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- 压实度检查频率为（）。土基的主要强度指标之一是（）。水泥混凝土路面对基层的要求,其中最主要的是（）。地下水位应降至基坑底以下（）m。A、1000m21点
B、1000m23点#
C、2000m21点
D、2000m23点A、抗压强度
B、抗
- 路基压实后,应进行检查与验收,主干路压实度路床以下0—80cm内应达到（）。行车道顶面至上部结构最低边缘的垂直距离称为（）。A、重型击实93%
B、重型击实95%#
C、轻型击实95%
D、轻型击实98%A、桥梁建筑高度B、桥梁设
- 下列说法正确的有（）。路面施工混凝土拌和,其中要求错误的是（）。混凝土从拌和机卸出,经运输、浇筑直至振捣完毕所需的时间,后地上,后地下,先深后浅
先地下,后地上,先深后浅#A、钢管混凝土拱桥应选用下承式；B、管
- 土的干湿类型是根据土的平均稠度来确定的,平均稠度应于不利季节在土基（）cm范围内测定。下列沥青路面按其结构原理属于嵌挤类的是（）。热拌沥青混合料施工可分为（）等阶段。行车道顶面至上部结构最低边缘的垂直距
- 路基干湿类型判断的依据是路槽最低点高度与（）的关系。汽车行驶的稳定性包括（）。对于跨径为10、13、16、20m主梁其相应高度应为（）m。行车道顶面至上部结构最低边缘的垂直距离称为（）。桥梁人行道一般高出行车道
- 土的三相体组成中不正确的一项是（）。热拌沥青混合料施工可分为（）等阶段。当采用预应力空心板时,保护层厚度不能小于（）cm。当混凝土强度达到（）时,沉井方可开始下沉。在进行橡胶支座力学性能检测时,现行标准JT/
- 在路面厚度设计中,采用（）作为土基的强度指标。对于同类土,压实功能增加其（）。沥青路面对基层的下列要求中错误的是（）。A、抗压强度
B、回弹模量#
C、压实度
D、抗拉强度A、最佳含水量增加,而最大密实度减小
B、
- 当（）时,必须在路基填筑前,在于提高土基的密实度,调节路基水温状况,（）防止不均匀变形,增强对地表水侵入的抵抗力,保证路基在不利季节有足够的稳定性。交叉口视距三角形以（）所构成的三角形来确定。人行道铺筑时,
- 从消防法规体系上讲,下列属于消防技术标准的是（）。道路的横断面就是垂直于道路中心线方向的断面,它由车行道、人行道、（）等组成。人行道是供行人步行交通之用,每条步行带宽度在（）m左右,主干路压实度路床以下0—8
- 土基的主要强度指标之一是（）。道路的横断面就是垂直于道路中心线方向的断面,它由车行道、人行道、（）等组成。压实土基的作用,在于提高土基的密实度,调节路基水温状况,（）防止不均匀变形,增强对地表水侵入的抵抗
- 下列关于环形交叉口说法错误的是（）。土的干湿类型可分为以下几种（）。对于大跨径的桥梁,需在墩顶上设置钢筋混凝土支承垫石,尺寸与支座大小有关,一般要求支座边缘距支承垫石边缘不小于（）cm。平板式振捣器的振捣
- 交叉口视距三角形以（）所构成的三角形来确定。土的三相体组成中不正确的一项是（）。路基工程中,地下管线施工必须依照（）的原则进行。石灰土基层用12吨压路机碾压,每层压实厚度不大于（）cm也不小于（）cm。当混凝
- 为保持行车视距,同等级道路的（）。对沥青表面处治的说法中错误的有（）。（）因既能满足变形要求又能兼备防水功能,目前在国内得到广泛应用。钻孔时孔内水位标高至少应为（）m。A、凸形竖曲线半径应比凹形竖曲线半径
- 应做成锯齿形街沟。对沥青路面所用材料的说法中正确的有（）。关于基坑开挖下面说法正确的有（）。在荷载作用下（）是柔性路面。混凝土浇筑好后应进行湿治养护,养护时间一般为（）天。下列关于悬索桥说法正确的有（
- 城市道路平面图中没有标明的是（）。支架安装完后应对（）进行检查。路基干湿类型判断的依据是路槽最低点高度与（）的关系。横桥向桥面铺装层,表面应做成（）的横坡。钢管混凝土拱桥混凝土的强度等级不低于（）cm。A
- 按石灰占混合料干容重的百分率计（）。压实工具不同,压力传布的有效深度也不同。（）当水深较深,基坑深、流速大、河床坚硬,经运输、浇筑直至振捣完毕所需的时间,寒冷天最多也不宜超过（）min。A、1.0—1.5B、1.5—2.0C
- 水泥混凝土路拱横坡坡度一般为（）%。支架安装完后应对（）进行检查。每条机动车道宽度一般为（）。拌和好的沥青混凝土其强度、稳定性、耐久性等技术指标应通过（）试验判定。常用的桩基础分为沉入桩基础和（）基础
- 人行道是供行人步行交通之用,每条步行带宽度在（）m左右,一般总宽度在4—5m。热拌沥青混合料施工可分为（）等阶段。在桩的打入过程中,应始终保持（）在同一轴线上。常见的钻孔（包括清孔时）事故有（）、扩孔和缩孔、
- 汽车行驶的稳定性是指汽车行驶时保证不翻车、不倒溜、（）。后张法相较先张法具有的优点是（）。柔性路面结构层次中,基层主要起（）的作用。A、不顺溜
B、不颠簸
C、不侧滑#
D、低噪音A、不需要台座B、施工工艺简单,
- 汽车在道路上行驶的要求如下：其中（）是基本前提。后张法相较先张法具有的优点是（）。为了减少顶推法顶推时产生的内力,可以采用以下方法（）。关于钢管混凝土拱桥的选型和施工,企口混凝土铰用（）细石混凝土填充。
- 主要作用为供区域内部使用,满足工、商、文教区域特点及群众生活使用要求。不能作为过境车辆的通道的道路是（）土的干湿类型可分为以下几种（）。对沥青路面所用材料的说法中正确的有（）。沥青混合料中的砂,要求含泥
- 采取措施进行刹车或绕过它们,而在路上行驶所必须的最短距离称为（）。压实度检查频率为（）。三渣混合料的碾压应保持在最佳含水量状态下,再用（）吨压路机碾压6—8遍。一层式粗粒式沥青混凝土路面上,应加铺（）。箍筋
- 下列属于机动车理想状态下的通行能力指标的是（）。路拱的基本形式有（）型几种。为了保证橡胶支座的规范使用,国家标准GB20688.4-2007橡胶支座《第四部分：普通橡胶支座》和《第三部分：桥梁用隔震支座》,于（）开始
- 下列说法中正确的是（）。随着钢绞线斜拉索的发展,（）将成为首选的锚具。基坑开挖时弃土及动、静荷载距离基坑边缘不应小于（）m堆土高度应不大于（）m。水下混凝土常用的强度等级为C20—C35,为了保证质量,混凝土的配
- 城市道路由（）个主要部分组成。含水量对土压实的影响有（）水泥混凝土路拱横坡坡度一般为（）%。沥青混凝土混合料按标准压实后快速路、主干路Ⅰ型沥青混凝土的空隙率为（）。人行道缺口斜坡的侧石,一般比平石高出（
- 对城市道路的作用理解不正确的一项是（）。下列设施中属于城市道路附属设施的是（）。用挤浆法砌片石或块石,均应分层砌筑,每隔（）cm应大致砌成水平层。A、交通的作用
B、组成街坊
C、发展旅游事业#
D、提供公共设施
- 下列说法中错误的是（）。在市郊公路式道路,保护路面边缘,通常在路面边缘设置（）。A、在现场制作的预应力梁,宜在两端同时进行张拉；#
C、张拉时应先张拉离截面重心较远处的预应力筋,孔道压浆宜采用水泥浆,采用强度
- 有关基础施工下列说法正确的是（）压实土基的作用,保证路基在不利季节有足够的稳定性。道路面层与行车和大气直接接触,因此它要承受（）。石灰土用的生石灰块或灰渣应在（）消解完毕,石灰消解必须充分。为保证沥青混
- 关于钢管混凝土拱桥的选型和施工,下列说法正确的有（）。钢管混凝土拱桥管内混凝土配比强度应（）。A、钢管混凝土拱桥应选用下承式；B、管内混凝土的配比应比设计强度高10%—15%,水灰比应小于0.35,坍落度以16cm最佳；
- 关于基坑开挖下面说法正确的有（）。路堤填筑中采用不同土质水平分层填筑时,下列说法错误的是（）。基坑开挖好后,检查基底的地质情况,土的承载力等。A、开挖时基坑顶边应留有护道,在基础施工前用人工开挖并修平；#
D
- 常见的钢桥施工方法有（）。普通混凝土路面存在（）的缺点。锥坡填土应在台背填土（）进行。在进行橡胶支座抗压弹性模量检测时,现行标准JT/T4-2004规定的竖向位移传感器的分度值要求为（）A、悬臂拼装法B、拖拉架设
- 为了减少顶推法顶推时产生的内力,可以采用以下方法（）。路拱的基本形式有（）型几种。热拌沥青混合料施工可分为（）等阶段。重力式桥墩由（）组成。沉井达到规定的强度后可开始下沉,下沉时先抽除垫木,抽除垫木应（
- 后张法相较先张法具有的优点是（）。C25以上的混凝土碎石压碎值应≤（）。对孔道压浆描述正确的有（）。钢管混凝土拱桥管内混凝土配比强度应（）。A、不需要台座B、施工工艺简单,易为掌握C、预应力筋可配合梁的内力而
- 一般总宽度在4—5m。沥青混合料中的砂,要求含泥量小于（）。基坑开挖好后,检查内容有：平面位置、尺寸、高程是否符合设计要求,检查基底的地质情况,（）,土的承载力等。关于钢筋骨架的焊接应采用电弧焊并遵循（）。A、
- 混凝土配合比设计必须满足（）的要求。土的干湿类型可分为以下几种（）。混凝土浇筑好后应进行湿治养护,养护时间一般为（）天。在河水水深为1.45m,流速0.48m/s的水中修筑基础,适用的围堰是（）。用挤浆法砌片石或块
- 桥梁模板的制作与安装,要求（）。对沥青路面所用材料的说法中正确的有（）。为了保证橡胶支座的规范使用,国家标准GB20688.4-2007橡胶支座《第四部分：普通橡胶支座》和《第三部分：桥梁用隔震支座》,于（）开始实施
- 锥坡施工放样方法有（）。箍筋在支承范围内（支座中心至h0/2范围）其间距不大于（）cm当在河水水深为在5m以上的各类土质的深水基坑,水中修筑基础,适用的围堰是（）。清孔方法中,（）适用于各类土的摩擦桩。跨径（）m
- 墩台施工用的石料分为（）。汽车行驶的稳定性包括（）。桥墩除了承受上部结构的荷载外,还要承受（）等。沥青混合料中的砂,要求含泥量小于（）。下列不属于道路改性沥青类别的为（）。桥梁是为了跨越（）的建筑物。A
- 浆砌片石的方法有（）。井点排水法适用于（）的土质基坑。沉入桩的打桩顺序一般应由基础的一端向另一端、（）进行。路基干湿类型判断的依据是路槽最低点高度与（）的关系。关于普通水泥混凝土路面优点,下列说法中错
- 沉井下沉过程中,常用的纠正倾斜的方法是（）。汽车行驶的稳定性包括（）。压实土基的作用,调节路基水温状况,（）防止不均匀变形,增强对地表水侵入的抵抗力,应至少有2根并不少于（）%的主筋伸过支承截面。（）因既能
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