查看所有试题
- 调车冲突,列一般（）事故。轻型车辆及小车在有轨道电路的线路或道岔上运行时,应有绝缘垫或（）。A类
B类
C类
D类#绝缘车底板
绝缘车轴#
运行许可证
路票
- 客车（21、22型除外）、动车组及D17、D19g型落下孔车禁止通过（）。在铁路线路允许行人、自行车通过,禁止机动车通过的人行过道应设置（）。支架、管卡等不要直接与（）接触,否则相对移动或振动会造成管路摩擦损伤。
- （）是运用车。重车#
租出空车
军方特殊用途车
备用车
- 调车作业应采用无线调车灯显设备,并使用规定频率,（）须符合有关要求。驼峰解散车辆只变更（）时,可不通知司机。调车作业应及时编组、解体列车,保证按列车运行图规定的时刻发车,不得影响（）。显示方式#
使用手续
规
- 采用（）调车时,车组主要是使用人力制动机来进行调速。调车作业中单机运行或牵引车辆运行时,前方进路的确认由（）负责。简易驼峰解体
非机械化驼峰解体
驼峰解体
平面牵出线溜放#连结员
制动员
调车长
机车司机#
- 在作业繁忙的调车区域,根据需要可采用（）。从接到制动命令开始至减速器制动轨（或制动夹板）之间的开口达到规定尺寸的时间,称为减速器的（）。在减速器缓解状态下,机车、（）与减速器要互不磕碰并安全通过减速器。
- 雷达密封箱中心轴线对准减速器出口的（）。轨道中心#
左侧制动钳
右侧制动钳
绝缘节
- 动车、轨道起重机、大型养路机械、机械冷藏车、大型凹型车、落下孔车、（）禁止溜放调车。在作业繁忙的调车区域,根据需要可采用（）。装载货物的车辆
空罐车
自轮运转特种设备
客车和特种用途车#色灯电锁器联锁
调车
- （）减速器的作用主要是保证溜放车组之间的间隔,同时兼顾调整目的制动速度。尾部停车器是利用（）,通过制动轨,对溜放车组进行制动、减速、停车。间隔制动#
目的制动
重力式
非重力式弹簧的弹力#
液压油缸的推力
车组
- 在风（液）压管路沟内检修时,应（）以上共同作业。尾部停车器可以替代传统铁鞋（）,防止车轮踏面、轨面损伤。一人
二人#
三人
四人减速
加速
停车制动#
牵引车组
- 按照调车作业通知单完成调车作业,并把实际执行情况汇报给调车计划室。这是编组站作业信息流程中的（）信息流程。CYL型永磁感应式传感器的顶面中心到钢轨轨面为（）。停车器行程开关能准确反映停车器的（）,即缓解位
- 重力式减速器的基本轨底部距离钢轨承座应保持（）mm的间隙1～3
3～5
2～6#
8～10
- 职业道德不仅是从业人员在职业活动的行为标准和要求,而且是本行业对社会所承担的道德（）和义务。TW-2系统开关电源能够提供直流（）和12V的开关电源,每路电源都是双电源模块。换向阀在空压系统中是（）。权利
责任#
- 油雾器和分水滤气器安装在三位五通换向阀（）,以净化和油润进入三位五通换向阀的压缩空气。当储气罐气压为0.75MPa时,最远端车辆减速器管路的气压不低于（）MPa。前端#
后端
旁路
可以不装0.6
0.65
0.7#
0.75
- （）是全路的车流组织计划。气（油）缸活塞通过活塞杆将曲拐和连杆拉回至（）位置,解除减速器对车辆的制动。技术计划
列车工作计划
月度货运计划
列车编组计划#缓解#
制动
自由
任意
- 减速器的零部件通过机座安装在轨枕板上。机座包括支座、接点盒支座和（）。减速器安装钢轨固定座采用的是M24螺栓,其中K3B系列减速器M24螺栓长度为（）mm钢轨承座
管架支座#
轴
曲拐100
120
140#
160
- 停车器的行程开关导电环与触片接触良好,无（）或粘连现象。停车器行程开关能准确反映停车器的（）,即缓解位或制动位。松动#
错位
接触
短路形状
工作状态#
制动力
压力
- 车站必须根据路局调度所下达的（）,正确地编制车站班计划、阶段计划和调车作业计划。重力式减速器的基本轨底部距离钢轨承座应保持（）mm的间隙日（班）计划#
列车运行计划
运输任务
列车到达计划1～3
3～5
2～6#
8～
- 调车冲突,列一般（）事故。单向阀在液压系统中用于防止油流的（）。A类
B类
C类
D类#反向流动#
顺向流动
正向流动
双向流动
川公网安备 51012202001360号