承拖方用拖轮将被拖物经海路从一地拖至另一地，而由被拖方支付拖

【名词&注释】

目的地(destination)、机器设备(machinery equipment)、请求权(right of claim)、《海商法》、合同承运人(contract carrier)、诉讼时效期间(duration of time limit)、共同海损分摊(general average contribution)、不可避免(inevitable)、承运人赔偿责任限制、装运港(port of shipment)

[单选题]承拖方用拖轮将被拖物经海路从一地拖至另一地，而由被拖方支付拖航费的合同称为（）。

A. 海上拖航合同
B. 光船拖航合同
C. 定期拖航合同
D. 海上救助合同

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[单选题]《海商法》关于承运人赔偿责任限制有明确的规定，下列说法正确的是（）。

A. 承运人对货物的灭失或损坏的赔偿责任，在任何情况下每件或每单位不得超过100英镑
B. 每件或每单位的赔偿责任为1万法郎或按灭失和受损货物毛重计，每公斤为30法郎，以二者中较高者为准
C. 按照货物件数或者其他货运单位数计算，每件或每个货运单位为666.67计算单位，或者按照货物毛重计算，每公斤为2计算单位，以二者中赔偿数额较高的为准
D. 承运人与托运人不得另行约定高于《海商法》规定的赔偿限额

[单选题]下列各项中，不属于实际全损的是（）。

A. 货物随船一起沉没
B. 茶叶被海水全部浸泡
C. 货物在装船时被装运港^{(port of shipment)}政府没收
D. 卖方出售的机器设备因船舶碰撞而受损，预估修理费为合同价格的2倍

[单选题]下列诉讼时效期间表述错误的是（）。

A. 有关海上拖航合同的请求权，时效期间为一年，自知道或者应当知道权利被侵害之日起计算
B. 有关船舶碰撞的请求权，时效期间为二年，自碰撞事故发生之日起计算
C. 有关海难救助的请求权，时效期间为二年，自救助作业终止之日起计算
D. 有关共同海损分摊^{(general average contribution)}的请求权，时效期间为三年，自理算结束之日起计算

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