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- 石灰土基层的强度同（）、龄期及温、湿状况有较大的关系。用挤浆法砌片石或块石,均应分层砌筑,每隔（）cm应大致砌成水平层。在进行橡胶支座力学性能检测时,现行标准JT/T4-2004规定的标准试验温度为（）,A、土质#
B、
- 道路面层与行车和大气直接接触,因此它要承受（）。混凝土配合比设计必须满足（）的要求。水泥混凝土路拱横坡坡度一般为（）%。为保持行车视距,同等级道路的（）。A、竖向力#
B、水平力#
C、降水的侵蚀#
D、温度变化
- 施工放样就是根据设计图纸的要求,将路线位置、高程具体地放到实地上。道路工程施工放样有（）。桥梁施工组织设计,对、（）及大型构件吊运等均要有专项设计。为保证驾驶员在一定距离内能清楚地看到道路及障碍物或迎面
- 压实土基的作用,在于提高土基的密实度,调节路基水温状况,（）防止不均匀变形,增强对地表水侵入的抵抗力,保证路基在不利季节有足够的稳定性。下列对路基的加固处理措施中属于排水固结法的是（）。打桩时如遇贯入度突
- 含水量对土压实的影响有（）土的干湿类型是根据土的平均稠度来确定的,平均稠度应于不利季节在土基（）cm范围内测定。在荷载作用下（）是柔性路面。A、含水量是影响压实效果的决定性因素B、土在最佳含水量时压实可获
- 对填方路堤碾压的原则与方法中正确的有（）。三渣混合料的碾压应保持在最佳含水量状态下,先用6—8吨压路机压两遍,再用（）吨压路机碾压6—8遍。水泥稳定级配碎石基层,宜选用水泥的终凝时间在（）小时以上的水泥。水泥
- 下列说法中正确的是（）。对于跨径为10、13、16、20m主梁其相应高度应为（）m。桥面铺装层的功用有（）。C25以上的混凝土碎石压碎值应≤（）。关于水泥混凝土路面施工,下列说法错误的是（）。桥位施工测量所设的基线
- 桥头及涵洞填土,（）石灰土基层的强度同（）、龄期及温、湿状况有较大的关系。对于跨径为10、13、16、20m主梁其相应高度应为（）m。井点排水法适用于（）的土质基坑。沉井达到规定的强度后可开始下沉,下沉时先抽除垫
- 路基（土、石方）工程包括开挖路堑,填筑路堤、（）、修建排水沟渠及防护加固工程等。路拱的基本形式有（）型几种。桥墩除了承受上部结构的荷载外,还要承受（）等。锥坡施工放样方法有（）。石灰土用的生石灰块或灰渣
- 城市道路施工要掌握（）等特点并妥善处理。提高路基稳定性的加固措施有在土壤中掺加无机结合料、（）。支架安装完后应对（）进行检查。在河水水深为1.45m,流速0.48m/s的水中修筑基础,适用的围堰是（）。基础采用片石
- 下列属于合理选择压实机械应考虑的因素有（）。路面施工混凝土拌和,对每台班拌和的混凝土至少应检查（）坍落度。橡胶支座广泛应用于公路、铁路和城市桥梁支座和建筑工程框架基础,支座将上部结构的荷载可靠地传递给桥
- 下列对路基的加固处理措施中属于排水固结法的是（）。当水深较深,基坑深、流速大、河床坚硬,可用（）。钢管混凝土拱桥施工方法的关键是（）的施工。A、砂垫层法B、袋装砂井法C、塑料排水板法D、粉喷桩法E、强夯法#A
- 提高路基稳定性的加固措施有在土壤中掺加无机结合料、（）。从消防法规体系上讲,下列属于消防技术标准的是（）。水泥混凝土路面经过养生,当强度达到设计强度的（）%时,可按照缩缝的位置用切割机切缝。地下水位应降至
- 提高路基稳定性的措施有（）。普通混凝土路面存在（）的缺点。水泥混凝土面层的真空吸水作业的优点至少有（）等项。沥青路面对基层的下列要求中错误的是（）。A、疏导措施B、地下排水措施C、隔离措施D、加固措施E、
- 土的干湿类型可分为以下几种（）。路基压实工作必须很好组织,并做到（）碾压时相邻两侧的轮迹应重叠1/3左右,使各点都得到压实,避免不均匀沉陷。压实度检查频率为（）。柔性路面结构层次中,基层主要起（）的作用。行
- 路基应满足以下几方面的要求（）。对填方路堤碾压的原则与方法中正确的有（）。沥青碎石路面具有以下优点（）。沥青混凝土路面的粗矿料宜采用洁净、无风化、无杂质、干噪,具有足够强度的,耐磨的（）。后张法预应力筋
- 已知某城市道路有一平曲线半径为1000米,交点桩号为K18+568.58,转角为30度,则下列计算中正确的是（）。道路的横断面就是垂直于道路中心线方向的断面,它由车行道、人行道、（）等组成。人行道缺口斜坡的侧石,一般比平
- 路拱的基本形式有（）型几种。下列属于合理选择压实机械应考虑的因素有（）。斜拉桥目前常用的主梁有（）。粘层沥青浇洒应符合的要求中,错误的是（）。水泥混凝土路面基层的最小厚度应不小于（）cm。行车道顶面至上
- 根据已建立的桥梁三角网,在三个点上安置经纬仪,以（）个方向定出墩、台中心。井点管布设在基坑四周距基坑上口边缘不小于（）m。形状系数（S）与抗剪弹性模量（G）共同决定着橡胶支座的力学性能,如极限抗压能力、抗压
- 汽车行驶的稳定性包括（）。墩台施工用的石料分为（）。混凝土配合比设计必须满足（）的要求。在路面厚度设计中,采用（）作为土基的强度指标。混凝土的浇筑应依次连续浇完,不得任意中断,并应在前层混凝土开始初凝前
- 道路运营中必须满足的基本要求有（）。井点排水法适用于（）的土质基坑。当采用预应力空心板时,保护层厚度不能小于（）cm。基坑开挖时弃土及动、静荷载距离基坑边缘不应小于（）m堆土高度应不大于（）m。常用的桩基
- 下列设施中属于城市道路附属设施的是（）。墩台施工用的石料分为（）。对于同类土,压实功能增加其（）。柔性路面结构层次中,基层主要起（）的作用。汽车行经接缝时,由缝内喷溅出稀泥浆的现象称为（）。A、雨水管道B
- 关于通涵顶水泥砼路面补强,以下说法正确的是（）桥墩除了承受上部结构的荷载外,还要承受（）等。关于普通水泥混凝土路面优点,下列说法中错误的是（）。简支梁的浇筑应（）一次浇筑完毕。悬索桥加劲梁与主梁的联结多
- 桥梁静载试验主要检测（）石油沥青粗粒式混凝土碾压温度以（）℃为宜。水下混凝土塌落度宜在（）cm范围内。为了美观和更好的防水,墩台表面砌缝外露面需另外勾缝,勾缝有多种,料石可采用（）。后张法预应力筋张拉的超张
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