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  • 武汉站的站名略号是（）。

    武汉站的站名略号是（）。特定略号“HH”的含义是（）。发报译电格式规定,报头每项之间空（）间隔,其他均为一个间隔。拍发传输指导行通播方式中指导行最多为（）字符。国际联运电报传输指导行报文等级栏拍发（）。电报

  • 邵武站站名略号是（）。

    邵武站站名略号是（）。电报终端机命令语“给您收据”的代字是（）。普通电报按（）阶段投递。通电略号“-B-”对应的统称语是（）。A、SWG B、SWS# C、SWQ D、SWZA、GSJ B、GNSJ# C、QGGSJ D、QFGSJA、一个 B、二个# C、

  • 阜新站站名略号是（）。

    阜新站站名略号是（）。电报使用（）数码。收报单位：“铁路公安局并转铁路公安处、车站公安段（车站公安派出所）”,电报所投递（）封。有时间性的急报,自（）起至用户签收,1小时内投递。电报投递以（）、话传、车递、

  • 电报所对投递超限的电报，在（）做标记。

    电报所对投递超限的电报,在（）做标记。报务人员要做到（）,态度和蔼,用好“请、您、好、谢谢、对不起、不客气”等工作用语,提供优质服务。“大冶”的汉语拼音是（）。受理电报后,填记受理时间的写法为（）。电报投递时

  • 昆明站的站名略号是（）。

    昆明站的站名略号是（）。“大冶”的汉语拼音是（）。电报机上收报日志应首先填写（）。徐州站站名略号是（）。收报单位：“兰州、乌鲁木齐铁路局”,收报所略号是（）。收报单位：“铁道部党校、呼和浩特、济南局党校、柳

  • 通报用语“SF GAI 15.30”的含义是（）。

    通报用语“SF GAI 15.30”的含义是（）。传真电报字体不得小于（）字。电报使用汉字及（）符号。国际联运电报传输指导行报文等级栏拍发（）。传真电报校对流水应确认发报所传真发报封数与收报所（）封数是否一致,签双

  • 附注：“0000 3634 1563 6855 1316 2460 0671 0668”，译电为（）

    附注：“0000 3634 1563 6855 1316 2460 0671 0668”,译电为（）。报务员要树立（）观念,主动搞好联劳协作。按规定使用的传真电报用纸,（）为一页。用户发报应填写拟稿人姓名和（）。电报使用（）字母。附注略号“ST”的

  • 通报用语“DJ YH ZJ”的含义是（）。

    通报用语“DJ YH ZJ”的含义是（）。报务员要正确填记原始（）,统计个人业务指标。受理重号或脱号电报时,应在（）上注明“某号重号或某号脱号”字样。电报终端标准发报条件要求指导行（）。（K55）次列车长于天津站发报,

  • 通报用语“R5S”的含义是（）。

    通报用语“R5S”的含义是（）。传输指导行中发报所名即为拍发（）的电报所名。收报冠流号码最终核对人是（）。武汉站的站名略号是（）。徐州站站名略号是（）。（1203）次列车长于九江站发报,受理所略号是（）。青藏铁

  • 附注：“0000 3634 1563 2606 1316 2460 0671 2673”，译电为（）

    附注：“0000 3634 1563 2606 1316 2460 0671 2673”,译电为（）。电报证印日期活字应在每日（）更换。南昌铁路局局尾代字是（）。收报员收到电报后,应填写项目（）。站名略号“HYQ”对应的车站是（）。电报终端标准发报

  • 通报用语“BF ZS”的含义是（）。

    通报用语“BF ZS”的含义是（）。铁路局的发报范围（）。收报单位：“铁三院、中铁建电化局、铁道部科技司”,投递所略号是（）。A、报头组数 B、补发组数# C、部分组数 D、补发增加A、不限 B、全路各同级单位# C、全路各

  • 电报投递簿抄收时间应填写（）

    电报投递簿抄收时间应填写（）西安铁路局局尾代字是（）。收报用户发现不是本单位的电报,应（）。A、收报所的收到时间# B、发报所的存报时间 C、受理时间 D、收报所登本时间A、NY B、YM C、Y# D、FYA、取消 B、退回

  • 收报所对于无法投递的电报，应用公电通知（），并在收报原稿注明

    收报所对于无法投递的电报,应用公电通知（）,并在收报原稿注明。报话路障碍通知登记簿保管期限为（）。铁道部财务司的发报范围（）。需要拍发通播电报时,拍发（）符号TBO字母。限时电报的发报时限为（）。收报单位：

  • 传真方式投递电报，收报方应为（）单位。

    传真方式投递电报,收报方应为（）单位。“棋梓桥”的汉语拼音是（）。收报员收到电报后,应（）填写机上日志。《修改铁路电报统称语投递范围》的电报,收报单位主送给（）。电报所应根据用户发报稿,按规定的（）和方法进

  • 电报所对（）的电报，应使用复印机进行复印。

    电报所对（）的电报,应使用复印机进行复印。电报标准电码的编制是以每四个数码编成（）组,每一组电码代表一个汉字。特定略号“HH”的含义是（）。传输指导行是根据收电单位拍发（）。电报终端机命令语“请发”的代字是（

  • 电报投递形式有（）种。

    电报投递形式有（）种。因故障影响,对无法通知发电用户的电报,应在（）做好记录,待故障恢复后发出。传真电报线条不得小于（）。青藏铁路公司纪委发报,受理所略号是（）。A、2 B、3 C、4# D、5A、访问用户本 B、机上

  • 用户收报，对于路途较远或交通不便的单位，电报所应与用户商洽，

    用户收报,对于路途较远或交通不便的单位,电报所应与用户商洽,采用话传或（）。（1203）次列车长于九江站发报,受理所略号是（）。译电时,对未规定四码的“镕”字用0000代替,在附注栏说明该字的写法为（）。A、快递 B、

  • 收报用户发现不是本单位的电报，应（）。

    收报用户发现不是本单位的电报,应（）。原则上由北京向全国各方向运行的列车为（）。站名略号可以在（）中使用。电报终端通报应按（）、受理时间顺序拍发,由设备自动给收据。站名略号“DTV”对应的车站是（）。四码“21

  • 电报所向传真收电单位传送电报时，应保证报面清晰完整，（）正确

    电报所向传真收电单位传送电报时,应保证报面清晰完整,（）正确。铁路电报工作必须坚持（）为用户服务的宗旨。通报用语“补发”的代字是（）。四码“6874”对应的汉字是（）。铁路沿线各单位发、收电报可用（）的方式。收

  • 电报所向传真收电单位传送电报时，应填写（）。

    电报所向传真收电单位传送电报时,应填写（）。发报译电传输指导行的电报所名可使用（）特定略号和统称语通电略号。电报终端发报,由设备自动给收据,其项目为（）。客车代号“YZ”的含义是（）。铁路沿线各单位发、收电

  • 电报所投递的电报，必须加盖（）。

    电报所投递的电报,必须加盖（）。福州铁路办事处隶属（）铁路局。附注略号“BG”的含义是（）。收报作业程序从（）开始启动。电报投递形式有（）种。收报单位：“郑州、武汉、南宁局调度所、南宁站”,投递所略号是（）。

  • 电报投递以（）、话传、车递、传真形式办理。

    电报投递以（）、话传、车递、传真形式办理。报话路障碍通知登记簿保管期限为（）。福州铁路办事处隶属（）铁路局。A、人工送 B、人工取 C、电话通知 D、人工取送#A、长期 B、3年 C、2年 D、1年#A、上海 B、南昌# C

  • 电报所对特急电报和内容紧迫的电报，投递时间为（）。

    电报所对特急电报和内容紧迫的电报,投递时间为（）。铁道部专运处的发报范围（）。用户发报（）的公章应事先向电报所办理印鉴登记。武汉铁路局电报所使用（）略号。收报员收报确认收、发电单位后,要进行的作业程序是

  • 电报投递时限：从（）到投递到用户手中，有时间性的急报1小时内

    电报投递时限：从（）到投递到用户手中,有时间性的急报1小时内投递。原则上由北京向全国各方向运行的列车为（）。限时电报是指限定时间（）的电报。库尔勒铁路办事处电报所使用（）略号。发报译电作业,对收、发电单

  • 普通电报投递：下午下班前2h至次日上午上班前抄收的电报，在上午

    普通电报投递：下午下班前2h至次日上午上班前抄收的电报,在上午上班后（）投出。铁路电报是铁路单位在行政管理过程中形成的具有法定效力和（）的文字材料。按规定使用的传真电报用纸,（）为一页。传真电报线条不得小

  • 普通电报投递：上午上班至下午下班前2h抄收的电报，在（）投出。

    普通电报投递：上午上班至下午下班前2h抄收的电报,在（）投出。发报装订按照（）的顺序。电报终端机状态语“此报有错”的代字是（）。电报收报,终端设备接收的时间,即为（）的收到时间。收报单位：“铁路公安局并转铁路

  • 普通电报按（）阶段投递。

    普通电报按（）阶段投递。传真标准发报条件规定,报头完整、报面整洁、（）清楚、编页正确。《铁路电报站名略号》本编排有（）项。统称语“院、校”的通电略号是（）。收报单位：“北京南车二七车辆有限公司及部驻车辆验

  • 有时间性的急报，自（）起至用户签收，1小时内投递。

    有时间性的急报,自（）起至用户签收,1小时内投递。报务人员要爱护设备,及时向（）部门反映报路、设备质量上存在的问题。发报译电格式规定,拍发电文开始空（）。国际联运电报传输指导行报文等级栏拍发（）。附注略号“

  • 收报单位：“铁路公安局并转铁路公安处、车站公安段（车站公安派

    收报单位：“铁路公安局并转铁路公安处、车站公安段（车站公安派出所）”,电报所投递（）封。报务人员要爱护设备,及时向（）部门反映报路、设备质量上存在的问题。“艮山门”的汉语拼音是（）。统称语“各院、校”由铁道部

  • 收报单位：“铁路局党委并转自治区党委、纪委”，电报所投递（）封

    收报单位：“铁路局党委并转自治区党委、纪委”,电报所投递（）封。站名略号由（）字母组成。电报终端机发报的报文结束标志符号是（）。电报所对投递超限的电报,在（）做标记。每日工作结束后,由值机员负责核对（）。A

  • 收报单位：“铁道部运输局电务部并转中软公司”，电报所投递（）封

    收报单位：“铁道部运输局电务部并转中软公司”,电报所投递（）封。计算时限不考虑任何（）。A、1 B、2# C、3 D、4A、项目 B、指标 C、条件 D、客观因素#

  • 收报单位：“铁路公安局转车站公安段（车站公安派出所）”，电报所

    收报单位：“铁路公安局转车站公安段（车站公安派出所）”,电报所投递（）封。通报用语“补发”的代字是（）。电报终端机命令语“试验”的代字是（）。收报员收报确认收、发电单位后,要进行的作业程序是（）。每日工作结束

  • 收报单位：“中国铁道学会转某地方铁路协会”，电报所投递（）封。

    收报单位：“中国铁道学会转某地方铁路协会”,电报所投递（）封。收报单位：“北京南车二七车辆有限公司及部驻车辆验收室”,电报所投递（）封。通报用语“报头”的代字是（）。A、1# B、2 C、3 D、4A、1 B、2# C、3 D、4A

  • 收到转交的电报，应复印足够份数，同时投递给（）的收电单位。

    收到转交的电报,应复印足够份数,同时投递给（）的收电单位。通报用语“BF ZS”的含义是（）。用户收报时应在投递薄上签（）或盖章,同时填记收到时间。A、委托转交 B、被委托转交# C、转交 D、收报A、报头组数 B、补发

  • 收到并转的电报，应复印足够份数，同时投递给被委托转交的（）。

    收到并转的电报,应复印足够份数,同时投递给被委托转交的（）。收报冠流号码起始排列时间为每日（）。昆明站的站名略号是（）。收报单位：“徐州、福州铁路办事处”,译电为（）。收报单位：“沈阳、南昌、兰州铁路局以上

  • 传真电报校对流水应确认发报所传真发报封数与收报所（）封数是否

    传真电报校对流水应确认发报所传真发报封数与收报所（）封数是否一致,签双方代号。优质电报条件规定,格式标准、字体清晰、（）正确、印鉴端正清楚、日期正确。传真标准发报条件规定,报头完整、报面整洁、（）清楚、

  • 机上通报应建立冠流号码，每日零时自（）起排列。

    机上通报应建立冠流号码,每日零时自（）起排列。铁路电报是（）的组成部分。传输指导行中报文等级即为拍发（）等级栏所定电报等级。秦皇岛站站名略号是（）。“杭州铁路办事处”,电报办理所略号是（）。A、第一封报# B

  • 2022货运从业资格考试题库铁路报务员题库加血提分每日一练(08月27日)

    收报日志中填写“流水号码”的目的是（）。收报冠流号码每日从第（）封报起排列。收报冠流号码最终核对人是（）。（K55）次列车长于天津站发报,受理所略号是（）。用户到电报所查阅电报原稿时,须有电报所（）在场,不准

  • 2022货运从业资格考试题库铁路报务员题库试题分析(08.27)

    发报装订按照（）的顺序。A、受理时间 B、受理电报号码# C、发报流水 D、发报日志

  • 2022货运从业资格考试题库铁路报务员题库历年考试试题(9W)

    《铁路电报站名略号》本编排有（）项。收报单位：“铁路局党委并转自治区党委、纪委”,电报所投递（）封。收报单位：“铁道部党校、呼和浩特、济南局党校、柳州铁路办事处”,投递所略号是（）。A、2 B、3 C、4 D、5#A、1
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