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- 下列()不是满载舱的止移措施。在散装谷物船舶的矩形货舱中间设置一道纵向隔壁,其谷物移动倾侧力矩值约变为原来值的()。根据1974年《SOLAS》对散粮船经自由液面修正后的初稳性高度值不小于()m。A.设置纵隔壁
B
- 将较狭窄的舱作为部分装载舱,可以()。在散装谷物船非甲板间舱的满载舱内设置纵隔壁,其设置要求从顶部甲板向下延伸至少()m。谷物倾侧力臂曲线为一条随横倾角增大而的直线,其斜率为()。A.减少GM值
B.增大GM值
- 关于散装谷物的装载方式,以下()对船舶稳性的不利影响最小.某船为1996年新造散装谷物船舶,某航次其甲板边缘入水角22°,则根据规则规定,由于谷物移动引起的船舶横角应()。剩余静稳性力臂法是以GZ’40代替()计算的
- 散粮船的许用倾侧力矩随船舶重心高度的增大而()。我国现行的《法定规则》对国际航行散粮船特殊稳性衡准的要求与1974年《SOLAS》相比()。《SOLAS1974》对国际航行散粮船特殊稳性衡准指村标进行核算时规定:满载舱
- 专用散粮船舱区设置顶边水舱的目的是()。①限制货舱内谷物移动②便于平舱③便于清舱④可用作压载水舱⑤减少谷物移动倾侧力矩剩余静稳性力臂法是以GZ’40代替()计算的一种方便方法。谷物发热的主要原因是()的呼吸作用
- 下列()为货舱内适合于装载散装谷物条件。散粮船货舱的补给装置有()。《SOLAS1974》对国际航行散粮船特殊稳性衡准指村标进行核算时规定:满载舱的谷物重心位置可取在谷物体积的几何中心处,则该体积中心为()。A
- 在船运散装谷物时,以下()考虑是正确的。根据1974年《SOLAS》对散粮船经自由液面修正后的初稳性高度值不小于()m。谷物倾侧力臂曲线为一条随横倾角增大而的直线,其斜率为()。A.部分装载舱应尽量选择在尺度较小
- 下列()为货舱内适合于装载散装谷物条件。为了减少自由液面对散装谷物船稳性的影响,其办法有()。1960年《SOLAS》以散粮船稳性的特殊要求是固谷物移动引起的船舶静横倾角应()。A.舱内无残留物
B.舱盖保持水密
- 散装谷物船航行中,应()。船舶到港后发现舱内散装谷物表层霉烂结块,()。《SOLAS1974》对国际航行散粮船特殊稳性衡准指村标进行核算时规定:满载舱的谷物重心位置可取在谷物体积的几何中心处,则该体积中心为()。
- 1974年《SOLAS》对散装谷物船舶的完整稳性的物殊衡准要求包括以下内容。()①经自由液面修正的初稳性高度不小于030m,②稳性衡准数不小于1③由谷物移动所引起的船舶横倾角不小于12°④剩余动稳性值不小于0.075m.rad⑤稳性
- 专用散粮船舱区设置顶边水舱的目的是()。①限制货舱内谷物移动②便于平舱③便于清舱④可用作压载水舱⑤减少谷物移动倾侧力矩我国《法定规则》关于沿海航行散粮船稳性的计算提出的谷物假定移动倾侧模型中规定:部分装舱
- 《法定规则》对国内沿海航行的散粮船的稳性要求中,当船舶具备谷物横向倾侧体积矩MH资料时,则经平舱的满载舱的倾侧总体积MH′取为()。同一船舶在两航次中排水量、初稳性高度、谷物倾侧体积矩均相同,则装载积载因数大
- 下列()不是满载舱的止移措施。为提高散装谷物船的稳性,以下()措施是恰当的。①减少松动舱;②设置止移装置;③采用压包;④部分装载时谷面高度应不超过舱高的一半;⑤尽量减少油水装载量。部分装载舱设置纵向隔壁时,
- 以下()不是散装谷物专用船的结构特点。谷物的磨擦角越大,说明谷物()。散粮船货舱的补给装置有()。A.双层底,单甲板
B.货舱内设置有顶边和底边水舱
C.舱口围较高
D.具有共同装载舱#A.越容易移动
B.越不易
- 散粮船货舱的补给装置有()。根据1980年《SOLAS》对散装船进行稳性校核时,若谷物装载舱为部分舱,则()。我国现行的《法定规则》对国际航行散粮船特殊稳性衡准的要求与1974年《SOLAS》相比()。A.谷面固定装置
B
- 专用散粮船货舱内设置顶边水舱的目的是()。①限制舱内顶层谷物移动;②便于平舱;③便于清舱;④可作压载舱;⑤减少谷物移动倾侧力矩。下列()不属于散装谷物满载舱的止移措施。根据1975年《SOLAS》对散装船进行稳性校
- 为提高散粮船的稳性,以下哪些措施是恰当的()。①减少松动舱②装止移动装置③采用压包④部分装载时谷面高度不应超过舱高的一半⑤尽量减少油水装载量1960年《SOLAS》以散粮船稳性的特殊要求是固谷物移动引起的船舶静横倾
- 下列()不是满载舱的止移措施。在散装谷物船非甲板间舱的满载舱内设置纵隔壁,其设置要求从顶部甲板向下延伸至少()m。《法定规则》对国内沿海航行的散粮船的稳性要求中,当船舶具备谷物横向倾侧体积矩MH资料时,则经
- 为提高散装谷物船的稳性,以下()措施是恰当的。①减少松动舱;②设置止移装置;③采用压包;④部分装载时谷面高度应不超过舱高的一半;⑤尽量减少油水装载量。根据1978年《SOLAS》对散装船进行稳性校核,对于满载舱,取体
- 下列()属于散装谷物满载舱的止移措施。根据1980年《SOLAS》对散装船进行稳性校核时,若谷物装载舱为部分舱,则()。用作图法求得的由于谷物移动引起的船舶横倾角比由公式法求得的值()。A.散装谷物捆包
B.设置纵
- 专用散粮船货舱内设置顶边水舱的目的是()。①限制舱内顶层谷物移动;②便于平舱;③便于清舱;④可作压载舱;⑤减少谷物移动倾侧力矩。根据1974年《SOLAS》对散粮船经自由液面修正后的初稳性高度值不小于()m。谷物倾