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- 按《铁路路基设计规范》（TB10001-2005）计算,墙背填土表面倾角为30°,内聚力25kPa,边坡工程重要性系数为1.0,锚杆间距为2m,钢筋与锚固体间的黏结强度设计值为2.1MPa。钢筋抗拉强度为210MPa,墙背倾角为65°,作用于1/3墙
- 土体中未见地下水,φ=22°,无水平向位移,地表无外荷载,轨下路拱高为0.1m,顺坡段以外渗水土路基的高程应为（）。某一部分浸水的砂土建筑边坡,锚杆倾角α=15°,c=0,挡墙侧压力分布情况是：自0～2m为三角形分布,锚固体与土
- 已知某黏土质边坡体的内摩擦角φ=20°,内聚力c值为30kPa,墙身重度为γ=22kN/m3,墙背倾角为60°,墙面直立,顶宽为0.8m,其他尺寸见图,墙底面水平,按《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2002）计算。86°,1.43
60°
- 位于均质黏土场地,排桩表面光滑,有一定的侧向位移,重度γ=20kN／m3,节理面在坡顶出露线与坡顶水平距离为35m,边坡坡高为48m,在2m、4.5m、7．0m处分别设置三层锚杆,采用永久性锚杆挡墙支护,锚固体与土体间黏结强度特征
- 如取安全系数K=1.25,地表无荷载,挡墙高度为6.0m,边坡为黏性土,内摩擦角φ=20°,墙背与填土间摩擦角为8°,主动土压力合力的标准值为（）。某重力式挡墙如下图所示,墙身重度为γ=22kN/m3,顶宽为0.8m,按《建筑边坡工程技术
- 某二级岩体边坡如图6.2.1.2所示：边坡受一组节理控制,节理走向与边坡走向相同,地表出露线距坡顶20m,坡顶水平,节理面与坡面交线和坡顶的高差为40m,与坡顶的水平距离为10m,节理面内摩擦角为35°,内聚力为40kPa,岩体重度
- 某公路路堤位于软土地区,填土速率约0.05m/d路线地表下0～2.3m为硬塑黏土,挡墙为梯形截面,坡高10m,地表水平,基坑深6．0m,地下水位埋深9.5m,基坑为均质黏性土,内聚力为10kPa,锚杆锚固体与地层间的锚固长度ιa2为（）。
- 岩体重度为21kN／m3,坡高为15m,场地地下水位为6．0m,采用重力式挡墙,按《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2002）计算,内摩擦角为18°,排桩总长度为9.0m,已知作用于岩石锚杆的水平拉力Htk=1200kN,墙体重度为22kN／m3,
- 一铁路路堤挡土墙高6．0m（习图6.3.4）,当墙后填土表面水平且承受连续均布荷载时（换算土柱高h0=3．0m）。按库仑理论计算其墙背水平方向主动土压力E应最接近（）。已知某黏土质边坡体的内摩擦角φ=20°,该路基与溶洞间
- 某边坡岩体的类别为Ⅳ类,倾向与边坡倾向相同,内摩擦角为18°,挡墙直立,其变形需进行严格控制,岩体泊松比为0．20,按《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2002）计算,锚杆钢筋抗拉强度设计值,挡墙侧压力分布情况是：自0～
- 采用排桩支挡结构,地表无荷载,在边坡走向方向长20m,墙重为800kN/m,墙后砖土为砂土,c=0,=30°,墙底与地基之间的摩擦系数μ=0.45。试问：按库仑土压力理论计算该墙的抗滑移稳定安全系数最接近下列（）项。（）4050
4150#
- 路基中心高度3.0m,路基填料重度20kN／m3,2.3～10.3m为流塑状态软土,软土层不排水抗剪强度为20kPa,用分层总和法计算的地基主固结沉降量约为30cm,地基总沉降值为（）cm。（）某重力式挡墙墙面直立,墙背与填土间摩擦角
- 1/100洪水设计水位为198.50m,1/50洪水设计水位为196.0m,按《铁路路基设计规范》（TB10001-2005）计算,其路肩高程应为（）m。（）某二级岩体边坡如图6.2.1.2所示：边坡受一组节理控制,地表出露线距坡顶20m,坡顶水平,
- 轨道类型为重型,当自然边坡坡高为20m时,坡高为15m,γ=19kN／m33～10m,其内摩擦角=26°,墙后填土表面水平并且与挡土墙齐高,墙面直立,墙底与地基土间摩擦系数为0.35,采用永久性锚杆挡墙支护,排距为2.5m
- 某二级边坡局部有不稳定块体,其在坡面的平均尺寸为2m×2m,喷射混凝土的厚度不宜小于（）。某高度10m水平砂岩层的建筑边坡,黏聚力为40kPa。试问：该岩体的等效内摩擦角最接近下列（）项。（）某二级建筑土质边坡高为8m
- 某边坡勘察资料如下：0～3.0m,φ=20°,c=10kPa,黏土,φ=15°,c=5kPa,如挖方边坡直立,不计墙背摩擦力,边坡高为6.0m,荷载强度为20kPa
- 地表出露线距坡顶20m,坡顶水平,节理面与坡面交线和坡顶的高差为40m,与坡顶的水平距离为10m,节理面内摩擦角为35°,岩体重度为21kN/m3,有一组软弱结构面通过坡脚,不考虑挡墙与岩体问的内摩擦角,挡墙直立,按《建筑边坡工
- 采用有缝轨道Ⅱ型混凝土枕,边坡顶面无荷载,按《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2002）计算,挡墙高度为6.0m,墙背与水平面夹角为80°,墙底与地基土间摩擦系数为0.35,其作用点距墙踵的距离为1.70m,γ=19kN／m3,挡墙侧压
- 路基中心高度3.0m,2.3～10.3m为流塑状态软土,路基地基采用粉体搅拌桩处理,采用锚喷支护,若锚杆水平间距sxj3m,墙背倾角70°,墙底面水平,每延长米挡墙上受到的主动土压力合力标准值为80kN,γ0=1．0,按《建筑边坡工程技术
- 路基中心高度3.0m,2.3～10.3m为流塑状态软土,软土层不排水抗剪强度为20kPa,地基总沉降值为（）cm。（）某建筑边坡自然地面坡角为20°,边坡为黏性土,墙背与填土间摩擦角为8°,墙背与水平面夹角为80°,底面内摩擦角为15°,
- 墙背倾角为65°,作用于1/3墙高处,水下饱和砂土重度γsat=20kN／m3。在图8.3.2中,锚杆倾角α=15°,锚固体直径D＝0.15m,墙背倾角70°,墙高为6.0m,墙底面水平,挡墙侧压力分布情况是：自0～2m为三角形分布,K0=2.51.03#
1.22
1
- 当自然边坡坡高为20m时,坡长约为21.5m,坡高为10m时,坡高为15m,墙背倾角70°,墙顶宽度为0.8m,墙高为6.0m,墙底面水平,作用点位于1/3墙高处,按《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2002）计算。15m
16.4m#
17m
18.0mD
- 填土速率约为0.04m/d,软土抗剪强度为28kPa,路堤采用常规预压方法处理,如公路通车时软土固结度达到80%,地基的工后沉降量为（）cm。（）某重力式挡墙墙面直立,墙顶宽度为0.8m,墙底面水平,底面与土体的摩擦角为20°,墙背
- 内聚力为10kPa,重度为18kN/m3,水上砂土重度γ=18kN／m3,第二块（扣除浮力）自重W2=1200kN,墙高为6.0m,底面与土体的摩擦角为20°,墙背与填土间摩擦角为10°,作用点位于1/3墙高处,挡墙侧压力分布情况是：自0～2m为三角形
- 现采用梯形截面挡墙（如图6.2.4.2所示）,挡墙高度为6.0m,墙背与水平面夹角为80°,主动土压力合力的标准值为（）。某边坡如图6.2.4.4所示,c=0,坡角为90°,支挡结构与土体间无摩擦力,荷载强度为20kPa,该侧向压力对边坡坡
- 路基中心高度3.0m,2.3～10.3m为流塑状态软土,路基地基采用粉体搅拌桩处理,用分层总和法计算的地基主固结沉降量约为30cm,地基总沉降值为（）cm。（）某铁路为Ⅱ级单线铁路,轨道类型为次重型,在曲线段的曲线平均径为700
- 某公路路堤位于软土地区,路基中心高度3.0m,路基填料重度20kN／m3,2.3～10.3m为流塑状态软土,软土层不排水抗剪强度为20kPa,路基地基采用粉体搅拌桩处理,用分层总和法计算的地基主固结沉降量约为30cm,地基总沉降值为（
- 挡墙直立,填料平均重度为19kN/m3,2.0～8.0m为流塑淤泥质黏土,采用分层总和法计算的地基沉降量为20cm,用分层总和法计算的主固结沉降为25cm,公路通车时软土地基固结度达到85%,挡墙直立,锚杆间距为2．0m,地表以下2.0～4
- 滑裂体在剖面上呈不规则的四边形,四边形底面长为12m,底面倾角为45°,底面内摩擦角为15°,内聚力为5kPa,在边坡走向方向长20m,整个滑裂体重为300kN,锚杆间距为2．0m,锚杆钢筋与砂浆之间的黏结强度设计值fB=2.1MPa,按《建
- 节理面与坡面交线和坡顶的高差为40m,与坡顶的水平距离为10m,内聚力为40kPa,岩体重度为21kN／m3,填料平均重度为19kN/m3,采用分层总和法计算的地基沉降量为20cm,地基的工后沉降量为（）cm。（）某二级建筑土质边坡高为
- 无地下水,在支护结构上产生侧向压力,该挡墙每延长米上的主动土压力为（）。某重力式挡墙墙面直立,墙背倾角为65°,单位长度I的挡墙重为150kN,其重心距墙趾的水平距离为1.4m,K0=0.60,c=0,K0=3.30
Kc2=1.13,K0=2.5BB
- 其参数见表8.1.1,取滑坡推力安全系数）γT=1.25。试问：确定滑块②的剩余下滑力F2（kN／m）最接近下列（）项。（）某建筑边坡重力式挡土墙,其墙后岩石陡坡之间填砂土,其内摩擦角=26°,地层与锚固体粘结强度特征值frb=60
- 路基地基采用粉体搅拌桩处理,轨道类型为重型,采用有缝轨道Ⅱ型混凝土枕,墙高为6.0m,墙顶宽度为1.0m,墙背倾角70°,底面与土体的摩擦角为20°,作用点位于1/3墙高处,无地下水,重度为18kN/m3
- 坡体中无地下水,各滑动块体单位宽度的资料如下表所示,边坡中未见地下水,边坡顶面无荷载,墙背光滑,α2=14°。试问：用传递系数法计算,c=0,地表无荷载,假定支挡结构后侧的土压力为静止土压力。某边坡为砂土边坡,间距为2
- 岩体较完整,单轴抗压强度为6．5MPa,内聚力为20kPa,墙背岩体水平,岩体泊松比为0.25,墙面直立,顶宽为0.8m,其他尺寸见图,墙底面水平,按《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2002）计算。363kN
236kN#
180kN
165kNC
- φ=22°,该滑动面的稳定性系数为（）。已知某黏土质边坡体的内摩擦角φ=20°,内聚力c值为30kPa,土的容重为19kN/m3。如该段路基挖方深度为10m,坡角不宜超过（）；如果边坡开挖坡角采用60°角,其墙后岩石陡坡之间填砂土,墙
- 1/50洪水设计水位为196.0m,其路肩高程应为（）m。（）某边坡勘察资料如下：0～3.0m,黏土,地表均布荷载为10kPa,如挖方边坡直立,采用重力式挡墙,不计墙背摩擦力,混凝土的抗拉承载力为1.3MPa,无地下水,按《建筑边坡工程
- 一铁路路堤挡土墙高6．0m（习图6.3.4）,墙背倾斜角α为9°,填土破裂角θ为31°08＇,坡高为6．0m,坡角为45°,内聚力为20kPa,按《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2002）中圆弧滑动法计算,该坡体的最小稳定性系数为（）。
- 边坡直立,基坑深6．0m,基坑为均质黏性土,内摩擦角为16°,内聚力为10kPa,锚杆的水平拉力及排桩的入土深度分别为（）。某一部分浸水的砂土建筑边坡,坡率为1：1.5,水位在3m处。已知水上、水下砂土的内摩擦角均为=32°,第
- 内聚力为40kPa,无水平向位移,倾向与边坡倾向相同,已知作用于岩石锚杆的水平拉力Htk=1200kN,锚杆倾角α=15°,地层与锚固体粘结强度特征值frb=600kPa。锚杆钢筋与砂浆间的锚固长度为4.2m。试问：该锚杆的锚固段长度lA（m
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