术作业图表中列车编组内容栏的重车应填为（）。茂名站属于（）。机械化
半自动化
简易#
自动化正线
站线#
段管线
特别用途线车数/去向
车种/
- 欠轴列车是指实际编成的列车重量和长度均未达到（）所规定的标准。本站办理货车手续,货车7：00到达本站,8：00随路用列车进入区间卸车,10：00到达邻站,11：00由邻站发出,则本站统计（）h货物作业停留时间。在客货共线
- 双线车站站界标中心线与相邻的线路所通过信号机柱中心线之间的一段线路是（）。运输方案包括货运工作方案、列车工作方案和（）。列车运行图是用（）原理来表示列车运行的一种图解形式。调动装载超限货物的车辆时,调
- （）是机务部门的基层生产单位,一般设在编组站和区段站上。编入货物列车的车辆去向、车辆编挂方法等应符合（）的规定。货物中部超限,指货物装车后由轨面起在高度（）mm之间,有任何部位超限者。机务段#
机务段运用车
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