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  • 下列对路面使用要求的说法中错误的是()。

    下列对路面使用要求的说法中错误的是()。石灰土基层的强度同()、龄期及温、湿状况有较大的关系。预应力混凝土箱形截面连续梁,腹板厚度可按()等原则选用。浆砌片石的方法有()。行车道顶面至上部结构最低边缘
  • 对一定压实功作用下土的密实度与含水量之间关系说法错误的是()

    对一定压实功作用下土的密实度与含水量之间关系说法错误的是()。石灰土基层对土没有很严格的要求,一般塑性指数在4以上的土均可采用,但以塑性指数在()的亚粘土、粉质亚粘土效果更好。对浇筑水泥混凝土路面所用水
  • 对于同类土,压实功能增加其()。

    对于同类土,压实功能增加其()。斜拉桥目前常用的主梁有()。桥面铺装层的功用有()。在路面厚度设计中,采用()作为土基的强度指标。桥梁人行道一般高出行车道()cm有关砌体砌筑时的说法错误的是()。A、最佳
  • 分层填筑法,是按照设计横断面,自下而上逐层填筑。可()。

    分层填筑法,是按照设计横断面,自下而上逐层填筑。可()。沉井达到规定的强度后可开始下沉,下沉时先抽除垫木,抽除垫木应()最后抽除定位垫木。三渣混合料的碾压应保持在最佳含水量状态下,先用6—8吨压路机压两遍,再
  • 压实度检查频率为()。

    压实度检查频率为()。土基的主要强度指标之一是()。水泥混凝土路面对基层的要求,其中最主要的是()。地下水位应降至基坑底以下()m。A、1000m21点 B、1000m23点# C、2000m21点 D、2000m23点A、抗压强度 B、抗
  • 路基压实后,应进行检查与验收,主干路压实度路床以下0—80cm内应

    路基压实后,应进行检查与验收,主干路压实度路床以下0—80cm内应达到()。行车道顶面至上部结构最低边缘的垂直距离称为()。A、重型击实93% B、重型击实95%# C、轻型击实95% D、轻型击实98%A、桥梁建筑高度B、桥梁设
  • 路基工程中,地下管线施工必须依照()的原则进行。

    下列说法正确的有()。路面施工混凝土拌和,其中要求错误的是()。混凝土从拌和机卸出,经运输、浇筑直至振捣完毕所需的时间,后地上,后地下,先深后浅 先地下,后地上,先深后浅#A、钢管混凝土拱桥应选用下承式;B、管
  • 土的干湿类型是根据土的平均稠度来确定的,平均稠度应于不利季节

    土的干湿类型是根据土的平均稠度来确定的,平均稠度应于不利季节在土基()cm范围内测定。下列沥青路面按其结构原理属于嵌挤类的是()。热拌沥青混合料施工可分为()等阶段。行车道顶面至上部结构最低边缘的垂直距
  • 路基干湿类型判断的依据是路槽最低点高度与()的关系。

    路基干湿类型判断的依据是路槽最低点高度与()的关系。汽车行驶的稳定性包括()。对于跨径为10、13、16、20m主梁其相应高度应为()m。行车道顶面至上部结构最低边缘的垂直距离称为()。桥梁人行道一般高出行车道
  • 土的三相体组成中不正确的一项是()。

    土的三相体组成中不正确的一项是()。热拌沥青混合料施工可分为()等阶段。当采用预应力空心板时,保护层厚度不能小于()cm。当混凝土强度达到()时,沉井方可开始下沉。在进行橡胶支座力学性能检测时,现行标准JT/
  • 在路面厚度设计中,采用()作为土基的强度指标。

    在路面厚度设计中,采用()作为土基的强度指标。对于同类土,压实功能增加其()。沥青路面对基层的下列要求中错误的是()。A、抗压强度 B、回弹模量# C、压实度 D、抗拉强度A、最佳含水量增加,而最大密实度减小 B、
  • 当()时,必须在路基填筑前,对原地面进行一定处理。

    当()时,必须在路基填筑前,在于提高土基的密实度,调节路基水温状况,()防止不均匀变形,增强对地表水侵入的抵抗力,保证路基在不利季节有足够的稳定性。交叉口视距三角形以()所构成的三角形来确定。人行道铺筑时,
  • 从消防法规体系上讲,下列属于消防技术标准的是()。

    从消防法规体系上讲,下列属于消防技术标准的是()。道路的横断面就是垂直于道路中心线方向的断面,它由车行道、人行道、()等组成。人行道是供行人步行交通之用,每条步行带宽度在()m左右,主干路压实度路床以下0—8
  • 土基的主要强度指标之一是()。

    土基的主要强度指标之一是()。道路的横断面就是垂直于道路中心线方向的断面,它由车行道、人行道、()等组成。压实土基的作用,在于提高土基的密实度,调节路基水温状况,()防止不均匀变形,增强对地表水侵入的抵抗
  • 下列关于环形交叉口说法错误的是()。

    下列关于环形交叉口说法错误的是()。土的干湿类型可分为以下几种()。对于大跨径的桥梁,需在墩顶上设置钢筋混凝土支承垫石,尺寸与支座大小有关,一般要求支座边缘距支承垫石边缘不小于()cm。平板式振捣器的振捣
  • 交叉口视距三角形以()所构成的三角形来确定。

    交叉口视距三角形以()所构成的三角形来确定。土的三相体组成中不正确的一项是()。路基工程中,地下管线施工必须依照()的原则进行。石灰土基层用12吨压路机碾压,每层压实厚度不大于()cm也不小于()cm。当混凝
  • 为保持行车视距,同等级道路的()。

    为保持行车视距,同等级道路的()。对沥青表面处治的说法中错误的有()。()因既能满足变形要求又能兼备防水功能,目前在国内得到广泛应用。钻孔时孔内水位标高至少应为()m。A、凸形竖曲线半径应比凹形竖曲线半径
  • 道路纵坡应满足雨水能迅速排除的需要,城市道路一般当纵坡i<(

    应做成锯齿形街沟。对沥青路面所用材料的说法中正确的有()。关于基坑开挖下面说法正确的有()。在荷载作用下()是柔性路面。混凝土浇筑好后应进行湿治养护,养护时间一般为()天。下列关于悬索桥说法正确的有(
  • 城市道路平面图中没有标明的是()。

    城市道路平面图中没有标明的是()。支架安装完后应对()进行检查。路基干湿类型判断的依据是路槽最低点高度与()的关系。横桥向桥面铺装层,表面应做成()的横坡。钢管混凝土拱桥混凝土的强度等级不低于()cm。A
  • 沥青混凝土路拱横坡坡度一般为()%。

    按石灰占混合料干容重的百分率计()。压实工具不同,压力传布的有效深度也不同。()当水深较深,基坑深、流速大、河床坚硬,经运输、浇筑直至振捣完毕所需的时间,寒冷天最多也不宜超过()min。A、1.0—1.5B、1.5—2.0C
  • 水泥混凝土路拱横坡坡度一般为()%。

    水泥混凝土路拱横坡坡度一般为()%。支架安装完后应对()进行检查。每条机动车道宽度一般为()。拌和好的沥青混凝土其强度、稳定性、耐久性等技术指标应通过()试验判定。常用的桩基础分为沉入桩基础和()基础
  • 人行道是供行人步行交通之用,每条步行带宽度在()m左右,一般

    人行道是供行人步行交通之用,每条步行带宽度在()m左右,一般总宽度在4—5m。热拌沥青混合料施工可分为()等阶段。在桩的打入过程中,应始终保持()在同一轴线上。常见的钻孔(包括清孔时)事故有()、扩孔和缩孔、
  • 汽车行驶的稳定性是指汽车行驶时保证不翻车、不倒溜、()。

    汽车行驶的稳定性是指汽车行驶时保证不翻车、不倒溜、()。后张法相较先张法具有的优点是()。柔性路面结构层次中,基层主要起()的作用。A、不顺溜 B、不颠簸 C、不侧滑# D、低噪音A、不需要台座B、施工工艺简单,
  • 汽车在道路上行驶的要求如下:其中()是基本前提。

    汽车在道路上行驶的要求如下:其中()是基本前提。后张法相较先张法具有的优点是()。为了减少顶推法顶推时产生的内力,可以采用以下方法()。关于钢管混凝土拱桥的选型和施工,企口混凝土铰用()细石混凝土填充。
  • 主要作用为供区域内部使用,满足工、商、文教区域特点及群众生活

    主要作用为供区域内部使用,满足工、商、文教区域特点及群众生活使用要求。不能作为过境车辆的通道的道路是()土的干湿类型可分为以下几种()。对沥青路面所用材料的说法中正确的有()。沥青混合料中的砂,要求含泥
  • 为保证驾驶员在一定距离内能清楚地看到道路及障碍物或迎面来车时

    采取措施进行刹车或绕过它们,而在路上行驶所必须的最短距离称为()。压实度检查频率为()。三渣混合料的碾压应保持在最佳含水量状态下,再用()吨压路机碾压6—8遍。一层式粗粒式沥青混凝土路面上,应加铺()。箍筋
  • 下列属于机动车理想状态下的通行能力指标的是()。

    下列属于机动车理想状态下的通行能力指标的是()。路拱的基本形式有()型几种。为了保证橡胶支座的规范使用,国家标准GB20688.4-2007橡胶支座《第四部分:普通橡胶支座》和《第三部分:桥梁用隔震支座》,于()开始
  • 每条机动车道宽度一般为()。

    下列说法中正确的是()。随着钢绞线斜拉索的发展,()将成为首选的锚具。基坑开挖时弃土及动、静荷载距离基坑边缘不应小于()m堆土高度应不大于()m。水下混凝土常用的强度等级为C20—C35,为了保证质量,混凝土的配
  • 城市道路由()个主要部分组成。

    城市道路由()个主要部分组成。含水量对土压实的影响有()水泥混凝土路拱横坡坡度一般为()%。沥青混凝土混合料按标准压实后快速路、主干路Ⅰ型沥青混凝土的空隙率为()。人行道缺口斜坡的侧石,一般比平石高出(
  • 对城市道路的作用理解不正确的一项是()。

    对城市道路的作用理解不正确的一项是()。下列设施中属于城市道路附属设施的是()。用挤浆法砌片石或块石,均应分层砌筑,每隔()cm应大致砌成水平层。A、交通的作用 B、组成街坊 C、发展旅游事业# D、提供公共设施
  • 对于预应力简支梁的制作、张拉与压浆应符合()。

    下列说法中错误的是()。在市郊公路式道路,保护路面边缘,通常在路面边缘设置()。A、在现场制作的预应力梁,宜在两端同时进行张拉;# C、张拉时应先张拉离截面重心较远处的预应力筋,孔道压浆宜采用水泥浆,采用强度
  • 有关基础施工下列说法正确的是()

    有关基础施工下列说法正确的是()压实土基的作用,保证路基在不利季节有足够的稳定性。道路面层与行车和大气直接接触,因此它要承受()。石灰土用的生石灰块或灰渣应在()消解完毕,石灰消解必须充分。为保证沥青混
  • 关于钢管混凝土拱桥的选型和施工,下列说法正确的有()。

    关于钢管混凝土拱桥的选型和施工,下列说法正确的有()。钢管混凝土拱桥管内混凝土配比强度应()。A、钢管混凝土拱桥应选用下承式;B、管内混凝土的配比应比设计强度高10%—15%,水灰比应小于0.35,坍落度以16cm最佳;
  • 2022土木建筑工程题库市政工程质量检验题库易混易错每日一练(06月17日)

    道路运营中必须满足的基本要求有()。桥面铺装层的功用有()。箍筋在支承范围内(支座中心至h0/2范围)其间距不大于()cm桥位施工测量所设的基线与桥轴线的夹角尽可能是()。普通橡胶支座之一四氟板式橡胶支座中
  • 2022土木建筑工程题库市政工程质量检验题库冲刺密卷答案解析(06.17)

    人行道铺筑时,靠近侧石处的人行道板面应高出侧石顶面()以利排水。为了节约水泥,可在混凝土中加片石,片石数量不宜超过结构体积的25%,还符合下列要求中错误的是()。A、5mmB、10mmC、15mmD、20mm#A、两石块的净距不
  • 关于基坑开挖下面说法正确的有()。

    关于基坑开挖下面说法正确的有()。路堤填筑中采用不同土质水平分层填筑时,下列说法错误的是()。基坑开挖好后,检查基底的地质情况,土的承载力等。A、开挖时基坑顶边应留有护道,在基础施工前用人工开挖并修平;# D
  • 常见的钢桥施工方法有()。

    常见的钢桥施工方法有()。普通混凝土路面存在()的缺点。锥坡填土应在台背填土()进行。在进行橡胶支座抗压弹性模量检测时,现行标准JT/T4-2004规定的竖向位移传感器的分度值要求为()A、悬臂拼装法B、拖拉架设
  • 市政工程质量检验题库2022往年考试试卷(8P)

    对城市道路的作用理解不正确的一项是()。沥青混凝土混合料按标准压实后快速路、主干路Ⅰ型沥青混凝土的空隙率为()。现行国家标准规定的隔震橡胶支座(含铅芯橡胶支座)主要包括()部分。A、交通的作用 B、组成街
  • 2022土木建筑工程题库市政工程质量检验题库终极模拟试卷167

    桥头及涵洞填土,()混凝土灌注桩的主要检查项目有()。关于基坑开挖下面说法正确的有()。柔性路面结构层次中,错误的是()。沥青混凝土路面全部工序完成经检查符合要求后,于()开始实施。A、应选择透水性好的砂
  • 为了减少顶推法顶推时产生的内力,可以采用以下方法()。

    为了减少顶推法顶推时产生的内力,可以采用以下方法()。路拱的基本形式有()型几种。热拌沥青混合料施工可分为()等阶段。重力式桥墩由()组成。沉井达到规定的强度后可开始下沉,下沉时先抽除垫木,抽除垫木应(
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