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  • 散粮船的许用倾侧力矩随船舶重心高度的增大而（）。

    散粮船的许用倾侧力矩随船舶重心高度的增大而（）。散装谷物验舱在国外一般由（）负责并出具证明。为了减少自由液面对散装谷物船稳性的影响,其办法有（）。散装谷物船的“共同装载”是指（）。关于散装谷物的装载方式,

  • 下列（）不属于散装粮船的防移装置

    下列（）不属于散装粮船的防移装置以下（）不是散装谷物专用船的结构特点。可以限制谷物移动并使谷物在甲板间舱内的横移力矩减少（）。散装谷物船的“共同装载”是指（）。谷物发热的主要原因是（）的呼吸作用产生热量

  • 下列不属于散粮船采取止移措施（）

    下列不属于散粮船采取止移措施（）散装谷物船舶的货舱舱壁呈斜面形的作用是（）。①限制舱内顶层谷物移动；②便于平舱；③便于清舱；④可作压载舱；⑤减少谷物移动倾侧力矩；⑥保证货舱结构的强度和美观。下列（）不属于散

  • 散粮船止移装置中的拉索在使用时应（）。

    其压包的堆装高度应不小于（）。与普通船比较,专用散粮船的货舱有以下结构特点（）,①单甲板②双层底高③舱口围较高④舱壁呈斜面形⑤舱口尺度大为提高散粮船的稳性,对于满载舱,取体积中心为谷物重心,则谷物垂向移动倾侧力

  • 散粮船中，由于谷物移动引起的横倾角与（）无关。

    散粮船中,由于谷物移动引起的横倾角与（）无关。有关散粮船上围阱的说法正确的是（）。根据《SOLAS1974》的规定,散粮船的剩余静稳性面积值应（）。某船为1996年新造散装谷物船舶,某航次其甲板边缘入水角22°,则根据规

  • 满载谷物舱的谷物移动倾侧力矩的大小与（）无关

    满载谷物舱的谷物移动倾侧力矩的大小与（）无关散装谷物船航行中,应（）。专用散粮船货舱区设置底边水舱的主要目的是（）。①减少谷物移动倾侧力矩；②便于平舱；③便于清舱；④可作压载舱；⑤加快卸货速度。为了减少自由

  • 2022散装谷物运输题库历年考试试题下载(5O)

    散粮船货舱的补给装置有（）。根据1980年《SOLAS》对散装船进行稳性校核时,若谷物装载舱为部分舱,则（）。我国现行的《法定规则》对国际航行散粮船特殊稳性衡准的要求与1974年《SOLAS》相比（）。A．谷面固定装置 B

  • 按照1974年《SOLAS》在计算散粮船稳性，谷物移动倾侧力矩包括（

    按照1974年《SOLAS》在计算散粮船稳性,谷物移动倾侧力矩包括（）。为减少满载舱内的谷物移动倾侧力矩,对于满载舱,则谷物垂向移动倾侧力矩是横向移动倾侧力矩的（）倍。下列不属于散粮船采取止移措施（）根据《SOLAS1

  • 2022海上货物运输题库散装谷物运输题库考前模拟考试154

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  • 散装谷物运输题库2022冲刺密卷答疑(06.04)

    通常情况下,在风浪中航行的船舶当其横摇角（）散粮的静止角时,谷物就可能开始移动.《SOLAS1974》对国际航行散粮船特殊稳性衡准指村标进行核算时,规定：部分装载舱的谷物重心位置应取在谷物体积的几何中心处,则该体积

  • 2022散装谷物运输题库优质每日一练(06月04日)

    下列（）不是散装谷物船航行中的货物管理工作。专用散粮船货舱区设置底边水舱的主要目的是（）。①减少谷物移动倾侧力矩；②便于平舱；③便于清舱；④可作压载舱；⑤加快卸货速度。在船运散装谷物时,以下（）考虑是正确的

  • 满载谷物舱的谷物移动倾侧体积矩的大小（）与无关。

    满载谷物舱的谷物移动倾侧体积矩的大小（）与无关。下列（）属于散装谷物满载舱的止移措施。1974年的《SOLAS》关于散粮稳性的计算提出的谷物假定移动倾侧模型中规定,部分装载舱按谷面倾侧（）,未经平舱的满载舱按谷

  • 散装谷物运输题库2022晋升职称在线题库(06月03日)

    船舶到港后发现舱内散装谷物表层霉烂结块,（）。下列（）为货舱内适合于装载散装谷物条件。可以限制谷物移动并使谷物在甲板间舱内的横移力矩减少（）。因散装谷物具有下沉性,会使而对船舶安会产生影响（）。散装谷物

  • 散装谷物运输题库模拟考试153

    则（）。在船运散装谷物时,以下（）考虑是正确的。散装谷物船的“共同装载”是指（）。为提高散粮船的稳性,规定：部分装载舱的谷物重心位置应取在谷物体积的几何中心处,则该体积中心为（）。根据《SOLAS1974》的规定,

  • 2022散装谷物运输题库试题全部答案(06.03)

    对于部分装载舱,装载完毕后应合理平舱,（）。根据1978年《SOLAS》对散装船进行稳性校核,对于满载舱,取体积中心为谷物重心,则谷物垂向移动倾侧力矩是横向移动倾侧力矩的（）倍。A．将谷物表面平整至水平状# B．使货物

  • 散装谷物运输题库2022历年考试试题及答案(4O)

    专用散粮船货舱内设置顶边水舱的目的是（）。①限制舱内顶层谷物移动；②便于平舱；③便于清舱；④可作压载舱；⑤减少谷物移动倾侧力矩。下列（）不属于散装谷物满载舱的止移措施。根据1975年《SOLAS》对散装船进行稳性校

  • 按照1969年《等效条例》，在计算散粮船稳性时，谷物移动倾侧力矩

    按照1969年《等效条例》,在计算散粮船稳性时,谷物移动倾侧力矩包括（）。用于散装谷物船部分装载舱的止移措施包括（）。①设置纵隔壁；②设置托盘；③散装谷物捆包；④谷物表面压包；⑤固定谷物表面。一艘二层甲板杂货船

  • 部分装载船的谷物移动倾侧体积与舱内谷物的（）有关。

    部分装载船的谷物移动倾侧体积与舱内谷物的（）有关。1974年《SOLAS》对散装谷物船舶的完整稳性的物殊衡准要求包括以下内容。（）①经自由液面修正的初稳性高度不小于030m,②稳性衡准数不小于1③由谷物移动所引起的船舶

  • 根据1979年《SOAS》对散装船进行稳性校核时，若满载舱内谷物重心

    根据1979年《SOAS》对散装船进行稳性校核时,若满载舱内谷物重心取在谷物舱容中心处,则（） 。散粮船装载时,若为两头作业,则（）。散装谷物船开航前,按贸易合同规定进行（）。与普通船比较,专用散粮船的货舱有以下结

  • 根据1980年《SOLAS》对散装船进行稳性校核时，若谷物装载舱为部

    根据1980年《SOLAS》对散装船进行稳性校核时,若谷物装载舱为部分舱,则（）。船舶到港后发现舱内散装谷物表层霉烂结块,（）。在散装谷物船舶的矩形货舱中间设置一道纵向隔壁,其谷物移动倾侧力矩值约变为原来值的（）

  • 根据1978年《SOLAS》对散装船进行稳性校核，对于满载舱，取体积

    根据1978年《SOLAS》对散装船进行稳性校核,对于满载舱,取体积中心为谷物重心,则谷物垂向移动倾侧力矩是横向移动倾侧力矩的（）倍。散粮船装载时,若为两头作业,则（）。下列（）不是满载舱的止移措施。散粮船货舱的补

  • 根据1977年《SOLAS》对散装船进行稳性校核，对于满载舱，取舱容

    根据1977年《SOLAS》对散装船进行稳性校核,对于满载舱,取舱容中心为谷物重心,则谷物垂向移动倾侧力矩是横向移动倾侧力矩的（）倍。用于散装谷物船部分装载舱的止移措施包括（）。①设置纵隔壁；②设置托盘；③散装谷物

  • 1974年《SOLAS》和1969年《等效条例》对散装完整稳性的特殊要求

    1974年《SOLAS》和1969年《等效条例》对散装完整稳性的特殊要求主要的区别是（）。下列（）属于散装谷物满载舱的止移措施。在散装谷物船舶的矩形货舱中间设置一道纵向隔壁,其谷物移动倾侧力矩值约变为原来值的（）。

  • 根据1975年《SOLAS》对散装船进行稳性校核，对于部分舱，谷物垂

    根据1975年《SOLAS》对散装船进行稳性校核,对于部分舱,谷物垂向移动倾侧力矩是横向移动倾侧力矩的（）倍。散装谷物船航行中,适当通风的目的是（）。下列（）不是满载舱的止移措施。下列（）不属于散装谷物满载舱的止

  • 根据1974年《SOLAS》对散粮船经自由液面修正后的初稳性高度值不

    根据1974年《SOLAS》对散粮船经自由液面修正后的初稳性高度值不小于（）m。散装谷物船舶的货舱舱壁呈斜面形的作用是（）。①限制舱内顶层谷物移动；②便于平舱；③便于清舱；④可作压载舱；⑤减少谷物移动倾侧力矩；⑥保证

  • .散装谷物颗粒越大，装于船舱内后的下沉量（）。

    .散装谷物颗粒越大,装于船舱内后的下沉量（）。用于散装谷物船满载舱的止移措施包括（）。①设置纵隔壁；②设置托盘；③谷面上堆货；④设置散装谷物捆包；⑤固定谷物表面。将部分装载舱安排在较狭窄的谷物舱内,可以（）。

  • 散装谷物运输题库2022往年考试试题(6N)

    为提高散粮船的稳性,以下哪些措施是恰当的（）。①减少松动舱②装止移动装置③采用压包④部分装载时谷面高度不应超过舱高的一半⑤尽量减少油水装载量1960年《SOLAS》以散粮船稳性的特殊要求是固谷物移动引起的船舶静横倾

  • 2022散装谷物运输题库实战模拟每日一练(05月26日)

    在船运散装谷物时,以下（）考虑是正确的。用于散装谷物船满载舱的止移措施包括（）。①设置纵隔壁；②设置托盘；③谷面上堆货；④设置散装谷物捆包；⑤固定谷物表面。在散装谷物船舶的矩形货舱中间设置一道纵向隔壁,其谷

  • 1960年《SOLAS》以散粮船稳性的特殊要求是固谷物移动引起的船舶

    1960年《SOLAS》以散粮船稳性的特殊要求是固谷物移动引起的船舶静横倾角应（）。为提高散装谷物船的稳性,以下（）措施是恰当的。①减少松动舱；②设置止移装置；③采用压包；④部分装载时谷面高度应不超过舱高的一半；⑤

  • 2022散装谷物运输题库模拟考试题145

    其设置要求从顶部甲板向下延伸至少（）m。因散装谷物具有下沉性,会使而对船舶安会产生影响（）。1974年《SOLAS》对散装谷物船舶的完整稳性的物殊衡准要求包括以下内容。（）①经自由液面修正的初稳性高度不小于030m,

  • 2022散装谷物运输题库冲刺密卷案例分析题解析(05.26)

    将较狭窄的舱作为部分装载舱,可以（）。下列（）不属于散装粮船的防移装置A．减少GM值 B．增大GM值 C．减小谷物假定移动倾侧力矩# D．增加谷物假定移动倾侧力矩A．补给装置 B．止移装置 C．设置纵隔壁# D．谷面固定

  • 专用散粮船货舱区设置底边水舱的目的是（）①减少谷物移动倾侧力

    专用散粮船货舱区设置底边水舱的目的是（）①减少谷物移动倾侧力矩②便于平舱③便于清舱④可用作压载水舱⑤加快卸货速度散装谷物船舶的货舱舱壁呈斜面形的作用是（）。①限制舱内顶层谷物移动；②便于平舱；③便于清舱；④可

  • 散粮船货舱的补给装置有（）。

    散粮船货舱的补给装置有（）。部分装载舱设置纵向隔壁时,该隔壁应由谷物表面向上和向下各延伸该舱最大宽度的（）以上。根据1977年《SOLAS》对散装船进行稳性校核,对于满载舱,取舱容中心为谷物重心,则谷物垂向移动倾

  • 通常情况下，在风浪中航行的船舶当其横摇角（）散粮的静止角时，

    在风浪中航行的船舶当其横摇角（）散粮的静止角时,谷物就可能开始移动.散装谷物船减小舱内谷物假定移动倾侧力矩可以使（）。下列（）不属于散装谷物满载舱的止移措施。因散装谷物具有下沉性,会使而对船舶安会产生影

  • 散粮船装载时，若为多头作业，则（）。

    散粮船装载时,若为多头作业,则（）。散粮船装载时,若为两头作业,则（）。可以限制谷物移动并使谷物在甲板间舱内的横移力矩减少（）。1960年《SOLAS》以散粮船稳性的特殊要求是固谷物移动引起的船舶静横倾角应（）。

  • 对于散粮船，一般地，满载舱对船舶稳性的影响比部分装载舱（）。

    一般地,满载舱对船舶稳性的影响比部分装载舱（）。对于部分装载舱,装载完毕后应合理平舱,（）。在我国,可以（）。有关散粮船上围阱的说法正确的是（）。在一个屏幕上同时显示两个演示文稿并进行编辑,下列方法正确的

  • 谷物的磨擦角越大，说明谷物（）。

    谷物的磨擦角越大,说明谷物（）。将较狭窄的舱作为部分装载舱,可以（）。用于散装谷物船满载舱的止移措施包括（）。①设置纵隔壁；②设置托盘；③谷面上堆货；④设置散装谷物捆包；⑤固定谷物表面。1960年《SOLAS》以散粮

  • 将部分装载舱安排在较狭窄的谷物舱内，可以（）。

    将部分装载舱安排在较狭窄的谷物舱内,可以（）。在散装谷物船舶的矩形货舱中间设置一道纵向隔壁,其谷物移动倾侧力矩值约变为原来值的（）。A．减少GM值 B．增大GM值 C．减小谷物移动倾侧力矩# D．增加谷物移动倾侧力

  • 专用散粮船舱区设置顶边水舱的目的是（）。①限制货舱内谷物移动②

    专用散粮船舱区设置顶边水舱的目的是（）。①限制货舱内谷物移动②便于平舱③便于清舱④可用作压载水舱⑤减少谷物移动倾侧力矩根据《SOLAS1974》的规定,散粮船由于谷物移动所引起的船舶横倾角应（）。关于散装谷物的装载

  • 为提高散粮船的稳性，以下哪些措施是恰当的（）。①减少松动舱②装

    为提高散粮船的稳性,以下哪些措施是恰当的（）。①减少松动舱②装止移动装置③采用压包④部分装载时谷面高度不应超过舱高的一半⑤尽量减少油水装载量下列（）不是满载舱的止移措施。为提高散装谷物船的稳性,②稳性衡准数不
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