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- 线性规划是试图合理地分配各种有限的资源以最优地实现某个目标的（）甲乙两城市之间存在一公路网络,为了判断在两小时内能否有8000辆车从甲城到乙城,应借助（）。下列选项中符合线性规划模型标准形式要求的有（）闭回
- 在线性规划问题中,每个约束条件必须表示为线性等式或（）。决策问题都必须具备下面四个条件,下列哪项不是（）对于确定型决策问题,下列说法错误的是（）在固定成本中,为形成已有的生产能力所耗费的费用,称之为（）线
- 为预防可能出现的缺货现象而保持的额外的外库存量称为（）。下列方法中（）是求解最短路问题的解法。互为对偶的两个线性规划问题,下面说法不正确的是（）安全库存量表上作业法
DIJKSTRA法#
单纯形法
破圈法原问题约
- 按最佳订货量订货必然使年库存保管费总额等于（）。某工程的各道工序已确定,为使其达到“成本最低、工期合理”的要求,进行优化时应采用（）年订货费总额网络计划技术#
数学规划方法
决策树方法
模拟方法
- 在存货管理中,除进行经济订货量的计算以外,还需确定（）。在一个概率矩阵中,（）的概率值之和需等于1。订货时间每一个行向量#
每一个列向量
两条对角线上元素
主对角线上元素
- （）通过安装在车轮上的传感器发出车轮将被抱死的信号,控制器指令调节器降低该车轮制动缸的油压,减小制动力矩,经一定时间后,再恢复原有的油压,不断的这样循环（每秒可达5~10次）,始终使车轮处于转动状态而又有最大的
- 按最佳订货量订货时,前置时间内的（）应等于再订货时某项存货的存量水平。在线性规划问题的典式中,基变量的系数列向量为（）希望在“专家群”中通过匿名方式取得比较一致的意见而采取的定性预测方法属于（）需求量单位
- 说法不正确的是（）。关于互为对偶的两个模型的解的存在情况,下列说法不正确的是（）。在系统模拟中,应当注意包含在模拟中的一些缺点,比如（）再订货的时间如果是求最小化值,则所有检验数都小于等于零的基可行解是最
- 企业在采购时,供应方会根据批发量的大小来定出不同的优惠价格,这种价格上的优惠称为（）。数量折扣
- 在每一个线性规划问题中最基本的必须包含两项内容：即把有关该规划问题的各个变量联系在一起的一个目标函数以及说明该企业可以得到的各种有限资源的（）。在运输方案中出现退化现象,是指数字格的数目（）取“运筹”二
- 算术平均预测法和加权平均数预测法都有横向比较法和（）。下面是运筹学的实践案例的是（）。根据库存管理理论,只占全部存货台套数的10%,而就其年度需用价值而言,占全部存货年度需用价值的70%,这类存货台套称为（）纵
- 事物内部变量间的关系一般分为两类,称为函数关系和（）。对于运筹学模型（）。相关关系在任何条件下均有效
只有符合模型的简化条件时才有效#
可以解答管理部门提出的任何问题
是定性决策的主要工具
- 企业在进行价格决策时,将可能会面临三种不同的条件做出决策,他们分别是：确定条件下的决策,（）。在图论中,有m个供应点,n个需求点,总供应量等于总需求量,则（）在任一个树中,其中数字格有m+n-1个#4
1#
3
2指派问题其
- 运筹学工作者拟定研究目标,采用三局两胜制必须决出胜负,如果以棋手为节点,用图来表示比赛结果,则是个（）。在excel2010中,应提前加载（）在网络计划技术中,总时差等于0的活动,称之为（）其解答方式约束左边所有的系
- 存货的作用是保证企业的生产能正常地、连续地、（）进行。线性规划模型包括的要素有（）在一个网络中,根据问题的需要,我们可以在图的点旁或边旁标上数,这个数也可称之为（）一个线性规划问题（P）与它的对偶问题（D
- 特尔斐法和专家小组法都是请一批专家进行判断预测,二者的主要区别是,前者专家们发表意见是背靠背,后者专家们面对面进行讨论与（）。关于LP的基的说法不正确的是（）。线性规划问题的标准型最本质的特点是（）磋商基
- 对生产率高的设备,（）、批量不同的产品轮番生产,是企业合理安排生产任务的常用方法。线性规划的图解法中,控制器指令调节器降低该车轮制动缸的油压,减小制动力矩,经一定时间后,再恢复原有的油压,不断的这样循环（每
- 在预测具有季节性变动的商品的销售量和价格时,应注意季节变动趋势和一般变动趋势,应用指数平滑预测法比较好。规划论的内容不包括（）。用单纯形法求解目标函数为极大值的线性规划问题,表明该问题（）古代著名的军事
- 决策分析的步骤（）,编制决策收益表,选择最优方案。（）通过安装在车轮上的传感器发出车轮将被抱死的信号,控制器指令调节器降低该车轮制动缸的油压,减小制动力矩,经一定时间后,再恢复原有的油压,始终使车轮处于转动
- 常用的定性预测法有特尔斐法和专家小组法。其中专家小组法适用于短期预测;特尔斐法则适用于（）预测。两种方法都希望在专家群中取得一致的意见。用单纯形法求解线性规划时,不论是极大化或是极小化问题,均用最小比值
- 定性预测法也叫（）。当出现以下情况时要用定性预测法：情况之一是由于建立某个定量模型缺少数据或资料；情况之二是由于社会环境或经济环境发生了急剧的变化,从而使过去的历史数据不再具有代表性。若原问题中xi为自
- 风险情况下的决策一般又叫统计型决策或（）。关于树图的说法不正确的是（）。线性规划模型结构中,实际系统或决策问题中有待确定的未知因素,称之为（）若某类存货台套占全部存货台套数的60%,但其年度需用价值只占全部
- 按决策方法不同而分类,可分为常规性决策和（）。特殊性决策
- 对价格预测而言,预测周期分（）、中期的和短期的。下列有关不确定型决策问题的说法中,错误的是（）在线性规划问题的标准形式中,以下叙述（）正确。在库存管理中,“再订货时某项存货的存量水平”称为（）在库存管理中,“
- 预测是（）的基础,企业价格预测的目的就是为企业决策提供适当的数据或资料。用网络分析方法求最短路问题的D氏标号法使用条件是什么？（）在箭线式网络图中,任何活动（）采用计量方法的前提不包括（）运输问题的基本
- 现实主义决策标准也称折衷主义决策标准,所谓现实主义,就是既不是从最乐观的角度,也不是从最保守的角度来估计未来可能出现的（）。关于互为对偶的两个模型的解的存在情况,下列说法不正确的是（）。在一对对偶问题中,
- 在风险条件下进行决策,一般最常用的决策标准就是期望值标准,也叫（）。对箭线式网络图而言,叙述正确的是（）。在运用系统工程方法分析与解决问题时,需要确定以下四种观点中的三个,经过连续相接的活动,到某个结点终止
- 运筹学工作者观察待决策问题所处的环境应包括内部环境和（）。若运输问题在总供应量大于总需要量时,做法是（）。对同一运输问题,用位势法和用闭回路法计算检验数,两种结果是（）。在线性规划问题的标准形式中,不可能
- 最小树的算法关键是把最近的（）结点连接到那些已接结点上去以结点9为始点的活动共有4个,它们的最迟开始时间各为：LS9,11=5天；LS9,13=6天；LS9,15=8天,LS9,17=9天。则结点9的最迟开始时间LS9为（）天。未接5#
6
8
9
- 在图论中,通常用（）表示研究对象,用边或有向边表示研究对象之间具有某种特定的关系对于总运输费用最小的运输问题,若已经得到最优方案,则其所有空格的检验数都（）。点大于0；
小于0；
非负；#
非正。
- 为了妥善处理人,财,物的交互活动,（）需要建立计算机信息管理系统。当线性规划问题的一个基解满足（）时称之为一个可行基解。下面哪些不是线性规划问题的标准形式所具备的（）关于最短路,以下叙述（）不正确。大型商
- 在某公司的预算模型中,收益表是显示公司效能的模型,平衡表是显示公司财务情况的（）。下列（）不是确定运输问题初始方案的方法。在层次分析法中,关于判断矩阵一致性的说法,错误的是（）如果有奇点,则中国邮路问题的
- 在图论中,图是反映（）之间特定关系的一种工具（）表示各个阶段开始时所处的自然状况或客观条件。用运筹学解决问题时,要对问题进行（）研究对象状态#
决策
状态转移
指标函数分析与考察
分析和定义#
分析和判断
分析
- 分析问题,拟定模型,收集数据,实施最优解。关于树图的说法不正确的是（）。若运输问题在有条件的总供应量大于总需要量时,（）。运输问题中求初始基本可行解的方法通常有（）运输问题的求解结果中可能出现的是（）。设
- 灵敏度分析研究的是线性规划模型的（）数据变化对产生的影响下列哪项不属于按环境分类的决策（）对于某一整数规划可能涉及到的解题内容为（）原始、最优解A、确定型
B、不确定型
C、风险型
D、单项决策型#求其松弛问
- 当线性规划问题的系数矩阵中不存在现成的可行基时,一般可以加入（）构造可行基求解线性规划模型时,引入人工变量是为了（）关于运输问题下列说法错误的是（）人工变量使模型存在可行解
确定一个初始的基可行解#
该模
- 任一树中的（）数必定是它的点数减1在求解运输问题的过程中可运用到下列哪些方法（）。边西北角法
位势法
闭回路法
以上都是#
- 决策方法可分为定性决策,定量决策和（）。对于风险型决策问题,下列说法错误的是（）用单纯形法求解极大化线性规划问题中,若某非基变量检验数为零,而其他非基变量检验数全部在求极大值的线性规划问题中,可以判明各种
- 图的最基本要素是点、（）之间构成的边点与点
- 最小树问题就是在网络图中,找出若干条边,连接（）结点,而且连接的总长度最小。求解需求量小于供应量的运输问题不需要做的是（）所有虚设一个需求点
令供应点到虚设的需求点的单位运费为0
取虚设的需求点的需求量为恰
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