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- 收报单位：“北京南车二七车辆有限公司及部驻车辆验收室”,电报所投递（）封。电报略号分为（）种。收报冠流号码最终核对人是（）。“杭州铁路办事处”,电报办理所略号是（）。因各种原因被中断而又被补接的通话,按（）
- 《修改电报统称语投递范围》电报中“取消装卸机具厂（滨江BJB）、木材防腐厂（哈尔滨东VBB）后缀”,电报员修改为（）。收到《修改铁路电报统称语投递范围》的电报,电报机械室应修改（）数据。铁道部运输局发“各铁路局
- 收到《修改铁路电报统称语投递范围》的电报,电报机械室应修改（）数据。传真电报字体不得小于（）字。站名略号尾部字母代表（）。“郑州铁路局”,电报办理所略号是（）。收报单位：“铁三院、中铁建电化局、铁道部科技
- 报务人员要做到（）,态度和蔼,用好“请、您、好、谢谢、对不起、不客气”等工作用语,提供优质服务。用户发报须由（）签发。收报所的收到时间即为（）接收的时间。收报作业中发现流水号码不符时,应（）。邵武站站名略号
- 拍发“非常紧急的命令”的电报等级是（）。特定略号“HH”的含义是（）。电报终端机状态语“报头行错”的代字是（）。站名略号“HYQ”对应的车站是（）。计算发报时限（）将报路影响的时间扣除。A、T#
B、J
C、X
D、STA、呼
- 收报单位：“部驻北京（二七）车辆验收室”,电报所投递（）封。电报受理工作是保证（）的重要环节。附注略号“BG”的含义是（）。电报终端优质电报条件要求印鉴（）、日期正确。通报用语“报头”的代字是（）。A、1#
B、2
- 统称语“各院、校”由铁道部党校和（）组成。报务人员应妥善保管各种原始（）和文电。拍发一封电报全程出现两种传输方式是,使用（）进行传递。成都铁路局下属的铁路办事处是（）。郑州局发“南宁局、柳州铁路办事处”普
- 通电略号“-B-”对应的统称语是（）。铁路各级电务部门应加强电报业务管理,建立健全以岗位（）为中心各项制度。铁路电报管理规则是铁路电报管理和电报工作人员进行工作的（）。“艮山门”的汉语拼音是（）。统称语“院、
- 收报员收到电报后,应核对项目（）。汉字译电：纺纱竞赛（）。A、显字情况
B、报文内容
C、指导行
D、组数#A、4791 4784 4552 6357#
B、4790 4783 4544 6357
C、4930 4781 4544 6357
D、4784 4791 4552 6537
- 收报单位：“各铁路局、各铁路办事处”,上海铁路局电报所投递（）封。电报所对特急电报和内容紧迫的电报,投递时间为（）。通报用语“电报等级”的代字是（）。A、1#
B、2
C、3
D、4A、1h内
B、下班前
C、随到随投#
D、限
- 沈阳铁路局下属的铁路办事处是（）。（）是铁路（集团）公司所在地。报务人员值机时,应核对时间,并将（）输入终端设备。电报投递以（）、话传、车递、传真形式办理。郑州局发“南宁局、柳州铁路办事处”普报,指导行拍
- 报务员要正确填记原始（）,统计个人业务指标。用户发报（）的公章应事先向电报所办理印鉴登记。汉字译电：汪洋泛滥（）。A、资料
B、记录#
C、台帐
D、报表A、主管单位
B、主办单位
C、路内单位
D、发报单位#A、3086
- 《修改铁路电报统称语投递范围》的电报,收报单位主送给（）。按规定使用的传真电报用纸,（）为一页。《铁路电报统称语通电略号及各电报所投递范围》中,为了查找方便,电报所的排列顺序是按（）管辖范围排列的。统称语
- 收报单位：“郑州、昆明铁路局部驻以上单位机车验收室、车辆验收室”,昆明局电报所投递（）封。“大冶”的汉语拼音是（）。沈阳铁路局局尾代字是（）。收报冠流号码起始排列日期为（）。秦皇岛站站名略号是（）。收报单
- 收报单位：“通化站”,局尾代字是（）。《铁路电报站名略号》本编排有四项,第Ⅱ项代表（）。电报终端机命令语“重发”的代字是（）。四码“2142”对应的汉字是（）。2月5日北京局发30号急报10时受理,收电人5个词,电文80个词
- 收报单位：“大连机车研究所有限公司”,局尾代字是（）。特定略号“HH”的含义是（）。（1203）次列车长于九江站发报,受理所略号是（）。机上日志的保管期限时（）个月。A、D
B、L
C、T#
D、BA、呼和浩特铁路办事处电报
- 收报单位：“通辽站行李房”,局尾代字是（）。电报受理工作是保证（）的重要环节。因故障影响,对无法通知发电用户的电报,应在（）做好记录,待故障恢复后发出。收报员收到电报后,应确认项目（）。收报日志中填写“流水号
- 四码“4783”对应的汉字是（）。按规定使用的传真电报用纸,（）为一页。拍发铁路电报只限全路电报（）能够通达的范围内。拍发“非常紧急的命令”的电报等级是（）。电报终端机命令语“请发”的代字是（）。A、纸
B、级
C、
- 四码“2962”对应的汉字是（）。电报终端机状态语“报头行错”的代字是（）。因各种原因被中断而又被补接的通话,按（）通话计算。A、歌
B、欣
C、欧#
D、止A、BTHC#
B、BTCW
C、BTYC
D、BTHXA、1次
B、2次#
C、3次
D、4
- 四码“6874”对应的汉字是（）。交接班日志保管期限为（）。北京站使用（）略号。《铁路电报站名略号》本中站名首字检字表（二）是按站名第一个字的（）来查的。镇江站隶属（）铁路局。拍发国际联运公务电报的电报等级
- 收报单位：“郑州F太原V局运输处、货运处：”,该报的收报单位组数是（）。电报原稿由（）负责装订。交接班日志保管期限为（）。收报冠流号码每日从第（）封报起排列。收报单位：“北京铁路办事处”,投递所略号是（）。传
- 四码“1043”对应的汉字是（）。四码“7100”对应的汉字是（）。收报单位：“徐州电务段”,局尾代字是（）。电报统称语“铁道部驻各厂（公司）机车验收室”更改为（）。汉字译电：滇黔枢纽（）。四码“9986 9987”对应的标点符
- 收报单位：“徐州电务段”,局尾代字是（）。武汉铁路局电报所使用（）略号。收到并转的电报,应复印足够份数,同时投递给被委托转交的（）。电报发完了应在（）上填写发出的时间、代号。A、S
B、G
C、K
D、H#A、通电
B、
- 四码“4679”对应的汉字是（）。统称语“院、校”的通电略号是（）。统称语“各学会、协会”的通电略号是（）南昌铁路局局尾代字是（）。收报冠流号码检查时间为（）。用户收报时,应在电报投递簿上（）。2月5日北京局发30
- 四码“2142”对应的汉字是（）。电报证印直径为（）。“铁道部部属各单位”由（）项电报统称语组成。收报单位：“成都铁路局”,投递所略号是（）。铁道部和部内各局级单位的发报范围（）。A、拍
B、拌#
C、抽
D、抛A、50mm
- 收报单位：“广州铁路（集团）公司Q：”,该报的收报单位组数是（）。用户发报须由（）签发。发报译电时,在起始符号（）与报头之间加发传输指导行,然后回车继续拍发。收报作业“顺通电文”可以防止（）。部、局、铁路办事
- 秦皇岛站站名略号是（）。附注略号“GR”的含义是（）。收报作业“检查显字情况”的目的是（）。收报所的收到时间即为（）接收的时间。收报单位：“各铁路局、各铁路办事处”,上海铁路局电报所投递（）封。乌鲁木齐西电报
- 四码“5178”对应的汉字是（）。站名略号“SJP”对应的车站是（）。传真优质电报条件要求报头完整、（）、书写清楚、编页正确。A、胁#
B、脂
C、腊
D、胎A、北京站
B、石嘴山站
C、石家庄站#
D、石景山站A、字体清晰
B、
- 站名略号“DSJ”对应的车站是（）。海拉尔”的汉语拼音是（）。电报略号分为（）种。收报员收到电报后,应填写项目（）。拍发“行车设备限速”的电报等级是（）。电报的效率指标是以完成的（）来衡量的。A、都匀站
B、德州
- 四码“6674”对应的汉字是（）。附注略号“BG”的含义是（）。传真电报校对流水应确认发报所传真发报封数与收报所（）封数是否一致,签双方代号。收报单位：“铁路局党委并转自治区党委、纪委”,电报所投递（）封。电报投递
- 站名略号“HYQ”对应的车站是（）。处理人身伤亡事故的电报等级是（）。拍发电报时,由汉字译成电码,先查汉字的部首和部首的（）,然后查出相关的电码。收报冠流号码起始排列日期为（）。汉字译电：制定规章（）。拍发“
- 站名略号“DTV”对应的车站是（）。报单位：“中铁快运北京、郑州、福州站营业部”,投递所略号是（）。报务员执机时应将（）输入终端设备。A、大连站
B、丹东站
C、大同站#
D、当阳站A、BP ZF FZS
B、BJP ZZF FZS#
C、BJ
- 站名略号“LYY”对应的车站是（）。受理电报后,填记受理时间的写法为（）。统称语“各铁路局”的通电略号是（）。普通电报投递：上午上班至下午下班前2h抄收的电报,在（）投出。收报单位：“通化站”,局尾代字是（）。中铁
- 四码“3727”对应的汉字是（）。传真标准发报条件规定,报头完整、报面整洁、（）清楚、编页正确。收报作业确认收报单位的目的是（）。郑州局发“南宁局、柳州铁路办事处”普报,指导行拍发为（）。收报单位：“部属各单位
- 站名略号“SJP”对应的车站是（）。铁路电报工作必须坚持（）为用户服务的宗旨。处理列车改点、变更到站业务的电报等级是（）。统称语“院、校”的通电略号是（）。收报单位：“铁道部运输局电务部并转中软公司”,电报所投
- 四码“7100”对应的汉字是（）。《铁路电报站名略号》本编排有（）项。电报机上发报日志保管期限为（）。北京站使用（）略号。武汉铁路局局尾代字是（）。统称语“各院、校”由铁道部党校和（）组成。A、降#
B、除
C、鸭
- 站名略号“CQW”对应的车站是（）。铁道部电报所使用（）略号。收报作业“顺通电文”可以防止（）。电报投递簿抄收时间应填写（）四码“6674”对应的汉字是（）。“呼和浩特铁路局”,电报办理所略号是（）。电报统称语“铁道
- 通报用语“DW D 3Z”的含义是（）。铁路电报是铁路单位在行政管理过程中形成的具有法定效力和（）的文字材料。报务人员要爱护设备,及时向（）部门反映报路、设备质量上存在的问题。收报员收到电报后,应确认项目（）。
- 徐州站站名略号是（）。优质电报条件规定,格式标准、字体清晰、（）正确、印鉴端正清楚、日期正确。用户使用铁路电报应符合（）的有关规定。受理电报后,填记受理时间的写法为（）。汉字译电：履历簿（）。A、XCH#
B
- 用户收报时,应在电报投递簿上（）。根据国际电报国外用户不能反映差错的特点,凡是由相隔电报所、国外电报所或国内用户反映,而确属报务员办理上的失误或缺点,都算（）。电报使用（）数码。收报单位：“广州铁路集团公
川公网安备 51012202001360号