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- 路堤填筑中采用不同土质水平分层填筑时,下列说法中正确的是（）。一层式粗粒式沥青混凝土路面上,应加铺（）。A、透水性差的土填在下层时,其表面应做成向外倾向的双向横坡#
B、一般应将优良的土填在路堤上层,强度较低
- 拌和好的沥青混凝土其强度、稳定性、耐久性等技术指标应通过（）试验判定。简支板桥主钢筋与板边缘间的净距应不小于（）cm。A、承载板B、抗折强度C、马歇尔D、弯沉A、2#
B、2.5
C、3
D、3.5
- 对预制装配式T型粱桥构造,下列说法错误的是（）。重力式U形桥台主要依靠（）来保持其稳定。A、主筋应设保护层,底部保护层厚度不小于3cm,也不大于5cmB、主筋与梁侧面净距不小于2.5cm,箍筋与主梁侧面不小于1.5cmC、弯
- 当（）时,必须在路基填筑前,对原地面进行一定处理。为保证沥青混凝土的使用质量,施工中（）至关重要。A、路堤填筑的高度大于路基应力作用区深度
B、路堤填筑的高度等于路基应力作用区深度
C、路堤填筑的高度小于等于
- 关于沥青混凝土摊铺、整平工作下列述说错误的是（）。平板式振捣器的振捣时间约为（）S。A、摊铺混合料最好整幅路统铺,齐头并进B、摊铺细粒式混合料的整平工作,要由熟练工人操作C、各种混合料摊铺,都应掌握好抛高度D
- 路基压实工作必须很好组织,并做到（）碾压时相邻两侧的轮迹应重叠1/3左右,使各点都得到压实,避免不均匀沉陷。桥梁施工控制测量主要任务是平面控制网、布设临时水准点、（）、按照规定精度求出桥的轴线长度。A、压实
- 汽车行驶的稳定性是指汽车行驶时保证不翻车、不倒溜、（）。为了保证橡胶支座的规范使用,国家标准GB20688.4-2007橡胶支座《第四部分：普通橡胶支座》和《第三部分：桥梁用隔震支座》,于（）开始实施。A、不顺溜
B、
- 下列桥中无水平反力的桥为（）。常用的桩基础分为沉入桩基础和（）基础。A、梁式桥#
B、刚架桥
C、拱桥
D、吊桥A、水泥混凝土桩B、浇注桩C、灌注桩D、管桩
- 当室外日平均气温连续5天低于（）时,水泥混凝土面层进入冬季施工。混凝土的浇筑应依次连续浇完,不得任意中断,并应在前层混凝土开始初凝前将次层混凝土浇筑完毕。当间隔时间超过一定值,就应按工作缝处理。不论什么气
- 用于城市主干路、快速路的沥青混合料压碎值应≤（）%。形状系数（S）与抗剪弹性模量（G）共同决定着橡胶支座的力学性能,如极限抗压能力、抗压弹性模量、稳定性、允许转角等。现行标准JT/T4-2004规定的形状系数取值范
- 水泥混凝土面层的真空吸水作业的优点至少有（）等项。水泥混凝土路面面层出现的各种损坏有断裂、（）等。A、加速混凝土内部组织结构形成、提高混凝土未凝前的结构强度和密实度B、防止混凝土表面缩裂C、工程成本低D、
- 人行道铺筑时,靠近侧石处的人行道板面应高出侧石顶面（）以利排水。为了节约水泥,可在混凝土中加片石,片石数量不宜超过结构体积的25%,还符合下列要求中错误的是（）。A、5mmB、10mmC、15mmD、20mm#A、两石块的净距不
- 路堤填筑中采用不同土质水平分层填筑时,下列说法中正确的是（）。对于预应力简支梁的制作、张拉与压浆应符合（）。A、透水性差的土填在下层时,其表面应做成向外倾向的双向横坡#
B、一般应将优良的土填在路堤上层,不
- 下列关于水泥混凝土路面缺点述说错误的是（）。A、有接缝B、开放交通迟C、抗弯拉强度低D、修复困难
- 浇筑水下混凝土预防埋管的方法是严格控制导管埋在混凝土以下不超过（）米。先张法预应力筋张拉前初应力一般为张拉控制应力值的（）％。A、4
B、6#
C、8
D、12A、10#
B、15
C、20
D、25
- 用方向交会法测定水中桥墩中心点是在目标不稳定状态下,根据已建立的桥梁三角网,在三个点上安置经纬仪,以（）个方向定出墩、台中心。A、2
B、3#
C、4
D、多
- 沥青混凝土路面全部工序完成经检查符合要求后,等路面温度降到（）即可开放交通。形状系数（S）与抗剪弹性模量（G）共同决定着橡胶支座的力学性能,如极限抗压能力、抗压弹性模量、稳定性、允许转角等。现行标准JT/T4-
- 人行道铺筑时,靠近侧石处的人行道板面应高出侧石顶面（）以利排水。A、5mmB、10mmC、15mmD、20mm#
- 下列桥中无水平反力的桥为（）。制孔器的抽拔时间应在（）。A、梁式桥#
B、刚架桥
C、拱桥
D、吊桥A、混凝土梁浇注之后,初凝之前
B、混凝土初凝之后,终凝之前#
C、混凝土终凝之后,硬化之前
D、混凝土硬化之后
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