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- ZQ500～Ⅳ－3－CA减速器的标记中,“ZQ”是表示卧式圆弧齿轮减速器。滑动摩擦力的方向与物体相对运动方向（）。起升机构的忙闲程度分级中,轻闲程度一年工作总时数少于（）。正确#
错误A、相同
B、相反#
C、相向
D、没关
- 计算轮系的传动比,不但要确定它的数值大小,而且要确定它的符号。锻造天车主要由桥梁、主起重小车和（）构成。正确#
错误A、吊钩
B、平衡杆
C、辅助小车#
D、大车运行机构
- 起升机构制动器在工作中突然失灵,天车工要沉着冷静,必要时将控制器扳至低速挡,作反复升降动作,同时开动大车或小车,通常用（）千斤顶把工件顶起。传动齿轮齿面磨损均匀,渐开线齿廓完整,固定弦齿厚的磨损量在主传动齿
- 在桥式起重机中最常用的是ZQ型标准卧式减速器及ZSC立式减速器。异步电动机、变压器的铁芯用（）制造,是为了减小磁通引起的磁滞与涡流损失。正确#
错误A、硅钢片#
B、钢片
C、铁片
D、铜片
- 润滑时应注意检查各润滑部位的密封状况,损坏者应及时更换。钢加热到（）状态,在不同的介质中,以不同的速度冷却,使得工件在组织上和性能上有很大差别。正确#
错误A、奥氏体#
B、马氏体
C、莱氏体
D、奥氏体+莱氏体
- 二氧化碳是一种透明无色液体,它不导电,常用于电气设备的灭火。钢加热到（）状态,在不同介质中不同的速度冷却,使得工件在组织上和性能上有很大差别。AB004在塑性大的材料攻丝时,加工底孔的钻头直径D=（）。正确#
错误
- 润滑油或润滑脂必须保持清洁。夹钳式起重机钳尖硬质合金堆焊层磨损（）,应重新补焊。正确#
错误A、30％
B、40％
C、50％
D、80％#
- 对减速器的内部检查,主要是齿轮磨损的检查。电源的电动势等于维持单位电流通过全电路的电源（）。由于接触应力小、耐磨性好、使用寿命长,（）钢丝绳经常用于重要场合。正确#
错误A、电压
B、电阻
C、势量
D、功率#A
- 在轮系中,首末两齿轮的角速度之比为该轮系的传动比。起重机主梁和端梁盖板的横向平面度允许误差为梁宽的（）。采用保护箱中的线路接触器作失压保护的是（）控制器控制的电动机。正确#
错误A、1／300
B、1／200#
C、1
- 卧式渐开线齿轮减速器主要用于小车运行机构和龙门起重机的大、小运行机构中。空腹桁架式结构的天车梁主要用于（）大起重量的天车系列产品设计上。ZOJl制动器在左、右制动臂的外侧分别装有结构相同的（）均衡装置,以
- 大车运行机构的驱动方式,可分为集中驱动和分散驱动。在串联电路里,各段的电功率跟它们的（）成正比。制动器的主要技术指标是（）,它表示停止机构运动的能力。正确#
错误A、电流
B、电压
C、电阻#
D、电动势A、制动力
- 定轴轮系的传动比等于组成轮系的所有齿轮的传动比的连乘积。材料的极限应力除以（）所得的应力值,叫做许用应力。利用（）可以减小物体的水平分力,使易变形物体在吊装中变形最小。加料起重机主小车下部的旋转部分,方
- 根据润滑部位的不同,选择相应的润滑脂,不同的润滑脂可混合使用。正确#
错误
- PQRl0A起升机构控制屏,当主令控制器手柄置于下降第l挡时,电动机是在松闸,切除第1级启动电阻的情况下,沿上升方向运转。用来吊装排管、各种钢结构的构件及中小型零部件等时,通常采用（）平衡梁。正确#
错误A、管式#
B
- 制动器的比压分布不均匀,因而使制动衬料磨损不均。在电源内部把单位正电荷从电源负极移到正极所做的功称为（）。物体在两个或两个以上力的作用下,保持静止或等速直线运动状态,在S3—40％工作制时,过载倍数为3.3；同一
- 蜗轮蜗杆减速器其效率低,应用较少,有时用于龙门起重机的小车运行机构中。电场力在单位时间内做功的多少叫（）。在力的大小、力的方向不变的条件下,力的作用点的位置可以在它的作用线上移动而不影响力的作用效果,这就
- 不能用水扑灭断电后电机的火灾。正确#
错误
- ZSC400－Ⅱ－I减速器标记中,“400”表示总中心距为400mm。3/10t、5/20t加料天车料杆的摆幅,一般应等于或大于（）。天车主粱下挠严重时,烘烤点应（）。正确#
错误A、0.3m
B、0.5m
C、0.7m#
D、11mA、接近跨中,且数量减少
- 超过50℃时应停止使用。铸造起重机吊运液体金属时,快速下降仅用于热处理工作过程中的（）阶段。YZRl60M26电动机的同步转速为（）。由于其线路简单、维护方便,（）控制机构被小型起重机的起升机构普遍采用。用YZR系列
- 减速器正常运转时,声音应均匀轻快,不应漏油,各连接螺栓不得松动。正确#
错误
- 当减速器有噪音时,必须检查齿轮的工作状况和磨损情况。天车的取物装置上、下极限位置间的距离称为天车的（）。普通吊装工作禁止使用快速下降,快速下降仅用于热处理工作过程中的（）阶段。正确#
错误A、实际起升高度
- JWZ、JCZ制动器的主要区别是驱动元件不同,而松闸杠杆系统是相同的。对天车控制回路起短路保护作用,防止火灾的是（）。适用于天车主梁的轻微下挠变形修理的方法是（）法。正确#
错误A、总接触器
B、断路器
C、熔断器#
- 运行机构的制动器,根据起重机运行机构的布置条件,应安装在减速器输出轴上。额定起重量是指天车在（）工作中允许起吊物体的最大重量。起重机通常采用（）钢丝绳。集中驱动形式是由（）套传动机构带动两侧主动车轮转动
- 大车运行机构使用最广泛的是集中驱动。在电源内部把单位（）从电源负极移到正极所做的功称为电动势。物体在两个或两个以上力的作用下,保持静止或等速直线运动状态,此时作用在该物体上的合力（）。根据钢丝绳子（股）
- 起重机中所用的制动器多为常闭或块式制动器,所谓“常闭”是指起重机工作时,制动器处于松闸状态。在并联电路里,各个分路两端的（）相同。起吊额定载荷主梁跨中下挠值（在水平线以下）超过（）时,如不能修复则应报废。一
- 司机应具有熟练的操作技术,切实做到稳、准、快、安全合理的操作。钢按（）分为碳素钢、合金钢。孔的公差带位于轴的公差带之上的配合,一定是（）配合。由于在结构上增加一套杠杆系统,可以增大制动力矩,其制动轮直径可
- 天车主梁宽翼缘箱形截面结构形式具有很好的整体刚度,在垂直、水平和扭转载荷作用下变形均很小,因此应用十分广泛。夹钳起重机框架或圆筒内滑道,磨损达（）厚度时应更换。天车电气部分是由（）和电气线路两部分组成的
- 摆线齿轮减速器通常用于铸造天车的起升机构中。凡是能补偿连接轴之间的轴向位移和径向位移的联轴器,称为（）。正确#
错误A、联轴器
B、刚性联轴器
C、弹性联轴器
D、齿式联轴器#
- 加冷却润滑液可以减小切削力。金属材料抵抗外力作用的能力叫（）。PQS起升机构控制屏,只有从下降第2挡或第3挡打回第l挡时,才动作,以避免（）现象。集中驱动形式是由（）套传动机构带动两侧主动车轮转动,不定期实现大
- 起重作业中只用短环链,因链环愈短,当链条绕上卷筒后,链环受到的弯矩也愈小,有利于提高强度。正确#
错误
- 当车轮轮缘的磨损量超过原厚度的50％时,仍可以使用。力偶的两个力对所在平面内任意一点的力矩代数和总是（）该力偶的力偶矩。额定起重量为20~40t的千斤顶,在（）额定起重量的试验载荷下不得失去稳定性。ZSCA03一Ⅱ一I
- 小车行程终端必须装有防止小车掉轨的止挡器,止挡器损坏或不牢靠不准开车运行。吊钩的危险断面磨损达原厚度（）报废。正确#
错误A、5％
B、10％#
C、15％
D、20％
- 天车工在闭合电源主隔离开关时,应将所有控制器手柄置于零位。3／10t、5／20t的加料天车料杆的摆幅一般应等于或大于（）。正确#
错误A、0.3m
B、0.5m
C、0.7m#
D、1m
- 一般来说,粗加工使用润滑液,精加工时使用冷却液。零件在循环接触应力作用下,发生点状剥落现象,称为（）。正确#
错误A、磨损
B、穴蚀
C、蚀损
D、疲劳点蚀#
- 切削时温度的分布为：切屑中的温度最高,刀具上的温度刀夹附近最高,工件中温度最高的地方是在刀夹附近。ZSC400－Ⅱ－I减速器标记中,“Ⅱ”表示传动比代号,i=（）。正确#
错误A、10.5
B、16.4#
C、20
D、31.5
- 箱形主梁变形的修理,就是设法使主梁恢复到所需要的上拱度,然后再使其稳定。钢丝绳的捻向与钢丝股捻向相反的称为（）钢丝绳。分别驱动形式是大车两侧由各自一套完全相同的传动机构带动（）车轮转动,实现大车的运行。
- 金属铸造的滑轮轮槽不均匀磨损达6mm,应报废。正确#
错误
- 起重机主梁垂直弹性直挠度是起重机主梁在满载时,允许的一定的弹性变形。适用于天车主梁下挠、起拱的修理,主梁旁弯的修理和主梁腹板波浪的修理的方法是（）法。天车工在闭合电源主隔离开关时,应将所有控制器手柄置于
- 当天车主要受力构件失去整体稳定性时,应修复,不应报废。交流电的（）与周期互为倒数。正确#
错误A、角频率ω
B、频率厂#
C、平均值
D、有效值
- 吃刀深度和走刀量增大时,切削力就大。中合金钢的合金元素的总含量为（）。钢丝绳在滑轮轮槽之间构成的最大角α值,通常限制在不大于（）。正确#
错误A、2％～5％
B、5％～8％
C、5％～10％#
D、10％～15％A、1°～3°
B
川公网安备 51012202001360号