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- 减速顶主要起（）作用。线路维修工作包括（）间隔制动
目的制动#
匀速制动
目的制动和间隔制动综合维修#
经常维修#
临时补修#
道口看守#
巡道工作#
- 铁路车辆按用途分为（）和客车。货车#
行李车
邮政车
棚车
- 驼峰自动化的核心是（）两个车辆连挂在一起时,只要有一个车钩处于（）位置即可与另一车钩连挂。B锁闭位置
开锁位置
全开位置#
半开半闭位置
- 硬卧车的基本型号是（）车钩钩锁被提起,钩舌只要受到拉力就可以向外转开的位置是（）位置。根据旅客乘车行程的远近客流可分为（）YW#
RW
RZ
YZA、锁闭
B、全开
C、开锁#直通客流#
直达客流
管内客流#
市郊客流#
区段
- 一车辆换长1.5,其全长是（）m。改道是改正线路的（）客车中的硬座车号码为（）运输生产系统由（）等单位构成是一个联动机构。15
16.5#
17
30纵断面
平面
轨距#
轨缝300000-499999#
600000-799999
400000-599999
5000
- 凡属铁道部资产涂有（）均为部属铁路货车。配属标记
共同标记
特殊标记
铁路路徽#
- 客车中的硬座车号码为（）营业线维修作业应纳入（）计划,并在车站办理相关登记手续。300000-499999#
600000-799999
400000-599999
500000-699999A、施工天窗
B、临时天窗
C、维修天窗#
- 我国主型货车一般采用（）城市轻道交通按技术特征分（）二轴车
四轴车#
六轴车
多轴车市郊铁路#
地铁#
轻轨#
单轨铁路#
自动导向交通#
- 正线和正线之间的线间距是（）米。目前电力系统向牵引变电所供电大多采用（）kv输电线。4
5#
4.6
5.3220
110#
27.5
25
- （）为邮政车的代码。整正接触网杆的作业时间,应避开高温季节,直线地段应不超过实际锁定轨温（）,曲线地段上股应不超过实际锁定轨温（）。YL
CA
RZ
UZ#5℃、10℃
5℃、5℃
10℃、10℃
10℃、5℃#
- 驼峰一般设于调车场的（）位置。普通单开道岔由（）部分组成。头部#
中部
尾部
前方2
3#
4
5
- 机械化驼峰计算停车点位于调车线警冲标内方（）ｍ。世界上铁路隧道最多的国家是（）50
80
100#
120D
- （）基本型号为‘X’字。活鱼车
水泥车
毒品车
集装箱车#
- 我国编组站布置图的基本类型共有（）种。对于Ⅰ、Ⅱ级铁路,竖曲线半径采用（）m。摘钩时,只要其中一个车钩处于（）位置就可以把两车辆分开。下列属于进行信号的是（）3
4
6#
83000
5000
8000
10000#锁闭位置
开锁位置#
- 改道是改正线路的（）进行（）等,必须按规定使用劳动保护用品。本线不封锁时,邻线来车下道有如下规定（）。牵引区段的长度是根据（）确定的。纵断面
平面
轨距#
轨缝A、接触粉尘、有毒物品、易燃易爆物品的作业#
B、
- 路网绝大多数的车站都属于（）进行爆破装药作业时,不得使用（）装药,装药包时应用木棍轻轻送入,不得冲击。指示列车进站条件,起防护车站作用的是（）信号机。客运站
货运站
客货运站#
编组站A、金属器皿#
B、玻璃器皿
- 拨道是拨正线路的（）铁路对到达的行李、包裹免费保管（）天。纵断面
平面#
轨距
轨缝1
2
3#
4
- 我国规定,外轨超高最大值,在单线铁路上为（）mm。80
125#
100
150
- 我国规定,外轨超高最大值,在双线铁路上为（）mm。工务设备管理单位应派安全监护人员对施工单位的施工作业进行（）监督。80
125
100
150#A、全过程#
B、重点
C、全面
- 建筑接近限界的最大高度是（）mm。世界上第一条电气化铁路出现在（）客车的信息显示装置包括（）城市轻道交通按技术特征分（）4800
5000
5500#
6500英国
法国
美国
德国#厕所有无人显示#
水位显示#
轴温报警装置#
车
- 建筑接近限界半宽的最大尺寸是（）mm。B
- 《技规》规定,线路曲线半径R≥350米时,轨距加宽值为（）毫米。A
- 起道是校正线路的（）A
- 牵出线属于（）在无人行道的桥面上作业时,起钢轨外口道钉,应站在（）并使用专用起钉器或弯头撬棍等特制工具。缓解阀安装在（）部位。目前我国的行车基本闭塞方法有（）种。从石家庄托运包裹至上海（石家庄－上海客运
- 下列关于道岔描述正确的是（）列车发生冲突、脱轨、火灾、爆炸造成死亡（）人及其以上或直接经济损失在（）万元以上后果的为特别重大事故。机车信号系统由（）组成。道岔号数用辙岔角正切值表示
道岔号数越小越有利
- 单线区段,车站与区间的站界是（）我国客车采用的缓冲器为（）货物损失款额在（）万元以上的为重大事故。关于竖曲线半径的规定正确的是（）站界标
进站信号机#
出站信号机
预告信号机1号环弹簧缓冲器#
2号环弹簧缓冲
- 12#道岔允许的侧向过岔最高速度为（）km/h。30
45#
80
140
- 在正线和到发线上,直线地段两钢轨轨面高差不允许超过（）毫米。指示列车进站条件,起防护车站作用的是（）信号机。铁路旅客运输合同履行从（）时开始。2
3
4#
5进站#
出站
调车
通过售票
进站检票#
持票上车
检票出站
- 机车车辆限界距轨面最低是（）mm。闭塞设备是用来保证列车在（）运行的安全。铁路货运事故责任的划分依据的法规有（）15
25#
35
45A、车站内
B、区间内#
C、调车铁路法》#
铁路货物运输合同实施细则》#
铁路货物运输
- 以下线路属于站线的是（）正线
岔线
到发线#
专用线
- 铁路线路是一个整体的工程结构,包括路基、桥隧建筑物和（）三大部分。车辆无论受牵引力还是推力作用,下列（）部件均受力。列车的构成要素有（）钢轨
道岔
轨道#
铁路信号车钩#
缓冲器#
前从板座
后从板座
牵引梁#规
- 道岔号数用辙叉角的（）值表示。国际联运车的厂修周期为（）年。矮柱信号机距轨面高度大约为（）米。正切
余切#
正弦
余弦2
4#
6
80.5
0.8
1.1#
1.5
- 对于Ⅰ、Ⅱ级铁路,竖曲线半径采用（）m。使用小型机械作业时,其下道架应（）。改道是改正线路的（）下列属于客车车辆的是（）3000
5000
8000
10000#A、有专人负责B、随主机移动#
C、距离主机不得大于10m#
D、距离主机
- 高速铁路线路的最高行车速度为（）km/h。区段站主要办理的作业有（）120
120－200
200-350#
350以上客运业务#
货运业务#
运转业务#
机车业务#
车辆业务#
- 30#道岔允许的侧向过岔最高速度为（）km/h。在无人行道的桥面上作业时,起钢轨外口道钉,应站在（）并使用专用起钉器或弯头撬棍等特制工具。30
45
80
140#A、道心外侧
B、道心内侧#
C、枕木头
D、钢轨上
- 世界上第一条公用铁路出现于（）年。1825#
1843
1876
1881
- 普通单开道岔由（）部分组成。世界上第一条高速铁路在（）诞生。机车按运用分为（）2
3#
4
5A、日本#
B、德国
C、英国电力机车
内燃机车
客运机车#
货运机车#
调车机车#
- 世界上铁路隧道最多的国家是（）需办理封锁手续,设置移动停车信号防护,线路开通后需限制列车速度的施工,由职务不低于（）的人员担任施工负责人。起道是校正线路的（）以下线路属于站线的是（）铁路枢纽按其在路网上
- 道岔属于（）设备。驼峰自动化的核心是（）车钩由（）部分组成。机务
电务
车站
线路#B2
3#
4
5
- 钢轨的接头处要适当留一定的轨缝,其目的是（）牵出线属于（）满足钢轨的受热时伸长#
满足钢轨的受冷时缩短
便于钢轨维修
无作用正线
站线#
岔线
段管线
川公网安备 51012202001360号