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- 液体散化船的液舱按其与船体结构的关系划分为（）。LNG的运输方式为（）。A．整体液舱和重力液舱
B．独立液舱和整体液舱#
C．重力液舱和压力液舱
D．独立液舱和重力液舱A．低温式#
B．加压式
C．常温式
D．A或B
- MARPOL73/78附则Ⅱ根据其毒性和对环境污染的影响对散装化学品分为4大类,分别以（）表示。液化气的化学反应性是指（）。①货物自身的分解、聚合反应；②货物与水的反应；③货物与空气的反应；④货物与货物之间的反应；⑤货
- MARPOL73/78附则Ⅱ根据其毒性和对环境污染的影响对散装化学品分为（）大类。液体散化船的液舱舱顶设计压力（）MPa的液舱称为压力液舱。液化天然气液化的温度为（）℃。在装运散装化学品时,船方应逐项检查并填写“船、岸
- 液体散化船的液舱舱顶设计压力（）MPa的液舱称为重力液舱。MARPOL73/78附则Ⅱ根据其毒性和对环境污染的影响对散装化学品分为4大类,其中毒性和对环境污染影响最小的是（）。按液化气的沸点不同可划分为（）。A．小于0.
- 液体散化船的液舱舱顶设计压力的大小划分为（）。海上运输的沸点低于-55℃或临界温度低于45℃的液化气体属于（）。液化天然气的成分是以（）为主的烷烃混合物。液化气船是指按《IGC规则》规定,从事运输温度在37.8℃时其
- MARPOL73/78附则Ⅱ根据其毒性和对环境污染的影响对散装化学品分为4大类,分别以（）表示。散装液体化学品的间接接触毒害性常用（）衡量。①LD50；②紧急暴露限值；③LC50；④货品的水溶性；⑤挥发性。LPG的运输方式为（）。
- 下列（）属于液化气体的特性。液化石油气的成分是以（）为主的烷烃混合物。A．易燃易爆性
B．毒害性和腐蚀性
C．低温和压力危险性及化学反应性
D．以上都是#A．丁烷
B．乙烷
C．甲烷
D．丙烷#
- 液体散化船的液舱舱顶设计压力的大小划分为（）。散装液体化学品的直接接触毒害性常用（）衡量。液化石油气钢瓶库内（）不好,易引起滞留的石油气浓度过高而产生危险。A．整体液舱和重力液舱
B．独立液舱和整体液舱
C
- 散装液体化学品的间接接触毒害性常用（）衡量。①LD50；②紧急暴露限值；③LC50；④货品的水溶性；⑤挥发性。《IGC规则》是指（）。对液化气船,装卸时应与其他船舶保持（）m以上的距离。A．①②④⑤
B．②③④⑤
C．②④⑤#
D．③④⑤A
- 液化气的化学反应性是指（）。①货物自身的分解、聚合反应；②货物与水的反应；③货物与空气的反应；④货物与货物之间的反应；⑤货物与冷却介质之间的反应；⑥货物与船体材料之间的反应。散装液体化学品的直接接触毒害性常
- 散化船是指按《IBC规则》规定,从事运输温度在37.8℃时其蒸气压力（）MPa的液化气体的船舶。《IBC规则》中的散装液体化学品主要指在37.8℃时绝对蒸气压力不超过（）kg/cm2的液体散装货物。散装液体化学品的间接接触毒害
- 按照所运输液化气体的危险程度,液化气船分为（）种船型,其中,ⅢG型船舶适合于装载危险性（）的液化气。液化石油气钢瓶库内（）不好,易引起滞留的石油气浓度过高而产生危险。A．三；最大
B．四；最大
C．三；最小#
D．
- 对液化气船,装卸时应与其他船舶保持（）m以上的距离。下列（）不是液体散装化学品的主要特性。下列（）属于低沸点液化气体。沸点在-10～-55℃之间且临界温度在45℃以上的液化气体属于（）。液化石油气是含有（）碳原子
- 在装运散装化学品时,船方应逐项检查并填写“船、岸安全检查项目表”的：（）液体散化船的液舱按其与船体结构的关系划分为（）。《IBC规则》中的散装液体化学品主要指在37.8℃时绝对蒸气压力不超过（）kg/cm2的液体散装
- 液体散化船的液舱舱顶设计压力（）MPa的液舱称为重力液舱。液化石油气在常温常压下是（）A．小于0.28
B．不超过0.07#
C．大于0.07
D．不超过0.28A、液态
B、气态#
C、混合态
D、固态
- 液化气船的燃烧和爆炸在（）可能性最大。LNG的运输方式为（）。液化气船舶的液舱围护系统主要包括（）。①整体液舱；②独立液舱；③压力液舱；④薄膜液舱；⑤重力液舱；⑥半薄膜液舱；⑦内层绝热液舱。A．锚泊时
B．装卸时#
- 油船液舱参数监控系统将控制和监督测液货,污水,压载和燃油的完整功能集中于一个系统中,实现遥控监测和装卸的自动化,包括：（）①液位连续显示及报警；②液货的温度和密度检测；③终端显示泵和阀门位及管路图；④船舶稳性
- 液化气船受载前必修对货仓进行惰化作业,惰化后,一般要求货物系统中的含氧量浓度不超过：（）散装液体化学品的间接接触毒害性常用（）衡量。①LD50；②紧急暴露限值；③LC50；④货品的水溶性；⑤挥发性。《IBC规则》是指（
- 液体散化船的液舱舱顶设计压力（）MPa的液舱称为压力液舱。瓶装供应站的四周应设置高度不低于（）的非燃烧体实体围墙。A．小于0.28
B．小于0.07
C．大于0.07#
D．大于0.28A、1.5m
B、2.0m#
C、2.5m
D、3.0m
- 液体散化船的液舱舱顶设计压力（）MPa的液舱称为重力液舱。散化船是指按《IBC规则》规定,从事运输温度在37.8℃时其蒸气压力（）MPa的液化气体的船舶。散装液体化学品的直接接触毒害性常用（）衡量。《IBC规则》是指（
- 根据现行《IBC规则》的规定,Ⅱ型散装化学品船的任一液货舱的装载量不应超过（）m3。液体散化船的液舱按其与船体结构的关系划分为（）。散化船是指按《IBC规则》规定,从事运输温度在37.8℃时其蒸气压力（）MPa的液化气
- 散装液体化学品的易燃性可用（）来衡量。冷冻式液化天然气运输船的冷却温度要求达到（）℃。液化石油气是含有（）碳原子的碳氢化合物。液化气船受载前必修对货仓进行惰化作业,惰化后,一般要求货物系统中的含氧量浓度
- MARPOL73/78附则Ⅱ根据散装化学品的（）予以分类。液化气船舶液舱围护系统的薄膜液舱的厚度一般（）。运输液化石油气的冷冻式液化气船的冷却温度为（）。按液化气的主要成分不同可划分为（）。钢瓶一般应竖立放置,10k
- MARPOL73/78附则Ⅱ根据其毒性和对环境污染的影响对散装化学品分为4大类,分别以（）表示。液化天然气的成分是以（）为主的烷烃混合物。A．X、Y、Z和OS#
B．L、M、P和S
C．U、V、W和T
D．M、N、O和PA．丁烷
B．乙烷
C．
- 散化船是指按《IBC规则》规定,从事运输温度在37.8℃时其蒸气压力（）MPa的液化气体的船舶。按（）将液化气分为液化石油气、液化化学气、液化天然气。检定超期的钢瓶,瓶装供应站应当（）回收。A．不超过0.28#
B．不超
- MARPOL73/78附则Ⅱ根据其毒性和对环境污染的影响对散装化学品分为4大类,其中毒性和对环境污染影响最小的是（）。MARPOL73/78附则Ⅱ根据其毒性和对环境污染的影响对散装化学品分为4大类,分别以（）表示。散装液化气体是
- 散装化学品装货前,对液货舱进行强制通风或自然通风,这种方法称为：（）按（）将液化气分为液化石油气、液化化学气、液化天然气。在装运散装化学品时,船方应逐项检查并填写“船、岸安全检查项目表”的：（）惰化法
隔绝
- 检定超期的钢瓶,瓶装供应站应当（）回收。按（）将液化气分为液化石油气、液化化学气、液化天然气。高沸点液化气体是指（）。瓶装供应站的四周应设置高度不低于（）的非燃烧体实体围墙。A、让用户检定方
B、让用户拿
- 瓶装供应站的四周应设置高度不低于（）的非燃烧体实体围墙。运输乙烯的低温船的冷却温度为（）。液化石油气是含有（）碳原子的碳氢化合物。液化石油气钢瓶库内（）不好,易引起滞留的石油气浓度过高而产生危险。在装
- 钢瓶一般应竖立放置,10kg和15kg的钢瓶不应超过（）层码放。液体散化船的液舱舱顶设计压力（）MPa的液舱称为重力液舱。液体散化船的液舱舱顶设计压力（）MPa的液舱称为压力液舱。液体散化船的液舱舱顶设计压力的大小
- 液化气站的库房钢瓶要（）,瓶体干净、整洁。MARPOL73/78附则Ⅱ根据其毒性和对环境污染的影响对散装化学品分为4大类,其中毒性和对环境污染影响最小的是（）。《IBC规则》是指（）。冷冻式液化天然气运输船的冷却温度要
- 液化石油气钢瓶库内（）不好,易引起滞留的石油气浓度过高而产生危险。液体散化船的液舱舱顶设计压力（）MPa的液舱称为压力液舱。MARPOL73/78附则Ⅱ根据其毒性和对环境污染的影响对散装化学品分为4大类,分别以（）表示
- 液化气站钢瓶的管理要求：钢瓶拉运到站后,要逐一进行三次检斤,并做好记录,如有（）必须及时上报。下列（）不是液体散装化学品的主要特性。在装运散装化学品时,船方应逐项检查并填写“船、岸安全检查项目表”的：（）A
- 液化石油气供应站保管员必须认真执行换瓶制度,做到（）相符,不同种类的气瓶分开存放。MARPOL73/78附则Ⅱ根据其毒性和对环境污染的影响对散装化学品分为（）大类。液体散化船的液舱舱顶设计压力（）MPa的液舱称为压力
- 《IGC规则》是指（）。液化气船是指按《IGC规则》规定,从事运输温度在37.8℃时其蒸气压力（）MPa的液化气体的船舶。液化气站的库房钢瓶要（）,瓶体干净、整洁。A．固体散货安全操作规则
B．国际海运危险货物规则
C．
- 下列（）属于中沸点液化气体。按照所运输液化气体的危险程度,液化气船分为（）种船型,其中,ⅢG型船舶适合于装载危险性（）的液化气。散装液化气体是指在37.8℃时绝对蒸气压力超过（）kg/cm2的液体散装货物。液化石油气
- 液化气船是指按《IGC规则》规定,从事运输温度在37.8℃时其蒸气压力（）MPa的液化气体的船舶。根据所运货物的危险程度,《IBC规则》将散装化学品船分成（）种类型,其中（）型适合于装载危险性最大的散装化学品。散装液
- 液化石油气在常温常压下是（）液化气站钢瓶的管理要求：钢瓶拉运到站后,要逐一进行三次检斤,并做好记录,如有（）必须及时上报。散装液体化学品的易燃性可用（）来衡量。A、液态
B、气态#
C、混合态
D、固态A、泄露、
- 液化石油气在常压下液化的温度为（）。LPG的运输方式为（）。A．-20℃左右
B．-120℃左右
C．-45℃左右#
D．-162℃左右A．加压式
B．降温式
C．常温式
D．A或B#
- 从事运输温度在37.8℃时其蒸气压力（）MPa的液化气体的船舶。液化气的化学反应性是指（）。①货物自身的分解、聚合反应；②货物与水的反应；③货物与空气的反应；④货物与货物之间的反应；⑤货物与冷却介质之间的反应；⑥货
川公网安备 51012202001360号