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- 输问题中分配运量的格所对应的变量为（）决策是为了达到某个特定的目标,而从各种不同的方案中选取最优方案的活动,我们将决策工作分为三个步骤,下列哪项不属于起基本步骤（）在系统分析中,层次分析法适用于进行（）对
- 运输问题中,调运方案的调整应在检验数为（）负值的点所在的闭回路内进行。Excel“规划求解”工具求解整数规划问题利用的方法是（）任意值
最大值
绝对值最大#
绝对值最小分支定界法#
割平面法
匈牙利法
以上均不正确
- 在运输问题中,可以作为表上作业法的初始基可行解的调运方案应满足的条件是（）。含有m+n—1个基变量
基变量不构成闭回路
含有m+n一1个基变量且不构成闭回路
含有m+n一1个非零的基变量且不构成闭回#
- 在表上作业法求解运输问题中,非基变量的检验数（）。线性规划的变量个数与其对偶问题的（）相等。大于0
小于0
等于0
以上三种都可能#变量目标函数
变量约束条件
约束条件个数#
不确定
- 表上作业法中初始方案均为（）互为对偶的两个线性规划问题的解存在关系（）线性规划模型中,决策变量（）是非负的。若线性规划问题没有可行解,可行解集是空集,则此问题（）线性规划模型中增加一个约束条件,可行域的范
- 闭回路是一条封闭折线,每一条边都是（）若运输问题已求得最优解,此时所求出的检验数一定是全部（）水平
垂直
水平＋垂直
水平或垂直#大于或等于零#
大于零
小于零
小于或等于零
- 平衡运输问题即是指m个供应地的总供应量（）n个需求地的总需求量。下列关于寿险公司投资规定的表述,不正确的是()。运输问题中求初始基本可行解的方法通常有（）大于
大于等于
小于
等于#保险机构可以投资境内国有商
- 表上作业法的基本思想和步骤与单纯形法类似,那么基变量所在格为（）（）是指一个问题需要做出决策的步数。线性规划模型中增加一个约束条件,可行域的范围一般将（）。当据以计算回归方程式y=a+bx的一组实际数据点大致
- 下列关于作业法说法正确的是（）。符合下列条件的决策：（1）有一个明确的决策目标；（2）存在多个（两个以上）可行方案；（3）存在多个不以人们主观意志为转移的自然状态,并且每个自然状态可以估算出它的概率值；（
- 所有物资调运问题,应用表上作业法最后均能找到一个（）在计划项目的各项错综复杂的工作中,抓住其中的关键活动进行计划安排的方法,称之为（）可行解
非可行解
待改进解
最优解#网络计划技术
计划评核术
关键路线法#
- 表上作业法的基本思想和步骤与单纯形法类似,因而初始调运方案的给出就相当于找到一个（）基
可行解
初始基本可行解#
最优解
- 若运输问题的单位运价表的某一行元素分别加上一个常数k,最优调运方案将（）。关于DIJKSTRA法的说法不正确的是（）。对于总运输费用最小的运输问题,若已经得到最优方案,则其所有空格的检验数都（）。下列解中可能成为
- 运输问题的求解结果中可能出现的是（）。（）是指非经学习而来的行为,即由无条件刺激引起的反应。成本收益平衡问题所收集的数据为（）惟一最优解#
无穷多最优解#
退化解#
无可行解条件反应
条件刺激
无条件反应#
无
- 一般讲,在给出的初始调运方案中,最接近最优解的是（）决策问题都必须具备下面四个条件,下列哪项不是（）根据库存管理理论,只占全部存货台套数的10%,而就其年度需用价值而言,占全部存货年度需用价值的70%,这类存货台
- 对于供过于求的不平衡运输问题,下列说法正确的是（）线性规划的模型结构中,决策者对于实现目标的限制因素称为（）仍然可以应用表上作业法求解#
在应用表上作业法之前,应将其转化为平衡的运输问题#
可以虚设一个需求
- 对于供过于求的不平衡运输问题,下列说法正确的是（）。对偶单纯形法的最小比值规则是为了保证（）仍然可以应用表上作业法求解#
在应用表上作业法之前,应将其转化为平衡的运输问题#
可以虚设一个需求地点,令其需求量
- 下列关于运输问题模型特点的说法正确的是（）单纯形法求解时,若求得的基础解满足非负要求,则该基础解为（）。约束方程矩阵具有稀疏结构#
基变量的个数是m+n-1个#
基变量中不能有零
基变量不构成闭回路#可行解
最优解
- 下列有关对偶单纯形法的说法正确的是（）。当线性规划问题的一个基本解满足下列哪项要求时称之为一个基本可行解（）用表上作业法求解运输问题当出现退化时,在相应的空格中一定要填一个（）,以表示此格为数字格。蒙特
- 线性规划灵敏度分析的主要功能是分析线性规划参数变化对（）的影响。如果某种资源的影子价格大于其市场价格,则说明（）正则性
可行性
可行解
最优解#该资源过剩
该资源稀缺#
企业应尽快处理该资源
企业应充分利用该
- 若线性规划问题最优基中某个基变量的目标系数发生变化,则（）。该基变量的检验数发生变化
其他基变量的检验数发生变化
所有非基变量的检验数发生变化#
所有变量的检验数都发生变化
- 在我们所使用的教材中对单纯形目标函数的讨论都是针对（）情况而言的。工序（i,j）的最早开工时间TES（i,j）等于（）当线性规划的可行解集合非空时一定（）min
max#
min+max
min,max任选A、TE（i）
B、max{TEs（k）+
- 对偶单纯形法的迭代是从（）开始的。关键路径法源于（）。使用人工变量法求解极大化线性规划问题时,当所有的检验数在基变量中仍含有非零的人工变量,表明该线性规划问题（）对某个企业的各项经济指标及其所涉及到的国
- 一对互为对偶的问题存在最优解,则在其最优点处有（）（）是用来衡量所实现过程优劣的一种数量指标。若某个变量取值为0,则对应的对偶约束为严格的不等式
若某个变量取值为正,则相应的对偶约束必为等式#
若某个约束为
- 灵敏度分析研究的是线性规划模型中最优解和（）之间的变化和影响。关于增广路,以下叙述（）正确。若P为网络G的一条流量增广链,则P中所有正向弧都为G的（）。不属于盈亏平衡分析在企业管理中应用的是（）基
松弛变量
- 线性规划问题的各项系数发生变化,下列不能引起最优解的可行性变化的是（）关于线性规划问题的图解法,下面（）的叙述正确。非基变量的目标系数变化#
基变量的目标系数变化#
增加新的变量#
D,增加新的约束条件可行解区
- 则下列关于原问题与对偶问题的关系中正确的是（）。线性规划问题的标准形式中,所有变量必须（）求从起点到终点的最大流量时,它们的流量分别为12,13,15,则表述最准确的是最大流量（）。原问题的约束条件“≥”,对应的对
- 在一对对偶问题中,可能存在的情况是（）。下列关于线性规划的解的情况的说法不正确的是（）。一个问题有可行解,另一个问题无可行解#
两个问题都有可行解#
两个问题都无可行解#
一个问题无界,另一个问题可行最优解必
- 求目标函数为极大的线性规划问题时,若全部非基变量的检验数≤O,且基变量中有人工变量时该问题有（）无界解
无可行解#
唯一最优解
无穷多最优解
- 下列解中可能成为最优解的有（）基可行解#
迭代一次的改进解#
迭代两次的改进解#
迭代三次的改进解#
所有检验数均小于等于0且解中无人工变量#
- 在线性规划问题的各种灵敏度分析中,（）的变化不能引起最优解的正则性变化。在系统分析中,层次分析法适用于进行（）如果线性规划问题存在目标函数为有限值的最优解,求解时只需在（）集合中进行搜索即可得到最优解。
- 如果某种资源的影子价格大于其市场价格,则说明（）该资源过剩
该资源稀缺#
企业应尽快处理该资源
企业应充分利用该资源,开僻新的生产途径
- 在单纯形迭代中,出基变量在紧接着的下一次迭代中（）立即进入基底。对指派问题的价值系数矩阵作下列何种变换,不影响指派问题的解（）。用单纯形法求解目标函数为极大值的线性规划问题,当所有非基变量的检验数均小于
- 出基变量的含义是（）下列关于寿险公司投资规定的表述,不正确的是()。若Q为f的可增广链,则Q中所有前向弧都为f的（）。总运输费用最小的运输问题,若已得最优运输方案,则其中所有空格的改进指数（）该变量取值不变
该
- 若某个约束方程中含有系数列向量为单位向量的变量,则该约束方程不必再引入（）线性规划需满足的条件是（）。在运输方案中出现退化现象,是指数字格的数目（）通常,在使用“给单元格命名”时,一般会给（）有关的单元格命
- 若在单纯形法迭代中,有两个Q值相等,当分别取这两个不同的变量为入基变量时,获得的结果将是（）线性规划的图解法中,目标函数可以表示为（）先优后劣
先劣后优
相同#
会随目标函数而改变以Z为参数的一组平行线#
凸集
- 若线性规划问题没有可行解,可行解集是空集,则此问题（）关于宪法与法律的共同属性与特点,下列说法正确的是哪些选项？（）运筹学研究功能之间关系是应用（）没有无穷多最优解
没有最优解#
有无界解
有无界解宪法与法
- 如果第K个约束条件是“≤”情形,若化为标准形式,需要（）编制网络图的基本原则包括（）。对于有m个供应点、n个需求点的运输问题的说法不正确的为（）。左边增加一个变量#
右边增加一个变量
左边减去一个变量
右边减去一
- 在单纯形表的终表中,若若非基变量的检验数有0,那么最优解（）对LP问题标准型,利用单纯形法求解时,每做一次换基迭代,都能保证它相应的目标函数值Z必为（）如果一个随机变量允许在某个给定的范围内任意取值,则它就是一
- 单纯形法当中,入基变量的确定应选择检验数（）马尔可夫过程：（）在应用匈牙利法求解任务分配问题时,如果从效率矩阵中每行元素分别减去一个常数,所得新的效率矩阵的任务分配问题的最优解（）原问题的最优解。下列图
- 若线性规划问题的可行域是无界的,则该问题可能（）（）是指一个问题需要做出决策的步数。线性规划模型中线性指（）符合条件：（1）有一个明确的决策目标；（2）可拟定出两个以上的可行方案,提供给有关部门或人员比较
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